公報發言紀錄
發言片段
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| 張委員其祿：（13時13分）部長，好。你今天的專報也在談通勤月票，我必須直說，大家都喜歡這個政策，因為對老百姓來說是很有感的，尤其是通勤族。但我還是要問：這件事未來會常態化嗎？這個絕對是很大的財政負擔，不管是地方或是交通事業單位本身，甚至是中央跟地方，都要掏錢，這件事有機會常態化嗎？坦白說，以我們公共運輸的虧損情形，路軌運輸根本就不可能賺錢，現在我們都用這些方案，雖然老百姓很高興，可是財務受得了嗎？ |
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| 主席：請交通部王部長說明。 |
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| 王部長國材：跟委員報告，這次我們的確有經過一些討論，過去交通部都是補建設不補營運，尤其這種月票，從來不補助，這一次把月票納入有兩個精神，一個是公共運輸的提升，一個是減輕負擔，比如說，以臺北的月票，可能有住在基隆或桃園的人…… |
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| 張委員其祿：部長，這個政策的立意良好，我可以理解，但是我建議您要有個評估，做了一陣子之後，真的要去評估到底運量提升多少。說實話，票匭收入是杯水車薪，就算運量提升一點，票匭收入也不會增加太多，但是另外一方面，我們政府又要給予很大的補助。其實很多地方都想要更便宜一點，您這邊也拒絕了我們高雄嘛。 |
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| 王部長國材：拒絕高雄？ |
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| 張委員其祿：有傳出交通部不埋單高雄3折…… |
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| 王部長國材：那不是對高雄，這樣說我會被罵，是因為我們的補助要點規定不能低於3折，這是全國一致的，不是我對高雄這樣。 |
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| 張委員其祿：就是不能殺太低。 |
| 沒有關係，但是說到長期的財務負擔，我覺得還是要很審慎地研議，不然的話，即使政策立意良好，但是到最後沒有錢，也並不是好事。 |
| 另外，我還是要請教一下，這個通勤月票制度未來會不會配合運價的調整？有沒有對應？ |
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| 王部長國材：目前不會。如果運價要調整，我們還是補差額，現在通勤月票我們是補營收的差額，比如說，原來要花3,000元，結果現在月票賣1,200元，那這個差額的部分我們就補。 |
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| 張委員其祿：好。 |
| 另外，電價現在要調整，剛才也有委員提到這方面的問題，我想知道，這項政策會不會碰到電價上漲的問題？ |
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| 王部長國材：公共運輸票價調整的相關權責大部分在地方，臺鐵是在交通部，事實上我們還是一樣，我們的補助原則不變，比如說，票價應該收多少，結果…… |
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| 張委員其祿：所以地方的公共運輸成本上升，地方要自己想辦法？ |
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| 王部長國材：對。 |
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| 張委員其祿：臺鐵成本好像增加不少。 |
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| 王部長國材：增加快3億。 |
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| 張委員其祿：對。 |
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| 王部長國材：我們會來瞭解一下整個影響的狀況。 |
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| 張委員其祿：其實臺鐵本來就有一個定期票的政策，比如說，從基隆到臺北的定期票一個月就要一千四百多元，新的制度出來之後，現在這種定期票應該沒人買了吧？局長。 |
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| 主席：請交通部臺鐵局杜局長說明。 |
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| 杜局長微：也不會，因為它的市場區隔不太一樣，我們臺鐵現在的定期票制度是針對主要是搭乘臺鐵的旅客。 |
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| 張委員其祿：可是我如果有1,200的月票，我就用1,200的啊。 |
| 我再舉另外一個例子，像臺中、彰化這個生活圈，月票也要九百多元。 |
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| 杜局長微：這個部分是會有影響的。 |
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| 張委員其祿：對嘛？會嘛？所以我覺得你們也應該去思考一下，因為已經有排擠了。我知道局裡面未來還要跟電子票證去整合，現在新的制度出來之後，你們要就總體來思考一下，到底這個定期票何去何從，把定期票整合進新制度也可以，免得到時候定期票擺在那裡也沒人買，你現在還要花50萬的預算去做這些東西。如果新的政策能夠常態化的話，是不是把定期票這部分也一起納入考慮？針對這個部分，請部裡跟局裡一起來研議。 |
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| 杜局長微：好，我們會來研議。 |
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| 張委員其祿：有關新車撞擊這件事，部長應該也知道，3月要結束了，是不是馬上會公布？ |
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| 王部長國材：他們的簽事實上已經送到我這邊，但是我希望經過專家委員會確定以後再來對外公布。 |
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| 張委員其祿：月底可以如期公布嗎？ |
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| 王部長國材：月底來公布。 |
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| 張委員其祿：網民都反映，說當時這個神秘客訂車的做法是不是有點粗糙，說他不領牌、不買保險、不送贈品，甚至自己把車子拖回去，這樣很明顯…… |
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| 王部長國材：這個一下子就被猜到。因為現在大家都希望新車的評等可以比較客觀，而這個人訂車的方式跟一般人不太一樣…… |
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| 張委員其祿：對，這個神秘客太不神秘了。 |
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| 主席：請交通部路政司林司長說明。 |
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| 林司長福山：跟委員報告，第一次的碰撞測試，也是希望讓消基會來參與，這樣可以做得更公正。在網路上大家有提到是不是有特製的零組件等等，基本上這類車大多是屬於定式的車輛，不太可能為了測試而去訂製特製的零組件。 |
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| 張委員其祿：沒關係。因為頭一次才開始，難免會有這些說法，我覺得只要掌握這些資訊，以後避免這些事情就行，我覺得這是可以檢討改進，並不是百分之百錯誤啦！因為它才開始，我們當然可以參考很多國際的做法，把這件事做得更好，既然有這樣的問題，以後我們把它補正，謝謝部長、謝謝主席。 |
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| 王部長國材：我們來改善，謝謝委員。 |
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| 主席：我想就是質詢完再休息，不然現在斷了也不好，所以希望把握時間。 |
| 請劉委員世芳發言。 |
公報詮釋資料
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|---|---|
| meet_id | 委員會-10-7-23-4 |
| speakers | ["許智傑","李昆澤","洪孟楷","陳椒華","劉櫂豪","趙正宇","陳歐珀","蔡培慧","何欣純","邱顯智","林俊憲","陳雪生","魯明哲","陳素月","林德福","游毓蘭","王美惠","陳琬惠","張其祿","劉世芳","鍾佳濱","陳明文","鄭天財Sra Kacaw","邱臣遠","呂玉玲","蔡易餘","廖婉汝","邱志偉","傅崐萁","劉建國","伍麗華Saidhai‧Tahovecahe"] |
| page_start | 249 |
| meetingDate | ["2023-03-22"] |
| gazette_id | 1123301 |
| agenda_lcidc_ids | ["1123301_00005"] |
| meet_name | 立法院第10屆第7會期交通委員會第4次全體委員會議紀錄 |
| content | 一、邀請交通部部長王國材列席報告業務概況，並備質詢；二、邀請交通部部長王國材就「各縣 市區域通勤月票進度及軟硬體設備建置概況」進行專題報告，並備質詢 |
| agenda_id | 1123301_00004 |