公報發言紀錄

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廖委員婉汝：（12時16分）部長，10月12日交通委員會到屏東考察，對不對？
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主席：請交通部王部長說明。
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王部長國材：廖委員好。對，是劉召委安排的。
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廖委員婉汝：我是覺得滿離譜的，你最後承諾大概有6個方向，台1線、高鐵延伸、高屏第二快速道路、屏南快速道路、枋寮鐵路大平台、潮州鐵道文化博物館等等，後來你總共承諾了多少？
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王部長國材：沒有，那天就是屏東縣政府詢問他們關心的事項，我們就是告訴他們我們的時程，也不叫做承諾，本來就要這樣做。
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廖委員婉汝：不是承諾嗎？哪有說考察到一半，吃完便當就說散會了，後面的行程統統都不要了，然後聽說談妥了，要到錢了，就散會了。
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王部長國材：沒有，我們尊重交委會的安排，他們覺得後面時間不夠。
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廖委員婉汝：當然對於屏東的建設，我們都希望加速，只是我覺得整個過程有點離譜，我現在要很正式的要求交通部給我明確的回應，第一、高鐵南延到屏東預計什麼時候完成？現在進度到哪裡了？
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王部長國材：現在是二階環評和綜規。
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廖委員婉汝：預計什麼時候會動工？不用回答沒關係，給我書面資料，好不好？
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王部長國材：詳細資料我再給委員。
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廖委員婉汝：好。第二、高屏第二條快速道路現在還在二階環評，什麼時候會動工？這條道路單單從規劃到現在已歷時11年。
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主席：請交通部公路總局陳局長說明。
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陳局長文瑞：委員講的是高屏二快還是屏南快？
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廖委員婉汝：屏南快還沒問到，高屏第二快速道路。
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陳局長文瑞：高屏二快的二階環評就是今年5月份環保署通過了……
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廖委員婉汝：預計什麼時候會動工？
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陳局長文瑞：因為目前正在進行二階環評，範疇界定5月份剛確認，一年後就是做數據的調查。
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廖委員婉汝：也一樣，給我詳細的資料。我們從一開始知道要建這條，路線改來改去已經等11年了，現在還在二階環評。好，最後一個屏南快速道路現在進行到什麼階段？
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王部長國材：可行性研究。
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廖委員婉汝：好像一點動靜都沒有。
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陳局長文瑞：有，跟委員報告，因為屏南快總長度75公里，它的可行性研究目前正在進行中，預計在113年6月能夠完成。
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廖委員婉汝：113年完成可行性評估？
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陳局長文瑞：是。
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廖委員婉汝：那可行性評估要多久？
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陳局長文瑞：不是，現在已經在做了，現在大概路廊……
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廖委員婉汝：113年如果可行性評估通過的話，就要規劃它的期程。
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陳局長文瑞：對。
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廖委員婉汝：所以預計每一條線大概20年會完成吧。
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王部長國材：不會那麼久。
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陳局長文瑞：不用。
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廖委員婉汝：高屏第二快速道路單單選路線到現在二階環評都已經11年了，我們需要的屏南，希望你們能把它詳細的期程給我，因為大家都非常關心。
我再接著問第二個問題，跟交通部相關的大概是國家風景區，恆春地區屏南快速道路因為位於內政部的國家公園，所以這條路好像不是很重要，就你們的優化觀光景點而言，當然墾丁國家公園是全世界都知道的景點，但因為主管部會不一樣，請問能不能進行跨部會整合把它納進去？不管是優化觀光或多元主題旅遊、金質旅遊行程，沒有一條有到恆春的。開始做的就是大鵬灣風景區，這並不是不行，但大鵬灣風景區開發也延宕快20年，BOT之後廠商解約，現在要重新來過，我們所看到的只有自行車道而已。我希望未來的觀光不只是侷限在交通部所主管的觀光局而已，如果整個區塊能夠整合的話，能不能跨部會整合？墾丁國家公園裡面有非常有名的森林遊樂區，現在林務局已經把觀海樓整個委外，我想恆春半島的旅遊應該比縣級的落山風風景區還要好，我們應該思考如何把它結合，而不是交通部就只負責觀光局的東西，至於內政部主管的國家公園就變成是他們自己家的事情，所以不只交通不來，包括整體行銷觀光景點也不來，我覺得這樣真的有點離譜。請問能不能加以整合？是不是需要由政務委員召開跨部會會議？
