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發言片段

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趙委員正宇:(10時1分)我想請教一下,我們第2交流道現在是什麼狀況?進度到哪裡?請趙局長說明一下。
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主席:請交通部高公局趙局長說明。
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趙局長興華:委員講的是八德交流道,跟委員報告,我們已經在9月28日將八德交流道的環評報告書報部了,等部裡面轉環保署審查,因為它是環評……
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趙委員正宇:對,它是環評而不是環差。
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趙局長興華:對。
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趙委員正宇:因為這個交流道離鳶山堰集水區比較近,所以要環評而不是環差,對不對?
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趙局長興華:對。
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趙委員正宇:那現在部裡面都已經做完了嗎?
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趙局長興華:在9月28日報部了,等部裡面審查同意報環保署。
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趙委員正宇:那你預計這個最重要的環評什麼時候會完成?要先完成環評,然後這個計畫才能做啊!對不對?
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趙局長興華:因為要在環評過了以後,我們才能提建設計畫。
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趙委員正宇:你覺得這個時間會不會拖太久了?長達7年啊!
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趙局長興華:我們就這個部分會再跟環保署協商,看能不能加速審查。
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趙委員正宇:我想應該要加速一下,因為真的是速度太慢、拖太久了,這個講了7年,環評到現在還沒通過,只是報部而已,還要到環保署,還有委員要審查,有沒有這麼多時間?你們光講就講了那麼多年,我想交通部做任何事情都要快一點,否則民眾會認為我們只是每天在講而已,根本沒有在做,前後換了三個部長,三個部長都有來看過,他們不瞭解怎麼還是拖那麼久,他們以為今天部長看完,明天就可以動工了,其實這並不是那麼容易,但是你們的速度也不能太慢,你們拖那麼久,人家會說你們真的是光打雷不下雨,就是只有在說而已,對不對?
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趙局長興華:因為環評要有四季的調查,所以我們有稍微花了一點時間。
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趙委員正宇:我知道,可是花了太久的時間,從無到有,這個時間太長了!就像台66線接國道3號一樣,你們搞了快20年,時間真的是拖太久了,對不對?
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趙局長興華:我們113年可以完成台66線接國道3號。
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趙委員正宇:我想這個速度還是要快一點,好不好?部長,這個非常重要,你有去開過會,你也去會勘過了,這個不應該只是你來看一看、講一講、開過會、簡報做一做,然後就走了,後續的追蹤也是很重要的。
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主席:請交通部王部長說明。
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王部長國材:好,我們行政流程現在是到交通部,我們就趕快……
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趙委員正宇:趕快送環保署、趕快審查。
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趙局長興華:好。
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趙委員正宇:謝謝趙局長。部長、張局長,今天會議的主軸是疫情後整個觀光復甦的狀況,我想對我們桃園的旅遊提出一點建言。桃園機場是我們的國門,所以桃園在疫情期間承擔了非常重大的責任,你也知道在疫情爆發的時候桃園受到嚴重的衝擊,因為沒有人出國、也沒有人進來,這對我們桃園的影響非常大。我們桃園好像只是一個轉介而已,防疫就是我們桃園要來扛,是不是?但是國際觀光旅客所帶來的利益,我們桃園卻看得到、吃不到,這對我們桃園非常的不公平。所以我要建議一下,第一,部長和局長應該瞭解桃園機場跟其他城市的機場不大一樣,像在日本的東京、大阪、北海道和韓國的首爾、釜山這些地方,旅客落地之後就可以在當地遊玩,可是很多觀光客在桃園落地之後就跑到宜蘭、花東、臺北市去玩了,他們根本很少在我們桃園逗留。在我們桃園本來就有很多好山好水,像拉拉山、大溪、老街,我們平鎮、中壢也有很多美食,還有我們石門水庫的活魚,我們有很多值得遊玩的地方,他們都沒有去,像八德有特別的馬祖餐。像我剛剛講的這些東西,他們都從來沒有在桃園下飛機以後到桃園觀光,局長,這是為什麼?是宣傳不夠嗎?
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主席:請交通部觀光局張局長說明。
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張局長錫聰:關於這個部分,在我們重啟觀光以後,我們對桃園也有盤點了很多的據點,我們最近會邀請將近1,000位國外的網紅和旅行業者來。
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趙委員正宇:就是來宣傳嘛!
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張局長錫聰:對,我們會安排他們到剛剛委員提到的大溪、石門水庫還有拉拉山、北橫那一帶的景點,這些景點對他們的吸引力很大,而且都是新興的景點,過去比較少人去,所以我們希望能夠導引國外的旅行社、網紅和國際媒體來宣傳、報導這些新興的景點。
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趙委員正宇:局長,我建議可以兩天一夜,下飛機就是起點,先到我們桃園的海邊,我們有永安漁港,還有我剛剛講的拉拉山、大溪、石門水庫和中壢的米干,這些都很有名,所以可以安排在我們桃園兩天一夜的行程,然後再去其他地方玩。現在觀光客的起點和終點都是在我們的桃園,反而沒有人到我們桃園遊玩,那就是交通的問題,你有沒有想過?你看我們從來沒有客運是從機場到拉拉山、石門水庫、中壢、八德,都沒有直通的路線。
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張局長錫聰:這是要設計臺灣觀巴跟臺灣好行。
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趙委員正宇:要設計客運的觀光路程,這樣對桃園才有利,讓大家可以坐客運到永安漁港,距離很近,就在旁邊而已。如果有交通工具可以直達,就會比較有效果,不然如果還要轉乘,我們現在捷運還沒做完,捷運還要在七、八年之後才會完成,所以客運的配套措施要做好,局長認為有沒有道理?
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張局長錫聰:有道理,而且不管是在終點那個尾巴的行程或是起點的行程都可以排。
