林憶君 @ 立法院第11屆第1會期第5次會議

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00:00:31,856 00:00:58,694 呃有請陳院長還有交通部王部長麻煩請陳院長備詢也請交通部備詢林委員好 恭喜你當選立委謝謝 謝謝特別請教陳院長和王部長請問你們的家鄉分別是在哪裡呢我在高雄 祁山我也是 我也是高雄你是高雄 OK 好
00:00:59,656 00:01:20,817 那你們知道本席來自哪裡嗎?應該是在花蓮之前。自從我,其實我是台南人,自從嫁到花蓮之後才發現原來小小的臺灣,西部和東部的交通和區域上面的發展竟然是如此的嚴重失衡。
00:01:22,432 00:01:50,120 東部的交通便利性和西部相比竟然是如此的天差地遠所以院長部長相信接下來你就知道本席是居住在花蓮的本席想要請教你們什麼問題了大家都知道中央山脈把臺灣分成了東部和西部請問部長有關西部的交通建設要讓住在西部的民眾回家請問有哪些交通建設呢
00:01:51,224 00:02:13,449 目前有相當多的建設,第一個就是剛才談到的高鐵延伸宜蘭,那至少到宜蘭這一塊變快了,然後再搭火車過去。第二個是蘇阿安,現在也都這個磁力在進行中,我們希望說進速,就是說過去做的蘇阿改還少了三段,我們趕快把它補起來。
00:02:14,289 00:02:39,182 我現在說的是西部的建設,西部的建設就像說可能有捷運啊這些啦,高鐵啦,還有飛機啦,高速公路這些。那部長請回答。機場也有啦,花蓮台東都有機場嘛。鐵路當然高鐵就是一段段延伸啦,目前是到宜蘭嘛。
00:02:39,656 00:03:08,456 那公路的部分事實上蘇阿安跟蘇阿改合起來他已經類似快速道路了對,然後包括我們花東的雙軌這個跟西部就一樣了所以事實上剛才談到說在東部比較那你說花蓮的老百姓大家要回家的時候那要返鄉的時候那我們有什麼交通呢可以回家呢第一個飛機啊第二個是鐵路第三個是這個公路大概這幾箱
00:03:12,310 00:03:38,595 東西交通便利性的大PK我們來看一下其實我們看到很清楚的關於捷運的方面我們東部是沒有的在高鐵的方面我們東部也是沒有的在台鐵的方面其實是一票難求在飛機的方面班次非常少國道方面不方便高速公路道路方面
00:03:39,730 00:04:01,809 一條也沒有然後汽機車方面其實是非常的不方便的不但不方便還要擔心有落石會砸到所以我們剛才看了這個什麼整個情況唯一我們東部順利的大順利的就是什麼我們翻山越嶺用走路的因為政府
00:04:02,449 00:04:21,050 沒有建設不建設所以我們現在東部的人我們要回家我們唯一勝利的就是翻山越嶺那難不成我們花東的百姓是赤等國民嗎那為什麼我們要翻山越嶺才可以到達我們想要回家的故鄉呢
00:04:24,622 00:04:40,098 也不會這樣啦,就是說各項建設當然是各個地方的發展隨著都市的發展它可能比較高比如說像捷運那個就慢慢如果發展未來有需求這樣做嘛那目前你所提到包括台鐵我們把最新的車都丟到東部去耶
00:04:41,631 00:05:06,009 現在我們來看看幾件事情。多年來中央各項的交通建設長期是以臺灣的西部為優先。去年的話11月14日,院長是不是有到花蓮去關心花東地區的重大交通建設呢?確實。你當場是不是有說近7年行政院在花蓮地區鐵公路交通建設經費總共投入了750億呢?對。
00:05:09,035 00:05:34,751 因為你是希望花東地區安全便捷和舒適的交通建設對不對?對。但問題是為什麼我們花東的民眾卻完全無感呢?院長請問到底你們執政8年來究竟給了我們花東人什麼樣感覺有感而且又有快速平安又幸福回家的道路呢?花蓮人到底還要等多久呢?
