陳俊宇 @ 第11屆第1會期交通委員會第19次全體委員會議
時間:
0
Start Time | End Time | Text |
---|---|---|
00:00:06,752 | 00:00:11,484 | 好謝謝主席我們李昭偉我們有請我們李部長請李部長 |
00:00:15,638 | 00:00:40,998 | 部長午安辛苦了委員好部長我想請教一下TPASS現在在宜蘭這個使用率我們每天大概有7000位的這個民眾在使用那對於這個部分因為宜蘭縣除了推出這個1800的這個套票以外還有另外一個1200那之前我在3月19號曾經在總質詢的時候詢問過我們之前王部長 |
00:00:41,598 | 00:00:58,166 | 對於這個部分因為兩張票券的使用這個票卡讓民眾在出門的時候會衍生許多非常困擾的問題那如果拿錯卡被扣款也是被白扣了所以我覺得說是不是兩張卡可以合併可是 |
00:00:59,266 | 00:01:19,232 | 當時是我們交通部是有答應就是會後會跟縣政府來做這個協調那看起來目前這個依然縣政府的態度應該是考量到成本的問題所以在這個兩張卡合併的方面他們可能目前沒有這個想法那未來我們交通部是不是可以再邀集縣政府 |
00:01:20,772 | 00:01:44,201 | 針對這個問題再做一次這個比較緊密的協調我的瞭解目前宜蘭是有一個是宜蘭縣內是750那另外宜蘭跟台北跨城是1800那最近他們也會提一個宜蘭跨城際再加雙北因為他可能到了台北還要在雙北之間的這個搭乘各種大眾運輸那個是2300那 |
00:01:46,862 | 00:02:11,191 | 這三種卡怎麼樣整合一般來講民眾應該只會在三種選一種比較合理跟部長報告一下他現在是1800 750另外還有個1200所以會是不同的這個套票那1800跟1200是可以合併在一起如果可以的話我們是希望能夠整合成一張卡就好可是現在宜蘭的鄉親他出門是要帶兩張卡 |
00:02:13,231 | 00:02:40,877 | 這個我請局長跟您報告一下根委員報告因為宜蘭縣府這邊就是說大概也有提案到局裡面來做審查了那2300元的這個月票方案其實6月份我們有給他核定了那核定的話其實未來就是說當然就是這一個因為他要整合這個基北北桃的1200所以會變成說基北北桃的這一個他們的系統修改的幅度會蠻大的 |
00:02:42,597 | 00:03:06,633 | 那所以就是說如果說要這個整個是變成一張卡片的話其實那個基北北桃這邊投入的成本是蠻高的所以原來縣府6月份提報到局裡面來的時候是討論就是說如果說已經有買到這個1200塊的這一個基北北桃的這一個TPASS的票卡的時候那再加1100這樣子的話就是說也可以取得這個1800塊的這個北宜的這個廊道的這個1800塊的月票 |
00:03:11,716 | 00:03:39,029 | 那所以就是說大概就是說還是維持2300那這個相關的補貼的話其實這個中央也都有給相關的補助那確實是不是說目前他可能是初步是這樣子當然未來的整合如果說能夠用更節省的這個修改的幅度那這樣子的話其實我們也可以來那個協助宜蘭縣來處理這樣子好 局長我拜託就是我們在未來北北基討在討論的時候能夠納入以 |
00:03:41,210 | 00:04:05,372 | 對,能夠納入宜蘭就北北機陶宜一併做檢討,看能不能把所有的這個優惠就整合成一張卡這樣子,這部分拜託局長那另外剛剛局長您也有說到這個700元的部分,因為他是1800加1200然後縣政府目前是退700塊那退700塊的部分我在3月19也曾經詢問過,這個部分是不是我們交通部這邊可以來幫助宜蘭縣政府對700塊的部分來做補貼 |
00:04:08,750 | 00:04:34,868 | 因為這個部分還要再精算跟委員報告就是說因為全國的那個TPASS的定價因為定價是比如說你到底要收多少錢是地方政府定的可是中央有一個原則也就是說我們基本上就是說我們最多就是整個票價在這個成本裡面不能低於三折啦所以就是說我們也就是說中央最多就是說整個的如果說這個需要補貼的大概是70% |
00:04:36,049 | 00:04:37,290 | 臺灣PASS TPASS 2.0 |
