公報發言紀錄

發言片段

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張委員宏陸:(10時50分)主委,早上有很多委員在關心金門的士兵,不管是什麼原因到廈門去了,我首先想請問主委的是,我們是在多久的時間確定他人在中國廈門?是在發生之後的多久時間,我們這邊的聯繫管道是多久時間知道這個消息?
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主席:請陸委會邱主任委員說明。
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邱主任委員太三:委員好。坦白講,確切的時間點我不知道,但是應該是隔天的傍晚,我們陸委會大概就有接獲這樣的情況。第一個時間點一定是國防部發現這個人不見了,然後去進行整個島的搜尋或是什麼等等,第二個,對於相關器材設備等到底有沒有短少或是有什麼情形,他們也會去做一些檢視,接著他們才研判各種可能的情況,包括查看監視器等等,所以第一個是先由國防部在自己內部做這樣的確認,第二個才是做情勢的研判,以這個情勢研判的判斷來說,應該是對岸最近,所以他們會做這樣的一個預測跟瞭解,之後相關單位才去做這樣的進行。
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張委員宏陸:對嘛,所以其實在隔天我們也大概就知道他在中國廈門,而且人是平安的嘛,對不對?
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邱主任委員太三:就我所瞭解,第二天我們大概就接到這樣一個判斷的可能啦,陸委會也就我們的部分,因為我剛剛有提到,第一個一定是國防部先做處理,第二個可能請海巡署去針對海上禁、限制水域進行相關的調查與瞭解。
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張委員宏陸:我知道,這個過程都是必須要的啦,我是說我們大概是什麼時間確切知道他人平安,然後人是在那邊。
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邱主任委員太三:我們禮拜五就知道他人在大陸。
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張委員宏陸:我特別要請教這個就是說,其實很多人都覺得我們跟中國的溝通管道完全都沒有了,但是從這個事情上來看,其實對於重要事情的溝通管道還是有啊,只是有的時間點或有些什麼情況你們也不方便講明白,但是確實還是有吧?
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邱主任委員太三:委員,我想各位大概都知道,兩岸的情況有點複雜,有點曖昧,基本上如果沒有一個訊息通報或處理機制,那我看兩岸乾脆根本就不用往來了!所以到現在為止,不論人員、經貿、金融或者是打擊犯罪等等,各位大概都可以看到,基本上一定有一些處理的機制。
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張委員宏陸:機制還是在啦,只是沒有那麼順暢,但是對於重要的事情還是有吧?我們可不可以下這個結論?
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邱主任委員太三:當然,對於重要的事情一定會有一個處理的機制。
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張委員宏陸:對嘛,所以我覺得還是要讓大家知道,不是都沒有啦,不管我們跟他們是什麼樣的狀況,我們現在應該是在不友善或類似敵對的情況下,但還是有管道嘛!像中美二國為了一個氣球,國務卿就馬上不去了,但你說他們是不是斷了溝通管道,也不盡然啊,還是有……
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邱主任委員太三:在國際社會的處理上,確實委員講到重點了。基本上,縱使是競爭、對抗,但還是要有一些處理的機制,簡單講就是這樣。
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張委員宏陸:對嘛,所以我們必須要讓國人知道,就是跟國際情勢一樣,我們的情況雖然是這樣,但還是會有一些可以溝通接觸的管道吧,對不對?
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邱主任委員太三:一定有一個處理的機制。
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張委員宏陸:對嘛,我覺得這個也是要讓大家知道,認知作戰不能被認知到好像是完全都沒有,這樣子會造成別人誤解,我覺得有一些還是要讓大家知道的,是不是?
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邱主任委員太三:確實,我想適當的時機,我們一定會邀集相關的單位,在大家彙整之後來對外說明。
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張委員宏陸:對啦!要不然你說上禮拜你們開放了航點,對不對?這個不用溝通嗎?還是我們單方面宣布?
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邱主任委員太三:委員,剛才我已經講過了,兩岸間的事情其處理跟互動當然有它一定的模式。
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張委員宏陸:主委,我知道,兩岸的關係非常複雜,也不是單純的國際關係,如果是單純的國際關係比這個好處理啦!但我覺得有時候我們也不能過於保守,你要適度地讓國人知道不是像外界所說的這樣,也要讓國人有一點點安心啦,我覺得是這樣,要不然每個人都說沒有、沒有,我覺得這樣也不好啦!所以我要請教一下,我們的航點沒有全面開放,你們的通盤考量是什麼?
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邱主任委員太三:CDC大概是認為在疫情的管控上還要再觀察,主要是對於對岸,我們預估他們在3月到5月可能會有一個類似流感的情形,還在做進一步的觀察,其實雙方在疫情的管控上應該都逐步地朝向開放的角度,這是第一個。
第二個,當然就是旅客航點的選擇,我們也請相關的單位,特別是海基會跟我們去瞭解各地臺商的預估需求等等,當然除了臺商以外,我們還有跟國人、臺生、其他人等等,有做了一些溝通,另外跟航空公司也做了一些溝通跟理解。主要是航空公司一時的能量沒有那麼大,因為過去這三年他們把客機轉為貨機,要再轉回來作客機要重新再內裝等等。其次,原來的空勤人員,空姐也好,空少也好,之前都資遣或遣散了,他們要再重新組成。第三個是飛行員的調度,因為各位也都知道飛行員不能飛超過一定的時數,所以飛行員的調度也不是那麼簡單跟容易的。最後一個就是到底有沒有生意。
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張委員宏陸:主委,我個人覺得只有兩點,一個是我們對中國疫情的考量。
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邱主任委員太三:對,這要感謝CDC、衛福部。
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張委員宏陸:不,我相信所有的國人也支持緩步地開放這一點,疫情很重要嘛!第二個,也就是你說的,生意到底有沒有這麼多啦!其實我覺得講那麼多,我們不是學術討論,我們要一句話就讓臺灣人、所有的國人瞭解清楚,我認為第一個就是疫情,第二個就是生意沒那麼好嘛!據我手頭上金馬地區的資料,金門小三通其實從2月7日開始到現在的平均載客率只有25%,我的數據對不對?
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邱主任委員太三:因為只有金門跟馬祖的人可以坐,所以人數沒有那麼多。
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張委員宏陸:是啦!是只有25%,你想想看,當初大家喊得很大聲,當然現在是只有金門跟馬祖的人可以坐,但從這個載客率上可以看得出來,如果要馬上開放國人跟對岸互相往來,可能一開始沒有那麼多人願意馬上這麼密集地飛來飛去,對不對?以航空公司來講,就算你開放所有的航點,我看它的飛機也未必會願意飛,因為載不到人,它是賠錢的,是不是?
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邱主任委員太三:委員有看到一個重點,確實是如此,以我們最近這一年多來跟臺商的接觸跟理解,他們也認為大陸的整體狀況、變化實在是他們難以去想像跟理解的,所以他們也都減少了赴陸的次數。我想航空公司就像委員講的,它比我們更精,一定會去瞭解。
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張委員宏陸:我所知道的是航空公司對於要加開東南亞航線,比要開中國的航線更積極,是不是?
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邱主任委員太三:有一些東南亞國家有補助、獎勵,像泰國就有……
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張委員宏陸:當然你不方便這樣回答,但是我們從手頭上的資料看起來,看航班的載客率等等的,事實上就是往那邊走了,對不對?所以我覺得很多事情要向國人說明清楚,好不好?
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邱主任委員太三:好,我們會多加宣傳。
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張委員宏陸:好,謝謝。
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主席:謝謝張委員。所以邱主委是證實民進黨政府跟共產黨有私下的管道?
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張委員宏陸:人家說……
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主席:有的事情不能倒果為因,現在交通部都要求不能出團了,怎麼會有人呢?
請李委員德維發言。

