公報發言紀錄

發言片段

lineno: 73

發言片段: 0
洪委員孟楷:(9時22分)部長早。剛剛您的業務報告,我聆聽得非常仔細,您其中講到第一點臺鐵的改革,您說「要盡力,也可能力盡」,滿悲壯的!部長,怎麼會有這樣的心情?
發言片段: 1
主席:請交通部王部長說明。
發言片段: 2
王部長國材:洪委員早。我是說我當時的情形,要推動這個……
發言片段: 3
洪委員孟楷:現在沒了?
發言片段: 4
王部長國材:現在我覺得比較順暢,尤其在我們交委會的支持下,我覺得這個工作有看到亮光。
發言片段: 5
洪委員孟楷:部長,我先請教一下,是不是總統、院長也都支持臺鐵一定要改革、一定要公司化不可?
發言片段: 6
王部長國材:是,他們都非常地支持。
發言片段: 7
洪委員孟楷:他們都非常地支持。
發言片段: 8
王部長國材:是。
發言片段: 9
洪委員孟楷:我們就要問,為什麼一定要公司化?
發言片段: 10
王部長國材:我跟洪委員報告,普悠瑪事件以後,我們做了總體檢,有114項改革,在這個總體檢裡面,各種標準作業程序都做了,包括工地管理,可是在去年的4月2日太魯閣事件中發覺沒有遵照SOP、假日偷施工,我們感覺到整個組織的改造是很重要的一部分,安全改造在現在僵化的組織下沒辦法落實。臺鐵公司化也不是從我開始談的,二十、三十年前就開始談了,每一次都談到一個程度,大家也都知道它的重要性,但是後來都沒有執行。
我覺得這一次真的謝謝各位委員的支持,還有包括臺鐵同仁、很多人也願意面對這個改變,所以我覺得這是一個機會。大家談說公司化條例出來就是公司化,不對!它下面還有16個子法,這16個子法裡面牽涉到它組織未來變成怎麼樣,包括它的安全管理要怎麼做、員工的處理等等。事實上,公司化條例是一個母法,我想說在整個公司化條例通過以後,後面還有很艱辛的工作要做,這部分要積極來做。
發言片段: 11
洪委員孟楷:部長,我們比較好奇的是,因為今天在你的業務報告當中,開宗明義的第一點就是臺鐵的改革,其中你又講臺鐵改革的第一點是安全的改革,強化工地監督、風險路段改善、強化司機員考核等等,但是你現在也在做安全的改革,而你現在告訴我們非得公司化不可,否則無法徹底執行,所以你是承認現在不管是臺鐵局局長或是相關部會就是拿臺鐵沒輒,是這樣嗎?
發言片段: 12
王部長國材:就是效率的部分,如果你的組織沒辦法動,很多該做的事你沒有辦法去督導跟執行……
發言片段: 13
洪委員孟楷:所以現在確實該做的事沒有辦法督導跟執行?
發言片段: 14
王部長國材:對啊!就是你看到的啦!過去……
發言片段: 15
洪委員孟楷:好。再請教部長,您在報告中說跟工會溝通及達成共識,昨天工會也提出臺鐵公司化的版本,他們認為溝通的時候,部長根本沒有跟他們溝通草案的內容,所以根本沒有達成共識,甚至行政院要通過政院版的時候,工會也說不知道,到底中間有何落差?
發言片段: 16
王部長國材:跟委員報告,我到每個地方去,第一站從基隆開始,談完以後,他們工會可能是碰到一些來自會員的壓力,所以從第一場以後就變成工會的成員沒有參加,但是我在後續的報告……
發言片段: 17
洪委員孟楷:第一場之後,工會的成員就沒有參加了?
發言片段: 18
王部長國材:工會的幹部沒有參加,因為員工跟工會的成員是重疊的。在後面的報告中,雖然沒有把條文列出來,但是針對公司的每一項重要事項都有做說明。
發言片段: 19
洪委員孟楷:部長,我想確認一下,現在要推動臺鐵公司化,你認為最困難的點在哪裡?
發言片段: 20
王部長國材:我覺得目前以我看起來,第一個,當然工會這邊是為了員工的薪資、福利著想,這部分我們也都考慮進去了……
發言片段: 21
洪委員孟楷:所以最困難的就是現有員工的薪資、福利?
發言片段: 22
王部長國材:對,因為我們採雙軌制,如果你不改變就繼續走公務人員體系,如果要改變再轉為從業人員。