00:05:35,806 00:06:03,861 我覺得無感是你的朋友跟你講的但是就我的朋友在花蓮跟東部的他們都覺得在蘇花改以後在這個鐵路電氣化在鐵路雙軌化在這個華東的快速公路建設以後確實比以前要有進步當然是還不夠好他們還希望爭取但是我絕對不會說完全無感我覺得跟我所接受到的訊息並不相同
00:06:04,666 00:06:28,548 我們今天來特別針對公路總局所提出的舒花安和國道5號的高速公路線接計劃兩岸在上個月2月20號在環資部進行環境影響評估審查時卻遭到了卡關然後被退回要求補正這讓我們花蓮的鄉親其實得到消息的時候本席的辦公室電話都被灌爆了
00:06:29,729 00:06:57,450 鄉親們都非常的不滿而且非常的憤怒所以讓我來自花蓮的本席為了此事其實也是憤憤不平為花東的民眾抱屈再請問根據蘇花改工程處的統計資料發現2018年到2022年蘇花改因為道路坍方造成道路阻斷共10次預警的封路7次5年來累計有17次因此
00:06:58,030 00:07:06,682 為了提供花東人民一條安全可靠的連外道路所以交通部才提出了蘇花安計畫請問部長是不是這樣呢?
00:07:08,204 00:07:33,133 對,我覺得因為過去真的只有做三段,那蔡總統上來以後我們就再把他補齊,我們現在再補齊,讓他完整的安全回家路。部長如果你真的那麼重視花蓮人,那為何樹花案和樹花塊到現在還沒有動功呢?請你給本席和花蓮人一個合理的解釋,是交通部沒有作為,還是根本不想做?
00:07:33,693 00:07:57,590 我想任何道路的建設特別是經過了山脈的這些道路的建設呢確實有比較多的從可行性評估到環評到綜合規劃確實是比較困難那這也是和地形的關係不完全只是說是東部跟西部的差別那交通部已經盡很大的力量在做各式各樣的
00:07:57,910 00:07:58,050 ﹚林憶君
00:08:26,773 00:08:26,893 ﹚林憶君
00:08:46,923 00:09:10,124 交通部企圖要讓環資部當壞人兩個部會唱雙簧打假球嗎?欺騙花東人相親的心嗎?請問環評委員要求交通部補正的改善的是哪些問題呢?委員你不太清楚中央的我們叫環境部啦那環境部裡面的環評小組這是一個專家學者的這個
00:09:11,175 00:09:36,076 的小組所組成的不是只有政府機關所以根本不可能我們的環評委員會去跟交通部什麼唱雙簧打假球這樣的講法就是顯得對中央政府的機制是不了解我覺得我不贊成但是環境部他們專家委員會提出來的意見我們交通部一定會認真的去回應
00:09:37,358 00:09:44,785 這個我可以答應你但是你說什麼唱雙簧打假球我覺得這樣只會算來算去的不是問政的好方法
00:09:45,458 00:09:47,639 我跟委員報告我們交通部過去的計畫從來沒有第一次送到專案小組就通過過
00:10:09,884 00:10:31,731 都是他給我意見所以我覺得是不是你跟你們鄉親講一下我們第一次已經給了很多意見現在是我們他給我們的這個專業小組的意見我們在午夜底把這個修正就送上去如果他可以就是送環評大會在這樣專業小組一般都會給你很多建議不是說只有這個案子這樣而已
00:10:32,418 00:11:01,367 而且委員你可能也是很清楚你是花蓮人花蓮也有很多環團這些環境團體就會提出各式各樣的意見環團的意見也應該要被重視所以確實是我剛才講過因為地形的關係因為生態的關係確實是有困難但是沒有問題困難我們認真來解決認真來替花蓮人來爭取讓他給我們建蘇花庵這就是我們政府努力的對象
00:11:01,767 00:11:20,743 但是政府不能夠去忽略環境團體或者是道路安全的相關的團體。我們政府是要有平衡。但是希望能夠盡快溝通然後盡快解決。我們一定努力溝通。不要讓我們等太久。還有一點就是還有花東快。花東快在花東。
00:11:21,443 00:11:21,623 ﹝發言委員﹞
00:11:51,874 00:12:14,042 現在大概這樣,就是8月會完成。現在在做這個臺東,花蓮已經收名完了,在臺東的收名會。因為我們很多行政程序一定要按照,比如說可行性綜合規劃。好的,那希望能夠加速完成,因為這可以讓醫療後送還有農產、特品運送會更快捷。但是這樣有一個問題,總經費聽說要超過2000億是嗎?目前評估是這樣,對。
00:12:21,067 00:12:45,215 十年前的時候也進行過花東快但是最後中斷了現在又重啟了其實這個花東的民眾等很久了難得聽到這個好消息希望中央加快腳步不要又停下來了而且據了解2015年的時候那時候就已經提出花東快可行性的評估說明會那時候是全長150公里路線以堤防道路為主請問部長
00:12:46,715 00:13:15,242 2015年的時候你還沒有擔任部長這個職位但是當你當上部長之後想必知道當初預估的經費只有700億到1000億左右就可以了不過可行性評估最後為什麼沒有通過呢當時在這個應該是2015嘛他那時候是不夠的所以本來是都不啟動了就結束了只是在大概2018、2019的時候在教委會做了一個結議所以你知道那時候為什麼
00:13:16,042 00:13:16,522 會沒有通過嗎?
