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林委員俊憲:(11時23分)謝謝主席,本席邀請我們交通部王部長。
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主席:部長請。
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王部長國材:林委員好。
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林委員俊憲:部長好。部長,我上次在這裡質詢你就是我們每一年交通事故的件數,尤其死亡人數都沒有辦法降下來。現在那個大型車輛,我今天跟你講大型車輛交通事故連續4年每年都破一萬件!當時我們就說希望如何能夠降低大型車輛車禍造成的傷害,我們當時就有提到大型車輛要裝視野輔助系統,你知道嗎?
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王部長國材:是。
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林委員俊憲:因為大型車輛、大客車、大貨車,他們都有視野死角,我給你看這個數字,你知不知道每一年大型車輛肇事的件數,尤其最近4年從2019年就破萬件、2020年也1萬1,100件、2021年1萬1,236件、2022年1萬1,000件,每年都增加,你有沒有看到?從2019年到2022年,每年都破一萬件!而且每年大概有四百個人不幸地死在大客車、大型車輛的事故。你當部長,你知不知道2021年交通部有來申請一條3億3,000萬預算,讓大型車輛裝主動預警輔助系統,你知不知道?
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王部長國材:知道,他們現在在進行中,應該是驗證差不多了吧!
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林委員俊憲:這3億3,000萬就是要幫他們裝大型車輛預警輔助系統,2021年開始預算通過了說要分3年,分3年到今年應該是2021、2022、2023嘛,最少也做2年了!這個輔助系統交通部說要自己研發啦!你知不知道?交通部為什麼要自己研發呢?因為輔助系統的性能,這應該是路政司啦!路政司就說要把視野輔助系統、防撞輔助系統、車道偏移輔助系統、胎壓偵測、盲點警示、疲勞偵測、數位行車紀錄器,還有酒精鎖,總共8個功能八合一,要併做一個系統。部長知道這件事嗎?
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王部長國材:我知道,因為是後裝,未來所謂的駕駛輔助系統很多種,它是希望有一個能把它整合,以後譬如一開始先裝主動預警,後面裝這個酒精鎖等等就一起加進去。
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林委員俊憲:出發點是不錯啦!把所有的功能都整合進來,這一套可能是全世界最先進的,所以到目前為止好像做不出來?
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林司長福山:這個部分跟委員報告,確實開發過程是不容易,但是到10月初的時候,八合一的功能從研發測試到10月已經完成八合一的整體驗證報告,目前在做資料輸出格式最後的一個調校,預計應該從下個月可以開始進行800輛的安裝作業。
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林委員俊憲:我5月質詢的時候你們兩位跟我講今年要裝2,400臺,你現在又變800臺啦!沒關係、也沒關係,反正剩三分之一也不錯,我自己降低標準啦!但是你這個系統要能夠用,本來是說今年底做2,400,你現在說今年底先裝800臺,但800臺大概要裝到明年4月,第一季你才裝完800臺,但是裝上去不知道能不能用,測試完是到明年底完成,是不是這樣?
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林司長福山:跟委員報告,系統八合一的整體驗證功能已經完成了,下個月應該可以開始安裝到車子上面,這個部分就是由我們運研所,來做跟駕駛人介面這些相關的去使用這些成效的一個評估。
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林委員俊憲:好啦,那你一年可以做800臺嗎?
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林司長福山:大概下個月開始裝,明年3月底之前800輛可以安裝完成。
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林委員俊憲:那以後呢,一年裝幾臺?
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林司長福山:這是一個開發的計畫,整個成效驗證完之後,我們會把這些相關的介面把它弄成產業的標準,提供產業來做設計,未來使用中車輛的一個補助安裝就必須要按照標準。
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林委員俊憲:部長,這個速度已經很慢了,你知道全國大客車有幾臺嗎?超過三萬臺啦!我們全國大貨車有幾臺,你知道嗎?17萬5,000臺啦!因為你這個系統太先進了,所以只有一家在做產量很少,結果2,400臺做不到,現在一年做800臺,如果照你這樣子全國全部裝滿可能要幾十年了!
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王部長國材:我是覺得後面應該更快,的確在開發過程發生一些延誤……
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林委員俊憲:嚴重的延誤,不是稍微延誤而已。
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王部長國材:到明年3月800輛,未來這種輔助系統非常多元,可能會一直加進去,如果說沒有一個整合型的……
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林委員俊憲:你不要再亂加了,趕快把這個做好就很厲害了,不要再亂加什麼功能!
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王部長國材:不是,以後如果有要加,因為有這樣的……
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林委員俊憲:這個計畫延宕那麼久,你知道吧?因為我們統計出來,每次大車如果出了事,很多人常常講的就是視野有一個死角,對不對?現在3億3,000萬給你們,結果做好幾年卻什麼都做不出來,現在離原先的速度減慢了不要緊,連那個量數,2,400乘三分之一到800,全國有幾十萬輛,你這是要做到何年何月?
另外,這次我想請你們把那個計畫再重新整理好了,到底你預計多久可以把這個計畫全部完成,好不好?
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林司長福山:好,是。
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林委員俊憲:你之前的那個計畫全部都做不到了,所以整個時程要重新排好。
另外,這次不幸發生了遊覽車的事故,駕駛是很大的一個原因,對不對?部長你知道吧?
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王部長國材:知道。
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林委員俊憲:其實我們國家有學歐盟,我們的大車每3年都要再回來接受6個小時的大客車職業駕駛的定期訓練,部長你知道嗎?
