公報發言紀錄
發言片段
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魯委員明哲:(13時13分)部長好。今天因為視訊的關係排到最後一位,可能今天就作個總結跟結論。 |
事實上大家都非常擔心五一勞動節臺鐵所有的同仁依法不加班,雖然不是罷工,但是造成的效果一樣讓火車沒有辦法如期按班表啟動。我們看到剛剛杜微局長的說明,預估原本要坐火車的有35.8萬人次,現在包括類火車、國道客運、公路客運提供40萬人次cover,你們講得臉不紅氣不喘,但是我非常擔憂,因為5月1日馬上就到了,我還是希望數字能回去再推敲、研究。我認為那天一定會非常慌亂,你報給立法院的數字讓我們好像很安心,有40萬人次的疏運所以沒問題,但其實問題很多也很大!我是針對這部分給你們這個建議。 |
你們發明這個「類火車」,我知道最近各部會都發明很多名詞,我跟剛剛很多委員講的一樣,拜託你們不要再發明這些專有名詞,什麼叫「類火車」?定義是什麼?一般民眾經過5月1日後的感覺,我先預測第一個是會堵車的火車,第二個是要等很久的客運,第三個是無法準點的遊覽車,就是5月1日你們所謂「類火車」完整的概念。請問部長,那天所謂的40萬人次可以完整疏運,你們真的很有信心嗎? |
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主席:請交通部王部長說明。 |
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王部長國材:委員好。昨天應該是開第三次會議,前天大概全部都試一次了,包括類火車也試跑了。「類火車」這個名詞只是讓大眾知道跟火車有關,因為它是跑每一個火車站,包括高鐵運量的供給、國道客運、公路客運也都有做一些確定,類火車的班表也已經出來。至於剛才所提的類火車有沒有辦法完全取代臺鐵,其實非常困難,是不可能的,因為臺鐵的服務不是這樣就可以取代,我們只是在做一個應變,讓民眾有車可以搭。剛剛已經在臺鐵網頁新公告整個應變計畫,到5月1日前有什麼狀況,我們還可以隨時調整。 |
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魯委員明哲:其實剛剛我們在考慮這個問題時有特別講,我本來好不容易在網路上找了一張那天可能休假,類火車到底長什麼樣子的圖,現在找不到,待會兒再找找看。 |
但我特別要提醒幾件事情,第一個,因為那一天鐵路停駛,所有的車流會擠上所有馬路,不管是國道、公路,包括公路總局的省道及很多的縣管道路,剛才講的時間是從臺北到臺東可能要7個小時,但是有時候官員的時鐘跟民眾的時鐘不太一樣,你們只算坐上車的時間,如果真的6、7個小時到臺東,在5月1日搞不好算幸運兒,講起來是滿悲哀的。我是擔心那天民眾拿著的時鐘是我等車的時間及轉車的時間,或等車就等了3、4個小時,那天真的要坐到臺東的時間會非常非常長,所以你們估算的時間要讓民眾有心理準備,因為5月1日的情況看起來已經不可逆了。 |
第二個,那天往東部甚至南迴,如果有一些所謂的類火車,有一個人跟我開玩笑的說那一天可能會有沿路都是解放軍的景象。我嚇一跳,想說是不是有假消息,什麼解放軍?就是因為堵車,忍不住直接下來解放的大軍。你們真的要妥善規劃,這真的是人道的問題,6、7小時的乘車時間真的要有讓人家解放的時間,有沒有這樣的安排? |
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王部長國材:車站都有廁所,因為類火車是跑車站的。事實上昨天我們也有討論到這個課題,沿線真的有人有生理需求的話,臺鐵沿線車站都有廁所。 |
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魯委員明哲:下一個問題,剛剛很多委員特別問到,5月1日的這個事情看起來很難逆,這一次的經驗非常重要,因為臺鐵公司化,你們預估最順利是在民國113年上路,也就是說非常可能剩下今年下半年跟明年共一年半的時間,我預估可能會是臺鐵的動盪期,民眾搭乘臺鐵可能有很多變化出現。這次五一勞動節雖然一定會很痛苦,但不幸中的大幸是有兩個因素。第一個,它並不是全臺灣所有人的假期,是只有勞工朋友或勞基法保障人員的假期,大概一半的人口左右。第二個,它正好在連假中間,我們都知道連假的第一天跟最後一天是大堵車的日子,這次剛好在4月30日就放假,5月1日是夾在中間的日子,雖然交通運量可能也滿大,但還好,這是不幸中的大幸。 |
還有一個問題,接下來不管是依法不加班或者罷工,緊接而來的是端午節,端午節是6月3日禮拜五,如果發生罷工,它不但是全民的假期,而且是連續假期交通用量最大的第一天,這部分你們現在有沒有超前部署或想法? |
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王部長國材:這次4月30日到5月2日是屬於勞工的節日,我也在此呼籲,臺鐵工會承諾在4月30日跟5月2日會完整開出列車,做正常的服務,如果可以的話,就利用這兩個端點,比如4月30日當天來回或4月30日去、5月2日回。 |
昨天我跟工會討論,他們也承諾雖然這次不加班,但是願意跟我們溝通,所以等於從現在開始都是溝通期,一直到朝野協商那段時間,他也承諾如果溝通順利,他們不一定會不加班,他們有做了這個宣布,我會盡全力避免下一個…… |
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魯委員明哲:因為時間到了,我做個結論,我希望所有你們跟臺鐵的伙伴真的還是要繼續溝通,如果溝通已經到盡頭,請你們拉高層級去溝通。臺鐵局長杜局長在旁邊,我要拜託你們要提升效率,該公告的時間不需要別人提醒,另外,4月30日是連假,所有人在連假之前都會將交通規劃好,所以也拜託部長,如果有臨時班次火車的好消息,千萬不要在30日已經開始連假時才溝通,想辦法努力提早在29日連假三天前溝通。 |
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王部長國材:好。 |
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魯委員明哲:謝謝。 |
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主席:謝謝魯委員,我們也期待您趕快健康歸來。 |
登記質詢委員均已發言完畢,作以下決定:一、報告及詢答完畢。二、委員趙正宇及江永昌所提書面質詢列入紀錄並刊登公報。三、委員於質詢中要求提供相關書面資料及未盡答復事項,請交通部儘速以書面答復。 |
公報詮釋資料
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meet_id | 委員會-10-5-23-9 |
speakers | ["洪孟楷","李昆澤","傅崐萁","陳椒華","劉世芳","林俊憲","游毓蘭","許智傑","許淑華","陳雪生","王美惠","邱顯智","李貴敏","陳素月","林奕華","楊瓊瓔","劉櫂豪","林思銘","高虹安","林靜儀","蔡易餘","邱臣遠","廖婉汝","張其祿","魯明哲","趙正宇","江永昌"] |
page_start | 305 |
meetingDate | ["2022-04-27"] |
gazette_id | 1116901 |
agenda_lcidc_ids | ["1116901_00006"] |
meet_name | 立法院第10屆第5會期交通委員會第9次全體委員會議紀錄 |
content | 一、邀請交通部部長王國材就「臺鐵發起『五一不加班』運動,造成衝擊及應變方案」進行專題 報告,並備質詢;二、邀請交通部部長王國材就「三劑禁令對觀光業損失統計與退費方案、後續 『新防疫模式』下觀光產業規劃及準備措施」進行專題報告,並備質詢 |
agenda_id | 1116901_00005 |