00:05:00,250 | 00:05:17,928 | 那這個部分他可能就是台灣PASS的升級版那相關的這個配套我相信應該非常的這個完整那也可能對於這個乘車的民眾可能會有許多的幫助可是我感覺到就是說事實上對於觀光旅宿業來講並沒有實質的一個幫助的誘因 |
00:05:21,411 | 00:05:37,983 | 所以我有一個建議就是說對於我們未來再推出的這個升級版的部分是不是可以考量到觀光旅宿業那對於他們的部分我們是不是可以在這個車票補助的時候憑住宿票券可以再減少多少費用有沒有可能是這樣子 |
00:05:39,655 | 00:05:42,676 | 那另外我再用一點時間我還是拜託我們部長因為說實在的在這個 |
00:06:09,263 | 00:06:25,796 | 國道的車流量我上次詢問過就是說我們在近期內好像有發現到國道5號的車流量已經有回復的情況可是這個回復我這幾天觀察並不是這個到宜蘭的遊客住宿的情況他可能是單日的旅遊 |
00:06:26,676 | 00:06:50,703 | 他去到宜蘭之後可能今天傍晚就回程了所以並沒有辦法達到讓這個旅宿業的這個住房率提高那我這幾天觀察我們宜蘭縣的這個觀光旅宿業住房率還是沒有辦法回復到去年的這個同時間的八成現在目前應該是大概三成多而已也沒有辦法有比較好的方式來這個復甦所以我還是建議說在0403 |
00:06:54,804 | 00:06:55,024 | 以上謝謝部長謝謝局長 |
公報發言紀錄
發言片段
lineno: 568
發言片段: 0 |
---|
陳委員俊宇:(12時17分)好,謝謝主席李召委,有請李部長。 |
發言片段: 1 |
主席:請李部長。 |
發言片段: 2 |
陳委員俊宇:部長,午安,辛苦了。 |
發言片段: 3 |
李部長孟諺:委員好。 |
發言片段: 4 |
陳委員俊宇:部長,我想請教一下,有關TPASS現在在宜蘭的使用率,我們每天大概有7,000位民眾在使用,針對這個部分,因為宜蘭縣除了推出1,800的套票以外,還有另外一個1,200,我曾經在3月19日總質詢的時候詢問過之前的王部長,因為兩張票卡的使用讓民眾在出門的時候衍生許多非常困擾的問題,如果拿錯卡,被扣款就被白扣了,所以我覺得兩張卡是不是可以合併,當時交通部答應會後會跟縣政府協調。看起來目前宜蘭縣政府的態度應該是考量到成本的問題,所以有關兩張卡合併的方面,他們目前可能沒有這個想法,請問未來交通部是不是可以再邀集縣政府,針對這個問題再做一次比較緊密的協調? |
發言片段: 5 |
李部長孟諺:我的瞭解是,目前宜蘭縣內有一個750…… |
發言片段: 6 |
陳委員俊宇:對,750。 |
發言片段: 7 |
李部長孟諺:另外,宜蘭跟臺北跨城際是1,800。 |
發言片段: 8 |
陳委員俊宇:對。 |
發言片段: 9 |
李部長孟諺:最近他們也會提一個宜蘭跨城際再加雙北,因為他可能到了臺北,還要在雙北之間搭乘各種大眾運輸工具,這個是2,300。 |
發言片段: 10 |
陳委員俊宇:對。 |
發言片段: 11 |
李部長孟諺:這三種卡怎麼樣整合?一般來講,民眾應該只會在三種裡面選一種,這樣比較合理。 |
發言片段: 12 |
陳委員俊宇:跟部長報告一下,它現在是1,800、750,另外還有一個1,200,所以會是不同的套票。1,800跟1,200是可以合併在一起,如果可以的話,我們是希望能夠整合成一張卡就好,可是現在宜蘭的鄉親出門要帶兩張卡…… |
發言片段: 13 |
李部長孟諺:這個我請局長跟您報告一下。 |
發言片段: 14 |
陳局長文瑞:跟委員報告,因為宜蘭縣政府這邊大概也有提案到局裡面來做審查,2,300元的月票方案其實6月份我們就給它核定了,核定的話其實未來就是…… |
因為它要整個整合基北北桃的1,200,所以會變成基北北桃的系統修改幅度會滿大的,所以就是如果要整個變成一張卡片的話,其實基北北桃這邊投入的成本是滿高的,所以宜蘭縣政府6月份提報到局裡面來的時候,是討論如果已經有買到1,200元的基北北桃TPASS的票卡的話,再加1,100,這樣也可以取得1,800元的北宜廊道月票,所以大概就是說,還是維持2,300,相關的補貼其實中央也都有給相關的補助。 |
