許智傑 @ 第11屆第1會期交通委員會第12次全體委員會議
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| 00:00:02,862 | 00:00:29,796 | 謝謝主席 我們請次長請次長徐維好次長好 其實交通部事情真的非常的龐雜有很多事情要慢慢的成熟之後我們看政策的實施要慢慢的去與時濟進我們先看停車位 |
| 00:00:33,277 | 00:00:49,609 | 我想前一陣子騎樓停車的事次長應該很清楚啦齁其實很多都很困擾尤其是鄉下地方鄉下地方騎樓停車好像都是很自然的事 |
| 00:00:50,902 | 00:01:18,830 | 而且也不會影響到交通那當然交通部當時規定這個變成說檢舉達人很多針對騎樓停車這個是全國一致就是大部分都會覺得相當的困擾那臺北市我知道這部分是處理到差不多了啦臺北市騎樓停車的狀況其實很少那越鄉下 |
| 00:01:20,020 | 00:01:33,237 | 許德廷這個情況就越普遍那檢舉達人不斷的去檢舉造成地方很大的困擾所以當然我們要去修這個檢舉達人在違罪比如說你1200塊以下那 |
| 00:01:39,721 | 00:01:39,861 | 許智傑 |
| 00:02:10,655 | 00:02:35,221 | 現在我們很多里民反應就是說我騎樓不能停然後我出去外面租位置租不到怎麼辦那就亂停亂停也會被開單亂停也會影響到交通所以這個停車的位置我覺得全國應該就是就 |
| 00:02:36,658 | 00:02:37,619 | 好,那交通部 |
| 00:03:07,534 | 00:03:29,641 | 針對這個問題還有沒有去做思考未來要怎麼樣去處理我跟委員報告一下有關停車的這個問題我們也感受到很多的委員大概也都有這樣的一個建議所以這一個我們會正在思索也會跟後續的這個新的 |
| 00:03:31,261 | 00:03:58,088 | 部長或是院長來建議,是不是有相關可能?我舉個例子像我們高雄市這張圖是我們鳳山運動園區的圖那當時在陳局市長的任內要去做這個運動園區的時候事實上我就跟陳市長跟交通局跟公務局反映要預留我們的地下停車場 |
| 00:04:00,152 | 00:04:29,233 | 阿所以後來運動園區做完之後那我們的地下停車場也如當時我們的建議現在也完成坦白講當地的居民真的是非常的感謝阿沒有真的沒收到停車那再來看我們鳳山的無價國債你看底下那個無價國債齁我們差不多有7000戶啦停車位多少你知道嗎差不多8倍位啦 |
| 00:04:33,542 | 00:04:58,451 | 你叫他安裝所以市府我們希望說再多規劃那是多規劃同一個平面不然就做立體都有很多不一樣的思考但是我們要替居民以為難求不是他要違規停車他真的不知道要停下來所以我們再做一個最簡單的交通的 |
| 00:04:59,622 | 00:05:26,220 | 規劃在我們想到的大型建設以外這就是小市民的需求那我覺得我們政府要發展經濟照顧作勢或是照顧他無法處理的小生活問題我覺得這個是看起來是小但是是大這是全國的問題包括像我們有一個農村公現在要做那個捷運站 |
| 00:05:28,050 | 00:05:57,096 | 附近如果沒有停車規劃這到時候都會很難過包括我們鳳山車站的周邊我們現在要BOT要BOT之後我們就開始要整個停車位整個停車位當然我可以努力的我可以持負努力或者其他的國有財產署的地或者其他的相關的地我們可以努力的我會盡量去努力但是交通部有沒有去做這樣子的思考 |
| 00:05:58,137 | 00:05:58,758 | 復康巴士 |
| 00:06:24,108 | 00:06:47,161 | 復甘巴士現在還是有增燃料稅復甘巴士跟我們講我都是在作誰我都是在尤其將來長照是國家推動的重要的方向需要復甘巴士的人會越來越多越來越多現在又開始老年化 |
| 00:06:48,346 | 00:07:08,331 | 所以這個部分我是希望說這是你們的內規啦就是說那個免材料費的我們先看上面一條上面一頁你們的第第四條的那個第五點因為時代不同了電動車就不用了吧因為它沒有吃汽油吧 |
| 00:07:09,482 | 00:07:25,091 | 好那這個是後來加的吧第6點計程車也是後來加的因為計程車它被列為大眾運輸嘛那富康巴士事實上它載的也是跟Uber一樣下一張 |
| 00:07:26,109 | 00:07:53,411 | 那Uber被列為競爭車那Uber是你有下載有預約那也算是大眾運輸所以Uber它現在是可以免燃料費那我們的復康巴士你看這個它存在的對象呢事實上它是符合特定資格你們當時的答覆給高雄市政府的答覆是說不行但是呢事實上它是殘障或者是弱勢的大眾 |
| 00:07:56,420 | 00:08:15,377 | 所以我是覺得而且它又有公益的性質那包括財政部的那個牌照稅都有公益的性質可以少掉復康巴士的牌照稅那是不是我們交通部有沒有機會把這個復康巴士列為免燃料稅的一個項目 |
| 00:08:19,660 | 00:08:45,585 | 趕快趕快現在時間到了我跟委員報告一下委員剛才特別提到的那個計程車的部分會加進去其實應該是說又有法源所以大眾運輸發展條例裡面有提到準公共運輸所以把它納進去那這裡頭因為富康巴士是不是在那個條例裡面所以才我們在這裡才有曾經解釋說他是不符合所以我就說 |
| 00:08:46,505 | 00:09:01,373 | 有關這方面我們委員竟然有這樣的一個提議我們來看一下看是如何來做處理時代與時俱進嘛是那另外我說的不管是長照不管是長輩長照這些其實他也算是大眾 |
| 00:09:03,147 | 00:09:04,048 | 財政部都有去協助復康巴士的牌照稅 |
