公報發言紀錄
發言片段
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| 張委員其祿：（12時7分）院長、各位大院委員。透過鐵路法的修正，除了強化相關鐵道監理外，更重要的也是鬆綁臺鐵局對於資產處分及觀光收益的限制，讓臺鐵局可以透過法規的鬆綁達到改善部分財務不良體制的問題。本席在這次鐵路法的修正中也提出第二十一條之一及第四十七條之一的增訂，要求臺鐵局在規劃相關觀光鐵路時，應同時考量觀光鐵路與地方文化的融合，才能有效強化觀光列車搭乘之誘因及效益。另外，在資產開發上，臺鐵局辦理土地撥用時，我們也堅持在考量臺鐵財務自償的情況下，應辦理有償撥用，在朝野各黨團都有高度共識下，我們也更進一步通過資產處分須考量公益性及處分上屬出售或設定一定年期地上權者，應先報經行政院核定，確保相關國有資產的處分是經過嚴謹規劃的程序後，才能進行。 |
| 最後，我們近年來發生兩起臺鐵重大交通事故，包括普悠瑪事件18死215輕重傷，2021年4月2日太魯閣事件49死216輕重傷，讓國內也真正開始正視臺鐵長年的結構性問題，但這樣的高昂代價我們不應再付出。未來我們更應牢記過去的過錯，不可以再發生，這次鐵路法修正之後，行政院及交通部不能就此停步，在臺鐵行車安全及財務結構改善上，本席仍然會繼續監督相關改革期程的落實，來確保民眾在搭乘安全及鐵路營運上的穩定性。以上，謝謝。 |
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| 主席：請邱委員顯智發言。 |
公報詮釋資料
| page_end | 55 |
|---|---|
| meet_id | 院會-10-5-14 |
| speakers | ["游錫堃"] |
| page_start | 1 |
| meetingDate | ["2022-05-27"] |
| gazette_id | 1118101 |
| agenda_lcidc_ids | ["1118101_00002"] |
| meet_name | 立法院第10屆第5會期第14次會議紀錄 |
| content | 報告事項 |
| agenda_id | 1118101_00001 |