鍾佳濱 @ 第11屆第1會期交通委員會第2次全體委員會議

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00:00:06,359 00:00:24,395 主席、加農委員先進、列席政府計劃長官員、會長、公眾夥伴、媒體記者女士先生那麼有請我們交通部王部長請王部長還有機場規劃應該是哪一個?行政司嗎?民航局民航局何局長何局長好
00:00:28,010 00:00:46,585 市長好在上週我和高雄的邱志偉委員我們開了一個記者會就是說高雄準備好的煤它的高是高低的高熊呢是大黑熊的熊你知道那個熊是指哪一個地方嗎熊本沒有錯高雄
00:00:47,765 00:01:11,185 跟高雄跟熊本這兩個沉寂交通因著台積電將會成為一個重要的結盟那麼台積電進駐熊本除了貨之外還有人家屬對不對?台積電很多員工都要出到熊本去啊那你認為小港機場準備好了沒有?我們當然硬體準備好只是說航線現在慢慢在恢復中所以你認為小港機場的輸運人士未來在應付這個是足夠的囉?
00:01:12,813 00:01:41,180 目前過因為現在還沒有完全恢復還沒有完全恢復沒有恢復是需求還沒有恢復我說機場的運能準備好了沒好來我們看一下你慢慢想往下看這個在疫情兩年期間你說有沒有恢復國航國際航空公司你認為華航跟長榮在疫情間是賠本還是賺錢賺錢靠什麼賺錢貨運靠貨運沒有錯華航在一年他的貨運是他的客運的20倍
00:01:42,810 00:02:11,938 他的貨運和他的11年大概是大概將近5倍我們看長榮長榮在這兩年期間下一頁長榮呢他在10年的時候呢他的貨運是客運的10倍他的11年隔年貨運是客運的將近也8、9倍所以這說明了什麼說明了在疫情之後可能這個情況目前我們國航的貨運跟客運的占比是不是貨運還多客運一些些
00:02:15,564 00:02:39,324 我們來看一下桃園機場來往下桃園各機場的客貨運的統計客運的部分在全台灣的機場當中桃園的運能佔了快一半53%超過一半貨運呢幾乎都在桃園那表示什麼台灣的航空貨運出口如果沒有桃園就本完了你同不同意
00:02:40,558 00:02:42,519 台灣台積電半導體產業你認為目前台灣的晶片生產北部多還南部多?
00:02:58,262 00:03:21,040 應該是慢慢往南移啊慢慢往南移我告訴你我早上問過國發會主委他說目前南科的產能產量已經超過了竹科了那表示什麼半導體晶片的出口他們是往哪個機場送你覺得他現在應該是桃園機場往桃園機場送有3、4個小時在高速公路上所以當桃園機場發生這個問題我們往下看
00:03:23,663 00:03:23,683 對嘛!
00:03:35,888 00:04:02,213 所以現在桃園塞機不是影響到客運而已是連我們國家重要的護國神山臺積電臺灣的半導體產業站南部半壁江山他往北送送不出去還要再卡在高速公路上來我們請教一個問題那小港經常做什麼小港經常有什麼問題我們往下看你說運能運量還沒回來那是需求運能有沒有足夠小港經常是不是有這些阻礙
00:04:04,664 00:04:28,889 有宵禁嗎?宵禁晚上可以飛貨運嗎?不行貨運是24小時不停的?全世界的貨運主要機場都是24小時有沒有居民抗議?有啊有嗎?附地如果我要做貨運我要更多的倉儲轉運喔客人可以住在高雄市中心的觀光大飯店你這些貨要在機場附近盤轉是不是要更大的附地?那小港有辦法嗎?
00:04:30,686 00:04:51,832 小港過去有一個戶地,以前有一個航空貨運園區的一個戶地在那個地方,過去有啦過去有,你們有沒有開始在研究啦,怎麼去解決半導體產業晶片出口的需求,我們往下看當南部的半導體出口貨運需求這麼大的時候,小港機場如果是一個方案,那就有兩個嘛,一個就是擴建擁有機場嘛
00:04:53,852 00:05:19,687 剛剛看到三個限制不能擴建另外找個地方設立一個貨運機場嘛你看看在加科、南科、南梓跟小廠之間你覺得機場有沒有可能另外設一個貨運機場很困難為什麼他那個現在的這種還品還有要找到一個適合的機場非常不容易那如果台灣只剩下淘機在負責半導體機面的出口那台灣不是更慘嗎
00:05:21,158 00:05:31,812 半導體產業對台灣這麼重要他在疫情期間整個台灣我們去年一個人可以領6000塊你知道台積電貢獻多少嗎?台積電貢獻的營業稅、營所稅加起來超過1000億啊我們每個人領6000去年花了多少億?花1300億
00:05:39,697 00:06:04,529 講得比較不客氣一點去年大概6千塊的這個紅包等於是靠台積電出口金錢賺來的這麼重要一個產業他如果按只依靠一個桃園機場做貨運還要讓給客運作為交通部長你覺得有沒有必要趕快運模出入現在就是小港機場的定位啦我沒有跟你談小機場我說怎麼解決這個需求你要在小港機場擴建還有另外找貨運機場都是選項我們看最後一個
00:06:06,089 00:06:29,056 半導體從南部出口的需求評估這個我已經問過國發會了他一個月內會給我未來5到10年台灣的半導體晶片出口從哪裡出去需要多少的量他會算出來這樣的話做什麼用力取得周邊的產業規劃和大眾運輸的接駁這是交通部的工作你可以如果國發會負責產業出口的需求評估評估出來了你可以負責貨運機場的運能規劃嗎
00:06:31,864 00:06:32,024 中委員發言完畢
公報發言紀錄