00:13:16,522 00:13:36,412 那不是我們執政的年代啦。你問我 我不知道但是後來我們還是覺得花東的道路確實要建設所以呢我們剛才講過2018 2019的時候我們還是決定說要做雖然馬前總統那個時代說不要做可是我們覺得還是要做
00:13:36,992 00:13:39,395 沒有沒有,他有在努力爭取阿,你這樣講對他不公平喔,你對他講對他不公平。各位媽媽,當時我們重啟,本來是就結束了。
00:13:59,536 00:14:07,353 現在很高興看到交通部要重啟了,那這樣的話請問一下經費需要2,308億嗎?
00:14:10,004 00:14:23,534 現在目前估大概是這樣如果政府預算充足的話只要中央願意給我們花東百姓一些關愛的眼神願意給我們花東人一條安全的路其實本席都是樂見其成的只是問題來了經費超過2000億請問錢從哪裡來未來準備如何編列真的準備好了嗎
00:14:30,179 00:14:30,219 ﹚林憶君
00:14:45,812 00:15:05,487 2015年2016年之間的狀況是不一樣啦因為現在呢民進黨呢因為全民的這一個投票讓我們能夠再繼續執政所以呢我也一再講現在的內閣跟未來的內閣一定是無縫接軌那我們答應要來做可行性評估而且我們已經2018、2019就重啟了
00:15:07,669 00:15:09,570 時間最後本期還是希望交通部盡快
00:15:37,109 00:15:37,269 ﹚林憶君﹚
公報發言紀錄

發言片段

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林委員憶君：（15時18分）有請陳院長，還有交通部王部長。
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主席：麻煩請陳院長備詢，也請交通部備詢。
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陳院長建仁：林委員好，恭喜你當選立委。
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林委員憶君：謝謝。分別請教陳院長和王部長，請問你們的家鄉分別是在哪裡呢？
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陳院長建仁：我在高雄旗山。
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王部長國材：我也是，我也是高雄。
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林委員憶君：都是高雄，OK，那你們知道本席來自哪裡嗎？
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陳院長建仁：應該是在花蓮是不是？
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林委員憶君：自從我……其實我是臺南人。
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陳院長建仁：噢！
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林委員憶君：自從嫁到花蓮之後才發現原來小小的臺灣，西部和東部的交通和區域上面的發展竟然如此嚴重地失衡，東部的交通便利性和西部相比竟然是如此地天差地遠，所以院長、部長，相信接下來你就知道居住在花蓮的本席想要請教你們什麼問題了。大家都知道中央山脈把臺灣分成了東部和西部，請問部長，有關西部的交通建設，要讓住在西部的民眾回家，請問有哪些交通建設呢？
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王部長國材：目前有相當多的建設，第一個就是剛才談到的高鐵延伸宜蘭，讓至少到宜蘭這一塊變快了，然後再搭火車過去；第二個是蘇花安，現在也都持續在進行中，我們希望儘速，就是過去做蘇花改還少了三段，我們趕快把它補起來……
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林委員憶君：我現在說的是西部的建設，西部的建設就像可能有捷運、高鐵，還有飛機、高速公路這些，部長請回答。
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王部長國材：機場也有，花蓮、臺東都有機場，鐵路的部分，當然高鐵就是一段一段延伸，目前是到宜蘭，公路的部分，事實上，蘇花安與蘇花改合起來已經類似快速道路了，包括我們花東的雙軌，這個跟西部就一樣了，所以事實上剛才談到在東部比較沒有辦法……
