公報發言紀錄
發言片段
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| 蔡委員培慧：（10時23分）部長好。我們今天討論的是關鍵的國家重要設施，但是在我們討論國家重要設施之前，我還是要跟你討論一下現實的問題，這是重要設施也是民生的設施。 |
| 最近有一則很大的新聞，就是我們竹山公車減半，當然公路總局也很努力地希望能夠提升，要不然的話，整個南投的連結好像只有臺中、臺北，往南不管是田中高鐵站或者是斗南、斗六、高雄跟嘉義都沒有交通的路線，那在這種情形之下公路總局也很認真地考量，不過它即使要增班，也都面臨的一個關鍵的問題，就是公車司機缺人，而且缺的比例有多高，你知道嗎？他們本來需要的駕駛人員是61個人，但是現在只有37個人，缺了24個人，只達到四成左右，我相信這件事不只發生在竹山，所以我想請教該怎麼辦？ |
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| 主席：請交通部王部長說明。 |
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| 王部長國材：跟委員報告，我們現在有培訓計畫，係由公總主動辦理，在訓練過程中除給予經費以外，如果要去就職也會給…… |
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| 蔡委員培慧：給津貼？ |
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| 王部長國材：對。這部分請局長來向委員說明。 |
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| 主席：請交通部公路總局陳局長說明。 |
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| 陳局長文瑞：鑑於現在客運業者駕駛人力的缺乏，公路總局已經會同全國全聯會及各地區公會預計在今年於各地辦理六場招募活動，中部地區5月中就會辦理。 |
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| 蔡委員培慧：我瞭解，雖然主動辦理很重要，但期程更重要，所以我每次來質詢時都會要求期程！為什麼？因為這是當務之急，不能讓上班、上課的人等不到公車！其實我們都知道不只客運司機缺，遊覽車司機也一樣缺，所以這件事要具體解決，也麻煩給我具體回應。 |
| 今天的發言時間很短，所以我們來講重要設施受到威脅一事！我跟部長講一個很簡單的環節，921地震時我是受災戶，那時候我打電話回家，但家裡電話完全不通！當時我唯一能回家的方式是搭直昇機，但這不可能，我哪有經費去搭直昇機？感謝交通部拚命恢復那些斷線的交通，甚至也把地震斷層所造成的高低差補好，這是具體的，在形象上我們可以理解的。但現在網路資訊發達，更凸顯出我們沿著臺灣建設的環狀設施，諸如電纜、交通、航空等等重要設施都必須改善，之所以如此講，就是因為我們有一些東西事實上並沒有改善！舉例來說，現在個別家庭幾乎都不裝市內電話了，都改用手機聯繫。這看起來是種進步，可是一旦發生重大風險，甚至完全斷了聯繫的時候，到底是手機恢復得比較快，還是既有的有線家用電話比較快？我不知道，所以這是一個你們需要提醒與思考的部分。我花了很多力氣看了今天要修正的商港法、鐵路法、大眾捷運法等等，我覺得太集中在抽象資訊的型態上，而本席想知道的是基礎民生或駭客入侵等面向，所以我想先聽聽部長您的看法？ |
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| 王部長國材：有關駭客部分，可否由NCC或數位部來答復委員？針對這次修法，事實上對於核心資通系統的保護…… |
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| 蔡委員培慧：這次的修法我完全贊成，也完全沒有意見，我的意見是，我們現在對於國家關鍵設施太過集中在資通範圍上，至於民生需求部分該如何彌補？這點我想請教部長及相關主管機關。 |
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| 主席：請通傳會翁副主任委員說明。 |
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| 翁副主任委員柏宗：委員剛才提到，現在比較少人使用市話固網，也問到固網與行網哪一個復原比較快？報告委員，縱使發生戰爭，不幸被敵人飛彈打中，此時行網不通，但固網還可以通。 |
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| 蔡委員培慧：這就是我剛剛講的關鍵！因為以手機聯繫的斷訊可能性會比較強…… |
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| 翁副主任委員柏宗：中華電信是固網主導者，NCC在核定其資費時有考慮到這問題，希望他們能在戰爭時可以maintain sustainable…… |
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| 蔡委員培慧：對！ |
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| 翁副主任委員柏宗：這個我們有在做。 |
