陳冠廷 @ 第11屆第1會期交通委員會第17次全體委員會議

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00:00:12,687 00:00:28,621 市長,大部分的公車,如果行進到沒有公車專用的道路,是不是常常會跟其他的汽機車一起行駛?公路是公用的,沒有錯。對,那如果說在交通的最繁忙的時段的時候,他是不是沒有辦法確實的靠站停車?
00:00:29,700 00:00:34,286 有這種狀況這種狀況的時候身障的朋友們怎麼樣順利上車
00:00:35,280 00:01:02,057 基本上公車還是要盡量靠站因為目前我們對公車站的要求一個當然盡量靠站第二個就是有些導入地地板公車來使用對長證朋友的話身障朋友的話會比較便利一點我們現在除了身障朋友之外還有視障的部分現在我們的定位的定位專的區域有沒有全部都建置好全國
00:01:04,304 00:01:26,801 報言那個所謂無障礙尤其是這種社長朋友的這個點位的設置目前我記得內政部其實已經取消掉原來從頭到尾要引導的這個設置所以像我們有些航站或是Terminal本身他目前並沒有全部都要設這個大概有很多還是用人為來協助
00:01:27,862 00:01:51,433 我是認為說這種身障或者是視障的這種特別是導盲樁的部分因為我們的很多公車站它其實旁邊也沒有什麼有的時候你們特別有在設立說這個無障礙的後車區會有這個設置聲音的輔助可是它有的時候不斷聲音輔助沒有辦法正常的使用也沒有導盲樁
00:01:52,313 00:01:52,533 陳冠廷陳冠廷
00:02:22,209 00:02:23,750 交通部跟交通部現在所屬的各局
00:02:42,841 00:03:05,723 有一個無障礙溝通小組事實上我們會定期邀請相關的團體來提供建議那第二個您提到這個地方確實很多地方開始出現高齡者、失障者甚至相關的資政朋友需要輔助那這一塊我想我們陸正當然是我會請他們通令全國各縣市
00:03:06,583 00:03:34,509 來看一下這個無障礙貨車空間市長稍微看一下您覺得這一種貨車空間對於不友善不是很有善尤其是說不友善不過我跟您報告內政部也看到這個問題所以您應該也了解他們最近已經通過一個一個條例有四年四百億的計畫去處理這類人行通道的這個改善跟各縣市政組的協助跟輔導
00:03:35,789 00:04:04,538 我們會結合他們一起來處理我們希望齁設置這樣子的無障礙候車空間他不是只是把一個logo貼上去而已他是必須以人為本以人為本的交通包含候車空間都必須要做好處理那再來齁你剛才提到這個這個我們無障礙的這個空間會有4年400億的這個金分4年400億對4年400億的金分那新聞新聞基本
00:04:04,858 00:04:05,078 主席
00:04:24,833 00:04:46,765 我們剛剛看下一頁就是在上一頁上一頁這邊這一個部分是這樣的乘客都非常無奈就是測試上報車號都聽不到所以全方位的一個標準至少你的這個指引要做出來台北各縣市都不一樣有些表現得比較好像台北市有些
00:04:48,025 00:05:15,863 臺北市表現比較不好因為他直接聽不到嘛有些比較稍微好一些其他的縣市這個東西如果各吹各的調這個我覺得是不妥當標準的指引要有那如果竟然有這種404百億的相關的經費下去那標準的指引都要有不要這邊有這邊做A然後那邊做B然後每一個地方他執行的手冊都不同來我們再看下一頁那剛才我們提到自動寫版也是一個方式
00:05:17,004 00:05:20,870 我是希望說應該要強制設置無障礙的自動協辦那這個不是只僅僅只為了這個我們的
00:05:26,224 00:05:26,244 解釋
00:05:48,473 00:05:48,553 主席
公報發言紀錄

