謝衣鳯 @ 第11屆第1會期交通委員會第2次全體委員會議

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00:00:08,683 00:00:10,034 主席好,我想要請王部長請王部長
00:00:17,394 00:00:42,412 王部長午安我們去年才通過道路交通安全基本法我們希望可以做到我們的交通事故臨死亡這樣子一個願景但是你們也知道就是我們這一次在彰化有三個家福兒童誠信姐弟他們在路口的時候發生了交通的事故
00:00:43,032 00:00:58,182 那我們知道說現在我們國內的所有的標線號誌的話的那個設置都是根據道路交通的是什麼法?交通標誌標線號誌設置規則所以統一的嗎?是不是?對
00:01:05,146 00:01:32,220 但是我們全國的路、路寬甚至中央分隔島的距離以及每一個路口都是不一樣的那統一的這樣子的一個法規在各縣市怎麼樣的適用我看到了我們彰化有非常多的路口不只是潮話縣、標縣等等畫出來的這個比例都是
00:01:33,340 00:01:42,586 不一而且讓大家不知道怎麼遵循在這個情況下我們是不是應該要進行要請專案小組進行改善
00:01:43,544 00:02:08,261 我們現在在這樣 這個委員提到一個重要課題就是標誌、標線、號誌、設置規則是就每一個設置要怎麼做但是我們就是把這個規則給地方去做整體的設計但是它整體設計有時候會格格不入比如說我們要求設什麼標誌牌結果它在某一個路口設滿了這個標誌牌的意思所以我們現在請易賢手再做一個指引
00:02:09,315 00:02:29,580 這是請預言所嗎?對,它會有一個再更細一點的就是說參考標誌標籤號誌社會規則是,你們是不是應該要有一個標準的一個範圍然後甚至對於不同的路寬不同的分隔島以及不同的路口要怎麼樣子做相關的規劃?
00:02:30,800 00:02:30,860 委員會主席
00:02:54,258 00:03:12,163 我們現在不是就運用了道路交通標誌、標線、號誌、設置、規則嗎?那我們講的就是在一般道路的其他的太陽嘛,是不是?因為各種路況的太陽不一嘛,是不是?
00:03:13,304 00:03:32,757 對跟委員報告設置規則裡面對單項的標誌比如說樹線的標誌或是這個紅綠燈的號誌這個實質怎麼去做這個紅綠燈怎麼做設置他有基本的這個所謂的設置的一些原則性的規定可是道路的實際的環境每一個道路的狀況都不一樣
00:03:33,197 00:04:01,458 那到時候我們要在實際設置的時候要怎麼去運用這個規則裡面每一個單項的標誌、標籤跟號誌去做組合把它放到這個每一個現場的道路環境才能夠達到保障交通安全跟提升交通市場對,那什麼時候可以給對,我就說我們今年今年會先有一個這個這個今年是什麼時候就是年底我們會有一個初步要到年底啊那到年底前還有多少的交通事故會發生
00:04:02,799 00:04:02,899 法規在
00:04:20,378 00:04:44,269 你知道公務人員你自己就是公務人員出身的公務人員都不想要違背法規嘛那在法規的這個限定下他們就沒有就是說在依據法規的限定下那就變成說好像我們還是我們都要舉辦各縣市的這樣子相關的路口的這個相關的協調會是不是
00:04:45,130 00:04:49,605 你就要把每一個縣市每一個縣市檢討嗎?不然以後要怎麼處理呢?
00:04:52,216 00:05:18,865 第一個就是這個指引出來當然那個速度越快越好啦比如說他有些入口的太陽比如說你像彰化這一個這個斜角的路口要怎麼處理這個太陽趕快出來我是覺得他做差不多就有一些就可以劃步了慢慢當然我覺得年底太太慢了啦什麼時候可以出來我覺得陸陸續續啊因為他們也要做一個有一點時間但是我覺得陸陸續續的成果可以給地方政府來參考
00:05:19,645 00:05:21,367 你這樣子還不積極你應該要給個時間幾個月內嘛對不對你520之前可不可以做
00:05:28,790 00:05:55,664 我跟委員報告是我們當然這個整個因為標誌標証號是他實際在各種不同的道路環境之下他有很多種的設置的一個狀況那我們我想我剛才報告的就是我想我們只要這個有討論有成果我們就可以及時提供給這個我們的地方政府來做這個運用
00:05:56,724 00:06:13,866 他們做好的這些範例齁我是覺得就直接趕快給地方政府就陸續給這樣啦那臨底可能是完成但是就陸續給這樣好不好所以就是隨時都要對如果我們經過研究過程中只要有我會來追你喔對還有喔像我我
00:06:14,967 00:06:30,630 最近在地方的時候我聽到就是我們76六線那是國道嘛76線下面的就是雙向道路對於民眾來講我相信在全國裡面還是有非常多的路段是這樣子的情況
00:06:31,411 00:06:48,701 有一邊速限是70有另外一邊速限是50那為什麼會有這樣子的差別性那有沒有辦法統一呢這個也會變成中央政府跟地方政府無法權責不清的地方啊是不是
00:06:49,838 00:07:08,507 ﹗
00:07:08,607 00:07:09,428 還有國道的我們的號誌
00:07:26,581 00:07:52,728 是不是也應該要只是也應該要統一或者是能夠給予更多的就是說延續性的這個就是說到達地就像我們某一個地方可能下交通道以後就是到了可能例如我們在北斗交通道下去就是西州的引道嘛引道下去是主堂這樣子你能不能提供多一點的交通資訊呢目前
00:07:53,368 00:08:13,077 你說是講國道嗎?對對對,國道應該是算...沒關係,我們順便需要請他提供一個回答趙局長跟謝委員來做回報他們有他的辦法對,我覺得應該要提供多一點的交通指引讓所有的
00:08:13,797 00:08:13,857 謝委員發言完畢
公報發言紀錄

