陳素月 @ 第11屆第1會期交通委員會第8次全體委員會議
時間:
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| Start Time | End Time | Text |
|---|---|---|
| 00:00:03,291 | 00:00:04,072 | 主席林主委 |
| 00:00:12,803 | 00:00:19,831 | 主委早安我們看到目前在國道上的事故事件我們發現國道緩撞車為維護施工安全的緩撞車發生事故的件數一直在攀升 |
| 00:00:33,285 | 00:00:33,445 | 陳素月議員 |
| 00:00:49,650 | 00:01:07,790 | ﹗ |
| 00:01:08,010 | 00:01:08,590 | 委員會主任委員會主席 |
| 00:01:29,563 | 00:01:38,868 | 國道1號往大亞路段追撞工程車緩撞事故本席請教一下目前我們針對這一類的事故目前已經有幾案就是有立案調查的有幾案那進度如何 |
| 00:01:54,195 | 00:02:14,873 | 目前除了大雅路段這個有舉動調查以外,還有4個類似的,都是狀況說我們在蒐集。那蒐集完之後如果它是大龍小鷹我們就會做分析。所以你的意思是總共5案?總共有5案。目前我們立案之後我們的調查方向如何? |
| 00:02:15,711 | 00:02:38,907 | 我們調查方式像是這樣子,我們會,我們有三個分組,一個是車輛分組,然後操作分組,還有屬於這個道路分組。道路分組會有交通建設、防範設施相關的分組。那這個,這三個方式調查出來,如果說是屬於道路的安全主管機構,譬如說交通部,我們經營也會另外給他們。那屬於車輛部就比較複雜。 |
| 00:02:40,228 | 00:02:40,348 | 陳素月議員 |
| 00:02:56,841 | 00:02:57,661 | 我們目前預計這個調查報告什麼時候會出來? |
| 00:03:26,311 | 00:03:38,536 | 大雅的部分明年五月明年五月還蠻長的時間我們會加快因為我們現在所有的人力都調度在網站方面在調查我們會加快 |
| 00:03:39,119 | 00:04:06,480 | 是那如果說在這個調查報告還沒有出來之前就是說我們目前剛剛主委有提到嘛就是也會朝向就是車商的這個城市設計的問題嘛那個輔助駕駛城市設計的相關問題那如果說我們調查報告還沒有出來我們可能沒有利基點或理由去要求車商做改善吧那這樣子是不是這個危險都還是前就是會這個存在著 |
| 00:04:08,451 | 00:04:08,591 | 陳素月議員 |
| 00:04:26,983 | 00:04:44,895 | 對,要等真正報告分析出來的時候才比較確確,因為這東西不能夠猜測,還是要有證據。對啊,要有證據嘛,所以說在這個報告出來之前,那等於是說針對這樣子一個事故的一個預防發生,我們沒有其他的作為,沒有其他辦法。 |
| 00:04:46,246 | 00:04:59,457 | 目前我們是有跟交通部在開會的時候有請他對這方面相關就像防撞車在公路上相關的管理措施希望他能夠加強這方面是有做 |
| 00:05:00,806 | 00:05:28,178 | 他沒有做可是我們也就是說當然這個防撞車他必須在國道上的作用當然就是因為工程的需求為了維護這個整個道路安全的一個進行維修所以他也存在著很大的一個風險危險性所以這個類事故一直重複在發生當然也導致這種防撞車他的很多保險就是會被拒保 |
| 00:05:29,038 | 00:05:56,128 | 當然也是造成就是說他沒有辦法出車的話可能衍生的問題就是也是影響到用路人行車的一個安全我想這個都是息息相關的所以我們也希望就是說針對這個這一類的事故目前我們看到他的數字是一直在往上攀升的所以我們也希望就是說一方面這個調查報告能夠盡快的一個完成之後能夠有比較明確要求改善的一個措施 |
| 00:05:56,408 | 00:05:56,709 | 主任委員 |
公報發言紀錄
發言片段
lineno: 516
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| 陳委員素月：（10時18分）謝謝主席，請主席邀請林主委。 |
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| 主席：好，林主委。 |
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| 林主任委員信得：委員好。 |
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| 陳委員素月：主委早安。 |
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| 林主任委員信得：是，早！ |
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| 陳委員素月：有關目前在國道上的事故事件，我們發現國道上為維護施工安全的緩撞車發生事故的件數一直在攀升，去年上個會期本席也有關心這個議題，那時候本席關心的就是，像這種車禍事故發生之後，就運安會的事故調查範圍標準來說當然是沒有達到這個標準，就是死亡要3人、死傷要逾10人或者是受傷要達15人以上的標準，不過在我們關心之後，主委也有重視這個問題，所以之後你們也立案調查緩撞車的事故。但在我們去年關心之後，我們發現這個數字還是繼續在上升當中，所以這個也是構成國道行車安全一個很大的威脅，我們也希望這樣子的車禍事故，我們有沒有辦法透過事故調查之後來給予相關的建議，以降低這樣子的事故。我們看到在去年我們已經有立案調查了，就是針對國道1號往大雅路段追撞工程緩撞車事故，這是我們立案的第1案嘛？ |
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| 林主任委員信得：是。 |
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| 陳委員素月：本席先請教一下，針對這類的事故，目前我們已經有幾案？就是有立案調查的有幾案？那進度如何？ |
