公報發言紀錄

發言片段

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謝委員衣鳯:(12時19分)龔主委,午安!我看到國發會委員會議已經通過環保署減量回收及資源循環推動計畫,您應該知道吧?
這個部分的子計畫之一就是物料資源循環計畫,它就是希望提高再生料的使用率來達到零廢棄的目標。目前這些紙類或塑膠類其回收再利用的比率是多少?
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主席:請國發會龔主任委員說明。
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龔主任委員明鑫:上一次委員會通過了,它主要一直在強調要從源頭做管理,就是這個源頭、原料適不適合回收再利用?如果不適合的話,就儘量不要用這個部分。以目前的比例來講……
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謝委員衣鳯:他給你資料了?
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龔主任委員明鑫:對,給我資料了。
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謝委員衣鳯:紙類的比率大概是多少?
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龔主任委員明鑫:目前來講,這個部分可能要再查一下。
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謝委員衣鳯:你不相信他的資料?
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龔主任委員明鑫:不是,是這裡面沒有。
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謝委員衣鳯:藉著這個機會,我只是要告訴主委,國發會即便通過物料資源再利用的計畫,但是實際上社會要利用、回收那些使用過的物料時,其實每一個環節都需要政府部門建置一個平臺共同來溝通、協調,就像你說的,你也希望如果不能夠回收的紙類以及塑化類,未來產業界都不要再使用,可以改用可回收再利用的東西,對不對?
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龔主任委員明鑫:對。
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謝委員衣鳯:所以對於這個平臺未來的進行,我希望主委可以再加緊去把關,其實我非常重視循環再利用的相關工作,可是我看到在地方、在產業界,首先,產業界在這些資訊不完全都掌握的情況下,或者即便他希望他的物料、他的廢棄物可以循環再利用,但是他沒有這些循環再利用、回收利用的平臺,他不會知道誰想要利用這些廢棄物啊!對於這個部分,你們是不是可以成立一個跨部會的平臺來協助產業界,不管是農業也好,製造業也好,科技業也好,都需要這樣的平臺來推廣,對不對?
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龔主任委員明鑫:同意,因為原來它這個算是第二期的計畫,第二期計畫的項目還是侷限在過去,現在因為我們淨零的路徑已經確定,在十二項裡面,就有一項是委員剛才提到的資源整合,包括製造業等其他行業統統會涵蓋在裡面,這個部分就會形成一個跨部會的平臺,很快地具體的做法就……
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謝委員衣鳯:在那個跨部會平臺裡,對於那些可以再利用的事業廢棄物,你會不會push它媒合?
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龔主任委員明鑫:會,會有個機制。
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謝委員衣鳯:因為我看到現在國內事業每年可生產出24萬公噸的塑化廢棄物,其中卻只有28%可以循環再利用,如果這個數字正確,我希望國發會可以負責整合,讓這些廢棄物可以再利用等等,等到另外一個產業可以使用,這樣我們是不是就可以達到零廢棄物的情況?
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龔主任委員明鑫:對,這就是我們的目的,未來跨部會整合的機制,也就是您剛剛講的平臺機制會做得更好,這個平臺機制將來也會把與各行各業相關的部會加進來。不過我們還是會做評估,最終的源頭管理非常重要,有些原物料基本上是不適合回收再利用,那就儘量少用,甚至不用;至於可以去利用的……
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謝委員衣鳯:例如呢?例如什麼東西沒有辦法回收再利用?你們已經有討論到了嗎?
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龔主任委員明鑫:不是,有一些塑化是萬年都無法分解的,這個當然就儘量少用,不過……
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謝委員衣鳯:如果它處理過,它可以……
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龔主任委員明鑫:沒有,還是要看,企業界現在已經慢慢在使用可以分解的,至少多少年就可以分解掉的,那個是OK,但有一些原來的塑料基本上是萬年都無法分解的,這些基本上就不要再用了。
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謝委員衣鳯:好,我希望你們可以檢討出到底什麼是可以回收再利用、什麼是不可以的,藉此鼓勵我們的產業界、農業界及所有事業的製造都可以使用可分解和可利用的塑化物。
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龔主任委員明鑫:是。
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謝委員衣鳯:另外,因為這個平臺是跨部會的,我希望你回去可以跟科學園區和工業園區討論,甚至農委會今天也在現場,他們在農業資材的運用上,其實也有可能產生農廢的情況,我覺得你們應該要討論出一個整合性的,不管是在科學園區或是在工業園區,我們都可以整合起來去處理那些所謂不能分解的事業廢棄物,讓它未來可以循環再利用,好嗎?