公報詮釋資料

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meet_id 委員會-10-7-15-5
speakers ["陳玉珍","游毓蘭","王美惠","羅美玲","伍麗華Saidhai‧Tahovecahe","張宏陸","李德維","莊瑞雄","鄭天財Sra Kacaw","陳琬惠","賴品妤","江啟臣","林德福","黃世杰","劉世芳","李貴敏","洪孟楷","邱臣遠","林靜儀","邱志偉","林文瑞","張其祿","林楚茵","陳明文"]
page_start 45
meetingDate ["2023-03-13"]
gazette_id 1122801
agenda_lcidc_ids ["1122801_00004"]
meet_name 立法院第10屆第7會期內政委員會第5次全體委員會議紀錄
content 一、邀請大陸委員會主任委員列席報告業務概況,並備質詢;二、邀請大陸委員會主任委員、內 政部次長、國家安全會議副秘書長、中央流行疫情指揮中心指揮官、衛生福利部次長、經濟部次 長、交通部次長、行政院農業委員會副主任委員、海洋委員會副主任委員及財政部關務署署長就 「恢復小三通運能正常化進程及 CIQS(海關、證照查驗、檢疫、安檢)相關配合工作暨振興金 馬地區疫後觀光及經濟相關措施辦理情形」進行專題報告,並備質詢
agenda_id 1122801_00003