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| 林主任委員信得：目前除了大雅路段這個有啟動調查以外，還有4個類似的，都是撞緩撞車，我們在蒐集，蒐集完之後，如果都大同小異，我們就會做分析。 |
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| 陳委員素月：是，所以你的意思是總共有5案？ |
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| 林主任委員信得：是。 |
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| 陳委員素月：目前我們立案之後的調查方向如何？ |
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| 林主任委員信得：我們調查方向是這樣子，我們有分三個分組，一個是車輛分組、一個是操作分組還有道路分組，道路分組會有交通建設、防範設施相關的分組，這三個方向出來，如果說是屬於道路的安全主管機關，譬如說交通部這邊，我們建議也會另外給他們，如果是屬於車輛部分就比較複雜，車輛裡面撞緩撞車的大部分都是電動車，車輛裡面有車輛紀錄器，裡面有車輛上傳雲端的還有記錄事件的紀錄器等等，這些比較複雜，我們將來也會……坦白講，我會請車商來這邊做說明，說他這個設計當時怎麼會讓駕駛員疏忽或甚至讓他以為它是自駕車，他雙手一放，或者是他以為車子會偵測到緩撞車，像這種的，我們在調查裡面會分另外一個類再做分析。 |
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| 陳委員素月：是，目前預計這個調查報告什麼時候會出來？ |
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| 林主任委員信得：大雅的部分是明年5月。 |
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| 陳委員素月：明年5月？那還有蠻長的時間。 |
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| 林主任委員信得：我們會加快，因為我們現在所有的人力調度都往這方面調查，我們會加快。 |
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| 陳委員素月：在這個調查報告還沒有出來之前，剛剛主委有提到也會朝向車商程式設計的問題，輔助駕駛程式設計的相關問題，如果調查報告還沒有出來，我們可能沒有立基點或理由去要求車商做改善，那這樣子這個危險是不是都還是會存在？ |
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| 林主任委員信得：我沒有聽懂。 |
| 發言片段: 19 |
| 陳委員素月：就是我們的調查報告還沒有出來之前，你沒有辦法去認定或判定說是程式的問題嘛？車商也有可能說是道路的問題或是我們施工時相關規範的問題，所以你要如何去要求車商做改善？ |
| 發言片段: 20 |
| 林主任委員信得：對，要等這次報告分析出來之後才比較確切，因為這東西不能用猜測，還是要有證據。 |
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| 陳委員素月：對啊！要有證據嘛！所以在這個報告出來之前，等於是說，針對事故的預防發生，我們沒有其他的作為、沒有其他辦法？ |
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| 林主任委員信得：先前我們跟交通部在開會的時候，有提出希望它能夠加強緩撞車在公路上的相關管理措施，這方面是有做了。 |
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| 陳委員素月：他們有做，可是我們也……當然這個緩撞車在國道上的作用就是因為工程的需求，為了維護整個道路安全進行維修，所以它也存在很大的風險、危險性。 |
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| 林主任委員信得：是。 |
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| 陳委員素月：這類事故一直重複發生，當然也導致很多保險會拒保緩撞車，他如果沒有辦法出車的話，可能衍生的問題也是會影響到用路人行車的安全，我想這個都是息息相關的。所以我們也希望針對這類的事故，目前我們看到數字是一直在往上攀升的，所以我們也希望一方面這個調查報告能夠儘快的完成，之後能夠有比較明確要求改善的措施來降低事故的發生。 |
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| 林主任委員信得：是，我們也是期望朝這個方向，謝謝委員。 |
| 發言片段: 27 |
| 主席：現在特別跟大家報告：林俊憲委員質詢完，我們休息5分鐘，之後再來質詢。 |
| 現在請林俊憲委員發言。 |
公報詮釋資料
| page_end | 176 |
|---|---|
| meet_id | 委員會-11-1-23-8 |
| speakers | ["陳雪生","李昆澤","林國成","許智傑","徐富癸","何欣純","魯明哲","陳素月","林俊憲","林沛祥","廖先翔","蔡其昌","邱若華","游顥","林倩綺","洪孟楷","黃國昌","楊瓊瓔","羅智強","張啓楷","黃健豪","黃仁"] |
| page_start | 123 |
| meetingDate | ["2024-04-22"] |
| gazette_id | 1133201 |
| agenda_lcidc_ids | ["1133201_00004"] |
| meet_name | 立法院第11屆第1會期交通委員會第8次全體委員會議紀錄 |
| content | 一、邀請國家運輸安全調查委員會主任委員林信得列席報告業務概況，並備質詢；二、審查 113 年度中央政府總預算關於國家運輸安全調查委員會預算凍結案計6案 |
| agenda_id | 1133201_00003 |