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林委員憶君：好，那你說花蓮的老百姓要回家的時候、要返鄉的時候，我們有什麼交通工具可以回家呢？
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王部長國材：第一個、飛機，第二個是鐵路，第三個是公路，大概這幾項。
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林委員憶君：好，我們現在來看一下這個圖，東西交通便利性的大PK，我們來看一下，其實我們看到，很清楚的。關於捷運的方面，我們東部是沒有的；在高鐵的方面，我們東部也是沒有的；在臺鐵的方面，其實是一票難求；在飛機的方面，班次非常少；國道方面，不方便！高速公路道路方面，一條也沒有；汽機車方面，其實是非常不方便的，不但不方便，還要擔心有落石會砸到。所以我們剛才看了這個整個情況，唯一我們東部大勝利的就是什麼？我們翻山越嶺用走路的，因為政府沒有建設、不建設，所以現在我們東部的人要回家，唯一勝利的就是翻山越嶺，難不成我們花東的百姓是次等國民嗎？為什麼我們要翻山越嶺才可以到達我們想要回的故鄉呢？
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王部長國材：也不會這樣啦！各項建設當然是各個地方的發展隨著都市的發展，比如捷運，那個就慢慢來，如果未來發展有需求，再這樣做，目前你所提到，包括臺鐵，我們把最新的車都丟到東部去耶！普悠瑪、太魯閣……
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林委員憶君：好，現在我們來看看幾件事情，多年來中央各項的交通建設長期是以臺灣的西部為優先，去年11月14日院長你是不是有到花蓮去關心花東地區的重大交通建設呢？
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陳院長建仁：確實。
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林委員憶君：你當場是不是有說，近7年行政院在花蓮地區鐵公路交通建設經費總共投入了750億呢？
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陳院長建仁：對，在當時。
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林委員憶君：因為你是希望花東地區有安全、便捷和舒適的交通建設，對不對？
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陳院長建仁：對。
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林委員憶君：但問題是為什麼我們花東的民眾卻完全無感呢？院長，請問你們執政8年來究竟給了我們花東人什麼樣感覺有感而且快速、平安又幸福回家的道路呢？花蓮人到底還要等多久呢？
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陳院長建仁：我覺得無感是你的朋友跟你講的，但是就我的朋友，在花蓮和東部的，他們都覺得在蘇花改以後、在鐵路電氣化、在鐵路雙軌化、在花東快速公路建設以後確實比以前要有進步，當然是還不夠好，他們還希望爭取，但是我絕對不會說完全無感，我覺得跟我所接收到的訊息並不相同。
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林委員憶君：好，那我們今天來特別針對公路總局所提出的蘇花安和國道5號的高速公路銜接計畫，兩案在上個月2月20日在環資部進行環境影響評估審查時卻遭到了卡關，被退回要求補正，這讓我們花蓮的鄉親得到消息的時候，本席辦公室的電話都被打爆了！鄉親們都非常的不滿，而且非常的憤怒，我來自花蓮，所以本席為了此事其實也是憤憤不平，為花東的民眾抱屈。
再請問，根據蘇花改工程處的統計資料，發現2018年到2022年蘇花改因為道路坍方造成道路阻斷共10次，預警的封路7次，5年來累計有17次，因此為了提供花東人民一條安全可靠的聯外道路，所以交通部才提出了蘇花安計畫，請問部長，是不是這樣呢？
發言片段: 27
