公報發言紀錄
發言片段
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| 蔡委員易餘：（12時17分）部長好，我先放一段影片給你看。 |
| （播放影片） |
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| 蔡委員易餘：部長，這段影片就是之前跟你說的台61線以西從東石到布袋，也就是從八掌溪一直到北邊北港溪這一段，其海岸線非常漂亮，但我們也知道過去有海禁以致發展不足，而整個海岸線，不只是嘉義，雲林和臺南都一樣，沿海是祖先們最早過來發展的地方，之後卻因為海禁導致嚴重發展不足，所以這一條海岸線的老化指數都超過25%以上。 |
| 老化指數25%以上是什麼意思？就是老人多、沒工作機會、窮，亦即老、苦、窮，你們身為交通部，部長真的有義務平反沿海的發展，要思考怎麼做才能把沿海的觀光發展起來，這個早期的地方，現在那裡都很漂亮，我一再的跟部長說我們要一起努力打拼，也就是海上纜車的部分，海上纜車的概念不是我們獨創的，部長知道韓國現在有幾條海上纜車嗎？ |
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| 主席：請交通部王部長說明。 |
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| 王部長國材：我不知道有幾條，但我知道他有，香港一樣也有。 |
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| 蔡委員易餘：到今年為止，韓國已經有三條海上纜車了，第一條是2019年，叫做松島海上纜車，我把地圖秀出來給你們看，釜山南側有一個松島，海上纜車從這裡延到南端的岩南公園，你看一下這個海上纜車的圖，他這裡算是一個市區，並延到南端的另外一邊，這是韓國第一個觀光用的海上纜車；第二個是麗水海上纜車，從紫山連接到一個獨立的島，叫做突山島，全長1.5公里，這個纜車還分為2種型態，一種是水晶車廂，另一種是一般車廂，水晶車廂底下是透明，所以坐這個車廂很刺激！因為下面直接可以看到海，更有觀光效果，這個纜車甚至還跨越景觀大橋。這個纜車做的高度也很高，所以效果很棒！接著是最新的木浦海上纜車，長度還更長，共3.23公里，高度也做得很高，從木浦北港一路通往高下島，共有3個站。 |
| 所以，最早使用纜車的不是日本，現在韓國把觀光發展重點放在沿海纜車，透過纜車連接到離島，串連觀光景點。我現在在推動的就是從布袋到東石的海上纜車。事實上，在海岸景觀的開發方面，交通部缺少對海洋資源的重視，所以都不重視在海邊的開發，也不重視台61線的西側，請問部長能不能把海上纜車當成開發沿海的重點計畫？ |
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| 王部長國材：上次我到現場，你有跟我提過，當時我就責成航港局，它下個月就要發包可行性評估，範圍就是從您提到的布袋港到東石。據我瞭解，重點是這兩端各自要有吸引力，布袋港沒有問題的原因是因為要往澎湖，可能景點可以串起來，或是到布袋去玩，東石的部分剛剛提到白水湖，我覺得規劃纜車最重要一點除了纜車以外，還有景點的串聯。 |
| 港公司4月發包出去以後，我會請觀光局協助規劃景點串連及擬定觀光計畫，讓未來營運時的客源能夠充足，4月要做…… |
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| 蔡委員易餘：感謝部長，可行性評估是推動的第一步，我找這些國外的案例，我就覺得很奇怪，外國都可以我們臺灣一定也可以！雖然臺灣有東北季風會讓人比較擔心，可以類似布袋的船運一樣，10月以後停止營運，到隔年2月再開始，閃開東北季風那一段，因為臺灣到目前為止都還沒有這種嘗試，如果這個纜車做得起來，可以給布袋、東石創造一個好的商機。所以我在這裡還是拜託部長及港務局，趕快成功推出計畫。 |
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| 王部長國材：4月發包的是可行性評估，是關於景點跟委員剛剛提到冬季營運的問題，我覺得如果抗風性夠的話，事實上也不會有季節之分。 |
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| 蔡委員易餘：當然。 |
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| 王部長國材：東石到布袋這一帶冬天也很好玩，我讓他們來研究一下…… |
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| 蔡委員易餘：我們不去做任何限制，但是如果要推動這個計畫，要儘量讓它成功。 |
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| 王部長國材：是。 |
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| 蔡委員易餘：這部分再拜託交通部努力地去推動，這會是將來一個很重要的景點，好不好？ |
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| 王部長國材：沒問題。 |
