公報發言紀錄

發言片段

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許委員淑華:(11時42分)部長好。這次修法新增了鐵路法第四十一條之一,內容是鐵路機構可以依照提供觀光服務的內涵收取費用。也就是說,交通部其實是打算鬆綁觀光票價的。
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主席:請交通部王部長說明。
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王部長國材:是。
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許委員淑華:臺鐵一年營收大概是285億元,靠副業的收入大概在50億元左右,也就是占比17.5%。如果與日本的鐵路觀光作比較,他們其實有60%收入都來自業外。所以如果藉由鐵路觀光票價的鬆綁帶動整體臺灣觀光收入,我當然也樂觀其成,為此鬆綁票價也是合理的。
我想向部長請教一下。交通部現在要推展觀光鐵路的話,一定設定了未來既定目標與要達到的成果,所以可不可以請部長說明,在這方面是否有什麼樣的經營策略?
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王部長國材:我們認為在支線中,平溪、內灣與集集這三條是我們認為非常符合觀光的路線。所以我剛才也談到,如果在這些支線提供很棒的服務,甚至讓旅客每一站都可以停下來玩一玩再上車,就像郵輪式列車這種服務,我覺得應該把觀光內涵變成票價,這就是剛才所談第四十七條之一的精神。
剛才委員談到副業收入占17.5%,那也包括土地開發收入,也就是觀光與土地開發加起來,我希望這部分至少要翻倍,也就是達到2倍以上。剛才也談到,希望整體營收從50億元變成100億元,事實上,臺鐵在疫情之前,虧損都未超過50億元。
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許委員淑華:好。請教部長,臺鐵在設定國外與國內旅客策略時會有所不同嗎?我是說現在。
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王部長國材:你是說票價喔?
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許委員淑華:不只是票價,而是整體規劃內容。如您所提,臺鐵希望提供不同、多元方案,可以為地方增加其他收入,那麼這方面有特別設計嗎?
基於政策關係,早期有很多是大陸旅客,現在蔡政府則希望多透過新南向這個方向推廣,那麼政策與觀光產業勢必要適應與調整,也必須依照遊客的特性和屬性設計不同方案。對於新南向國家,行政院先前也推出臺灣永續觀光發展方向,內容提到未來要針對新南向十國做發展,不管是日本、韓國、新加坡或菲律賓等等。我剛才之所以詢問對國外旅客的策略設計,是因為國內遊客了解臺灣,但國外遊客來了之後,旅行社的安排通常集中在北、中部,未來如果要以觀光鐵路作為重點推廣旅遊的話,當然就不僅僅針對國內旅客。我的意思是既然政府推出了這個大政策,無論觀光局也好、臺鐵也好,都要及早準備,將這些觀光旅遊一併推出,才有機會。除了日韓之外,其實還有很多新南向國家在我國鐵路觀光的市場並不是那麼成熟的,是否具有市場性仍需要評估。重點在於如果我們覺得觀光鐵路是個方向,那未來在吸引國外旅客旅遊方面怎麼儘早搭配配套?未來在推廣國外旅客旅遊的同時,不再只侷限於中、北部,而是也有機會藉由鐵路觀光拓展到其他縣市與城市?
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王部長國材:是,我非常贊成許委員的看法,旅行社包裝行程時會按照旅客從哪一國入境安排不同國內遊程。當然,在這部份很重要的一點是我們的觀光鐵路要做好,做好以後,旅行社就會包裝進行程。
也有一些涉及國際行銷,我請本部觀光局張局長說明,現在也在進行中。
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主席:請交通部觀光局張局長說明。
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張局長錫聰:關於鐵道觀光的國際行銷,我們列為今年重點,特別是三條支線:平溪、內灣、集集。有一點很好的是觀光鐵道車隊已經陸續出爐,我們一方面會對最大市場日本優先處理,列入今年臺日觀光高峰論壇的主題,就是把鐵道觀光列入;另外,我國與日本有32座同名車站,同名車站活動也會在今年陸續推出,先讓日本學生等在臺人士熟悉,再把這個訊息貼回日本國內。另外,我們也拍國際宣傳影片鐵道篇作為宣傳,目前拍攝中。另外,對於委員剛才提到的新南向國家,我們也同步大力放送。
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許委員淑華:謝謝。照剛才局長講的,大概會先以日本旅客這個比較成熟的市場作為優先推動重點。既然局長和部長也考量到了,我就以集集為例,在這段時間,我們可以在集集支線看到,當彰化二水碰上花期時,人也很多。南投等地方政府在辦理茶博等各類活動時,當然可以自然地把這些活動也搭配進來,這樣才能讓活動更加多元。如果觀光局針對集集支線已有較明確的執行方案,局長能不能也提供一份給本席辦公室參考?
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張局長錫聰:在集集部分,包括車埕等相關工程,去年底就完工了,包含鐵道觀光小學堂、車埕鐵道文化園區,這是觀光局與鐵路局合力執行的;集集車站、集集和平園區與濁水地區的車站,也都有一些工程在施作,而且陸續完工。接著是行程部分……
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許委員淑華:工程部分是其一,針對行銷部分,請你也送一份資料給本席辦公室參考好不好?
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張局長錫聰:好。
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許委員淑華:臺鐵在推廣時,大多以日本經驗作為參考,而日本經驗中有很大一部分精神就是將鐵路沿線的價值最大化,剛才部長也提到了。我希望未來臺鐵提升票價之後,增加的預算不只是全部挹注到大水庫,如果另外有一定比例或增加比例也沒有關係,讓周邊設施也能提升,才能讓整個鐵路觀光有更大的成長。我也請部長讓觀光局多協助臺鐵,畢竟在後疫情時代,大家都非常關注觀光行銷,希望趕快看到復甦的景象。
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王部長國材:沒問題。
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許委員淑華:最後,現在國內鐵路觀光相關數據其實還不是那麼多,所以運研所希望交通部建立資料庫,許多企業、地方政府也希望政府資料庫建立之後,可不可以把相關企劃、觀光營運方向公開出來,讓地方政府與外界作個了解?
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張局長錫聰:關於這部分,我們會協調運研所共同合作,至於相關細節,我們再找各地方政府、尤其是與鐵道觀光有關的幾個縣市討論。
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許委員淑華:好,我期待鐵路觀光真的能為臺灣帶來不同的觀光效益,一起加油!謝謝。
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主席:請許委員智傑發言。