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王部長國材:現在有。
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林委員俊憲:這是學歐盟,歐盟是每5年要回來35個小時,然後歐盟除了給你一個駕照以外,還會給你一個藍色的標誌(CPC),就是認定你有再回來重新訓練。我們臺灣是每3年回來6個小時,這6個小時我希望要很落實。我接受到很多大客車駕駛說,他說這是彼此在浪費時間,反正你們公總就隨便做做,他們就去那邊上課,上完課就做一個測驗,1年有1萬4,000個人接受那個測驗。部長你知道每年測驗沒有及格的大概有多少人?
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王部長國材:很少。
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林委員俊憲:不會超過兩個,也就是說,萬分之一的機會你才會不及格。你去考那個測驗,要考不及格絕不可能,很困難啦!所以你考那個有什麼意思?例如考試中有一題是考口腔保健,你的口腔要怎麼樣才會最好?第一個,不嚼檳榔、不吸菸、不喝酒;第二個,若出現嘴破、斑點、腫起來,不要急著就醫,再持續觀察;第三,飲食及生活作息要正常,營養要均衡,要常刷牙,請問哪個比較正確?你這是衛福部在考試還是交通部在考試?你那個受訓的東西應該要跟行車安全有關係。
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陳局長文瑞:是,就是他的……
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林委員俊憲:你考他要怎麼顧好口腔,所以你的意思是叫他不要嚼檳榔就對了?
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陳局長文瑞:跟各位委員報告,因為有些大型車的駕駛會嚼檳榔……
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林委員俊憲:嚼檳榔不是用考試的啦!
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陳局長文瑞:我們是希望能夠注意他的身體健康。
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林委員俊憲:我也知道抽菸不好,有抽菸的人大家都知道不能抽菸,但就是改不掉,你的考試內容是要他不要嚼檳榔、抽菸,真的是在浪費大家的時間。我跟你講,歐盟要求每5年回來考試,就是一個足足的、很嚴格的訓練,你要實地去駕駛,有新的設備,其他新的什麼,還要實地操作,臺灣是沒有啦!臺灣是放影片給你看啦!在那邊看PowerPoint,請問這是在考什麼?所以才會出現這些有問題的駕駛,像這次的這位,他已經違規那麼多次了,你知道這種重新測驗其實應該是一個很重要的教育訓練,這種做表面功夫的就不要做,這也是在浪費他們賺錢的時間,你們也是白忙的,既然要請他們回來,就真的排一些對彼此都是有用的,跟行車安全有關係的,這樣好不好?
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陳局長文瑞:好。
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林委員俊憲:你們要檢討一下嗎?
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陳局長文瑞:就是整個課程跟測試題目我們再檢討……
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林委員俊憲:很簡單的,考試的結果1萬4,000個人中只有1個人不及格,我就知道這不是考試,根本就不必要浪費大家的時間。
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王部長國材:我會請他們來檢討,我是覺得這個應該要很嚴肅地面對,就是回訓的這些。
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林委員俊憲:你要學歐盟就學好,把人家的課程學好,不然你就不要亂學亂做,好不好?謝謝部長,謝謝局長,謝謝司長。
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主席:好,謝謝林俊憲委員。接下來質詢的委員是陳素月委員。

公報詮釋資料

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meet_id 委員會-10-8-23-5
speakers ["何欣純","陳椒華","羅致政","李昆澤","陳歐珀","游毓蘭","陳亭妃","劉櫂豪","趙正宇","蔡培慧","邱顯智","魯明哲","林俊憲","陳素月","楊瓊瓔","許智傑","邱臣遠","林靜儀","張其祿","洪孟楷","傅崐萁","陳培瑜"]
page_start 239
meetingDate ["2023-10-25"]
gazette_id 1127502
agenda_lcidc_ids ["1127502_00004"]
meet_name 立法院第10屆第8會期交通委員會第5次全體委員會議紀錄
content 一、審查行政院函請審議「道路交通安全基本法草案」案;二、審查委員游毓蘭等23人擬具「交 通安全基本法草案」案;三、審查台灣民眾黨黨團擬具「交通安全基本法草案」案;四、審查委 員羅致政等25人擬具「道路交通安全基本法草案」案;五、審查委員陳歐珀等22人擬具「道路交 通安全基本法草案」案;六、審查台灣民眾黨黨團擬具「道路交通安全基本法草案」案;七、審 查委員陳椒華等18人擬具「道路交通安全基本法草案」案;八、審查時代力量黨團擬具「道路交 通安全基本法草案」案;九、審查委員何欣純等16人擬具「道路交通安全基本法草案」案;十、 審查國民黨黨團擬具「道路交通安全基本法草案」案;十一、審查委員林宜瑾等22人擬具「道路 交通安全基本法草案」案;十二、審查委員謝衣鳯等17人擬具「道路交通安全基本法草案」案; 十三、審查委員吳思瑤等16人擬具「道路交通安全基本法草案」案;十四、審查委員蔡培慧等18 人擬具「道路交通安全基本法草案」案;十五、審查委員李昆澤等17人擬具「道路交通安全基本 法草案」案;十六、審查委員陳亭妃等18人擬具「道路交通安全基本法草案」案;十七、審查委 員洪孟楷等16人擬具「道路交通安全基本法草案」案
agenda_id 1127502_00003