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龔主任委員明鑫:是,過去對於事業廢棄物是經濟部做經濟部的,農委會做農委會的,環保署做一般垃圾,但是現在就像委員提的,我們會把它統合起來,然後做一個平臺。
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謝委員衣鳯:那個平臺什麼時候會進行?
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龔主任委員明鑫:完整的計畫在年底之前一定會提出來。
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謝委員衣鳯:就是你說的十二項關鍵策略年底會提出來?
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龔主任委員明鑫:對。
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謝委員衣鳯:可是在之前你是不是就可以有一個整合的平臺?
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龔主任委員明鑫:平臺是不是儘快建立?這個我再跟環保署討論一下,不過完整的計畫年底之前一定會出來。
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謝委員衣鳯:平臺的部分是不是可以儘快來處理?
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龔主任委員明鑫:好,我們跟環保署討論一下。
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謝委員衣鳯:因為我們需要的是跨部會整合的部分,我希望你們可以儘快來做。
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龔主任委員明鑫:好。
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謝委員衣鳯:另外一項也是關係到你提到的十二項淨零的關鍵戰略,就是電動車。對於電動車,我們2030年要推廣到汽車30%、機車35%,但目前都沒有辦法。我那天在這裡問到未來電動車友善環境的利用,得到大家的迴響,大家都覺得目前的環境並沒有辦法使大家可以友善的利用電動運具。
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龔主任委員明鑫:報告委員,現在這個策略路徑已經確定下來了,這個確定以後,政策的費用、經費就可以投入下去。事實上很多的車廠或相關廠商看到這個策略確定以後,也會相對投入資源,比如說,大家會覺得我們國產車在電動車的生產和發展上好像比其他國家來得慢,我就以TOYOTA為例,它的母廠就一直在等我們政策確定,因為我們政策確定以後,就很清楚地臺灣會導入電動化,這樣他才會把這個技術引導到臺灣來讓我們國產化,這個有點是雞生蛋蛋生雞的概念。現在我們的政策已經確定了,所以相關的政策會導入,相關的企業也會做一些準備和配合一起來做。
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謝委員衣鳯:當然希望在電動車的國產化裡面,臺灣一定要有關鍵的角色,我們不希望未來這個商機是臺灣企業沒有辦法去承接,也沒有辦法造福臺灣的經濟成長的,好不好?
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龔主任委員明鑫:是。
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謝委員衣鳯:其實就像我說的,像電動車的充電樁等設施也是需要跨部會的整合。
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龔主任委員明鑫:需要。
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謝委員衣鳯:也希望你們能透過那個平臺讓跨部會,包括交通部、內政部、經濟部等相關部會都可以共同來溝通、協調,並且儘速地推動電動車樁的設立,好不好?
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龔主任委員明鑫:會的,在第四期的前瞻基礎建設裡,我會把剛剛委員提到的廣設電動樁部分放在很重要的政策依據裡。
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謝委員衣鳯:好,謝謝主委。
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主席:請張委員其祿發言。

公報詮釋資料

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meet_id 委員會-10-5-19-18
speakers ["邱志偉","林岱樺","陳亭妃","楊瓊瓔","孔文吉","高虹安","邱顯智","陳明文","蘇震清","蘇治芬","賴瑞隆","李貴敏","陳椒華","伍麗華Saidhai‧Tahovecahe","鄭天財Sra Kacaw","洪孟楷","謝衣鳯","張其祿","蔡壁如","陳以信","呂玉玲","邱議瑩","陳超明"]
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meetingDate ["2022-05-02"]
gazette_id 1117001
agenda_lcidc_ids ["1117001_00004"]
meet_name 立法院第10屆第5會期經濟委員會第18次全體委員會議紀錄
content 一、處理或審查111年度中央政府總預算有關行政院農業委員會及所屬主管預算凍結案等39 案; 二、處理或審查111年度中央政府總預算有關國家發展委員會及所屬主管預算凍結案等24案
agenda_id 1117001_00003