發言片段

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謝委員衣鳯：（13時37分）主席好，請王部長。
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主席：請王部長。
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王部長國材：謝委員好。
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謝委員衣鳯：王部長午安。去年才通過道路交通安全基本法，我們希望可以做到交通事故零死亡的願景，但是你們也知道，這次在彰化有三個家扶兒童陳姓姐弟在路口發生交通事故。現在國內所有的標線、號誌設置都是根據哪一個交通法規？
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王部長國材：道路交通標誌標線號誌設置規則。
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謝委員衣鳯：對，這是統一的嘛！是不是？
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王部長國材：對，全國統一。
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謝委員衣鳯：但是全國的馬路路寬，甚至是中央分隔島的距離，以及每一個路口都是不一樣的，這個統一的法規在各縣市要怎麼適用？像彰化就有非常多路口，不只是槽化線、標線等等有所不同，就連劃出來的比例都不一，讓大家不知道該怎麼遵循。這樣的情況是不是應該請專案小組進行改善？
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王部長國材：委員提到一個重要課題，就是道路交通標誌標線號誌設置規則是針對每一個設施要怎麼做，我們是提供規則給地方，讓他們去做整體設計，但是他們的整體設計有時候會和現場環境格格不入，例如我們要求要設什麼標誌牌，結果它在某一個路口就設滿了標誌牌，會有類似這樣的狀況。所以我們現在請運研所在做一個指引……
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謝委員衣鳯：是請運研所嗎？
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王部長國材：對，他們會做一個更詳細的說明，讓大家知道根據道路交通標誌標線號誌設置規則該怎麼做。
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謝委員衣鳯：你們是不是應該要有一個標準範圍？甚至對不同的路寬、分隔島及路口，應該怎麼做相關規劃。
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王部長國材：這個指引就是所謂的組合啦！就是標誌、號誌組合起來應該怎麼做，所以它會有很多案例。
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謝委員衣鳯：什麼時候可以提出？
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王部長國材：運研所正在做這件事。
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林所長繼國：我們今年就會先針對一般性的，也就是比較普遍的道路狀況先產生……
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謝委員衣鳯：針對普遍性的道路？
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林所長繼國：就是比較大多數的狀況。
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謝委員衣鳯：現在不就是運用道路交通標誌標線號誌設置規則嗎？我們討論的是一般道路的其他態樣嘛！是不是？因為各種路況態樣不一嘛！是不是？
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林所長繼國：對。設置規則中的單項標誌，例如速限的標誌或是紅綠燈的號誌該怎麼設置，有設置的基本、原則性規定，可是每一條道路的實際環境、狀況都不一樣，實際設置的時候要怎麼運用這個規則，就每一個單項的標誌、標線和號誌去做組合，然後放到每一個現場的道路環境，才能夠達到保障交通安全和提升交通效益的目的。
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謝委員衣鳯：對，什麼時候可以提出？
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林所長繼國：我們今年會先有一個初步的結果。
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謝委員衣鳯：今年的什麼時候？
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林所長繼國：年底，我們會有一個初步的結果。
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謝委員衣鳯：要到年底啊！到年底還會有多少交通事故發生？部長。
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王部長國材：本來是在道路交通標誌標線號誌設置規則之下，由地方政府的專業同仁去做組合。
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謝委員衣鳯：但是因為我們有一個固定的法規，你也知道公務人員的心態，因為你自己就是公務人員出身，公務人員都不想違背法規，所以在法規的限定下，他們只能依據法規行事，最後就變成好像我們都要舉辦各縣市相關路口的協調會，是不是？你們就要每個縣市檢討嘛！不然以後要怎麼處理呢？
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王部長國材：第一個，這個指引出來之後，當然提出的速度越快越好，我們會考量路口的態樣，像彰化這個斜交路口要怎麼處理，相關態樣要趕快提出。我是覺得他們做得差不多的時候，有些就可以先發布了。
