徐欣瑩 @ 第11屆第1會期交通委員會第12次全體委員會議

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00:00:01,913 00:00:02,434 陳政次次長臺灣
00:00:25,031 00:00:52,728 主要屬於這個臺一線或是高速公路塞車的問題沒辦法解決,是不是交通部的責任?如果是在相關的這個省道或國道上?對,省道,就臺一線稱為省道那本席想請教一下,不知道您知不知道我們全亞洲最塞車的城市是哪一個城市?我們交通部有在了解嗎?
00:00:53,410 00:01:13,723 或是我們全台灣好了那全台灣最塞車的城市沒有那我們定義塞車好那我再請教我們如果塞車有沒有一個標準塞到什麼程度你們才願意出手來協助剛剛你說的省道或國道它不是特殊因素它是長期的塞車
00:01:22,107 00:01:36,898 對我想這個委員特別提到因為我們的所有的這個道路上都有所謂的服務水準那你時數到什麼情況你算最嚴重是多少你跟我講最嚴重是多少
00:01:37,758 00:02:00,064 時速,你的ABCDE最嚴重是A嘛,對不對?不是不是,最好是A最好是A,好,那就是1E,ABCDE,那你1的話你時速是多少?你算塞車嗎?然後這個還有高速公路跟那個...對對對,那我就高速公路跟不含特殊因素,什麼車禍或什麼你正常時間,不是巔峰時間,你塞車
00:02:04,685 00:02:28,997 省道你時數多少你要改善嘛還有高速公路嘛國道你有沒有標準省道應該不會有塞車喔對省道不會有塞車那我真的要拜託不會有塞車到這個所謂的F級等級還不去改善的不會啦不會有F等級是時數多少F已經算到很很時數多少講得出來嗎20還是20喔還是多少
00:02:34,807 00:02:49,712 好 我跟次長報告啦我們全亞中最塞車的城市他時數大概就是20但是我們新豐新竹縣新豐鄉省道上他可以塞到30對 不是不是他12 12對 每小時只有12
00:02:55,939 00:03:12,616 有我相信你們應該知道啊地方一直喊一直喊而且這種情形因為我們的省道啊省道貫穿整個台灣但是每個地區他城市的發展不同他可能本來從鄉村慢慢他因為
00:03:13,797 00:03:14,798 新竹縣 台一縣上
00:03:40,771 00:03:58,931 湖口到新峰湖口的部分就是我們你們應該很清楚嘛高速公路不用到上下班上下班就不用講了那平常就塞所以全台灣北或南的民眾啊大家只要有在高速公路開車的經驗
00:04:01,073 00:04:21,726 塞車了虎口到了那新豐也是虎口跟新豐都是高度發展他從一個鄉村變成像虎口鄉他已經要變成全國最大的鄉鎮市不然是啦鄉鎮他已經變最大所以虎口他是高速公路回堵
00:04:22,948 00:04:38,786 新風是台一線回堵所以這個已經很多年很多年了所以本席希望我們交通部我們今天的這樣的一個討論質詢跟反應你們可以重視而且能夠積極的來協助可以嗎
00:04:41,348 00:05:05,805 各位委員報告剛才講到高速公路湖口那段我想委員應該就很清楚我們從陽梅到頭份有一個陽頭的高架道路破塊改善那已經喊很久了現在定案到施工到完成我看大概還要5到10年所以那個我們會來那個剛才講到的陽頭這一個但是它除了陽頭高架道路之外那個高速公路本身一高它的
00:05:06,525 00:05:27,115 跟我們市區道路的連結那個也有改善也有改善的計畫也要拜託這個我們再來看怎麼樣來在這個地方看怎麼樣來討論那至於說剛才台一線我的了解新竹線還是有在那邊要做台一線的替代道路就在新豐
00:05:28,075 00:05:28,395 徐欣瑩委員
公報發言紀錄

