徐富癸 @ 第11屆第1會期交通委員會第14次全體委員會議

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00:00:00,370 00:00:04,704 發言謝主席有請我們陳主委陳陳主委
00:00:13,235 00:00:13,435 徐委員長
00:00:34,265 00:00:34,585 徐富癸
00:00:52,392 00:01:14,084 那在我們陳建仁前院長在2022年也針對高鐵的特定區也做了一些的核定包含我們科學園區的一個計劃我請問針對這個高鐵南延屏東這一塊主委在一個行政團隊一個立場上面有沒有什麼樣的方式可以來協助我們高鐵進化的南延來屏東謝謝徐委員那這兩個高鐵延伸線
00:01:20,717 00:01:21,677 徐富癸徐富癸徐富癸
00:01:59,198 00:02:16,248 主委這部分我們還是希望能夠能夠協助交通部來盡快處理那另外針對我想我們屏東縣這個因為我們市比較難包那以往常常碰到我們一些重大工程容易因為發包因為工程延宕的問題
00:02:17,348 00:02:18,489 徐富癸徐富癸徐富癸徐富癸徐
00:02:41,300 00:02:41,640 徐富癸
00:02:59,284 00:03:13,674 謝謝徐委員的指教關於委員所提的屏東的相關工程他的發包或招標或預算等等若干問題我想會後我們請同仁通案那麼來研究那麼來協調
00:03:15,811 00:03:43,177 好 主委 這要特別請你到三天了這因為畢竟我們也是希望我們所有的工程好不容易要到經費能夠讓工程能夠順利的發包順利的這天順利來完工了那另外我們除了工程這個屏東的工程營養之外我想包含我們現在目前很多的公務機關還有民間的一些工程都碰到工程缺工的問題那之前一直有提到所謂印度移工要來彌補這個勞力缺口的這個
00:03:51,403 00:04:06,715 國家中大建設尤其是公共工程那麼他的移工的引進當然主管機關是勞動部不過針對個案那麼他如果這個有請求希望移工的話那麼工程會會協助來
00:04:08,757 00:04:09,277 徐富癸徐富癸
00:04:33,066 00:04:34,166 徐副副副副副副副副副副副副副副副副
00:05:02,218 00:05:25,485 規劃上面是不是有很大的一個衝擊面?謝謝委員。據我所了解,碳費的開徵還在延逸。原本計畫是從明年度後年開始來申報。徵收對象大概是比較大戶,排放大戶。比方說電力業者、石化業者、燃煤或燃油。
00:05:26,305 00:05:26,505 徐富癸徐富癸
00:05:54,991 00:05:55,371 徐富癸.
00:06:11,070 00:06:35,243 主委那最後一個問題我想請教就是因為課徵碳稅除了一個這個問題之外還有一個就是要我們要了解說一個碳排放的一個過程那目前我們工程會有協助重大工程進行所謂一個碳盤查的一個作為但是大家這樣想我們都要想辦法那目前我們國內的這個技術還不夠成熟那工程會這部分是不是有原因要怎麼樣來降低成本
00:06:36,941 00:06:54,200 謝謝委員那麼報載的這部分我還在了解當中那麼這個還不是確定的執行的還沒做執行的確定我會進一步來了解那麼做相關的討論跟調整之後會後再跟委員報告
00:06:55,534 00:07:16,914 謝謝主委我想主委也是新官上任那面對未來我們新內閣跟這個立法院的這個互動關係你會比較辛苦的啦我想工程會也肩負我們行政部門很重要的一個部會的一個角色尤其我們未來很多的一些重大建設跟工程會都息息相關我想先祝你好及團隊好大家做好來拍拚謝謝
公報發言紀錄