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謝委員衣鳯：本席覺得年底太慢了啦！什麼時候可以提出？
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王部長國材：我是覺得可以陸續提出。因為他們也需要一點時間，但我覺得可以陸續提出成果給地方政府參考。
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謝委員衣鳯：這樣緩不濟急。你們應該給個時間，表明幾個月內會提出。520之前可不可以做到？
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林所長繼國：因為標誌、標線、號誌在不同道路環境之下，會有很多種設置的方式，我剛才報告的是，只要討論有成果，我們就可以即時提供地方政府運用。
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王部長國材：他們做好的這些範例，我覺得要趕快給地方政府參考，就是陸續的給，年底是整個完成。
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謝委員衣鳯：所以就是隨時都要……
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林所長繼國：對，研究過程當中只要有成果……
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謝委員衣鳯：本席會追著你問。
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林所長繼國：是的。
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謝委員衣鳯：還有，最近本席在地方上聽到一件事，就是國道76線下面雙向道路的問題，本席相信全國有非常多路段是這樣的情況，這條路一邊速限是70公里，另外一邊速限是50公里，為什麼會有這樣的差別？有沒有辦法統一呢？這個也會變成是中央政府和地方政府權責不清的地方，不是嗎？
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王部長國材：的確，速限有沒有全部一致，當然，一致會比較容易遵循啦！但是例如到了學校，速限就會降到50公里，或者他們覺得哪個路口的衝突比較多，所以速限就會下降，他們會按照地方需求及實際狀況做一些調整，但是速限的確不適合差距太大。
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謝委員衣鳯：但是在76線，就是……
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王部長國材：就是下面的側車道部分？
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謝委員衣鳯：對。
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王部長國材：這個部分我們會和縣政府一起檢討。
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謝委員衣鳯：還有國道的號誌，是不是指示也應該統一？或是給予更多延續性的指示？就像下交流道之後，例如從北斗交流道下去就是溪洲的引道，引道下去是竹塘，你們能不能多提供一點交通資訊？目前是否可以做到？
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王部長國材：你是指國道的部分嗎？
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謝委員衣鳯：對。
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王部長國材：沒關係，這部分我們是不是以書面資料回答？
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主席：因為時間的關係，請趙局長向謝委員回報。
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趙局長興華：是。
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王部長國材：他們有一套辦法。
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謝委員衣鳯：本席覺得應該多提供一點交通指引，讓所有駕駛人在國道駕駛時就可以了解相關的交通指引，好不好？
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王部長國材：好的，應該要持續優化，我們來看看哪些有不足的地方。
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主席：好的，謝謝。請趙局長向謝委員說明。
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謝委員衣鳯：好的，謝謝。
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主席：謝委員發言完畢。
現在請高金委員素梅發言。

公報詮釋資料

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speakers ["李昆澤","林國成","廖先翔","黃健豪","林沛祥","陳素月","何欣純","林俊憲","魯明哲","游顥","萬美玲","邱若華","蔡其昌","徐富癸","許智傑","洪孟楷","牛煦庭","鍾佳濱","謝衣鳯","高金素梅","王鴻薇","李柏毅","楊瓊瓔","鄭天財Sra Kacaw","羅智強","陳冠廷","林月琴","陳秀寳","蘇清泉","劉建國","陳俊宇"]
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meetingDate ["2024-03-06"]
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meet_name 立法院第11屆第1會期交通委員會第2次全體委員會議紀錄
content 邀請交通部部長王國材列席報告業務概況，並備質詢
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