公報發言紀錄

發言片段

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傅委員崐萁：（10時58分）部長好。關於這次CARGO的事件，你們有沒有學到教訓？
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主席：請交通部王部長說明。
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王部長國材：傅委員好。現在整個進行狀況還是一樣，不混淆，有點辨識度；第二個是要飛得出去，現在大概是以這樣的方式處理。
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傅委員崐萁：部長，你們實在是應該向蘇院長反映，現在民進黨已經執政，要降低跟意識型態有關的事情，我們要回歸專業，好不好？這是花了很多民脂民膏買的，萬一飛不出去呢？我們現在訂購的這10架747飛機，目前CARGO要回去的有幾架？
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王部長國材：現在沒有要改回去，那三架已經塗裝的會飛北美航線。
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傅委員崐萁：就是飛歐美線？以後調度上會不會有問題？
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王部長國材：不會再動了，就是把後面的C恢復成原來的字母大小。
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傅委員崐萁：所以已經塗裝好的就飛歐美線？以後不要因為調度出問題，又要把它改回來。
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王部長國材：是的。
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傅委員崐萁：5月1日臺鐵工會鼓勵員工合法休假，但是到現在為止，臺鐵已經賣出1.7萬張票。事實上全國鄉親對交通部是有信心的，現在還有人在購買車票。去年賣了11.3萬張，目前賣了1.7萬張，說不定這個禮拜結束時，臺鐵又賣了11萬張票，到時候如果九成以上的司機員都休假，部長，這件事要怎麼處理？
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王部長國材：這個禮拜五我們會宣布整個輸運計畫，也會宣布目前盤點人力的結果，到時候的輸運計畫會比較精確。如果確定5月1日司機員有不加班的狀況，我們也會請大家趕快退票，第一個，儘量讓搭乘的人不要到車站再處理；第二個，如果他們還是要搭，也可以……
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傅委員崐萁：替代方案是什麼？
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王部長國材：替代方案就是剛才談到的，西部就是以高鐵、國道客運為主軸；東部除了國道客運以外，就是由公路客運扮演區間車的角色，目前大概是這樣。
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傅委員崐萁：交通部沒有辦法和工會達成協議，從92年開始溝通到現在已經20年，一直沒有辦法和臺鐵工會達成共識，所以就變相懲罰宜花東的鄉親，是嗎？
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王部長國材：沒有，不會的。因為傅委員的選區在東部，所以你也很關心，希望鄉親有一條安全回家的路。組織改革就我來說，安全是最重要的目標，說實在的，談資產活化只是讓安全改革的……
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傅委員崐萁：部長，這麼多年來，我們哪一年沒有談安全？這不是今天才談的。我們現在談的是5月1日的事情，這個問題本席從3月說到現在，你們還是談不攏。這是變相懲罰東部鄉親，宜花東的人要回家時，我們沒有高速公路可以走，只有一條臺九線，現在西部可以用高鐵接駁，東部呢？大家都塞在臺九線上。部長，之前你擔任過次長，所以你應該也很清楚，從宜蘭到花蓮開車整整塞了10小時到12小時，今年五一返鄉的遊子是不是也要有所準備，從宜蘭到花蓮要先塞10小時？
部長，其實這是一件很簡單的事情，工會要求短、中、長期債務及遞延付款等等由中央政府概括承受，這個要求並不過分，也是理所當然的，為什麼我們一定要用基金的方式處理，又要用位於全國最熱鬧地方的場站土地挹注，而且還不受土地法第十四條、國產法第二十八條、第六十條的限制？本席一直都看不懂。部長，當然，本席相信這不是你的本意啦！但是你要背負這樣的責任。
雖然執政黨決定要這樣做，但部長還是應該本於職責告訴行政院，臺鐵的資產昨天、今天、明天都可以處理，任何時間都可以處理，為什麼一定要納入基金？今天一直沒有辦法和臺鐵工會達成協議，即便臺鐵工會同意，這個部分還有很多貓膩和問號。
部長，我們看一下，光是和平東路電信協會的土地，現在的執政黨104年元月22日在這裡作成決議，不得出售台灣郵政協會、台灣電信協會的土地，但是執政之後又可以賣了，所以又在這裡作決議。這裡面到底有多少問題？104年元月22日在這裡決議不能賣，參與的是一些立法院本會的委員105年總統選贏了，4月6日又決議可以賣。之前有水利會的事件，現在又加上臺鐵的問題。部長，本席先不論你們有沒有重大利益的輸送，但是臺鐵工會罷工卻是懲罰宜蘭、花蓮、臺東的人民，這是不公平的。