發言片段

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陳委員冠廷：（11時38分）請次長。
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主席：請林次長。
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林次長國顯：委員早。
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陳委員冠廷：次長好。次長，大部分的公車如果行進到沒有公車專用的道路，是不是常常會跟其他汽機車一起行駛？
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林次長國顯：公路是共用的，沒有錯。
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陳委員冠廷：對。如果說在交通最繁忙的時段，它是不是沒有辦法確實地靠站停車？
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林次長國顯：有這種狀況，尤其是比較擁擠的地方。
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陳委員冠廷：有這種狀況的時候，身障的朋友們怎麼樣順利上車？
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林次長國顯：基本上公車還是要儘量靠站，因為目前我們對公車站的要求，第一個當然是儘量靠站，第二個是有些導入低地板公車來使用，對身障朋友會比較便利一點。
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陳委員冠廷：現在除了身障朋友之外，還有視障的部分，現在我們定位磚的區域有沒有全部都建置好？全國。
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林次長國顯：報告委員，所謂無障礙，尤其是這種視障朋友的點位設置，我記得內政部已經取消掉原來從頭到尾要引導的設置，所以我們有一些航站或是terminal本身，目前並沒有全部都要設這個，有很多還是用人為來協助。
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陳委員冠廷：人為來協助，我是認為這種身障或者是視障的設施，特別是導盲磚的部分，因為我們很多的公車站其實它旁邊也沒有什麼設備，有些時候你們有特別設立無障礙候車區，會設置聲音的輔助，可是有時候不但聲音輔助沒有辦法正常使用，也沒有導盲磚，那這種狀況的話，是不是會整體的影響到我國的視障朋友？
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林次長國顯：是，確實沒有錯。
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陳委員冠廷：所以是不是可以針對一些重點？其實在很多都市的人口聚集地，它的設置是有絕對的必要性，所以我是希望可以盤點，除了六都之外，還有其他的，包含嘉義市、基隆市等等，這些人口聚集區一定要有相應的設備。
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林次長國顯：了解。
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陳委員冠廷：特別是我國的高齡化，超高齡化的狀況是越來越高齡化，狀況就是他的視覺神經或者是他看東西整體會越來越模糊，他們也會慢慢地從健康走向亞健康，所以相關的建設必須要做好準備。
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林次長國顯：是，跟委員報告，交通部跟交通部所屬的各局現在有一個無障礙溝通小組，事實上我們會定期邀請相關的團體來提供建議。第二個，您提到的這個部分，確實很多地方開始出現高齡者、視障者，甚至相關的視障朋友需要輔助，對於這一塊，我會請我們路政道安司去通令全國各縣市，全部去檢視。
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陳委員冠廷：來，你看一下這個無障礙候車空間，請次長稍微看一下，您覺得這一種候車空間對於……
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林次長國顯：不友善，不是很友善，尤其是左邊這一個，不友善。
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陳委員冠廷：很不友善嘛！
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林次長國顯：不過我跟您報告，內政部也看到這個問題，所以您應該也了解，他們最近已經通過一個條例，有4年400億的計畫去處理這一類人行通道的改善，及各縣市政府的協助跟輔導，我們會結合他們一起來處理。
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陳委員冠廷：我們是希望設置這樣子的無障礙候車空間，它不是只是把一個logo貼上去而已，它必須是以人為本，以人為本的交通，包含候車空間都必須要做好處理。
再來，你剛才提到無障礙空間會有4年400億的經費。
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林次長國顯：對，4年400億。
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陳委員冠廷：4年400億的經費。
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林次長國顯：行人基本法裡面也有提到，任何設施設在人行道上應該要移除，所以這一塊在行政院開過會以後，也要各縣市政府全面盤點，包含您剛剛show的電線桿，有的是中華電信的電信箱或者是相關的障礙設施，應該要設法去調整跟移除。
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陳委員冠廷：我們來看這個部分，視障的乘客都非常無奈，就是測試上，報車號都聽不到，所以全方位的一個標準，至少你的指引要做出來，才不會各縣市都不一樣。有些表現得比較好，像臺北市就表現得比較不好，因為他直接聽不到嘛！其他的縣市有些是比較稍微好一些，這個東西如果各吹各的調，我覺得是不妥當。
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林次長國顯：了解。
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陳委員冠廷：標準的指引要有，既然有4年400億的相關經費下去，標準的指引都要有，不要這邊做A那邊做B，然後每一個地方執行的守則都不同。
剛才我們提到自動斜板也是一個方式，我是希望應該要強制設置無障礙的自動斜板，這個不僅僅只是為了我們的……
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林次長國顯：了解。
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陳委員冠廷：身體不自由的朋友，它對我們以後的老年化、高齡化，我認為都是有相當大的幫助。
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林次長國顯：我也藉這個機會跟委員還有各位報告，斜板的設置早期曾經有相關公司提出，但是就是您講的，這個斜板一出來靠到我們路緣的話，有些時候沒有辦法直接無縫的銜接，所以後來才導入低地板公車的使用，所以這兩種必須……
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陳委員冠廷：都可以，只要能夠解決這樣的問題。
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林次長國顯：對，我們在公共運輸無障礙化的環境下，這個應該是要努力的一個作為。
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陳委員冠廷：無障礙空間候車亭的部分一定要先做好，不然各吹各的調，我還是再強調。
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林次長國顯：了解，謝謝委員提醒。
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陳委員冠廷：好，謝謝。
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林次長國顯：謝謝。
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主席：謝謝，陳冠廷委員發言完畢。
現在請洪申翰委員發言。

公報詮釋資料

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meet_id 委員會-11-1-23-17
speakers ["李昆澤","林國成","蔡其昌","林俊憲","許智傑","何欣純","陳素月","徐富癸","邱若華","游顥","黃健豪","魯明哲","陳亭妃","黃仁","陳冠廷","洪申翰","鄭天財Sra Kacaw","邱志偉","陳培瑜","鍾佳濱","翁曉玲","廖先翔","林德福","李柏毅"]
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meetingDate ["2024-06-26"]
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agenda_lcidc_ids ["1136501_00006"]
meet_name 立法院第11屆第1會期交通委員會第17次全體委員會議紀錄
content 邀請交通部就「智慧航安、智慧港灣（港口）相關計畫辦理情形」進行專題報告，並備質詢
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