王部長國材：對，我覺得因為過去真的只有做三段，那在蔡總統上來以後，我們就再把它補齊，我們現在在補齊，讓它成為一條完整的安全回家的路，這個在進行中。
發言片段: 28
林委員憶君：好，部長，如果你真的那麼重視花蓮人，那為何蘇花安和蘇花快到現在還沒有動工呢？請你給本席和花蓮人一個合理的解釋，是交通部沒有作為還是根本不想做？
發言片段: 29
陳院長建仁：我想任何道路的建設，特別是有經過山脈的這些道路的建設確實有比較多的部分，從可行性評估到環評、到綜合規劃，確實是比較困難，那這也是和地形有關係，不完全只是東部跟西部的差別，那交通部已經盡很大的力量在做各式各樣的努力，包括你剛才講的為什麼環評會被退，那就是在環評被退的過程當中，環評委員覺得還有需要再補正資料的地方，我們當然要請公路局好好的去做相關的回應，這就是我講的，因為地形不一樣，所以在道路的建設上、核可上也不同。委員，我想要跟您再做一個報告，就是從可行性評估、環評到綜合規劃，確實在花東要蓋這些鐵路、道路……
發言片段: 30
林委員憶君：既然受到環資部環評委員的卡關……
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陳院長建仁：環境部。
發言片段: 32
林委員憶君：那交通部是不是根本沒有用心、沒有好好的規劃這個部分呢？還是根本不想做？難不成交通部企圖要讓環資部當壞人，兩個部會唱雙簧、打假球嗎？欺騙花東鄉親的心嗎？請問環評委員要求交通部補正、改善的是哪些問題呢？
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陳院長建仁：好，委員你不太清楚中央的機關，我們是叫環境部，環境部裡面的環評小組是一個由專家學者所組成的小組，不是只有政府機關，所以根本不可能我們的環評委員會去跟交通部唱雙簧、打假球……
發言片段: 34
林委員憶君：那你們補正的資料有送過去了嗎？
發言片段: 35
陳院長建仁：這樣的講法就是顯得對國家政府的機制不瞭解，我覺得我不贊成，但是環境部他們專家委員會提出來的意見，我們交通部一定會認真的去回應，這個我可以答應你，但是你說什麼唱雙簧、打假球，我覺得這樣只會酸來酸去的，不是問政的好方法，我們沒有要欺騙啦！
發言片段: 36
林委員憶君：好，院長、部長，你們知道我們花東人民期盼的蘇花安、蘇花快還有國道6號打通臺中，到現在連一個基本安全的路都沒有，左三年、右三年，花蓮人等了一年又一年，望穿秋水，請問還要等多久呢？
發言片段: 37
王部長國材：我跟委員報告，我們交通部過去的計畫從來沒有第一次送到這個專案小組就通過的，都是它給我們意見，所以我覺得是不是你跟你們的鄉親講一下，我們第一次已經給了很多意見，現在是它給我們這個專案小組的意見，我們在5月底把這個修正就送上去，如果它可以，就是送環評大會，大概是這樣，專案小組一般都會給很多建議，不是只有這個案子這樣而已……
發言片段: 38
林委員憶君：那可以儘快處理嗎？
發言片段: 39
陳院長建仁：而且委員你可能也是很清楚，因為你是花蓮人，花蓮也有很多環團，這些環境團體就會提出各式各樣的意見，環團的意見也應該要被重視。我剛才講過，因為地形的關係，因為生態的關係，確實是有困難，但是沒有問題，有困難我們就認真來解決，認真來替花蓮人爭取，讓它給我們建蘇花安，這就是我們政府努力的對象，但是政府不能夠去忽略環境團體或者是道路安全的相關團體，我們政府是要有平衡，這個我要跟您說明。
發言片段: 40
林委員憶君：但是希望能夠儘快溝通，然後儘快解決。
發言片段: 41
陳院長建仁：我們一定努力溝通，這是應該的。
發言片段: 42
林委員憶君：不要讓我們等太久。
發言片段: 43
陳院長建仁：不會啦！
發言片段: 44
林委員憶君：還有一點就是還有花東快，花東快在花東地區其實也是喊了10年了，到現在完工至少還要10年以上，地方的民眾都說西部的高速公路照這種時間都可以蓋上10條了，一條花東快卻要等那麼久，像紛擾多年的花東快，2019年重啟可行性評估，在今年3月6號在臺東舉行了最後一場說明會，聽說可行性評估報告最快會9月完成，對不對？
發言片段: 45
王部長國材：現在大概這樣，就是8月會完成，現在在做臺東的說明會，花蓮已經說明完了。我跟委員報告，因為我們很多行程、程序一定要按照流程，比如說可行性、綜合規劃、環評……
發言片段: 46
林委員憶君：好的，希望能夠加速完成，因為這可以讓醫療後送以及農產特品運送更加快捷，但是現在有一個問題，聽說總經費要超過2,000億，是嗎？
發言片段: 47
王部長國材：目前評估是這樣。
發言片段: 48