| 00:09:20,800 | 00:09:48,827 | 衛福部當然對於弱勢的照顧他有一套套的辦法那交通部至少對弱勢跟弱勢的大眾也有一點協助的誠意嘛所以希望說交通部在這一部分做一下研究啦現在你沒有辦法回答馬上回答也沒關係但是我希望說研究一下下一次我會再問新的部長也會再問所以希望你們認真的研究一下好不好是是是好OK 謝謝 |
| 00:09:50,993 | 00:09:52,841 | 謝謝徐委員：花園王斌：也謝謝 |
公報發言紀錄
發言片段
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| 許委員智傑：（10時19分）謝謝主席，請次長。 |
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| 主席：請次長。 |
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| 陳次長彥伯：許委員好。 |
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| 許委員智傑：次長好。其實交通部事情真的非常龐雜，有很多事情要慢慢的成熟之後，我們看政策的實施，要慢慢的與時俱進。 |
| 我們先來看停車位的問題，我想前一陣子騎樓停車的事，次長應該很清楚啦，其實很多地方對這個問題都很困擾，尤其是鄉下地方，鄉下地方騎樓停車好像都是很自然的事，而且也不會影響到交通，當然，交通部當時的規定變成檢舉達人很多都針對騎樓停車的部分，這個是全國一致的，就是大部分都會覺得相當的困擾。以臺北市來說，我知道這部分是處理到差不多了啦，臺北市騎樓停車的狀況其實很少，越鄉下騎樓停車的情況就越普遍，檢舉達人不斷地去檢舉，造成地方很大的困擾，所以我們有去修正法規，讓檢舉達人在微罪部分，也就是罰鍰1,200元以下的違規行為不能檢舉，甚至是停車只要有留1.5米的通道保障行人的路權，這算是一個權宜的措施，所以我們在做事情有很多地方可以從正面思考跟從反面思考，看看怎麼樣去取得一個平衡點。 |
| 針對騎樓停車的部分，現在也真的是不能停，所以停車位很需要，現在我們很多里民的反映就是騎樓不能停車，而出去外面租位子也租不到，怎麼辦？那就亂停，亂停會被開單，亂停也會影響到交通。所以這個停車位的問題，我覺得在全國應該就各城市有需要的地方去做一個通盤的思考，我們的前瞻計畫中有關改善停車問題的經費，到現在好像都用完了，對不對？全部都用完了嘛！ |
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| 陳次長彥伯：是，跟委員報告，2,600億都已經…… |
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| 陳局長文瑞：260億。 |
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| 許委員智傑：260億啦！ |
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| 陳次長彥伯：是，260億都已經分配完了，不好意思。 |
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| 許委員智傑：好，交通部針對這個問題還有沒有思考未來要怎麼樣去處理？ |
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| 陳次長彥伯：跟委員報告一下，有關停車的這個問題，我們也感受到很多委員也都有這樣的一個建議，對於這個部分，我們正在思索，也會跟後續的新部長或者院長來建議…… |
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| 許委員智傑：好，你們先做思考。 |
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| 陳次長彥伯：是不是有編列相關預算的可能。 |
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| 許委員智傑：我舉個例子，螢幕上這張是我們高雄市鳳山運動園區的圖，當時在陳菊市長任內要去做這個運動園區的時候，我就跟陳市長及交通局、工務局反映，要預留地下停車場，所以後來運動園區做完之後，地下停車場也如當時我們的建議，現在也完成了，坦白講，當地的居民真的是非常的感謝，不然真的沒地方停車。再來看我們鳳山的五甲國宅，你看底下那個五甲國宅，差不多有7,000戶啦，停車位有多少你知道嗎？差不多180個位子啦，你叫他們怎樣辦？我們希望市府要再多規劃，但是多規劃，同一個平面，不然就做立體，都有很多不一樣的思考，但我們就是要替居民發聲，真的是一位難求啦，不是他要違規停車，真的是不知道要停在哪裡。 |
| 所以我們在做一個最簡單的交通規劃，除了我們想到的大建設之外，這個就是小市民的需求，我覺得我們政府要發展經濟、照顧弱勢是要去照顧他沒辦法處理的小生活問題，這個看起來是小事，但其實是大事喔，這是全國的問題，包括像我們五甲龍成宮現在要做捷運站，附近如果沒有停車規劃，到時候都會很麻煩。包括鳳山車站的周邊，我們現在要BOT了，BOT之後我們就要開始規劃停車位，規劃停車位的部分，當然我可以努力的部分，我會跟市府一起努力，或者是找國有財產署的地或是其他相關機關的地，可以努力的我們會儘量去努力，但是交通部有沒有去做這樣子的思考、規劃跟協助？所以這個部分，我希望交通部可以趕快再做一下，怎麼樣去幫助解決全國的停車位問題，配合地方政府一起分擔、一起努力嘛，這樣才會有成果，所以這個部分，我希望交通部先做一下思考。 |
