邱志偉 @ 第11屆第1會期交通委員會第17次全體委員會議
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|---|---|---|
| 00:00:05,522 | 00:00:11,477 | 謝謝主席這個請交通部林次長還有航港局葉局長 |
| 00:00:13,857 | 00:00:40,707 | 港澳公司李董事長就是我們離岸風電大概在桃園以南跟彰化以北那當然這個部分未來的離岸風電的機組會密集在這個航線大概我說的這個區域會有很多的離岸風機那未來怎麼樣跟你們這個系統這個平台怎麼樣 |
| 00:00:42,208 | 00:00:49,796 | 能夠跟這些離岸風機能夠提高他的這個安全係數你們有沒有相關的規劃 |
| 00:00:52,493 | 00:01:12,139 | 報告委員目前臺中臺中帳劃地區是目前風機的主要密閉區所以帳劃地段我們航港局這一次設了四座雷達站那是未來就是明年開始要做現在監控區域是673平方公里 |
| 00:01:12,719 | 00:01:14,921 | 對於這個高雄港整個智慧港灣的推動目前主要的重點在哪裡? |
| 00:01:34,369 | 00:01:46,555 | 我們就是配合我們的整個場域就是那個超船還有就是海氣廈你預算分配啊你主要的港口高港、基港跟台中港 |
| 00:01:48,626 | 00:01:51,509 | 主要就是我們這個智慧港口就是從2017年就開始做那在2021年我們就是在升級 |
| 00:02:08,366 | 00:02:31,577 | 主要就是操船系統、海氣箱還有相關的一些人流物流的一些門哨這些方面的做那剛開始的話就是以高雄港為主所以高雄港的話有成效以後我再就是擴及所有的港口 |
| 00:02:34,278 | 00:02:38,820 | 高雄港主要是做完以後就往別的港口做從2017年開始 |
| 00:02:51,011 | 00:03:18,451 | 我希望變成一個安全安全有效率的港口有個安全然後這個有效率的這個國際有競爭力的港口很重要這個船舶出入安全最重要那你如果沒有安全系統輔助我想這個當然對這個進出港的這個安全性就會降低嘛所以這部分我請這個董事長帶來特別的努力好 會後我準備那個相關的資料 |
| 00:03:19,031 | 00:03:46,274 | 那相關的這個系統有沒有用在航空的部分呢?報告委員,航空已經有既有的系統,我們航管自動化跟航管的引導目前夠不夠?目前現在的功能建設目前還在提升,因為全世界航管的部分是一直與時俱進那它每10年為一個循環,會一直提升現在IQ有一個我們叫航管的提升計畫,未來10年了 |
| 00:03:47,515 | 00:03:47,635 | 邱志偉 |
| 00:04:12,725 | 00:04:22,907 | 香港機場本身就有相關的IOS助導航系統那同時香港機場還是有這個我們現在國內主要機場還是沒有辦法24小時營運嘛桃園可以但是它的這個離峰時間大概從12點以後5月12點以後到下午4點大概起降班機很少 |
| 00:04:35,981 | 00:04:51,406 | 您說的是下午還是晚上?我當然是晚上啦!晚上沒有班機!晚上那個高雄沒有班機!我是說小港!那個桃園啦!桃園還是有一些大概一兩點起飛的!是!那個是過境轉機!那現在小港機場 |
| 00:04:53,072 | 00:05:12,549 | 未來第二期應該是新的擴建計畫新的擴建計畫當然要有新的容量新的服務的容量要上來包括航班密集度航線密集度要提升有沒有可能在未來擴建之後營運時間會拉長 |
| 00:05:15,081 | 00:05:28,814 | 跟委員報告投入金額蠻高的881分兩期但是要延長營業時間跟當地居民跟噪音館是有關所以目前是高雄有兩個里是反對 |
| 00:05:30,555 | 00:05:57,692 | 因為每次我們甚至連外島要回來飛機超過12點也都要先打個招呼才能除非為了比如說這種12點到12點管制到下午早上的4點6點那這段時間是可能會維持多久就是說管制6個小時應該說只要宵禁都沒有飛機我知道啦但是宵禁的這個禁令有沒有可能有更好的替代方案呢 |
| 00:05:58,206 | 00:06:09,233 | 目前民眾跟里長們沒有不同意主要是市政府呢市政府是看民眾的意見所以是當地民意的反對好 謝謝謝謝委員 |
公報發言紀錄
發言片段
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| 邱委員志偉：（12時1分）謝謝主席。請交通部林次長、航港局葉局長、港務公司李董事長。 |
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| 主席：請林次長、葉局長、李董事長。 |
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| 林次長國顯：邱委員好。 |
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| 邱委員志偉：離岸風電大概在桃園以南跟彰化以北，當然未來離岸風電的機組會密集在這個航線，我說的這個區域會有很多的離岸風機，未來這個系統平台怎麼樣能夠提高這些離岸風機的安全係數，你們有沒有相關的規劃？ |
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| 林次長國顯：報告委員，目前就是您剛提的臺中、彰化地區，大概是目前風機的主要密集區，所以在彰化地段，航港局這次第二期…… |
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| 邱委員志偉：設了4座雷達站嘛。 |
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| 林次長國顯：那是未來，就是明年開始要做。現在監控的區域是673平方公里，裝了這4座雷達站，再加上VTS系統，可以擴充到4,000公里。 |
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| 邱委員志偉：所以安全無虞？ |
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| 林次長國顯：是、是。 |
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| 邱委員志偉：另外，我想請教李董事長，對於高雄港智慧港灣的推動，目前主要的重點在哪裡？ |
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| 李董事長賢義：我們配合整個場域，就是操船還有海氣象。 |
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| 邱委員志偉：你預算分配在主要港口，像高港、基港跟臺中港3個主要的港口，我特別關心高雄港的狀況，你要不要稍微簡述一下。 |
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| 李董事長賢義：智慧港口主要是從2017年就開始做。 |
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| 邱委員志偉：對、對。 |
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| 李董事長賢義：2021年就是再upgrade，主要就是操船系統、海氣象，還有相關的一些人流、物流的門哨這些方面。剛開始就是以高雄港為主。 |
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| 邱委員志偉：對，我知道以高雄港為主。 |
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| 李董事長賢義：高雄港有成效以後，再擴及所有的港口。現在高雄港做完以後，就往別的港口做，所以我們每年大概都…… |
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| 邱委員志偉：你們投入的預算大概多少錢？高雄港的部分。高雄港的部分投入預算大概多少錢？從2017年開始。我希望變成一個安全、有效率的港口。 |
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| 李董事長賢義：會後我整理資料。 |
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| 邱委員志偉：安全、有效率、有國際競爭力的港口，很重要。 |
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| 李董事長賢義：對、對。 |
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| 邱委員志偉：船舶出入安全最重要，如果沒有安全系統的輔助，我想進出港的安全性就會降低，所以這部分請董事長再特別的努力。 |
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| 李董事長賢義：好，會後我準備相關的資料。 |
