公報發言紀錄

發言片段

lineno: 431

發言片段: 0
許委員智傑:(10時51分)主委好。本席一直要求的公共工程,事實上,最近看到的數據的確是進步滞多的,在此要謝謝工程會的努力!不過,我們還是要繼續要求,如何讓公共工程的品質維持得更好。上次我有麻煩主委統計政風與主計參與辦理過程的資料,不知道出來了沒有?
發言片段: 1
主席:請工程會吳主任委員說明。
發言片段: 2
吳主任委員澤成:委員,你好。主計總處與廉政署都已經函請相關單位參與重大工程的部分。
發言片段: 3
許委員智傑:現在參與的比率高不高?
發言片段: 4
吳主任委員澤成:52.3%。
發言片段: 5
許委員智傑:52.3%已經算過半了。
發言片段: 6
吳主任委員澤成:是。
發言片段: 7
許委員智傑:將來有沒有一個類似SOP的制度,多大以上的是不是要拜託主計與政風協助,工程會對這個部分有沒有腹案?
發言片段: 8
吳主任委員澤成:這個機制滿好的,可以讓他們很放心的執行。
發言片段: 9
許委員智傑:是的。
發言片段: 10
吳主任委員澤成:我們會再進一步要求儘量落實。
發言片段: 11
許委員智傑:本席希望這個部分能訂定一個簡單的原則,大概怎麼樣的原則之上要拜託主計與政風參與,這樣子也能確保公共工程的品質。此外,公務員其實要有擔當,這樣做也能讓他們更放心的有擔當。
發言片段: 12
吳主任委員澤成:對。
發言片段: 13
許委員智傑:在政風與主計的參與之下都是公平、公正、公開,他就會更大膽的根據品質去做決定,因此本席希望你們能針對這個部分再做要求。
發言片段: 14
吳主任委員澤成:好。
發言片段: 15
許委員智傑:再來,不良廠商的部分,剛剛也有委員提到,事實上要列為問題廠商的確也需要經過很審慎的判斷。這是公共工程會對臺鐵提出的要求,根據111年8月31日公共工程會給臺鐵各相關單位的公文,其中第三點提到,檢送該公司於旨揭不法行為後得標之工程……(如有符合情形者,啟動通知刊登政府採購公報之程序)。當時臺鐵在2008年發生問題之後並沒有啟動這個公告程序,對不對?
發言片段: 16
吳主任委員澤成:對。
發言片段: 17
許委員智傑:針對這個部分,第一個是防範未來,第二個是發生問題之後,我們就要看看問題到底在哪裡。坦白講,廠商的問題比較大,公部門的問題比較小,但是也不盡然完全沒有。本席舉個例子,曾經有個案子也是廠商向我反映的,本席的辦公室主任就請雙方來討論,後來就有人密報記者說我辦公室關說。其實這個部分很不好處理,還好我們的原則是雙方協調,如果沒有共識就請公共工程委員會來,因為你們比較專業。坦白講,這個部分也要謝謝工程會的參與,只要我們心中沒有問題,當然可以大喇喇咧咧的請工程會來,甚至請相關的公證單位來。但是本席有一點合理懷疑,為什麼這麼敏感就去跟記者講,是不是這個公部門自己心中有鬼?
今天本席不針對個案,其實在工程會有90%可能是廠商處理得不夠好,因此要繼續要求,這一點我們都贊成;但是有10%、5%或3%可能是少部分公部門自己心中有鬼,工程會有沒有去了解、有沒有去介入、有沒有去處理?本席認為工程會針對這個部分應該與政風、廉政署搭接。現在本席舉這個例子不見得是它的問題,只是從報紙上看到的,這個例子是某一家公司在36件政府標案裡面,有26件以最低標得標,但它在2008年就被臺鐵列為有狀況的廠商。在2018到2021年、2017年到2022年等,它總共標得這麼多政府機關標案,而且幾乎都是最低標。當然我們一來要去看這家廠商是不是有問題,剛剛工程會回答要看法律最後的定奪,有時候我們要很小心,因為一不小心就會害到好的廠商。但是我們如果不去注意,就會讓不好的廠商繼續處理,所以我認為工程會應該再想一下,如何跟政風合作,我們很謝謝政風。我這樣的要求是從吳宏謀主委時代到現在,已經很久了,工程會其實一直有在進步,我也覺得感謝。但是我們要去看臺灣所有的公共工程,從過去現在、甚至到未來,可以減少這些問題,我想公共工程會也應該把這個責任擔下來。當然你們擔的是品質的好壞,對有問題的廠商勿枉勿縱,對有問題的公務員也勿枉勿縱,所以要思考如何跟政風與廉政署搭接。工程會如果發現有類似這種不良廠商持續得標過多的政府工程,是不是背後有公務員放水?或是公務員有喜好?針對這個部分,我認為都應該秉公處理,所以我在這邊再一次跟工程會主委及所有同仁要求跟呼籲,你們要長久讓臺灣的工程品質更好。我一直很謝謝政風的參與,很辛苦!越多案子要他們參與,他們就越辛苦,但是要拜託他們,若是面對正派的公務員,可以給他們信心,只要政風在,公平、公正、公開就沒有問題,可以有擔當。對於不正派的公務員,政風跟廉政署也應該有一點點sense去感受,該要求處理的就要處理。坦白講,現在是不是100%都沒有,我不敢講,到底有幾%,我也不敢講,但是有幾%的老鼠屎應該怎麼樣去杜絕?以前做的也許我們沒有查清楚或證據不夠,或沒有辦法去追究,到底追究多少其實我也不是非常的care,但是未來要怎麼樣防範這些老鼠屎繼續在工程單位裡面?如果是我認識的廠商,我就會放水;如果是我不認識的廠商我就會百分之百嚴格地驗收,找出任何的小瑕疵再擴大解釋,工程單位還有存在這種例子。所以我希望公共工程委員會在這個部分辛苦一點,我們要杜絕這樣的壞習慣,這個部分只靠廉政署,它可能不懂,但是工程會應該在這方面會比廉政署還懂,但是懂了以後,要如何去搭接處理?有一個線路去思考,這樣才能杜絕少數不良的公務員去刁難廠商的問題,這部分我希望工程會可以思考,將來看怎麼樣處理,也讓我知道一下你們心裡如何去構建這樣的藍圖,去處理這樣類似的狀況,好不好?
發言片段: 18
吳主任委員澤成:好。
發言片段: 19
許委員智傑:好,感謝。
發言片段: 20
主席:請陳委員亭妃發言。

公報詮釋資料

page_end 290
meet_id 委員會-10-6-23-3
speakers ["劉世芳","陳椒華","趙正宇","林俊憲","傅崐萁","陳素月","李昆澤","魯明哲","游毓蘭","許智傑","陳亭妃","洪孟楷","李貴敏","劉櫂豪","蔡易餘","許淑華","邱臣遠"]
page_start 247
meetingDate ["2022-10-13"]
gazette_id 1119201
agenda_lcidc_ids ["1119201_00005"]
meet_name 立法院第10屆第6會期交通委員會第3次全體委員會議紀錄
content 一、邀請行政院公共工程委員會主任委員吳澤成列席報告業務概況,並備質詢;二、審查 112 年 度中央政府總預算案關於行政院公共工程委員會單位預算
agenda_id 1119201_00004