公報發言紀錄

發言片段

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傅委員崐萁:(10時26分)本席要請教王部長,歐洲芬蘭從2015年就開始推動MaaS,讓單一介面可以取得無縫、高可及性和便利的服務。這個時程到現在也有7年了,請問交通部目前做了哪一些相關的工作?
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主席:請交通部王部長說明。
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王部長國材:我們現在有2個MaaS計畫,一個在高雄,叫MeN Go。
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傅委員崐萁:你們現在還在計畫的階段是嗎?
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王部長國材:沒有,我們已經在做了,而且MeN Go還得了很多獎,另外一個是……
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傅委員崐萁:現在做的情況怎樣?民眾有沒有什麼感受?
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王部長國材:現在高雄的MeN Go已經有1,600萬人使用了,雖然過去它的使用率不高,但現在已經有1,600萬人在使用。
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傅委員崐萁:高雄?單一地區嗎?
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王部長國材:對,它的所有運具範圍有1,600萬人。
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傅委員崐萁:什麼時候實施的?
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王部長國材:107年9月到現在已經有1,600萬人使用。
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傅委員崐萁:107年9月到現在,但是我們國家不是只有高雄市,其他地方呢?
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王部長國材:現在我們做了2個,一個在北部北宜的廊道,叫UMAJI;高雄都會區的則是MeN Go。
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傅委員崐萁:北宜的廊道,臺北到宜蘭?
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王部長國材:是,臺北到宜蘭的廊道。
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傅委員崐萁:目前做的情況怎樣?民眾滿意度高不高?
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王部長國材:UMAJI現在已經進入到第二期了,第二期的精神就是要把app變成API,由各縣市政府來做。剛才你談到的像臺中市政府……
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傅委員崐萁:好,部長,現在再請教你……
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王部長國材:花蓮也要申請了。
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傅委員崐萁:好,沒有關係。現在高鐵、臺鐵或是公路發生路況或緊急事件時,民眾要打幾號電話?今天高公局有來嗎?
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主席:請交通部高公局趙局長說明。
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趙局長興華:我們在路上行車的時候……
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傅委員崐萁:你只要告訴我要打幾號電話。
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趙局長興華:打1968就可以。
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傅委員崐萁:多少?
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趙局長興華:1968。
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傅委員崐萁:好,臺鐵呢?臺鐵是多少?
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王部長國材:1933。
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傅委員崐萁:好,1933。公路總局呢?
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主席:請交通部公路總局陳局長說明。
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陳局長文瑞:目前公路總局用路人的服務電話是0800231035。
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傅委員崐萁:多少?
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陳局長文瑞:0800231035。
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傅委員崐萁:部長,你知道這個號碼嗎?
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王部長國材:不曉得。
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傅委員崐萁:好。高速公路的使用量很大,臺鐵的使用量也很大,臺灣公路的使用量應該是最大的,現在0800231035這個服務電話連部長都不知道,民眾有多少人知道?請問公路總局,你們現在還在滿清皇朝嗎?為什麼不能有一個較便利的號碼讓人民來使用?部長,你們現在有很多局處不是在中華民國的時代,要趕上時代,全世界都已經在做MaaS了,結果你們現在還有0800231035,然後這個緊急聯絡電話沒有人知道。部長,請教一下,10月31日南澳坍方是什麼時候發生的?
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王部長國材:時間嗎?
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傅委員崐萁:對。
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陳局長文瑞:早上10時30分左右。
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傅委員崐萁:公路總局什麼時候公告?
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陳局長文瑞:事件發生後,相關訊息就已經透過CMS和相關電臺來發布。
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傅委員崐萁:什麼時候公告?
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陳局長文瑞:應該11時就公告了。
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傅委員崐萁:你們幾點公告?你們12時06分才公告。
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陳局長文瑞:我們有透過各種管道在發布訊息,委員,因為……
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傅委員崐萁:雖然透過各種管道發布訊息,但是你們的公告時間是12時06分。
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陳局長文瑞:那個應該是新聞稿發布的時間?因為我們有同步的在CMS和其他的管道發布資訊。
