王鴻薇 @ 第11屆第1會期交通委員會第11次全體委員會議

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00:00:03,021 00:00:06,116 謝謝主席 我請我們胡次長胡次長請
00:00:16,137 00:00:37,279 市長,台鐵動漲將近30年,國道客運也動漲了10幾年,將近20年。那我覺得這些票價,事實上確實有調整的空間及必要性。但是呢,我之前就說了,沒關係,董事長你回去,我只能稍微講。
00:00:38,715 00:01:03,751 我之前就說了因為我們的電價調漲而造成百業的漲價的壓力接下來就是交通還有醫療運輸都會有所以其實電價的調整造成到時候不管台鐵也好或國道客運也好那麼他們的漲價會讓我們的物價的壓力會更大那個阻力也會更大我在這邊就已經講過了
00:01:06,272 00:01:32,384 那但今天呢因為時間有限那也有很多委員關心台鐵票價問題但是呢我要跟次長啊來問一下來我們看一下在這個星期六這個陶基呢又出現公安意外可以看到這個畫面沒有我們可能會以為到陶基是到了馬戲團了嗎陶基在每個月都會給我們上演大驚奇
00:01:33,624 00:02:01,683 包含那時候整個的航班大亂還有三不五時就出現這個公安意外這是不是很扯啊一個人這個是工人掉在天花板上因為整個天花板掉下來這個螺絲沒有栓緊我們淘機上一次的整個航班大亂還在這邊有專題報告就是淘機要怎麼樣針對他的經營他的管理要完善而光是就公安意外
00:02:02,944 00:02:08,737 陶姬今年連續有三期都是很大的 包含我剛講5月4號看到這個畫面沒有 是不是覺得非常驚悚
00:02:13,595 00:02:33,223 然後4月20號其實也同樣發生在我們的機場就是一航廈跟二航廈之間的電聯車竟然這個清洗的這個車子闖到這個軌道內然後這個車子撞上這清洗機那個吊臂都撞上去還好那個工人沒有摔下來
00:02:33,823 00:02:55,904 因為劇烈的撞擊 工人也差點摔下來摔下來又是一個可能有傷有亡的事件來看113年 同樣今年2月21號也是一樣 期落價拆除作業 被夾 就是一個勞工被夾死出現了一位勞工死亡的重大旨災
00:02:57,305 00:03:19,721 所以次長,逃機三不五時給我們出現這些驚奇,交通部有沒有處理?有沒有處理?交通部現在已經由美方局在折騰這個機場公司在檢討這個相關的事情有檢討結果嗎?連續發生重大公安意外,我相信勞動部應該都有介入調查
00:03:21,553 00:03:21,673 劉慧卿議員
00:03:38,738 00:04:04,049 台灣高鐵這也是內部員工所反映給我們的事情一個列車長規避酒測上車執行另外一個呢就是他們發生沒有按照SOP的作業基地電電站預防性保養沒有按照規定時間在夜間斷電的時候進行然後也讓這個公單列人差一點會遭受25000伏特的電擊意外我們來看下一頁
00:04:07,090 00:04:08,671 這個事情發生之後那麼他們就有一個新聞稿對外還在粉飾太平還說這個爆料不是事實但是他們也承認確實有重大的跳電確實有員工沒有按照規定
00:04:26,768 00:04:41,321 高層早就知道了 高層都有指示 高層也沒有漠視這個事情可是在左邊 其實我當天就出示經營管理週會 4月9號發生的事情直到4月30號
00:04:42,902 00:05:05,617 高鐵的高層董事長的在經營管理周會才提到這個事情我們就這個公安意外勞動部已經進入調查已經進入調查但是我要請主管機關交通部針對臺灣高鐵他們所發生我剛剛講不管是紀律的問題或公安的問題不要一味的只是想粉飾太平
00:05:06,798 00:05:23,973 因為我們希望這個台灣高鐵過去他可能有一些有的時候那個誤點或怎麼樣但是他基本上他的安全性還是很好的我們還是會希望這些重大的公安貨紀律不要一次又一次的累積讓他們正視這個問題可不可以
00:05:28,533 00:05:49,546 這兩個發生跟高鐵有關的事情這部分已經 部裡頭已經請鐵道局在介入調查之中對 我也希望不管剛才講的陶吉或者台灣高鐵我想交通部都不要漠視今天我們雖然講台鐵很重要啦我也知道這次調整這個票價一定會遭受很多很多的質疑和壓力
00:05:50,447 00:05:50,667 主席主席
公報發言紀錄