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趙委員正宇:都可以排嘛!因為起點和終點都是在桃園,都是在國門。
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張局長錫聰:出境和入境都是在那邊。
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趙委員正宇:對啊!都是在那邊,所以要安排兩天一夜或三天兩夜的行程,還有從機場就可以搭乘直達這些地方的客運,這是非常重要的。
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張局長錫聰:我會跟桃園市觀光旅遊局討論。
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趙委員正宇:對,局長要特別注意一下。部長,我們在10月13日正式解封之後開啟國門,在國門開放之後,我們機場的營運準備好了嗎?
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王部長國材:都準備好了,包括院長、總統也都有去看過了。
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趙委員正宇:在疫情的時候有很多地勤人員流失,現在旅客量又增加了,他們能夠負擔這個人潮嗎?你有沒有看到最近英國也開放了,在機場什麼東西最多?就是旅客的行李最多,擺滿了整個機場。
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王部長國材:的確各國國際機場有很多地勤人員在疫情期間離開,所以影響很大。
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趙委員正宇:我們桃園機場的地勤在疫情期間流失了多少人?你知道嗎?
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主席:請桃機公司林代理董事長說明。
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林代理董事長國顯:報告委員,流失了13.2%。
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趙委員正宇:那你覺得是少還多?長榮流失了多少?20%以上,是不是?
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林代理董事長國顯:對,但是總數很多,跟委員報告,母數有5,143人,所以流失了13%,大概6、700人。
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趙委員正宇:那要怎麼補?
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林代理董事長國顯:跟委員報告,我們今年底大概只有恢復10%的運量,預估明年大概40%,所以在這樣的情況下……
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趙委員正宇:還有時間可以增加,是不是?
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林代理董事長國顯:要趕快調地勤,我們已經發函要求他們補人。
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趙委員正宇:要趕快補人啊!不然會跟各國的機場一樣,人和行李是最多的,因為沒有辦法輸送嘛!是不是?delay會很嚴重啊!
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林代理董事長國顯:有。
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趙委員正宇:現在客運司機也不足,部長,你知道在疫情期間缺多少人嗎?像我們國光客運缺300人,那現在怎麼辦?
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王部長國材:跟委員報告,的確在疫情期間各行各業包括觀光也一樣,還有地勤、客運等等,現在觀光局、公路總局對於人力媒合的部分也都有在進行,的確有很多人在疫情期間就離開去做別的事。
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趙委員正宇:對,因為疫情的關係,所以沒有做事。
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王部長國材:10月13日開放以後,我知道像客運公司、桃勤、長勤都開始把人找回來了。
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趙委員正宇:都回來了嗎?你有沒有去留意、注意?你要去看一下,好不好?另外,國外的人來我們這裡,萬一他確診COVID-19,他沒有健保卡,他去看病是自費嗎?
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王部長國材:現在跟指揮中心討論,到年底前國外進來的人就診這部分的經費就由我們出,但是明年開始……
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趙委員正宇:他離境的時候還沒好呢?
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王部長國材:就醫到某個程度……
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趙委員正宇:有沒有到旅館裡面住?
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王部長國材:現在防疫旅館都退場了。
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趙委員正宇:那這些人呢?
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王部長國材:衛福部有集中檢疫所,另外,他有跟我們討論……
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趙委員正宇:這些費用也是我們出?
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王部長國材:對,到年底前,他們就診的費用、藥品是由我們出。
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趙委員正宇:好,謝謝。
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主席:請陳委員椒華發言。

公報詮釋資料

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meet_id 委員會-10-6-23-4
speakers ["魯明哲","李昆澤","劉世芳","趙正宇","陳椒華","林俊憲","陳素月","陳雪生","傅崐萁","林德福","楊瓊瓔","游毓蘭","李貴敏","廖婉汝","鄭天財Sra Kacaw","劉櫂豪","洪申翰","賴惠員","曾銘宗","邱顯智","邱臣遠","王定宇","蔡易餘","江啟臣","李德維","賴香伶","許智傑","洪孟楷","許淑華","邱志偉","張其祿","陳以信"]
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meetingDate ["2022-10-17"]
gazette_id 1119301
agenda_lcidc_ids ["1119301_00003"]
meet_name 立法院第10屆第6會期交通委員會第4次全體委員會議紀錄
content 一、邀請交通部部長列席報告業務概況及立法計畫,並備質詢;二、邀請交通部部長就「我國疫 後觀光產業復甦、相關產業振興及永續觀光發展規劃」進行專題報告,並備質詢;三、邀請交通 部部長、外交部就「疫後機場營運發展策略及航空運量、國際航點開放評估」進行專題報告,並 備質詢;四、審查112年度中央政府總預算案關於交通部單位預算
agenda_id 1119301_00002