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傅委員崐萁:部長,你看到了沒有?那個時候本席開車到了南澳,我是10時多出發的,都沒有收到相關的訊息,我在那裡進退維谷,還好那時我距離南澳火車站已經很近了,後來我是到南澳去搭火車,但是南澳站是小站,又沒有什麼班次,結果我是搭下午1時36分的火車。我從11時多等到下午1時36分,只搭到羅東,我沒有辦法搭到臺北,如果搭到臺北就下午4時了,因為那個是慢車,所以我是從南澳搭到羅東,然後再從臺北調車到羅東來接我,我全天的行程都大亂。如果當時大家可以很清楚知道南澳10時30分就坍方,當天就不會有那麼多用路人塞在宜蘭南澳,本席不曉得原來我們現在還有這種和時代脫節的單位。
部長,臺鐵在去年太魯閣事件發生前還是打0800800333,現在才改成1933這種讓大家可以記得、迅速聯絡的電話;公路總局還在使用0800231035,請問現在是民國初年,還是在明朝或清朝?
另外,部長,10月31日南澳坍方,11月1日臺九線39K又坍方,我們看一下現在坍方的情況,這麼嚇人的坍方,山坡整個崩塌下來,如果當時那邊有車輛經過,我們完全無法想像會有怎麼樣的結果。接下來,本席10月16日也搭臺鐵下午4點鐘發車的班次,結果在福隆段水淹過橋、接近橋面,那種情況本來就應該要暫停行駛,結果那班車從花蓮開到臺北開了5個小時。我沒有抱怨5個小時,因為安全第一,但是我們回過頭來想,為什麼花東人民要長期接受這種不得不的選擇?就是我一定要這個樣子,風大雨大我不坐鐵路就沒有辦法走。
局長不用再跟部長說,接下來跟你沒有關係,你不用再講了,後面幾位幕僚請回座。部長,本席現在要跟你談的事情,我們來看一下,請問部長,從2016到2022年總共幾年?公路總局局長請回座。
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王部長國材:7年。
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傅委員崐萁:7個整年,但是現在蘇花改二期的蘇花安還不曉得在哪裡?本席再提醒你一下,2019年11月1日蔡英文總統到花蓮宣布蘇花安的可行性研究已經完成,到現在3年了,蘇花安什麼時候要動工還不曉得。部長,你要說什麼?
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王部長國材:我跟委員報告,現在蘇花安的綜合規劃報告已經送到交通部,我們馬上就要審了。
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傅委員崐萁:本席是用時間在提醒你,你們已經做過蘇花改了,請給我們一條安全回家的路,不要逼著我們非搭火車或是自己走危險的臺九線不可。
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王部長國材:這個我和委員的意見完全一樣,就是蘇花安早就該做了。
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傅委員崐萁:既然完全一樣,那麼你們的效率在哪裡?蘇花改都已經通車,所有的過程、地質和地況你們都瞭解,為什麼蘇花安還要花這麼多的時間?本席要問的是,交通部的行政效率在哪裡?距離2019年11月1日蔡總統到花蓮宣布後到現在剛好3年,3年了!本席現在告訴你,2008年5月20日國民黨政府上臺,2011年1月29日蘇花改動工,只花了2年7個月就動工,這中間還包括你所講的這些過程統統都要走完程序,現在距離蔡總統說蘇花安已經通過可行性研究3年了,你們還在拖。
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王部長國材:委員,可不可以讓我講一下?在這個過程中……
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傅委員崐萁:本席只問你一句話,2024年1月總統大選前,蘇花安能不能動工?
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王部長國材:因為現在環評還要歸進來,我們會朝這個方向……
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傅委員崐萁:本席請教你,能不能動工?部長。
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王部長國材:我們就朝這個方向來走。
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傅委員崐萁:這是整個蔡政府的成績單,請你把握一下。
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王部長國材:我跟委員報告,這個不是拖,過去包括和平水泥廠和崇德段的協調會委員都有參加,裡面有很多意見,那是協調的過程和環評的過程。
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傅委員崐萁:部長,過去的協調會還有更多的意見,但是這些過程都走過了。
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王部長國材:對,現在都協調好了。好,我們現在就往這個方向走,也謝謝委員的參與。
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傅委員崐萁:每一個工程都會有協調會和協調的過程,只是你們有沒有積極地投入和協調。本席現在要告訴你,部長,蔡總統宣布到現在已經4年;明年此時就5年;到2024年的總統大選就5年多;如果從2016年算起就8年了。部長,你要積極地督促。
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王部長國材:委員,我講一個,如果……
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傅委員崐萁:不是,因為所有的過程交通部都要本於職權去處理,所以你不要告訴我,這個過程你們碰到什麼問題,因為這是每一個政府只要它執政,本來就應該要承擔,去協調好所有的過程。現在權力在你手上,你要怎麼去執行?那是你必須要完成的事情,不要再讓花東人民這麼痛苦,要回家和北上都這麼困難。
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王部長國材:我和委員一樣希望蘇花安能夠趕快動工。
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傅委員崐萁:部長,本席會再問你這個問題,請你回去想清楚、耳朵咬好之後再來回答本席,2024年總統大選前請務必動工。謝謝!
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主席:現在先休息10分鐘。
休息(10時39分)
繼續開會(10時49分)
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主席:現在繼續開會。先做以下宣告,待會兒陳素月委員發言完後處理臨時提案。
請陳委員素月發言。

公報詮釋資料

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meet_id 委員會-10-6-23-6
speakers ["魯明哲","李昆澤","洪孟楷","許智傑","趙正宇","劉世芳","傅崐萁","陳素月","陳椒華","林俊憲","陳雪生","李貴敏","游毓蘭","伍麗華Saidhai‧Tahovecahe","林楚茵","王婉諭","劉櫂豪","鄭天財Sra Kacaw","鍾佳濱","邱顯智","蔡易餘","高金素梅","孔文吉","張其祿","高嘉瑜","賴品妤","林靜儀","陳以信","陳明文","許淑華","楊瓊瓔"]
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meetingDate ["2022-11-02"]
gazette_id 11110202
agenda_lcidc_ids ["11110202_00004"]
meet_name 立法院第10屆第6會期交通委員會第6次全體委員會議紀錄
content 一、邀請交通部部長、數位發展部部長、國家科學及技術委員會就「我國交通行動服務(MaaS) 之推動現況、績效分析與後續應用服務規劃」進行專題報告,並備質詢;二、審查112年度中央 政府總預算案關於交通部公路總局及所屬單位預算;三、審查112年度中央政府總預算案附屬單 位預算非營業部分關於交通部主管交通作業基金─ 國道公路建設管理基金分預算
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