公報發言紀錄
發言片段
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林委員俊憲:(10時45分)部長好。我們剛剛說臺灣是機車的世界大國,臺灣的機車大概有一千四、五百萬輛,是嗎? |
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主席:請交通部王部長說明。 |
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王部長國材:委員好。機車數量大概是一千四百多萬輛。 |
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林委員俊憲:臺灣還有一種很奇怪的機車叫微型電動二輪車,你知道吧? |
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王部長國材:對。 |
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林委員俊憲:那種車是用電的,然後是50 cc以下,時速不得超過25公里,可是後來電動車的數量快速增加,請問現在這種電動車有多少輛?你知道嗎? |
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主席:請交通部公路總局陳局長說明。 |
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陳局長文瑞:跟委員報告,市面上,我們預估大概是20萬輛到30萬輛。 |
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林委員俊憲:預估啦,部長有聽到嗎? |
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陳局長文瑞:跟委員報告,當初是發合格標章,合格標章發完以後,因為沒有登記,所以有可能使用,也有可能不使用…… |
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林委員俊憲:我跟你說,現在是連政府都不知道到底有多少輛啦!陳局長剛剛說預估20萬輛到25萬輛,你根本就亂估,2021年公總預估當時就有45萬輛了,你現在卻縮水了!每一年估算都不一樣,其實你根本就不知道有多少輛啦!25萬輛可能也是你自己隨便估的啦! |
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陳局長文瑞:沒有啦,跟委員報告,因為以前有發合格標章了,而這個的使用壽命沒那麼長。 |
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林委員俊憲:我問一個比較可信的數字,去年賣了多少輛?去年11月到現在賣了多少輛?部長,我們要把它納管是因為第一個,它的數量其實很多,而且都在大街小巷到處鑽,誰會騎這種微型電動二輪車?外籍移工很多,還有一些老年人、買菜族等等,還有就是一些未成年人,因為他們還不能考駕照,所以他們就騎這種微型電動二輪車。部長知不知道一年發生多少事故?幾萬件耶!我直接給你數字,我記得2021年說一年大概發生九千多件、將近1萬件,死亡六十幾個人,騎這種車被撞到通常都很嚴重,所以那時候公總預估有44萬多輛、將近45萬輛在路上跑,因此交通部才規定去年11月以後新買的微型電動二輪車要掛牌,是不是這樣? |
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陳局長文瑞:是的。 |
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林委員俊憲:從去年11月新法開始規定以後,到現在賣了多少輛? |
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陳局長文瑞:大概是快6萬輛。 |
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林委員俊憲:13萬輛啦! |
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陳局長文瑞:半年沒有…… |
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林委員俊憲:領牌的只有6萬輛啦! |
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陳局長文瑞:對。 |
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林委員俊憲:你搞清楚啦!也就是說,有了新規定以後,還是有一半的電動二輪車不去領牌,因為我們有一個二年的寬限期,也就是在二年內去領牌就可以了,問題是我們的二年寬限期是給已經在路上跑的車輛,照理講這個法的執行是去年11月以後新購買、新登記的車輛就馬上要掛牌,是不是這樣才對?但是執行率很差,為什麼?為什麼買這種車的民眾不願意掛牌?13萬輛只有差不多6萬輛掛牌,還不到一半是有依法規定去掛牌,其他的都不掛牌。這有幾個原因,當時我們說要納管是因為這種微型電動二輪車的時速就只有25公里,所以購買者絕大部分都會去偷改,讓車子可以騎得更快,25公里是要怎麼騎嘛!但這種很簡易的電動二輪車沒有什麼安全防護,被撞到都很慘,所以那時候才說以掛牌當作車子檢查,這樣他們就不能去偷改裝,讓車子可以騎得很快,那時候是以掛牌順便來取締或者是防止他們違規改裝車輛。 |
第二個,如果沒有掛牌,當他們違規時也沒有辦法執法,拍照也拍不到什麼相關資訊,如果他沒有禮讓行人,沒有掛牌也罰不到,對不對?所以那時候大概有這幾個考量,交通部就決定開始掛牌,第一個,結果為什麼是這樣?請局長回去要趕快想辦法啦! |
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陳局長文瑞:是。 |
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林委員俊憲:你們出廠13萬輛,現在只有6萬輛領牌。第二個,在外面路上跑的,如果你們2021年那時估算是對的,有四十幾萬輛,到現在又增加一、二十萬輛,我看馬路上大概有六、七十萬輛,反正你也不知道多少啦!因為過去政府沒有管嘛!我也不知道多少輛,大家都不知道,但你們不能不知道啦!這個問題我覺得有點嚴重,這個幾乎是外勞、外籍移工必備的,尤其一些國、高中生未成年,不能考駕照的都騎這種車,現在還有很多媽媽騎去買菜,老年人也買這種車代步,便宜、好用、好鑽嘛!但是這個你們不管真的不行,因為大部分的車輛都有改造,有時候我在路上看到他們都騎很快。國家是有法律的,我們制定這個法律其實也是為了路上騎士自己的安全,還有其他用路人的安全,局長覺得怎麼樣?我看你們3個在那邊一直討論。 |
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陳局長文瑞:跟委員報告,關於這個新車,因為一般車廠會有一些庫存車,它已經完成那時的型式認證合格標章,所以有部分依照法令規定是不用新領牌,不過我再查一下,到底是不是有這麼多輛? |
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林委員俊憲:2年寬限期是給那些已經上路的舊車…… |
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陳局長文瑞:對。 |
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林委員俊憲:現在大家一定會鑽這個漏洞,因為不掛牌,違規了你們就不能罰,所以除非是2年寬限期快到了,可能最後會有一大批人在截止之前趕快來,可是這不是我們的原意…… |
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陳局長文瑞:所以我們現在其實是到各個地方去…… |
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林委員俊憲:我們當初給他們2年是希望大家守法,給大家一個方便、一個寬限期嘛!結果大家反而卻利用這種法律漏洞,有的新車根本就不管你,完全不把這個放在眼裡,這樣怎麼可以啊!請交通部重視一下這個問題,好不好? |
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陳局長文瑞:好,謝謝。 |
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主席:請邱委員顯智發言。 |
公報詮釋資料
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meet_id | 委員會-10-7-23-11 |
speakers | ["陳雪生","李昆澤","游毓蘭","陳椒華","洪孟楷","趙正宇","蔡培慧","何欣純","林俊憲","邱顯智","傅崐萁","劉櫂豪","高嘉瑜","魯明哲","陳琬惠","江永昌","鄭天財Sra Kacaw","許智傑","楊瓊瓔"] |
page_start | 265 |
meetingDate | ["2023-05-24"] |
gazette_id | 1125902 |
agenda_lcidc_ids | ["1125902_00006"] |
meet_name | 立法院第10屆第7會期交通委員會第11次全體委員會議紀錄 |
content | 一、繼續審查委員高嘉瑜等18人擬具「公路法第二十七條條文修正草案」案;二、審查委員林俊 憲等19人擬具「公路法第二十七條條文修正草案」案;三、審查委員游毓蘭等19人擬具「公路法 第三十三條及第五十八條條文修正草案」案;四、審查委員李貴敏等28人擬具「公路法增訂第三 十四條之一條文草案」案;五、審查委員李昆澤等33人擬具「公路法第五十八條及第八十一條條 文修正草案」案;六、審查委員江永昌等18人擬具「公路法第六十一條之一條文修正草案」案; 七、審查委員羅致政等21人擬具「公路法第七十五條條文修正草案」案 |
agenda_id | 1125902_00005 |