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| 邱委員志偉：相關的系統有沒有用在航空的部分呢？ |
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| 林次長國顯：報告委員，航空已經有既有的系統，我們有航管自動化跟航管的引導。 |
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| 邱委員志偉：目前夠不夠？現在的功能建置。 |
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| 林次長國顯：目前還在提升，因為全世界航管是一直與時俱進，每10年為一個循環，會一直提升。現在ICAO有一個未來10年的航管提升計畫，我們就跟這個潮流一起做。 |
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| 邱委員志偉：可是我們不是ICAO的會員。 |
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| 林次長國顯：對，但是我們還是要遵守，因為我們的飛航情報區是三百多個之一，我們右邊接福岡，左邊接香港、上海還有菲律賓，所以還是要跟大家合作。 |
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| 邱委員志偉：這些系統是建置在哪裡？ |
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| 林次長國顯：這在全島都有，我們有一個飛航服務總台，有三十幾個助航台。 |
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| 邱委員志偉：小港機場呢？ |
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| 林次長國顯：小港機場場內本身就有相關的ILS助導航系統，同時它有南部中心…… |
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| 邱委員志偉：現在國內主要機場還是沒有辦法24小時營運嘛。 |
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| 林次長國顯：桃園可以，高雄有宵禁。 |
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| 邱委員志偉：桃園可以24小時，但是它的離峰時間大概從午夜12點以後到下午4點起降的班機很少。 |
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| 林次長國顯：您說的是下午還是晚上？ |
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| 邱委員志偉：當然是晚上，午夜12點開始。 |
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| 林次長國顯：晚上沒有，晚上沒有班機，晚上高雄沒有班機。 |
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| 邱委員志偉：我是說桃園機場，還是有一些大概1、2點起飛的。 |
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| 林次長國顯：是，那是過境轉機的。 |
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| 邱委員志偉：現在小港機場未來第二期…… |
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| 林次長國顯：應該是新的擴建計畫。 |
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| 邱委員志偉：新的擴建計畫當然要有新的能量，新的服務能量要上來。 |
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| 林次長國顯：是。 |
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| 邱委員志偉：包括航班的密集度、航線的密集度都要提升。 |
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| 林次長國顯：了解。 |
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| 邱委員志偉：有沒有可能在未來擴建之後，它的營運時間會拉長？ |
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| 林次長國顯：跟委員報告，投入金額滿高的，880億元，分兩期。 |
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| 邱委員志偉：對。 |
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| 林次長國顯：但是要延長營業時間，跟當地居民和噪音管制有關，目前高雄有兩個里反對延長。甚至連外島的飛機每次要回來，如果超過12點，也都要先打個招呼才能，除非為了備戰狀態。 |
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| 邱委員志偉：譬如這種12點管制到早上4點…… |
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| 林次長國顯：到清晨6點。 |
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| 邱委員志偉：到6點。這段時間可能會維持多久？就是管制6個小時。 |
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| 林次長國顯：應該說只要宵禁都沒有飛機。 |
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| 邱委員志偉：我知道啦，但是宵禁的禁令有沒有可能有更好的替代方案呢？ |
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| 林次長國顯：目前民眾跟里長們沒有……不同意我們延長。 |
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| 邱委員志偉：市政府呢？ |
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| 林次長國顯：市政府是看民眾的意見，這一塊比較…… |
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| 邱委員志偉：所以是當地民意的反對。 |
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| 林次長國顯：對、對。 |
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| 邱委員志偉：好，謝謝。 |
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| 林次長國顯：謝謝委員。 |
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| 主席：謝謝，邱志偉委員發言完畢。 |
| 現在請陳培瑜委員發言。 |
公報詮釋資料
| page_end | 310 |
|---|---|
| meet_id | 委員會-11-1-23-17 |
| speakers | ["李昆澤","林國成","蔡其昌","林俊憲","許智傑","何欣純","陳素月","徐富癸","邱若華","游顥","黃健豪","魯明哲","陳亭妃","黃仁","陳冠廷","洪申翰","鄭天財Sra Kacaw","邱志偉","陳培瑜","鍾佳濱","翁曉玲","廖先翔","林德福","李柏毅"] |
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| meetingDate | ["2024-06-26"] |
| gazette_id | 1136501 |
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| meet_name | 立法院第11屆第1會期交通委員會第17次全體委員會議紀錄 |
| content | 邀請交通部就「智慧航安、智慧港灣（港口）相關計畫辦理情形」進行專題報告，並備質詢 |
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