公報發言紀錄

發言片段

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陳委員素月:(11時33分)部長早安。台61線西濱快速道路對彰化縣來說是一個很重要的替代道路,因為國道3號沒有經過彰化縣,過去在台61線全線通車之前,彰化縣境內的南北縱向重要道路就是仰賴國道1號;台61線全線通車之後,除了它是彰化縣重要的替代路線之外,南來北往的很多車輛還是會選擇台61線,因為它不收費,所以一開始被稱為窮人的高速公路,也有很多人稱它為最美的公路。
我要關心的是從2019年12月底通車到現在快三年的時間,事實上交通事故頻傳,而且一旦發生都是非常重大的車禍,我們來檢討一下這些車禍的發生。我們發現它的交通設施相較於國道1號、國道3號顯然不足,台61線的車輛偵測器才96處,比起國道1號和國道3號是相差太多了。另外還有閉路電視攝影機和資訊可變標誌的數量,以及天候偵測器的濃霧偵測器才1處、雨量偵測器甚至是零、風力偵測器才6處,目前這樣的狀況,交通部對台61線的交通安全設施改善得如何?因為之前質詢過,你們說要改善,到底目前的進度怎麼樣?
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主席:請交通部王部長說明。
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王部長國材:陳委員好。因為台61線是一段一段通車,但交控系統並沒有隨著進行,我們等於是西濱做得差不多以後再做加強,包括您看到的車輛偵測器、濃霧偵測器都持續在進行,我們現在有一個計畫希望能把台61線的交控趕快建完。
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陳委員素月:進度到底怎麼樣?目前進度怎麼樣?
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主席:請交通部路政司林司長說明。
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林司長福山:台61線整體大概分為兩個部分,據我所瞭解的部分跟委員報告一下。第一個就是部長剛剛提到的整體交控部分,目前是分散在各區工程處,現在第一步就是強化各區工程處的功能;另外就是委員提到各路段的相關硬體部分,公路總局都有編列預算持續改善中;第三個,委員剛剛有提到,尤其是彰化鹿港路段往返臺中港到彰濱工業區的大型車輛非常多,公總工程處跟各地方警察局針對這個路段會做重車管理,包括載種以及超速部分,目前都有一些強化措施,也會跟地方政府合作。
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陳委員素月:去年過完年發生重大車禍事故的時候,我記得當時交通部好像有說要在短時間內設濃霧偵測器,不曉得這部分到底完成了沒有?
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林司長福山:委員提到的是上次發生大車禍的口湖路段,針對往南跟往北的部分,就我所瞭解,五工處當時規劃加設的濃霧偵測器等等都已經完成。
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陳委員素月:好,我們希望所有相關的交通管理設施要儘快做完整的規劃跟設置。我剛剛有提到,台61線全線通車時被稱為窮人公路,也有很多人稱它為最美的公路,可是它現在又多一個名稱,請問部長知道嗎?它現在又被稱為廢土公路,你知道為什麼嗎?從內政部營建署的航照圖可以看到,西濱沿線的這些紅點都是被亂倒廢棄土、廢棄物的地點,你看這樣多恐怖!從北到南的這些紅點串成一條紅線,因此被稱為廢土公路。我們希望這些交通設施不僅可以改善台61線的行車安全,也希望這些交通設施未來可以協助警方遏止這些非法業者亂倒廢棄物的犯罪行為,我覺得這是很重要的一部分。
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王部長國材:我想它應該是在平面側車道的部分,這部分我們來加強,包括跟內政部一起針對廢土處理方面來加強。
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陳委員素月:接下來本席要關心露營的議題,我們知道將近這十年來,露營的風氣可說是愈來愈興盛,露營的樣態也有很多種,有野營、常規露營及豪華露營,現在還很盛行車泊、車宿及露營車的部分,目前交通部觀光局針對這些樣態管理有逐漸檢討相關的法規,包括之前很多委員關心露營區合法設置的問題。本席在此要關心車泊、車宿的部分,這是現在很多年輕人很率性的一種露營行為,本席注意到一些風景區有針對車泊、車宿制訂新的管理規定,本席其實是希望就這些部分你們也要去檢討,是不是以勸導代替處罰?
另外,還有一個問題是有關露營車的部分,雖然使用露營車的人數不是很多,不過還是有這樣子的一個族群,就是他們是購買合法的露營車,他們裡面的設備是一應俱全,我有詢問過他們,就是說他們到一個地方的時候,甚至都不用下地,也就是說他們所有的行為,比如說飲食、盥洗啊,全部就是在這一輛車裡面來完成,就是侷限在這部車裡面。可是目前如果他們到一些風景區或者是國家公園的時候,他們在路口處就被擋下來了,完全不能進去,可是有一些可能是用休旅車來改裝的,他們就可以進去,當然這部分是不同的行為樣態。本席有接到露營車的業者和車主反映,在這個部分,未來有沒有可能去研擬在風景區或者是國家公園規劃專屬的停泊區,讓這些合法的露營車可以進去停泊?
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王部長國材:我簡單回答,如果那個地方有同意它是專屬的停泊區,這個沒有問題。但是它現在有些是停在我們的公共停車場上面,這個他們就會處罰,我覺得對於露營車的停泊區或是它露營的位置可以做一些討論。
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陳委員素月:因為我覺得這也是現在的一個需求,現在很多休閒旅遊的型態也都有在改變,不一定是住飯店,因為有的人就是喜歡用露營的方式,而露營的人有的可能是經濟能力比較好的,他就會用露營車的方式,這些露營車都是合法的,也不是違法改裝的。
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主席:請交通部觀光局張局長說明。
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張局長錫聰:跟委員報告,的確這種新的、比較高級的露營活動,就是露營車啦,不是傳統露營,他會去停靠一些專用的靠泊區,那個沒有問題,但不是專用靠泊區的話,那個停車場的管理單位會去處理。我們現在在國家風景區有發現的部分是先勸導、開勸導單,以不要占用太久時間去妨礙到其他停車者的權益為主,如果霸占在那邊好幾天,有時候停車的遊客會complaint,會有很多抱怨。這個部分要怎麼處理,我們另外再來研議,或許可能有這個需求,但是不是適合?或是在國家風景區可以開闢一些專供這種露營車使用的區域,這樣的話會比較好,以符合現在的遊憩需求。
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陳委員素月:對,本席是建議希望交通部觀光局針對這個部分去研擬、規劃相關的規定,可以符合他們的需求啦,因為這也是目前比較新的一個旅遊方式。
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王部長國材:這個部分我們來研議一下。
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陳委員素月:謝謝。
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主席:請林委員德福發言。

公報詮釋資料

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meet_id 委員會-10-6-23-10
speakers ["魯明哲","洪孟楷","陳椒華","許智傑","李昆澤","趙正宇","劉世芳","林俊憲","傅崐萁","劉櫂豪","陳素月","林德福","游毓蘭","李貴敏","邱顯智","陳明文","張其祿","蔡易餘","許淑華","楊瓊瓔","呂玉玲"]
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meetingDate ["2022-11-30"]
gazette_id 11111302
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meet_name 立法院第10屆第6會期交通委員會第10次全體委員會議紀錄
content 一、邀請交通部部長就「交通部所屬事業機構、轉投資單位之營運績效、升級轉型及多元創新服 務」進行專題報告,並備質詢;二、審查 112年度中央政府總預算案關於交通部觀光局及所屬單 位預算;三、審查112年度中央政府總預算案附屬單位預算營業部分關於交通部主管中華郵政股 份有限公司營業預算
agenda_id 11111302_00002