游顥 @ 第11屆第1會期交通委員會第7次全體委員會議

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00:00:09,465 00:00:10,126 謝謝總,謝謝趙偉,有請部長部長請
00:00:19,297 00:00:32,064 議長好部長辛苦那在這裡也延續了剛才質詢跟發言的情況那本期同樣的今天也是第三次兩次在交通一次在經濟還針對這特別條例啊
00:00:34,446 00:00:51,541 那表示支持跟而且也是必須必要那因為如果說許多的重大建設那因為過去包括這8年的一些停滯那而沒有辦法進行我想說我們國內的重大建設也不能這樣子一直的延宕跟delay
00:00:52,462 00:01:15,437 相信這個所謂的特別條例一定是重大的建設或事件才會有所以包括這個嚴重特殊傳染肺炎防治及紓困振興特別條例過去在通過的時候大家其實不管是這時候藍綠都有見證那同樣的交通委員會的立委一定對於國內的交通發展跟建設絕對是不分藍綠
00:01:16,798 00:01:45,003 那我相信在這個中台灣的生活圈包括中張頭如果能夠藉由國道六號東延還能夠到花蓮的話我相信這個不僅是對花蓮有幫助對南投有幫助甚至對整個中張頭在交通發展或觀光發展等等絕對都有幫助所以說在這次的特別條例那我在想本席同樣的是就如上次在交通後面在經濟也希望說今天在交通委員會再次表達
00:01:46,083 00:02:06,095 這個特別條例、國道六號東延那個其實是重要且必須就如上次所講的過去有十大建設那這十大建設創造了我們台灣經濟發展的奇跡那現在也需要許多亮點的交通建設才能夠讓我們小小的台灣在許多的交通的面向上更能四通八達
00:02:06,835 00:02:07,496 ﹝國道六號東延花蓮建設特別條例草案﹞
00:02:27,958 00:02:55,720 那在將來能夠盡快來去做實施我覺得這樣子的建設不僅是對南投跟花蓮是好對於整個國家的經濟發展絕對是大有助益那所以說在過去從79年就已經規劃那我相信剛才部長一開始在說明的時候也有提到說支持正面的態度那其實在有時候啊其實南投的鄉親大家都會提啊
00:02:56,220 00:03:15,247 ﹏﹏
00:03:15,627 00:03:43,192 一開始有這個貫通的話是在這個台灣鎮總兵吳光亮那時候打通八通關古道那後面開始有公路的實施那過去的一個重要的交通建設而現在剛才我們有提到的許多隧道的部分其實現在的技術上其實通通是已經可以來超越那也可以來完成這樣子的一個交通建設其實在國外比這個技術更難的其實也是都有
00:03:43,672 00:04:11,922 所以說本席還是在這裡就是要就教部長在其實民進黨過去也曾經提到花東發展條例也是特別條例特別進行特別預算那在今天的國道六號東延那交通部除了正面態度之外那可以在多少的時間之內那盡可能的來針對六號東延來提出一些具體的時程表跟計畫表跟大家說明等有人報告齁
00:04:12,722 00:04:38,193 因為這一個叫做個案計劃就像委員在談比如說捷運衛生在南投這叫個案計劃那過去是比較沒有針對個案計劃來提因為個案計劃它必須經過我們中長期計劃的審議程序來進行就是說包括這個可行性綜合規劃、環評等等的那我們是認為這樣這次台八縣的確它顯現出它脆弱一面
00:04:39,173 00:04:59,981 那我剛才說持正面態度,我們現在就要進行當中了。的確中部地區要有沒有一條這個比台八線更安全的路。我想這部分是我這一次感覺。所以我想說我們持正面但是如果不經過評估,我們現在正在做路廊的調查還有這個地質的調查。
00:05:02,122 00:05:24,616 路廊調查探探路廊探探就是開始找路廊預期多久之內這個調查報告會出來一五年就就出來了比如說已經找到路廊地質OK那就是進入後面的可行性的一些程序那我是希望事實上最重要一點是說這種個案計畫類似的太多了很多都在做啊我們如果說這個破例的話就是變成過去這麼嚴謹的審查程序會會這個就就
00:05:29,138 00:05:44,466 這過去就等於說推翻過去的這種程序每個都經過這個程序過來的而且經過這個程序以後是讓這個公路是更可行所以我們大概是這樣的想法沒關係因為等一下還會審查條文還會繼續所以說第一的話是希望說正面的態度就是積極的作為
00:05:45,866 00:05:59,592 再來的話南東縣政府有提到南豐村到青外村的高架道路可以成為六號的先期的一個交通建設的部分他也希望能夠列入紀錄還能夠盡快來做一個評估謝謝好謝謝
公報發言紀錄