發言片段

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鍾委員佳濱：（13時30分）主席、在場的委員先進、列席的政府機關首長官員、會場工作夥伴、媒體記者女士先生。有請交通部王部長。
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主席：請王部長。
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鍾委員佳濱：機場規劃是哪一個單位負責？航政司嗎？請民航局。
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主席：請民航局何局長。
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王部長國材：鍾委員好。
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鍾委員佳濱：部長好，局長好。上週本席和高雄的邱志偉委員開了一場記者會「高熊準備好了沒？」，你知道那個「熊」是指哪一個地方嗎？
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王部長國材：熊本。
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鍾委員佳濱：沒有錯。高雄和熊本這兩個城際交通，因台積電將成為重要的結盟夥伴，台積電進駐熊本，除了貨之外，還有人，包括家屬，對不對？台積電很多員工都要派駐到熊本去了，你覺得小港機場準備好了嗎？
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王部長國材：硬體準備好了，只是航線現在慢慢在恢復中。
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鍾委員佳濱：你認為小港機場的輸運能量，未來應付這一條航線是足夠的？
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王部長國材：目前夠，因為現在還沒有完全恢復。
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鍾委員佳濱：現在是需求還沒有恢復，本席問的是機場的運能準備好了嗎？我們先往下看，你慢慢想。經過2年的疫情，你認為現在有沒有恢復？就是國籍航空公司的部分，你認為華航和長榮疫情期間是賠本還是賺錢？
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王部長國材：賺錢。
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鍾委員佳濱：靠什麼賺錢？
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王部長國材：貨運。
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鍾委員佳濱：沒有錯。華航111年貨運量比客運量多出將近5倍，長榮在這兩年期間，110年貨運量是客運量的10倍，111年貨運量將近客運量的8、9倍。這說明什麼？說明在疫情之後，可能情況會有所改變。目前我們國航貨運和客運的占比，貨運是不是比客運多一些？
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王部長國材：應該是吧！
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鍾委員佳濱：我們看一下桃園機場客貨運的統計，客運的部分，在全臺灣的機場當中，桃園機場的運能占53%，差不多一半，貨運呢？幾乎都在桃園，這表示什麼？臺灣的航空貨運出口，如果沒有桃園機場就甭玩了，你同不同意？
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王部長國材：這是一個重要的機場。
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鍾委員佳濱：再問另外一個問題，在臺灣，台積電這類的半導體產業，你覺得重心有沒有往南移？你認為目前臺灣的晶片生產是北部多，還是南部多？
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王部長國材：應該是慢慢往南移。
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鍾委員佳濱：本席早上問過國發會主委，他說目前南科的產量已經超過竹科，這表示什麼？今天半導體外銷是往哪個出口送？
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王部長國材：現在應該是桃園機場。
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鍾委員佳濱：也就是說，要花三、四個小時在高速公路上。當桃園機場發生大塞機的問題時，你覺得會不會影響到臺灣半導體晶片出口？塞機的時候，塔台會讓客機先下，還是讓貨機先下？
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王部長國材：客機。
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鍾委員佳濱：對嘛！所以現在桃園機場塞機不是影響到客運而已，是連我們國家重要的護國神山台積電都受到影響，現在南部占半壁江山的產能，但是往北送卻送不出去，還要卡在高速公路上。請教一個問題，小港機場能做什麼？小港機場有什麼問題？你說運量還沒回來，那是關係到需求，但它的運能是否足夠？小港機場是不是有這些阻礙？
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王部長國材：有宵禁。
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鍾委員佳濱：晚上可以飛貨運嗎？
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王部長國材：不行。