發言片段: 23
洪委員孟楷:好。再請教部長,我們也看到國外有很多這種案例,談到薪資、福利,確實每個人都不希望自己的薪資、福利受影響,如果後續臺鐵員工以發動罷工的方式來爭取權益,包括即將到來的清明連假,如果有罷工之類的行為,交通部有因應的作法嗎?
發言片段: 24
王部長國材:跟洪委員報告,目前臺鐵工會已對外表達,他們不反對公司化,重點是公司化的條件,其爭點主要在於債務跟資產的部分,債務、資產這部分,我過去也做了非常多的說明,4,000多億元的債務中事實上只有1,400億元才是真正的負債,資產7,000多億元我們希望……
發言片段: 25
洪委員孟楷:對,部長,現在你的方案已經出來了,工會的方案也出來了,你說最困難的點就是員工的薪資、福利的部分。
發言片段: 26
王部長國材:這部分我已經承諾,現有員工的薪資、福利不會改變,這個已經承諾了。
發言片段: 27
洪委員孟楷:所以還會再持續跟工會溝通?
發言片段: 28
王部長國材:會溝通,我希望整個改革的過程是大家一起參與,並不是說一個部長要推動,尤其後面還涉及16個子法,我覺得每一項員工都可以參與。我剛才有談到……
發言片段: 29
洪委員孟楷:好,但是我要確認現在總統、院長都支持,所以公司化絕對會做、不可能不做?
發言片段: 30
王部長國材:我們是有決心要做。
發言片段: 31
洪委員孟楷:好,有決心要做,就是不可能不做,不會因為任何事情而改變,是不是?
發言片段: 32
王部長國材:是。
發言片段: 33
洪委員孟楷:好,後續本席以及交通委員會會持續監督,公司化相關版本送進交通委員會之後,我們會持續來督促。
發言片段: 34
王部長國材:是,謝謝洪委員。
發言片段: 35
洪委員孟楷:再請教部長,今天報章雜誌的頭版頭條都講到美國開始禁運俄國的石油、天然氣等等,臺灣現在油價也都上漲,已經創下7年來的新高,高油價將連帶導致交通成本上升,公路總局主管的客運車業的費率等等可能需要調整,當然目前似乎還未收到客運公會全聯會的申請,可能業者要自行吸收油價上升的成本,但是會不會馬上也要申請?會不會馬上也將面臨客運相關票價將調漲的問題?
發言片段: 36
王部長國材:現在我們對於客運係採虧損補貼的方式處理,意思就是如果業者因為油價讓收入減少、虧損增加,這部分就由我們透過虧損補貼的方式幫他補齊,目前在公路客運上大概就是這樣執行。
發言片段: 37
洪委員孟楷:有多少額度可以做油價補貼?
發言片段: 38
王部長國材:不是油價補貼,是虧損補貼,比如說有些路線每一年某個公司編多少,如果因為油價成本提高,然後它的虧損擴大,我們就增加這部分的補貼……
發言片段: 39
洪委員孟楷:是。現在看起來油價勢必會節節上升,因為整個國際環境的變動,所以本席要確認的是,交通部都會提供虧損補貼,所以不會反映到消費者購買的價格上?
發言片段: 40
王部長國材:對,這個部分我們是用這種方式來處理,目前是這樣。
發言片段: 41
洪委員孟楷:好。有沒有承諾一個時間,今年也絕對不會同意客運業者調整票價,虧損的部分會做補貼,不會讓消費者負擔?
發言片段: 42
王部長國材:目前是這樣。
發言片段: 43
洪委員孟楷:好。本席再請教,因為現在什麼都漲,所以很多人提議希望牌照稅等相關支出能夠減免,此事財政部、交通部都相關,您認同或是考慮過這樣的想法嗎?你認為可不可行?
發言片段: 44
王部長國材:這部分主要是財政部的業務,過去曾經針對公共運輸產業採汽燃費減半的措施,所以交通部能夠掌握的是汽燃費的部分。至於牌照稅的部分,就我了解,牌照稅是地方稅,牽涉到每一個縣市政府的收入,所以這部分要考慮的層面可能多一點,但是汽燃費的部分,我們可以有一些調整的空間。
發言片段: 45