發言片段

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游委員顥：（10時53分）謝謝召委，有請部長。
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主席：部長請。
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王部長國材：游委員好。
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游委員顥：部長好。部長，辛苦！在這裡延續剛才的質詢及發言，本席同樣地今天也是第3次，2次在交通，1次在經濟，針對這個特別條例表示支持，而且認為這是必需、必要的。許多的重大建設在過去這8年停滯而沒有辦法進行，但我認為國內的重大建設不能這樣一直延宕、delay。所謂的特別條例一定是重大的建設或事件才會有，所以「嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例」過去在通過的時候，不管是藍綠都有見證。同樣地，交通委員會的立委對於國內的交通發展及建設絕對是不分藍綠，我相信中臺灣的生活圈，包括中彰投，如果能夠藉由國道六號東延到花蓮，不僅對花蓮有幫助、對南投有幫助，甚至對整個中彰投在交通發展或觀光發展等等絕對都有幫助。
針對這次的特別條例，本席同樣就如上次在交通、後面在經濟的發言一樣，今天在交通委員會要再次表達，國道六號東延特別條例是重要且必需。如同上次所講的，過去有十大建設創造了臺灣經濟發展的奇蹟，現在也需要許多有亮點的交通建設，才能夠讓小小的臺灣在許多的交通面向上更能四通八達，而且所帶來的經濟乘數及效益絕對對我們整個經濟發展更有幫助，不管是環島鐵路或花東快，甚至跟本席的選區南投息息相關的國道六號東延，我相信如果在特別條例賦予法源通過之後，將來能夠儘快實施，這樣的建設不僅對南投及花蓮是好的，對於整個國家的經濟發展絕對是大有助益。
國道六號東延過去從79年就已經規劃，剛才部長一開始在說明的時候也有提到是持正面的態度。其實有時候南投的鄉親都會提到，以前重北輕南，過去8年的前瞻計畫是重南輕北，但中部及東部卻是爹不疼、娘不愛，好不容易有國道東延，可以讓南投及花蓮有一個大型的交通建設，結果現在還是受到從中阻礙。南投部分過去一開始貫通是在臺灣鎮總兵吳光亮打通八通關古道，後面開始有公路，這是過去重大的交通建設。剛才有提到許多隧道的部分，現在的技術統統已經可以超越，也可以完成這樣的交通建設，其實在國外比這個技術更難的也都有。
本席在這裡要就教部長，民進黨過去曾經提到花東發展條例，也是特別條例、特別基金、特別預算，今天對於國道六號東延特別條例，交通部除了正面態度之外，可以在多少的時間之內儘可能地針對六號東延提出具體的時程表及計畫表？請向大家說明。
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王部長國材：跟游委員報告，這個叫做個案計畫，比如委員在談捷運延伸到南投，這叫個案計畫。過去比較沒有針對個案計畫來提，因為個案計畫必須經過中長程計畫的審議程序來進行，包括可行性、綜合規劃、環評等等。我們認為這次台8線顯現出脆弱的一面，我剛才說持正面態度，我們現在就在進行當中了，的確中部地區要有一條比台8線更安全的路，這是我這次的感覺。所以我想我們持正面態度，而我們現在正在做路廊的調查及地質的調查，路廊探勘就是開始找路了……
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游委員顥：預計多久之內這個調查報告會出來？
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王部長國材：115年就出來了，比如已經找到路廊、地質也OK，那就是進入後面可行性的一些程序。事實上最重要的一點是，這種個案計畫類似的太多了，很多都在做，如果這個破例的話，就變成等於推翻過去這麼嚴謹的審查程序，每個都經過這個程序過來的，而且經過這個程序以後，會讓這個公路是更可行，所以我們大概是這樣的想法。
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游委員顥：沒關係，等一下還會繼續審查條文。第一，我希望正面的態度就是積極的作為；再來，南投縣政府有提到南豐村到親愛村的高架道路可以成為六號的先期交通建設，也希望能夠列入紀錄，儘快做評估。謝謝。
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王部長國材：好，謝謝。
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主席：謝謝游顥委員的發言。
下一位請臺南的大老林俊憲委員發言。

公報詮釋資料

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meet_id 委員會-11-1-23-7
speakers ["陳雪生","李昆澤","傅崐萁","蔡其昌","游顥","林俊憲","何欣純","陳素月","林國成","魯明哲","林沛祥","黃健豪","徐富癸","廖先翔","王世堅","許宇甄","麥玉珍","邱若華","鄭天財Sra Kacaw","洪孟楷","林憶君","黃仁","許智傑","陳培瑜","沈伯洋"]
page_start 291
meetingDate ["2024-04-17"]
gazette_id 1133001
agenda_lcidc_ids ["1133001_00007"]
meet_name 立法院第11屆第1會期交通委員會第7次全體委員會議紀錄
content 一、邀請交通部部長王國材就「花蓮地震公路、鐵路、空運、海運應變機制」進行專題報告，並 備質詢；二、審查委員傅崐萁等53人擬具「國道六號東延花蓮建設特別條例草案」案
agenda_id 1133001_00006