公報發言紀錄

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廖委員婉汝:(12時16分)部長,10月12日交通委員會到屏東考察,對不對?
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主席:請交通部王部長說明。
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王部長國材:廖委員好。對,是劉召委安排的。
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廖委員婉汝:我是覺得滿離譜的,你最後承諾大概有6個方向,台1線、高鐵延伸、高屏第二快速道路、屏南快速道路、枋寮鐵路大平台、潮州鐵道文化博物館等等,後來你總共承諾了多少?
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王部長國材:沒有,那天就是屏東縣政府詢問他們關心的事項,我們就是告訴他們我們的時程,也不叫做承諾,本來就要這樣做。
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廖委員婉汝:不是承諾嗎?哪有說考察到一半,吃完便當就說散會了,後面的行程統統都不要了,然後聽說談妥了,要到錢了,就散會了。
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王部長國材:沒有,我們尊重交委會的安排,他們覺得後面時間不夠。
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廖委員婉汝:當然對於屏東的建設,我們都希望加速,只是我覺得整個過程有點離譜,我現在要很正式的要求交通部給我明確的回應,第一、高鐵南延到屏東預計什麼時候完成?現在進度到哪裡了?
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王部長國材:現在是二階環評和綜規。
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廖委員婉汝:預計什麼時候會動工?不用回答沒關係,給我書面資料,好不好?
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王部長國材:詳細資料我再給委員。
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廖委員婉汝:好。第二、高屏第二條快速道路現在還在二階環評,什麼時候會動工?這條道路單單從規劃到現在已歷時11年。
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主席:請交通部公路總局陳局長說明。
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陳局長文瑞:委員講的是高屏二快還是屏南快?
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廖委員婉汝:屏南快還沒問到,高屏第二快速道路。
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陳局長文瑞:高屏二快的二階環評就是今年5月份環保署通過了……
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廖委員婉汝:預計什麼時候會動工?
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陳局長文瑞:因為目前正在進行二階環評,範疇界定5月份剛確認,一年後就是做數據的調查。
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廖委員婉汝:也一樣,給我詳細的資料。我們從一開始知道要建這條,路線改來改去已經等11年了,現在還在二階環評。好,最後一個屏南快速道路現在進行到什麼階段?
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王部長國材:可行性研究。
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廖委員婉汝:好像一點動靜都沒有。
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陳局長文瑞:有,跟委員報告,因為屏南快總長度75公里,它的可行性研究目前正在進行中,預計在113年6月能夠完成。
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廖委員婉汝:113年完成可行性評估?
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陳局長文瑞:是。
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廖委員婉汝:那可行性評估要多久?
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陳局長文瑞:不是,現在已經在做了,現在大概路廊……
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廖委員婉汝:113年如果可行性評估通過的話,就要規劃它的期程。
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陳局長文瑞:對。
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廖委員婉汝:所以預計每一條線大概20年會完成吧。
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王部長國材:不會那麼久。
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陳局長文瑞:不用。
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廖委員婉汝:高屏第二快速道路單單選路線到現在二階環評都已經11年了,我們需要的屏南,希望你們能把它詳細的期程給我,因為大家都非常關心。
我再接著問第二個問題,跟交通部相關的大概是國家風景區,恆春地區屏南快速道路因為位於內政部的國家公園,所以這條路好像不是很重要,就你們的優化觀光景點而言,當然墾丁國家公園是全世界都知道的景點,但因為主管部會不一樣,請問能不能進行跨部會整合把它納進去?不管是優化觀光或多元主題旅遊、金質旅遊行程,沒有一條有到恆春的。開始做的就是大鵬灣風景區,這並不是不行,但大鵬灣風景區開發也延宕快20年,BOT之後廠商解約,現在要重新來過,我們所看到的只有自行車道而已。我希望未來的觀光不只是侷限在交通部所主管的觀光局而已,如果整個區塊能夠整合的話,能不能跨部會整合?墾丁國家公園裡面有非常有名的森林遊樂區,現在林務局已經把觀海樓整個委外,我想恆春半島的旅遊應該比縣級的落山風風景區還要好,我們應該思考如何把它結合,而不是交通部就只負責觀光局的東西,至於內政部主管的國家公園就變成是他們自己家的事情,所以不只交通不來,包括整體行銷觀光景點也不來,我覺得這樣真的有點離譜。請問能不能加以整合?是不是需要由政務委員召開跨部會會議?