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| 蔡委員易餘：請問部長第二個問題，2015年的時候，台61線有一個政策，因為台61線是快速公路沒有服務區，所以公路總局有「幫您找廁所」的告示牌，就是幫你找附近有沒有加油站、超商等，讓你能「方便」的地方，從2015年到現在，有再去盤整這種標示嗎？有陸續再盤整嗎？ |
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| 王部長國材：有，他們有盤整，我上次也有特別請他們盤整，結果發覺標誌弄太多了，都是在指示廁所，所以我有請他們再精進，譬如全線有10處都可以上廁所，要不要每一次都指示，這部分我們會做一些精進。 |
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| 蔡委員易餘：這是第一個，也就是標示應該要持續，因為也有人反映它標示廁所的地方就是超商，但是超商沒有營運了，如果情報沒有更新到，標示的作用就沒有了。 |
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| 王部長國材：這個問題我請公總再去全面盤整。 |
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| 蔡委員易餘：我們再針對這個標示精進。 |
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| 王部長國材：沒問題。 |
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| 蔡委員易餘：第二個，因為現在開始會在台61線設休息區，這樣的政策目前還是有很嚴格的規定，必須在台61線的道路或橋下的位置，如果這樣的法令沒有辦法鬆綁，我認為所有休息區的地點都做在橋下這樣很可惜，既然要做休息區，能不能跟旁邊一些國有土地做整合？整合完再做整體評估開發？ |
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| 王部長國材：我請局長跟委員回答。 |
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| 主席：請交通部公路總局陳局長說明。 |
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| 陳局長文瑞：確實台61線高架橋下土地比較容易取得，沿線的國有土地如果地方政府有提出來的話，我們會再去評估，目前有幾個案子正在評估…… |
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| 蔡委員易餘：我知道，像臺南也是類似這樣，因為大家都會覺得，既然要做休息區，如果單純是做在橋下的話，這樣空間太小，而且車子要下橋的話，停車也是一個問題。不過我們那邊腹地廣大，空間一定夠，只是法令部分是否能不能再進一步鬆綁？ |
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| 陳局長文瑞：如果有提出，我們會跟地方政府一起努力，包括土地取得及使用土地的可行性，有一些部分可能要先做一些研究。 |
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| 蔡委員易餘：OK，這部分再努力一下，好不好？ |
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| 王部長國材：好。 |
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| 蔡委員易餘：謝謝部長、謝謝大家。 |
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| 主席：請陳委員歐珀發言。 |
公報詮釋資料
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|---|---|
| meet_id | 委員會-10-5-23-5 |
| speakers | ["洪孟楷","陳椒華","趙正宇","李昆澤","劉世芳","陳素月","林俊憲","陳雪生","許智傑","魯明哲","劉櫂豪","許淑華","蔡易餘","陳歐珀","王婉諭","游毓蘭","邱臣遠","陳超明","陳玉珍","張其祿","郭國文","孔文吉","高嘉瑜","傅崐萁","賴香伶","楊瓊瓔","劉建國"] |
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| meetingDate | ["2022-03-28"] |
| gazette_id | 1114901 |
| agenda_lcidc_ids | ["1114901_00010"] |
| meet_name | 立法院第10屆第5會期交通委員會第5次全體委員會議紀錄 |
| content | 一、邀請交通部部長王國材就「清明連假期間疏運作為及防疫措施」進行專題報告，並備質詢； 二、邀請交通部部長王國材就「323地震花東交通災害重建及交通部所屬道路、大眾運輸受損影 響及安全因應」進行專題報告，並備質詢 |
| agenda_id | 1114901_00010 |