發言片段

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徐委員富癸:(9時56分)謝謝主席,有請陳主委。
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主席:請陳主委。
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陳主任委員金德:徐委員早。
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徐委員富癸:主委早。主委辛苦了,最近在立法院一直有提到所謂環島高鐵的議題,過去主委針對宜蘭高鐵的部分也有一些討論和看法,高鐵要達成環島的目標,北部沒有先到宜蘭,南部沒有先經過屏東,我想也不可能走到東部。我們知道,2019年蘇貞昌前院長已經核定高鐵南延屏東的案子,陳建仁前院長在2022年也針對高鐵特定區做了一些核定,包含科學園區的計畫。針對高鐵南延屏東這一塊,主委在行政團隊立場上,有沒有什麼樣的方式可以協助高鐵儘快南延到屏東?
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陳主任委員金德:謝謝徐委員,關於這兩個高鐵延伸線,宜蘭高鐵的路線已經有確定,可行性研究也算通過了,目前正在進行二階環評當中,將來會審查綜合規劃的部分。至於延伸屏東的部分,目前路線未定,它的速度應該會比宜蘭這一部分稍微慢一點,估計希望能夠在118年……
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徐委員富癸:2029年要完工?
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陳主任委員金德:118年要核定。
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徐委員富癸:主委,這部分我們還是希望交通部能夠協助並儘快處理好不好?另外,因為屏東縣的地理位置比較南部,以往常常碰到有一些重大工程因為發包、因為工程延宕的問題,造成預算處理上的一些問題,尤其現在貴會新任的李怡德副主委,也是以前屏東縣政府的同仁,他非常瞭解屏東的工程困境。針對這部分,本席在2月份的時候也曾經請教過吳前主委未來要怎麼協助屏東的工程發包?在工程量及發包的處理上面,能否協助非六都的縣市來做完善的處理,是不是請主委說明工程會的角色?
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陳主任委員金德:謝謝徐委員的指教,關於委員所提屏東相關工程的發包、招標或預算等等若干問題,我想會後我們會請同仁通案研究、予以協調。
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徐委員富癸:好,主委,這個要特別請你幫忙,因為畢竟所有的工程好不容易要到經費,我們也是希望能夠讓工程順利發包、順利進行、順利完工。
另外,除了屏東的工程延宕之外,目前很多公務機關及民間的工程都碰到工程缺工的問題,之前一直有提到印度移工要來彌補勞力缺口,針對這部分,主委有沒有什麼看法?
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陳主任委員金德:國家重大建設、尤其是公共工程,其移工引進的主管機關是勞動部,不過針對個案,如果有請求希望移工的話,工程會會協助報院、解決,核定之後,勞動部當然就可以配合個案引進移工。至於是否為印度移工,我想勞動部會做整體的考量。
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徐委員富癸:所以主委是贊成透過外籍勞工來彌補我們的缺口?
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陳主任委員金德:移工本來就有這樣的制度。
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徐委員富癸:好。另外我再請教,內政部曾經發布一個新聞稿,呼籲建築業者不要以碳費徵收的理由來哄抬房價,根據不動產業者的講法,這個影響不是內政部講的小於1%,依工程會的專業來講,到底碳費的徵收會影響多少營建成本?未來對我們工程的規劃上面是不是有很大的衝擊面?
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陳主任委員金德:謝謝委員。據我所瞭解,碳費的開徵還在研議,原本計劃是從明年度、後年開始申報,徵收對象大概比較是排放大戶,比方電力業者、石化業者、燃煤或燃油的大戶初步做碳費的徵收,不過整個政策國發會還在研究當中。至於營建業應該不是列為第一波徵收碳費的對象,不過因為在產生過程當中,比方像若干材料會因為本身就是被徵收碳費的大戶,這些公司是不是透過減排或者碳交易的方式降低排碳或者去購買碳權等等,有很多種方式,我想就這部分國發會會整體考量。
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徐委員富癸:主委,最後一個問題我想請教的是,除了課徵碳費的問題之外,我們要瞭解碳排放的過程,目前工程會有協助重大工程進行碳盤查的作為,但是大家的成本都要上百萬,目前國內的技術還不夠成熟,工程會針對這部分是不是有研議要怎麼樣降低成本?
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陳主任委員金德:謝謝委員。報載的部分我還在瞭解當中,這個還沒有做執行的確定,我會進一步來瞭解,做相關的討論及調整之後,會後再跟委員報告。
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徐委員富癸:好,謝謝主委。主委是新官上任,面對未來新內閣與立法院的互動關係,你要辛苦一點,我想工程會肩負行政部門很重要的部會角色,尤其未來很多重大建設跟工程會都息息相關,請主委及團隊一起努力,謝謝。
發言片段: 18
主席:徐富癸委員發言完畢。
在魯委員明哲發言以前,先作以下的宣告:本日有委員提出臨時提案,依照本會往例,在登記質詢本會委員發言告一段落後處理,我們將於蔡其昌委員詢答完畢之後隨即處理臨時提案。
現在請魯明哲委員發言。

公報詮釋資料

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meet_id 委員會-11-1-23-14
speakers ["李昆澤","林沛祥","林俊憲","陳素月","林國成","徐富癸","魯明哲","蔡其昌","何欣純","許智傑","邱若華","游顥","李柏毅","黃國昌","洪孟楷","陳雪生","黃健豪","王美惠","廖先翔"]
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meetingDate ["2024-05-29"]
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meet_name 立法院第11屆第1會期交通委員會第14次全體委員會議紀錄
content 邀請行政院公共工程委員會主任委員陳金德列席報告業務概況,並備質詢
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