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| 陳次長彥伯：我們會來向行政院爭取。 |
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| 許委員智傑：剩下1分鐘，本席還要提出的是復康巴士的問題，復康巴士現在還是有徵收燃料稅嘛，復康巴士向我反映的是，他們都是載弱勢者，尤其將來長照是國家推動的重要方向，需要復康巴士的人會越來越多、越來越多，現在又開始老年化了，所以這個部分，我是希望也可以免徵燃料費，因為這是你們的內規，你們第四條的第五點，因為時代不同了，電動車不用課徵嘛，因為它沒有吃汽油，這是後來加的；第六點計程車也是後來增加的，因為計程車被列為大眾運輸嘛。復康巴士事實上所載的也是跟Uber一樣，Uber被列為計程車，Uber是先下載叫車程序，然後預約，也算是大眾運輸，所以Uber現在可以免徵燃料費。我們的復康巴士，它所乘載的對象是限於符合特定資格者，所以你們當時給高雄市政府的答復是說不行，但是事實上，它是服務殘障或是弱勢的大眾，而且又有公益的性質，包括財政部都可以因為具有公益性質而可以少掉復康巴士的牌照稅，請問交通部有沒有機會把復康巴士列為免燃料稅的一個項目？趕快，我的發言時間到了。 |
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| 陳次長彥伯：是，我跟委員報告一下，委員剛才特別提到計程車的部分，會加進去其實應該是說有法源啦，因為在大眾運輸發展條例裡面有提到準公共運輸，所以把它納進去，但因為復康巴士不在那個條例裡面，所以我們在這裡才會曾經解釋說它是不符合那個…… |
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| 許委員智傑：所以我就說時代…… |
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| 陳次長彥伯：有關這方面，委員既然有這樣一個提議，我們來看一下，看看如何來做處理。 |
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| 許委員智傑：時代與時俱進嘛，我說的，不管是殘障、不管是長輩、長照，這些也算是大眾耶！ |
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| 陳次長彥伯：我們再來看怎麼討論，或者是跟衛福部討論一下，因為復康巴士是衛福部主管的車輛，看衛福部可不可以用什麼樣的方式…… |
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| 許委員智傑：我再強調一下，財政部都有去協助復康巴士的牌照稅，衛福部當然對於弱勢的照顧有他的一套辦法，交通部至少對弱勢的大眾也要有一點協助的誠意吧，所以我希望交通部在這個部分做一下研究啦，現在你沒有辦法馬上回答也沒關係。 |
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| 陳次長彥伯：是，我們來研究一下，然後再跟委員做說明。 |
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| 許委員智傑：我希望你們去研究一下，下次我會再問。 |
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| 陳次長彥伯：是，我們再跟委員說明。 |
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| 許委員智傑：新的部長來了以後我也會再問，所以希望你們認真的研究一下，好不好？ |
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| 陳次長彥伯：是。謝謝。 |
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| 許委員智傑：OK，謝謝。 |
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| 主席：謝謝許委員發言完畢，也謝謝邱若華委員，現在休息10分鐘。 |
| 休息（10時29分） |
| 繼續開會（10時39分） |
公報詮釋資料
| page_end | 462 |
|---|---|
| meet_id | 委員會-11-1-23-12 |
| speakers | ["李昆澤","廖先翔","林國成","游顥","蔡其昌","黃健豪","林俊憲","林沛祥","邱若華","許智傑","何欣純","魯明哲","陳素月","徐富癸","陳俊宇","顏寬恒","王鴻薇","邱志偉","張啓楷","鄭天財Sra Kacaw","牛煦庭","洪孟楷","徐欣瑩","林月琴","陳冠廷","黃仁"] |
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| meetingDate | ["2024-05-16"] |
| gazette_id | 1134703 |
| agenda_lcidc_ids | ["1134703_00006"] |
| meet_name | 立法院第11屆第1會期交通委員會第12次全體委員會議紀錄 |
| content | 邀請交通部率所屬相關單位就「公路系統道路及橋梁安全改善辦理情形」進行專題報告，並備質 詢 |
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