發言片段

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徐委員欣瑩:(12時36分)謝謝主席,本席請陳政次。
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主席:請次長。
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陳次長彥伯:委員好。
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徐委員欣瑩:次長好,辛苦了。現在都中午了,大家都還在這裡,但本席還是要藉這個機會來就教次長。我想請教次長,臺灣的台1線或高速公路塞車問題沒辦法解決是不是交通部的責任?
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陳次長彥伯:如果是在相關的省道或國道上……
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徐委員欣瑩:省道,台1線稱為省道嘛!
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陳次長彥伯:是。
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徐委員欣瑩:本席想請教一下,你知不知道全亞洲最塞車的是哪一個城市?交通部有了解嗎?或者全臺灣最塞車的是哪一個城市?沒有?我再請教,對於所謂的塞車有沒有一個標準,塞到什麼程度你們才願意出手協助,剛剛你說的省道或國道?它不是特殊因素,而是長期的塞車。
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陳次長彥伯:因為我們所有的道路都有所謂的服務水準,服務水準原則上是低或……
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徐委員欣瑩:時速到什麼情況,你告訴我最嚴重是多少?時速?你的A、B、C、D、E中最嚴重是A,對不對?
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陳次長彥伯:最好是A。
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徐委員欣瑩:最好是A,那就是E,A、B、C、D、E。
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陳次長彥伯:D與E就比較差了。
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徐委員欣瑩:E的時速是多少,才算是塞車?
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陳次長彥伯:這個還有高速公路與……
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徐委員欣瑩:對,就是高速公路與……不含特殊因素或車禍等等,正常時間,不是巔峰時間,省道的時速達到多少,你才要改善?還有高速公路、國道,你有沒有標準?
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陳次長彥伯:省道應該不會有塞車的……
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徐委員欣瑩:省道不會有塞車,那我真的要拜託你了!
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陳次長彥伯:省道不會塞到所謂的F等級還不去改善,不會有啦!
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徐委員欣瑩:F等級的時速是多少?
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陳次長彥伯:F已經算到很……
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徐委員欣瑩:時速是多少,講得出來嗎?
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陳次長彥伯:20或是……
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徐委員欣瑩:20?
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陳次長彥伯:還是多少?
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徐委員欣瑩:我向次長報告,全亞洲最塞車的城市,它的時速大概就是20,但是我們新竹縣新豐鄉的省道可以塞到12,每小時只有12,我相信你們應該知道,地方一直喊、一直喊。因為省道貫穿整個臺灣,但是每個地區城市的發展不同,它可能因為都會的發展,慢慢的從鄉村變成人群聚居之地,而且車流量非常大,現在就變成我們鄉鎮市的道路及縣道,因為省道的塞車,導致整個回堵到我們鄉鎮市區的道路、回堵到我們的縣道,所以本席要特別為這一塊請命,在新竹縣台1線上的湖口到新豐,湖口的部分,你們應該很清楚,高速公路平常時間就塞,更不用說是上下班的時段,所以全臺灣北或南的民眾,只要有在高速公路開車的經驗,遇到塞車就表示湖口到了。湖口與新豐都是高度發展的地方,像湖口鄉就即將成為全國最大的鄉鎮市,不含市啦!它已經是鄉鎮中最大的了。湖口是高速公路回堵、新豐是台1線回堵,這個已經是很多年、很多年了,所以本席希望交通部在今天的討論、質詢及反映後,你們可以重視、而且能夠積極的協助,可以嗎?
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陳次長彥伯:報告委員,剛才講到高速公路湖口那一段,委員應該就很清楚,我們從楊梅到頭份有一個楊頭高架道路的擴寬改善。
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徐委員欣瑩:對啊!那個已經喊很久了,現在定案到施工、到完成,我看大概還要5至10年。
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陳次長彥伯:我們會努力,剛才講到的新豐……
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徐委員欣瑩:除了楊頭高架道路之外,高速公路本身,一高與市區道路的連結也有改善計畫要拜託!
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陳次長彥伯:我們再看怎麼樣與地方來討論。至於剛才說的台1線,根據我的了解,新竹縣那邊要做台1線的替代道路,就是在新豐附近。
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徐委員欣瑩:對,竹北到新豐的台1線替代道路,那是從新竹市武陵路過來,它就到接近新豐竹北交界那裡,但我說的是竹北到新豐的南邊往北邊接湖口的那一段也要拜託!
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陳次長彥伯:這個我們再請公路總局看要怎麼樣處理。
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徐委員欣瑩:好,真的拜託你們要重視地方,好嗎?
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陳次長彥伯:是。
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徐委員欣瑩:好,謝謝。
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陳次長彥伯:謝謝。
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主席:謝謝,徐欣瑩委員發言完畢。
請楊瓊瓔委員、楊瓊瓔委員、楊瓊瓔委員不在。
現在請林月琴委員發言。

公報詮釋資料

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meet_id 委員會-11-1-23-12
speakers ["李昆澤","廖先翔","林國成","游顥","蔡其昌","黃健豪","林俊憲","林沛祥","邱若華","許智傑","何欣純","魯明哲","陳素月","徐富癸","陳俊宇","顏寬恒","王鴻薇","邱志偉","張啓楷","鄭天財Sra Kacaw","牛煦庭","洪孟楷","徐欣瑩","林月琴","陳冠廷","黃仁"]
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meetingDate ["2024-05-16"]
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meet_name 立法院第11屆第1會期交通委員會第12次全體委員會議紀錄
content 邀請交通部率所屬相關單位就「公路系統道路及橋梁安全改善辦理情形」進行專題報告,並備質 詢
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