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王部長國材：我們會做好啦！這部分我們會再向委員詳細說明，交通部會盡全力把輸運工作做好。如果5月1日司機員的確有不來的狀況，東部的部分我們會有完整的……
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傅委員崐萁：起碼你們要和他們協調，因為東部沒有替代運具，所以你們要和工會協調一下，至少讓東部的火車能夠繼續運行，如果要休假，是不是只休西部的部分就好？因為西部有很多替代運具，而且還有高鐵，對不對？這是部長的職責啊！不然5月1日之後，我們是不是又要在這裡見面？
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王部長國材：是不是請傅委員也向他們喊話？我們會繼續溝通。
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傅委員崐萁：不是，你官大權位大嘛！
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王部長國材：傅委員也……
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傅委員崐萁：你人在其位，當然要謀其政，對不對？
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王部長國材：是，我一定會盡力去做。
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傅委員崐萁：本席先把醜話說在前面，如果宜蘭、花蓮、臺東回家的遊子還要塞10小時、12小時，或者下一次不管是中秋節也好，還是端午節也好，如果他們又要合法休假，而部長又還沒有溝通完畢，那麼就不是只有臺鐵工會呼籲司機員休假，宜花東的人民也會來這裡抗爭，為什麼我們的孩子不能回家？
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王部長國材：是，了解。
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傅委員崐萁：部長，本席不是第一次說這個問題，之前已經說過很多次，5月1日這麼簡單的事情，請你們儘快解決，可以嗎？
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王部長國材：好。你說這是簡單的事情，其實也不簡單啦！
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傅委員崐萁：已經溝通20年了，還有問題嗎？
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王部長國材：我們這次真的是盡全力，在立法院許多委員的支持下，已經進行到這個部分，為安全改革邁出一大步，我也會盡全力做最後的溝通，因為傅委員在地方有影響力，可以請臺鐵員工多照顧宜花東，請委員也幫忙。
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傅委員崐萁：宜花東不是只有本席一席立委。
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王部長國材：是的，宜花東的委員也可以幫忙喊話。
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傅委員崐萁：執政黨的立委是不是也要稍微出點力？
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王部長國材：我是這樣期待。主要是由我努力啦！也請大家多支持。
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傅委員崐萁：部長，我們5月1日拭目以待。
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王部長國材：好的，謝謝。
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主席（李委員昆澤代）：謝謝。請林委員俊憲發言。

公報詮釋資料

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meet_id 委員會-10-5-23-8
speakers ["林俊憲","洪孟楷","陳椒華","李昆澤","趙正宇","陳素月","劉世芳","魯明哲","游毓蘭","許淑華","傅崐萁","劉櫂豪","蔡易餘","林楚茵","李貴敏","許智傑","楊瓊瓔"]
page_start 67
meetingDate ["2022-04-18"]
gazette_id 1116002
agenda_lcidc_ids ["1116002_00003"]
meet_name 立法院第10屆第5會期交通委員會第8次全體委員會議紀錄
content 審查交通部函送財團法人台灣郵政協會、財團法人台灣電信協會、財團法人中華顧問工程司、財 團法人中華航空事業發展基金會、財團法人台灣敦睦聯誼會及財團法人鐵道技術研究及驗證中心 111年度預算書及相關資料案
agenda_id 1116002_00002