發言片段

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王委員鴻薇：（12時32分）謝謝主席，我請我們胡次長。
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主席：胡次長請。
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胡次長湘麟：王委員你好。
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王委員鴻薇：次長，臺鐵凍漲將近三十年，國道客運也凍漲十幾年、將近二十年，我覺得這些票價事實上確實有調整的空間及必要性，但是我之前就說了，因為我們的電價調漲造成百業漲價的壓力，接下來交通還有醫療院所都會有。其實電價調整造成影響，到時候不管是臺鐵也好，或是國道客運也好，他們的漲價會讓我們物價的壓力更大，那個阻力也會更大，我在這邊就已經講過了。今天因為時間有限，也有很多委員關心臺鐵票價的問題，但是我要問一下次長，我們來看一下，這個星期六桃機又出現工安意外，大家可以看到這個畫面，我們可能會以為到了桃機是到了馬戲團了嗎？桃機大概每個月都會給我們上演大驚奇耶！包含那時候整個航班大亂，還有三不五時就出現工安意外，這是不是很扯啊！一個工人吊在天花板上，因為整個天花板掉下來，這個螺絲沒有拴緊耶！我們桃機上一次整個航班大亂，還在這邊做專題報告，就是桃機要怎麼樣完善它的經營、它的管理。光是工安意外，桃機今年連續有3起都是很大的，包含我剛剛講的5月4號，看到這個畫面了沒有？是不是覺得非常驚悚？然後4月20號也同樣發生在我們的機場，就是一航廈跟二航廈之間的電聯車，清洗的車子竟然闖到軌道內，然後這個清洗機的吊臂都撞上去，還好那個工人沒有摔下來，因為劇烈的撞擊，工人也差點摔下來，若他摔下來，又是一個可能有傷有亡的事件。再來看113年，今年2月21號也是一樣，起落架拆除作業有1個勞工被夾死，出現1位勞工死亡的重大職災。次長，桃機三不五時給我們出現這些驚奇，交通部有沒有處理？
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胡次長湘麟：交通部現在已經由民航局責成機場公司在檢討相關的事情。
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王委員鴻薇：有檢討結果嗎？連續發生重大工安意外，我相信勞動部應該都有介入調查，是不是？
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胡次長湘麟：這部分勞動部有沒有介入調查我不清楚。
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王委員鴻薇：好，沒關係，我可以讓勞動部介入調查。我們看下一個，勞動部非常積極主動，他們就介入了，上個星期我跟游顥委員有踢爆台灣高鐵，這也是內部員工反映給我們的事情。一個列車長規避酒測還上車執勤，另外一個就是他們沒有按照SOP作業，基地變電站預防性保養沒有按照規定時間在夜間斷電的時候進行，然後也讓工班6人差一點遭受2萬5,000伏特電擊的意外。好，我們來看下一頁，這個事情發生之後，他們就有一個新聞稿對外說明，還在粉飾太平，還說這個爆料不是事實，但是他們也承認確實有重大的跳電，確實有員工沒有按照規定，但是他強調高層早就知道了，高層都有指示，高層也沒有漠視這個事情。其實我當天就出示經營管理周會，4月9號發生的事情，直到4月30號高鐵的高層董事長在經營管理周會才提到這個事情。好，就這個工安意外，勞動部已經進入調查，但是我要請主管機關交通部針對臺灣高鐵所發生的，不管是紀律問題或工安問題，不要一味的只是想粉飾太平。臺灣高鐵過去有時候可能誤點或怎麼樣，但是基本上它的安全性還是很好的，我們還是會希望這些重大的工安或紀律問題不要一次又一次的累積，讓他們正視這個問題，可不可以？
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胡次長湘麟：這兩件跟高鐵有關的事情，部裡都已經請鐵道局介入調查之中。
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王委員鴻薇：對，我也希望不管剛才講的桃機或者臺灣高鐵，交通部都不要漠視。臺鐵很重要，我也知道這次調整票價一定會遭受很多很多的質疑和壓力，我個人覺得30年未調，確實也有調整的空間，可是現在我們確實有通貨膨脹的壓力，大家的質疑也是很合理的，但是這些工安問題可預防而未預防，尤其桃機該打屁股了吧！每個月都在發生這些事情，是不是很扯？次長，我這樣整理給你看，你會不會覺得很扯？
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胡次長湘麟：不應該發生。
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王委員鴻薇：當然不應該發生啦，任誰都沒有辦法接受，謝謝。
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主席：謝謝王鴻薇委員發言。
下一位請游顥委員發言。

公報詮釋資料

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meet_id 委員會-11-1-23-11
speakers ["陳雪生","林國成","林沛祥","李昆澤","黃建賓","廖先翔","魯明哲","徐富癸","蔡其昌","陳素月","林俊憲","黃健豪","何欣純","邱若華","王鴻薇","游顥","林德福","洪孟楷","黃國昌","林月琴","張啓楷","黃珊珊","黃仁","許智傑","陳冠廷"]
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meetingDate ["2024-05-06"]
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agenda_lcidc_ids ["1134101_00003"]
meet_name 立法院第11屆第1會期交通委員會第11次全體委員會議紀錄
content 邀請交通部部長王國材「針對台鐵票價上漲暨列車準點率提升作為」進行專題報告，並備質詢
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