公報詮釋資料

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meet_id 委員會-10-5-23-4
speakers ["林俊憲","邱臣遠","李昆澤","陳歐珀","孔文吉","洪孟楷","陳椒華","劉櫂豪","趙正宇","劉世芳","陳素月","蔡易餘","陳雪生","魯明哲","許淑華","許智傑","傅崐萁","鄭天財Sra Kacaw","高嘉瑜","游毓蘭","張其祿","陳明文","楊瓊瓔","李貴敏","邱志偉","溫玉霞"]
page_start 79
meetingDate ["2022-03-21"]
gazette_id 1114701
agenda_lcidc_ids ["1114701_00003"]
meet_name 立法院第10屆第5會期交通委員會第4次全體委員會議紀錄
content 一、審查行政院函請審議「鐵路法部分條文修正草案」案;二、審查委員范雲等18人擬具「鐵路 法部分條文修正草案」案;三、繼續審查委員劉櫂豪等16人擬具「鐵路法第四條條文修正草案」 案;四、審查委員鄭天財 Sra Kacaw 等18人擬具「鐵路法部分條文修正草案」案;五、審查委員 洪孟楷等17人擬具「鐵路法第四條及第三十二條條文修正草案」案;六、審查委員林宜瑾等18人 擬具「鐵路法部分條文修正草案」案;七、審查委員鄭天財 Sra Kacaw 等22人擬具「鐵路法第四 條、第四十一條及第五十五條之一條文修正草案」案;八、審查民眾黨黨團擬具「鐵路法第四 條、第五十七條及第七十條條文修正草案」案;九、審查委員溫玉霞等16人擬具「鐵路法第七條 及第五十六條之三條文修正草案」案;十、審查民眾黨黨團擬具「鐵路法增訂第二十一條之一條 文草案」案;十一、繼續審查委員陳歐珀等16人擬具「鐵路法增訂部分條文草案」案;十二、審 查委員洪孟楷等17人擬具「鐵路法第三十四條之一及第三十六條條文修正草案」案;十三、審查 委員洪孟楷等17人擬具「鐵路法第四十條條文修正草案」案;十四、繼續審查委員謝衣鳯等16人 擬具「鐵路法第四十一條條文修正草案」案;十五、審查民眾黨黨團擬具「鐵路法第四十一條條 文修正草案」案;十六、審查委員洪孟楷等17人擬具「鐵路法第四十一條條文修正草案」案;十 七、繼續審查委員陳歐珀等17人擬具「鐵路法增訂第四十七條之一條文草案」案;十八、審查民 眾黨黨團擬具「鐵路法增訂第四十七條之一條文草案」案;十九、繼續審查委員孔文吉等22人擬 具「鐵路法第五十五條之一條文修正草案」案;二十、審查委員李昆澤等30人擬具「鐵路法增訂 第五十六條之六條文草案」案;二十一、審查委員鄭天財 Sra Kacaw 等18人擬具「鐵路法第六十 八條條文修正草案」案
agenda_id 1114701_00002