公報發言紀錄
發言片段
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| 邱委員顯智：（13時30分）主席、各位同仁。臺鐵改革的重點除了安全，還是安全，只有確保行車安全和工程安全，才是臺鐵改革是否成功的唯一檢驗標準。 |
| 我們知道，出了這兩次事故之後，不管是普悠瑪或是太魯閣，在這麼多的傷痛之後，事實上，臺鐵到目前為止大大小小的事故還是不斷。臺鐵每天在路上跑的車輛有1,000車次，還有60萬的旅客在臺鐵的車上，所以這是一個現在進行式，是一個刻不容緩、需要去解決的問題。 |
| 執政黨認定公司化是臺鐵安全改革的解藥，但是我必須要說，這不是一個充分的條件，即便我們把臺鐵從行政機關改變成公司，臺鐵安全的問題還是要能夠持續地處理。在修法的過程當中，我們一再地表示應該在臺鐵的安全管理委員會中納入受害者及家屬代表，結果交通部長說，因為家屬不是專業人士，所以不應該來參加。我們必須要說，即便他不是專業人士，但是最重要的是在這個安全管理委員會裡面恐怕沒有任何人比這些亡者的家屬更在意臺鐵的安全。這是一個非常、非常值得關切的議題！這是一個非常、非常值得重視的議題！我們希望臺鐵不要輕巧的一句「家屬不是專業人士」，就把家屬摒除在安全管理委員會之外。 |
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| 主席：請邱委員臣遠發言。 |
公報詮釋資料
| page_end | 55 |
|---|---|
| meet_id | 院會-10-5-14 |
| speakers | ["游錫堃"] |
| page_start | 1 |
| meetingDate | ["2022-05-27"] |
| gazette_id | 1118101 |
| agenda_lcidc_ids | ["1118101_00002"] |
| meet_name | 立法院第10屆第5會期第14次會議紀錄 |
| content | 報告事項 |
| agenda_id | 1118101_00001 |