洪委員孟楷:所以什麼時候會做?因為現在開始成本慢慢上升,我們什麼時候會討論並且告訴國人?現在通膨致物價上漲,能夠減輕國人負擔的措施,我們都需要做努力。
發言片段: 46
王部長國材:是,這個我們會持續討論。我覺得整體而言,第一個,包括疫情、包括油價調整的部分,我想可能會在一個大架構下討論,比如是從公共運輸還是從哪裡開始,但是這個機制過去都已經執行過,如果要啟動是很快,只要簽核就好了。
發言片段: 47
洪委員孟楷:好。部長,最後請教國旅券加碼券的問題,昨天我也在總質詢時提出,國旅券算是最多人使用、最多人領的,不是使用,是領,為什麼?因為一張1,000元,金額最大,發出了240萬張,但是現在累積使用數量只有88萬張,使用率只有37%。交通部之前講228連假之後會檢討,昨天國發會主委講有可能使用期限延長到6月底,不然本來只有到4月底。請教第一個,國旅券要不要延長?如果不延長有不延長的push方法,可能希望大家趕快集中消費;如果要延長的話,可能有些人就覺得不然我就留到暑假的時候,再帶大人、小孩出去玩。所以第一個,國旅券的使用期限要不要延長?
發言片段: 48
王部長國材:事實上加碼券當時就是以國發會為主討論出來的,所以如果昨天國發會提及延到6月30日,剛好跟整個振興條例實施一樣的日期……
發言片段: 49
洪委員孟楷:對,就是到今年6月30日。
發言片段: 50
王部長國材:另外就是這一次我們……
發言片段: 51
洪委員孟楷:所以我們考慮的方向也是延長到6月30日?
發言片段: 52
王部長國材:就跟各類的加碼券一起做。
發言片段: 53
洪委員孟楷:好。第二,我們還有沒有什麼辦法?因為現在民眾已經領到了,但是春節也沒有拿來用,現在只有用了37%。
發言片段: 54
王部長國材:現在使用率已經達到45%了,事實上觀光局有推出各種促銷的方案,請局長簡單說明一下。
發言片段: 55
主席:請交通部觀光局張局長說明。
發言片段: 56
張局長錫聰:我們的促銷方案在228連假已經做第一波,下一波還有4月初的清明連假……
發言片段: 57
洪委員孟楷:重點是清明連假,然後再來6月,是不是?
發言片段: 58
張局長錫聰:對,之前因為氣候因素還有一些疫情的波動,我相信4月是關鍵時期,我們會把握這段時間再推出三波的行銷……
發言片段: 59
洪委員孟楷:還會再推三波行銷?
發言片段: 60
張局長錫聰:對,結合13個國家風景區管理處,我們一起來做好行銷。
發言片段: 61
洪委員孟楷:好。是不是也給本席一個書面報告,針對這13個國家風景區管理處還有這三波的行銷?
發言片段: 62
張局長錫聰:好。
發言片段: 63
王部長國材:沒有問題。
發言片段: 64
洪委員孟楷:謝謝。
發言片段: 65
主席:請陳委員椒華發言。

公報詮釋資料

page_end 330
meet_id 委員會-10-5-23-2
speakers ["林俊憲","洪孟楷","陳椒華","李昆澤","趙正宇","陳素月","莊瑞雄","陳雪生","傅崐萁","魯明哲","劉櫂豪","劉世芳","許智傑","許淑華","范雲","林德福","邱臣遠","李貴敏","林奕華","廖國棟Sufin‧Siluko","陳歐珀","高虹安","呂玉玲","蔡易餘","張其祿","邱顯智","高嘉瑜","江啟臣","孔文吉","鄭天財Sra Kacaw","劉建國","廖婉汝","陳明文","楊瓊瓔"]
page_start 235
meetingDate ["2022-03-09"]
gazette_id 1113801
agenda_lcidc_ids ["1113801_00005"]
meet_name 立法院第10屆第5會期交通委員會第2次全體委員會議紀錄
content 邀請交通部部長王國材列席報告業務概況,並備質詢
agenda_id 1113801_00004