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王部長國材:跟廖委員報告,不會有這種狀況……
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廖委員婉汝:不會嗎?
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王部長國材:比如道路,我們現在正積極在興建屏南快速道路,另外我們在屏東也成立觀光圈,觀光圈就是把所有的業者拉進來,不管是在國家公園也好,或是在風管處……
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廖委員婉汝:地點在哪裡?觀光圈在哪裡?
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王部長國材:它是一個組織……
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廖委員婉汝:屏東那麼狹長,從高樹到恆春。
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王部長國材:就是食、宿、遊、購、行的觀光業者都參加這一個組織,我們舉辦各種活動,然後一起來促銷,所以也會跨部門,這沒有問題。
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廖委員婉汝:你們有提出40個景點的改善、三十幾個景點的開發、24條金質旅遊行程等等,我覺得這應該加以整合,臺灣就是這麼大,不應該再分部會,如果交通部的運輸動線能夠及早協助的話,一定能讓旅遊更圓滿,所以我希望能夠跨部會整合,而不是各單位只管自己的。就墾丁國家公園而言,現在交通上就缺一條屏南快速道路,講了半天,結果你們的路線還在建置當中,根本就是遙遙無期,我看這和高鐵一樣,可能蓋好也要花10年的時間。剛剛已經說過高屏快速道路蓋好可能要5年到10年的時間,屏南快速道路更不用講了。其實這是救命的路,結果到現在也是一樣!
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王部長國材:因為它需要有……
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廖委員婉汝:我希望交通部能夠重新把它整合。
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王部長國材:好,我們來加速,一條道路從興建到完成的確有一些構成,包括環評,我們來加速。
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廖委員婉汝:光是院長說的安全島種樹百里計畫現在都已經亂七八糟了,連縣長都說是蹦蹦車,整條道路亂七八糟的!本來是說電纜地下化挖完之後重新刨除然後再鋪路,現在全部改了嗎?
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王部長國材:現在在鋪了……
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廖委員婉汝:現在在鋪了?為什麼?
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王部長國材:對,11月底全部會鋪……
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廖委員婉汝:重新修正了?就是被罵到重新修正了!我覺得有時候政府不能好大喜功,不要以為只要種樹百里2.0把它做下來就好了,其實它非常擾民……
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王部長國材:院長也是為了屏東的建設……
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廖委員婉汝:當然有建設我們都非常贊成,但不是這樣的建設方式,一整條路挖得亂七八糟。
最後只剩1分鐘的時間,我要提醒一下交通部,現在已經開放國境觀光,但你們規定必須參加防疫講習訓練,這部分目前是交給旅行業者或觀光協會去舉辦,請問為什麼不能用視訊的方式?現在報名費有的是100元,有的是1,800元,有的是2,500元。大家都已經很期待國境解封,結果他們說導遊必須上過這個課才能帶隊,請問一定要上這個課嗎?
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王部長國材:我們現在的訓練是不用錢的。
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廖委員婉汝:可是現在大家擠破頭啊!
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王部長國材:委員剛才所說的視訊,我們現在也在辦了。
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廖委員婉汝:對啊!其實用視訊就好,大家認真就好了啦!
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王部長國材:最近我們和相關業者討論,現在他們的問題已經……
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廖委員婉汝:我相信業界在防疫上面會比你們更重視,因為好不容易旅遊業回春嘛,謝謝。
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王部長國材:好的,謝謝。
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主席:請鄭天財Sra Kacaw委員發言。

公報詮釋資料

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meet_id 委員會-10-6-23-4
speakers ["魯明哲","李昆澤","劉世芳","趙正宇","陳椒華","林俊憲","陳素月","陳雪生","傅崐萁","林德福","楊瓊瓔","游毓蘭","李貴敏","廖婉汝","鄭天財Sra Kacaw","劉櫂豪","洪申翰","賴惠員","曾銘宗","邱顯智","邱臣遠","王定宇","蔡易餘","江啟臣","李德維","賴香伶","許智傑","洪孟楷","許淑華","邱志偉","張其祿","陳以信"]
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meetingDate ["2022-10-17"]
gazette_id 1119301
agenda_lcidc_ids ["1119301_00003"]
meet_name 立法院第10屆第6會期交通委員會第4次全體委員會議紀錄
content 一、邀請交通部部長列席報告業務概況及立法計畫,並備質詢;二、邀請交通部部長就「我國疫 後觀光產業復甦、相關產業振興及永續觀光發展規劃」進行專題報告,並備質詢;三、邀請交通 部部長、外交部就「疫後機場營運發展策略及航空運量、國際航點開放評估」進行專題報告,並 備質詢;四、審查112年度中央政府總預算案關於交通部單位預算
agenda_id 1119301_00002