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| 蔡委員培慧：之所以這樣講，是因為我看了大家的報告後發現，太忽略固網了，但我並不是說不要修法！當然要修法，只是你們要怎麼補強固網的聯繫？現在大部分人都覺得市內電話很麻煩，不裝；也不裝有線電視和MOD，但這樣一來，會把個別家庭固網聯繫線切斷了，而這些其實都很好！ |
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| 翁副主任委員柏宗：這部分我們有在做，因為市話固網很重要…… |
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| 蔡委員培慧：對！ |
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| 翁副主任委員柏宗：這是最後的lifeline，是生命線，一旦行網不通了就要靠固網！ |
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| 蔡委員培慧：所以我們看法一致？如此本席想知道當你們在進行資通訊安全防護時，要如何加強固網？這部分不僅要納入思考，也要放進政策規劃裡！ |
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| 翁副主任委員柏宗：是！因為今天時間比較短，我另外找時間向委員報告！ |
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| 蔡委員培慧：好，不敢勞煩，不過我相信副主委在這方面的專業比我好。除了固網聯繫外，為了保護基礎設施，所以資安轉型與資安培訓也必須強化。 |
| 現在回到交通上來，我要講的是交通的聯繫問題。除了資訊與固網之外，我認為人行的交通最為重要！我補選上以後第一次質詢到現在，我仍舊要提醒大家，不能把長住人口當作交通聯繫的參考指標，務必納入流動人口！我住在觀光區，從小在日月潭長大。過年時由於觀光客湧入，我為了買杯咖啡竟在星巴克等了兩個多小時才能出去！或許大家都不知道，但對觀光區來說，這就是事實！因此，我要拜託部長強化交流道與聯外道路！我要特別講的是，臺灣有高山、有美景，我們就是一個小瑞士，可是為什麼我們的纜車這麼少？我認為不能把纜車當作短程工具，而是應該針對主要觀光景點強化觀光纜車的設置！請部長簡單回應，我的發言時間到了。 |
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| 王部長國材：有關名間交流道的壅塞問題，我們來研究一下到底要不要加設交流道或是做外環道。至於纜車，因為纜車未來涉及營運單位，所以我們覺得纜車仍以民間參與方式為宜，即建好以後由民間營運，畢竟中央無法經營地方纜車…… |
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| 蔡委員培慧：不管是BOT或者OT，都是一個模式，反正就是要持續規劃、促進！我必須告訴部長，日月潭是世界級的景點，如果日月潭只能單線通車的話，那麼塞車真的塞得非常嚴重！我們一起努力！ |
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| 王部長國材：是，現在風管處也重啟日月潭到車埕這條路線。 |
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| 蔡委員培慧：好，謝謝。 |
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| 王部長國材：謝謝委員。 |
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| 主席：請何委員欣純發言。 |
公報詮釋資料
| page_end | 350 |
|---|---|
| meet_id | 委員會-10-7-23-8 |
| speakers | ["許智傑","陳椒華","洪孟楷","趙正宇","陳歐珀","邱顯智","林俊憲","蔡培慧","何欣純","陳雪生","劉櫂豪","魯明哲","傅崐萁","李昆澤","陳琬惠","陳素月","高嘉瑜","王鴻薇","邱臣遠","林德福"] |
| page_start | 289 |
| meetingDate | ["2023-05-03"] |
| gazette_id | 1124901 |
| agenda_lcidc_ids | ["1124901_00007"] |
| meet_name | 立法院第10屆第7會期交通委員會第8次全體委員會議紀錄 |
| content | 一、審查行政院函請審議「民用航空法第一百零一條之一、第一百零一條之二及第一百十九條之 三條文修正草案」案；二、審查行政院函請審議「商港法增訂部分條文草案」案；三、審查行政 院函請審議「氣象法部分條文修正草案」案；四、審查行政院函請審議「鐵路法部分條文修正草 案」案；五、審查行政院函請審議「公路法部分條文修正草案」案；六、審查行政院函請審議 「郵政法第四條、第三十五條之一及第三十五條之二條文修正草案」案；七、審查行政院函請審 議「大眾捷運法部分條文修正草案」案；八、審查行政院函請審議「電信管理法第七十二條、第 七十二條之一及第九十五條條文修正草案」案 |
| agenda_id | 1124901_00006 |