林委員憶君：10年前的時候也進行過花東快，但是最後中斷了，現在又重啟了，其實花東的民眾等很久了，難得聽到這個好消息，希望中央可以加快腳步，不要又停下來了。而且據瞭解，2015年就已經提出花東快可行性的評估說明會，那時候是全長150公里，路線以堤防道路為主，請問部長，2015年的時候你還沒有担任部長這個職位，但是當你當上部長之後，想必知道當初預估的經費只有700億到1,000億左右就可以了，不過可行性評估最後為什麼沒有通過呢？
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王部長國材：當時應該是2015年，在那時候是不夠的，所以本來是不啟動就要結束了，只是大概在2018、2019的時候交委會做了一個決議，希望我們重啟……
發言片段: 50
林委員憶君：你知道那時候為什麼會沒有通過嗎？
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陳院長建仁：那不是我們執政的年代，你問我們，我們也不太知道，但是後來我們還是覺得花東的道路確實要建設，所以我們剛才講過，2018、2019的時候我們還是決定要做，雖然馬前總統那個時代說不要做，可是我們覺得還是要做。
發言片段: 52
林委員憶君：但是針對部長的話，部長在2016年520之後就當上了政務次長，現在又高升部長，在交通部這麼多年，竟然對花蓮人這麼在乎又如此重要的交通建設你都不聞不問、漠不關心，這樣讓本席太傷心了。
發言片段: 53
陳院長建仁：沒有、沒有，他有在努力爭取，你這樣講對他不公平喔！
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王部長國材：當時我們是重啟，本來是結束了……
發言片段: 55
陳院長建仁：重啟喔！本來是沒有要做的。
發言片段: 56
王部長國材：本來在2015就結束了，我們是把它重啟。
發言片段: 57
林委員憶君：好，現在很高興看到交通部要重啟了，這樣的話，請問經費需要2,308億嗎？
發言片段: 58
王部長國材：目前估大概是這樣。
發言片段: 59
林委員憶君：如果政府預算充足的話，只要中央願意給我們花東百姓一些關愛的眼神，願意給我們花東人一條安全的路，其實本席都是樂見其成的。只是問題來了，經費超過2,000億，請問錢從哪裡來？未來準備如何編列？真的準備好了嗎？還是又要欺騙我們花蓮人民的心呢？520以後，是不是你們現在的內閣官員都要總辭了，然後就亂開一個政治芭樂票，欺騙我們花東人善良的心呢？這都無所謂了嗎？
發言片段: 60
陳院長建仁：我想這跟2015年、2016年之間的狀況是不一樣的，現在民進黨因為全民的投票讓我們能夠再繼續執政，所以我也一再地講，現在的內閣跟未來的內閣一定是無縫接軌，我們答應要來做可行性評估，而且我們在2018、2019就重啟了這樣的idea、這樣的作法，當然可行性評估完再做相關的環評，再做綜合規劃，我們就是要做，所以……
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林委員憶君：好，希望部長跟院長大家都可以儘快溝通，讓這個時程還有整個程序可以快一點，不要讓我們等到都70歲了還沒有做，好不好？
發言片段: 62
王部長國材：在進行中。
發言片段: 63
陳院長建仁：努力進行中。
發言片段: 64
林委員憶君：最後，本席還是希望交通部能夠儘快提出相關的修正，能夠跟環資部等那些儘快說明、溝通，然後讓我們花東人在重大交通的道路上能夠儘早推動，給我們花東人一個安全又快速又幸福又順利回家的路，好不好？
發言片段: 65
陳院長建仁：委員這麼關心花蓮人，我們一定是全力以赴。
發言片段: 66
林委員憶君：謝謝院長。
發言片段: 67
主席：謝謝林委員憶君的質詢，謝謝陳院長的備詢。
接下來請登記第5號邱委員鎮軍質詢。

公報詮釋資料

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meet_id 院會-11-1-5
speakers ["韓國瑜","邱志偉","陳冠廷","王鴻薇","林德福","吳春城","鍾佳濱","葛如鈞","麥玉珍","葉元之","張嘉郡","范雲","陳秀寳","林倩綺","鄭正鈐","張雅琳","王美惠","廖偉翔","陳俊宇","林憶君","邱鎮軍"]
page_start 67
meetingDate ["2024-03-19"]
gazette_id 1131001
agenda_lcidc_ids ["1131001_00003"]
meet_name 立法院第11屆第1會期第5次會議紀錄
content 施政質詢 對行政院院長提出施政方針及施政報告繼續質詢─ 繼續質詢─
agenda_id 1131001_00004