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鍾委員佳濱：貨運是24小時不停的，全世界貨運主要機場都是24小時運作。那裡有沒有居民抗議？
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王部長國材：有的。
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鍾委員佳濱：至於腹地，如果要做貨運就需要更多的倉儲轉運，客人可以住在高雄市中心的觀光大飯店，但這些貨要在機場附近盤轉是不是需要更大的腹地？小港機場有辦法做到嗎？
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王部長國材：過去是有一個腹地，那裡有一個航空貨運園區。
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鍾委員佳濱：你們有沒有開始研究怎麼解決半導體產業晶片出口的需求？當南部的半導體貨運出口需求這麼大的時候，小港機場如果是一個方案，其實就是兩個方向，一個是擴建原有的機場，但是剛才有看到三個限制，所以不能擴建，另外是找地方設立貨運機場。在嘉科、南科、楠梓和小港之間，你覺得有沒有可能另外設一個貨運機場？
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王部長國材：非常困難。
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鍾委員佳濱：為什麼？
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王部長國材：因為現在的環評規定。另外還要找到一個適合的機場地點，真的非常不容易。
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鍾委員佳濱：如果臺灣只剩下桃機在負責半導體晶片出口，那臺灣不是更慘嗎？半導體產業對臺灣這麼重要，經歷疫情期間，去年臺灣每人還可以領6,000元，你知道台積電貢獻多少嗎？台積電貢獻的營業稅、營所稅加起來超過1,000億元。我們每個人領6,000元，去年花了多少億元？花了1,300億元，講得比較不客氣一點，去年大家領的6,000元紅包等於是靠台積電出口晶片賺來的。這麼重要的產業，如果只依靠桃園機場貨運，而且還要讓給客運，身為交通部部長，你覺得有沒有必要趕快另謀出路？
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王部長國材：現在就是小港機場的定位啦！就是說……
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鍾委員佳濱：本席不是和你談小港機場，本席是問怎麼解決這個需求，是小港機場擴建？還是另外找個貨運機場？這些都是選項。我們看最後一個問題，半導體從南部出口的需求評估，這個問題本席已經問過國發會，他們一個月內會給本席報告，未來5到10年臺灣的半導體晶片出口，從哪裡出去？需要多少量能？他們會算出來。
交通部要做什麼？就是用地取得、周邊的產業規劃和大眾運輸接駁，這是交通部的工作。如果國發會提出產業出口的需求評估，你們可以負責貨運機場的運能規劃嗎？
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王部長國材：如果有這種需求當然是有……
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鍾委員佳濱：如果國發會認為有需求，交通部就負責機場運能的規劃。
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王部長國材：對，這可以研究。
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鍾委員佳濱：好，一個月後他們提出報告，是不是就請你們負責規劃？如果有這個需求。
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王部長國材：好的，我們研究來做一個規劃報告。
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鍾委員佳濱：好的，謝謝。什麼時候可以提供？
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王部長國材：不是，他們給我們之後，我們再……
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鍾委員佳濱：好啦！到時候再來問你啦！
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王部長國材：好的。
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鍾委員佳濱：謝謝部長、謝謝主席。
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主席：鍾委員發言完畢。
現在請謝委員衣鳯發言。

公報詮釋資料

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speakers ["李昆澤","林國成","廖先翔","黃健豪","林沛祥","陳素月","何欣純","林俊憲","魯明哲","游顥","萬美玲","邱若華","蔡其昌","徐富癸","許智傑","洪孟楷","牛煦庭","鍾佳濱","謝衣鳯","高金素梅","王鴻薇","李柏毅","楊瓊瓔","鄭天財Sra Kacaw","羅智強","陳冠廷","林月琴","陳秀寳","蘇清泉","劉建國","陳俊宇"]
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meetingDate ["2024-03-06"]
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meet_name 立法院第11屆第1會期交通委員會第2次全體委員會議紀錄
content 邀請交通部部長王國材列席報告業務概況，並備質詢
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