發言片段: 15 |
陳委員俊宇:好。 |
發言片段: 16 |
陳局長文瑞:目前它可能初步是這樣子,當然,未來的整合如果能用更節省的修改幅度,這樣子的話其實我們也可以來協助宜蘭縣處理。 |
發言片段: 17 |
陳委員俊宇:好,局長,我拜託未來北北基桃在討論的時候能夠納入宜蘭,就是北北基桃宜一併做檢討,看能不能把所有的優惠整合成一張卡。這個部分拜託局長。 |
另外,剛剛局長也有說到這個700元的部分,因為它是1,800加1,200,然後縣政府目前是退700塊,退700塊的部分我在3月19日也曾經詢問過,這個部分是不是交通部這邊可以來幫助宜蘭縣政府,對700塊的部分來做補貼? |
發言片段: 18 |
陳局長文瑞:因為這個部分還要再精算。跟委員報告,因為全國TPASS的定價,也就是到底要收多少錢是地方政府定的,可是中央有一個原則,就是我們基本上最多就是整個票價在這個成本裡面不能低於三折。也就是說,如果需要補貼,中央最多大概就是整個的70%,如果精算以後這個700塊有一些部分不會低於三折的話,我們其實是可以補貼它的。 |
發言片段: 19 |
陳委員俊宇:好,這個部分再請局長這邊精算看看。 |
發言片段: 20 |
陳局長文瑞:對,還要精算。 |
發言片段: 21 |
陳委員俊宇:另外是我們後續將推出TPASS2.0,這個部分可能就是Taiwan PASS的升級版,相關的配套我相信應該非常完整,也可能對乘車的民眾會有許多幫助,可是我感覺到,事實上對於觀光旅宿業來講並沒有實質幫助的誘因,所以我有一個建議就是,未來再推出的升級版是不是可以考量到觀光旅宿業,對於他們的部分,是不是可以在車票補助的時候憑住宿票券再減少多少費用?有沒有可能這樣? |
發言片段: 22 |
李部長孟諺:怎麼樣讓TPASS或者是Taiwan PASS也能夠結合食、宿、遊、購,讓觀光整合成一張類似「好玩卡」,把觀光客進來的食、宿、遊、購、行都能夠整合在一張卡裡面;我們後續來努力。 |
發言片段: 23 |
陳委員俊宇:好,再請局長和部長多費心。 |
另外我再用一點時間拜託部長,因為說實在的,有關國道車流量的部分,我上次也詢問過,就是近期內好像有發現國道5號的車流量已經有回復的情況…… |
發言片段: 24 |
李部長孟諺:對。 |
發言片段: 25 |
陳委員俊宇:可是根據我這幾天的觀察,這個回復並不是到宜蘭的遊客住宿的情況,他可能是單日的旅遊,他去到宜蘭之後可能當天傍晚就踏上回程,所以並沒有辦法讓旅宿業的住房率提高。我這幾天觀察,我們宜蘭縣觀光旅宿業的住房率還是沒有辦法回復到去年同時間的八成,目前應該是三成多而已,也沒有辦法有比較好的方式來復甦。所以我還是建議在0403震後的相關振興方案,拜託部長是不是可以重新審慎評估讓宜蘭縣加入補助的方案? |
發言片段: 26 |
李部長孟諺:我們再來做一個包括住宿率部分的整體評估來考量。 |
發言片段: 27 |
陳委員俊宇:好,部長,這個再拜託你。以上,謝謝部長、謝謝局長。 |
發言片段: 28 |
主席:好,謝謝陳俊宇委員,發言完畢,現在請游顥委員發言。 |
公報詮釋資料
page_end | 142 |
---|---|
meet_id | 委員會-11-1-23-19 |
speakers | ["李昆澤","陳素月","廖先翔","何欣純","林國成","林俊憲","許智傑","黃健豪","魯明哲","陳雪生","林沛祥","蔡其昌","邱若華","牛煦庭","陳俊宇","游顥"] |
page_start | 99 |
meetingDate | ["2024-07-10"] |
gazette_id | 1137301 |
agenda_lcidc_ids | ["1137301_00004"] |
meet_name | 立法院第11屆第1會期交通委員會第19次全體委員會議紀錄 |
content | 邀請交通部部長李孟諺就「TPASS 通勤月票辦理情形」進行專題報告,並備質詢 |
agenda_id | 1137301_00003 |