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王部長國材：跟廖委員報告，不會有這種狀況……
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廖委員婉汝：不會嗎？
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王部長國材：比如道路，我們現在正積極在興建屏南快速道路，另外我們在屏東也成立觀光圈，觀光圈就是把所有的業者拉進來，不管是在國家公園也好，或是在風管處……
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廖委員婉汝：地點在哪裡？觀光圈在哪裡？
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王部長國材：它是一個組織……
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廖委員婉汝：屏東那麼狹長，從高樹到恆春。
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王部長國材：就是食、宿、遊、購、行的觀光業者都參加這一個組織，我們舉辦各種活動，然後一起來促銷，所以也會跨部門，這沒有問題。
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廖委員婉汝：你們有提出40個景點的改善、三十幾個景點的開發、24條金質旅遊行程等等，我覺得這應該加以整合，臺灣就是這麼大，不應該再分部會，如果交通部的運輸動線能夠及早協助的話，一定能讓旅遊更圓滿，所以我希望能夠跨部會整合，而不是各單位只管自己的。就墾丁國家公園而言，現在交通上就缺一條屏南快速道路，講了半天，結果你們的路線還在建置當中，根本就是遙遙無期，我看這和高鐵一樣，可能蓋好也要花10年的時間。剛剛已經說過高屏快速道路蓋好可能要5年到10年的時間，屏南快速道路更不用講了。其實這是救命的路，結果到現在也是一樣！
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王部長國材：因為它需要有……
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廖委員婉汝：我希望交通部能夠重新把它整合。
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王部長國材：好，我們來加速，一條道路從興建到完成的確有一些構成，包括環評，我們來加速。
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廖委員婉汝：光是院長說的安全島種樹百里計畫現在都已經亂七八糟了，連縣長都說是蹦蹦車，整條道路亂七八糟的！本來是說電纜地下化挖完之後重新刨除然後再鋪路，現在全部改了嗎？
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王部長國材：現在在鋪了……
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廖委員婉汝：現在在鋪了？為什麼？
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王部長國材：對，11月底全部會鋪……
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廖委員婉汝：重新修正了？就是被罵到重新修正了！我覺得有時候政府不能好大喜功，不要以為只要種樹百里2.0把它做下來就好了，其實它非常擾民……
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王部長國材：院長也是為了屏東的建設……
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廖委員婉汝：當然有建設我們都非常贊成，但不是這樣的建設方式，一整條路挖得亂七八糟。
最後只剩1分鐘的時間，我要提醒一下交通部，現在已經開放國境觀光，但你們規定必須參加防疫講習訓練，這部分目前是交給旅行業者或觀光協會去舉辦，請問為什麼不能用視訊的方式？現在報名費有的是100元，有的是1,800元，有的是2,500元。大家都已經很期待國境解封，結果他們說導遊必須上過這個課才能帶隊，請問一定要上這個課嗎？
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王部長國材：我們現在的訓練是不用錢的。
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廖委員婉汝：可是現在大家擠破頭啊！
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王部長國材：委員剛才所說的視訊，我們現在也在辦了。
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廖委員婉汝：對啊！其實用視訊就好，大家認真就好了啦！
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王部長國材：最近我們和相關業者討論，現在他們的問題已經……
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廖委員婉汝：我相信業界在防疫上面會比你們更重視，因為好不容易旅遊業回春嘛，謝謝。
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王部長國材：好的，謝謝。
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主席：請鄭天財Sra Kacaw委員發言。

公報詮釋資料

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meet_id 委員會-10-6-23-4
speakers ["魯明哲","李昆澤","劉世芳","趙正宇","陳椒華","林俊憲","陳素月","陳雪生","傅崐萁","林德福","楊瓊瓔","游毓蘭","李貴敏","廖婉汝","鄭天財Sra Kacaw","劉櫂豪","洪申翰","賴惠員","曾銘宗","邱顯智","邱臣遠","王定宇","蔡易餘","江啟臣","李德維","賴香伶","許智傑","洪孟楷","許淑華","邱志偉","張其祿","陳以信"]
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meetingDate ["2022-10-17"]
gazette_id 1119301
agenda_lcidc_ids ["1119301_00003"]
meet_name 立法院第10屆第6會期交通委員會第4次全體委員會議紀錄
content 一、邀請交通部部長列席報告業務概況及立法計畫，並備質詢；二、邀請交通部部長就「我國疫 後觀光產業復甦、相關產業振興及永續觀光發展規劃」進行專題報告，並備質詢；三、邀請交通 部部長、外交部就「疫後機場營運發展策略及航空運量、國際航點開放評估」進行專題報告，並 備質詢；四、審查112年度中央政府總預算案關於交通部單位預算
agenda_id 1119301_00002