游顥 @ 第11屆第1會期交通委員會第19次全體委員會議

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00:00:00,189 00:00:24,084 發言謝謝大會主席召委那有請部長還有局長請部長局長
00:00:32,384 00:00:56,737 委員好部長好那本席在這裡還是要再次感謝也肯定我們部長之前本席所提的終結延伸到南投在後續看到相關的報導您有延伸到南投的許多的意見也都有在媒體前公開表達交通部的重視在這裡也代表南投縣政府跟您表達致謝
00:00:57,597 00:01:22,351 那包括局長其實在這個公路的部分其實在南投縣地方的幹部都都積極的協助配合那也謝謝局長那本期在這裡依舊是就教這個我們南投縣鄉親的這個交通權益那以及交通南投縣那個交通的發展如何能夠更為便利那來進行探討那延續剛才陳委員所提到的那其實
00:01:23,271 00:01:46,578 上次我們有請教部長就是有關於因為南投縣的鄉親在竹山路區他的生活圈跟雲林縣包括斗六他是比較相近那時候有請局長到時候在南投縣政府以及雲林縣政府在去溝通協調的時候能夠積極來去做一個就是串聯
00:01:47,518 00:01:47,839 目前進度如何?
00:02:02,618 00:02:17,592 跟委員報告就說因為像雲林縣的就是說他TPASS的這個月票的方案的話其實有一些的那個公路客運的路線是從南投過來也就是說南投雲林銜接的這條路線的話其實是有納入整個月票方案的
00:02:18,152 00:02:39,054 所以就是說更就是因為臨近的這個比如說南投現在他是在這個中張頭苗裡面不過就是說因為南投雲林那這些部分的話就是比如說包括既有的各縣裡面自己本身就是說把這個跨縣市的這個公路坑已經拉進去了那如果說他有更進一步的就是說比如說方案的話
00:02:39,494 00:02:56,711 其實像最近有些鄰近的縣市他們也在談論說他們這個生活圈業在同一個縣市裡面往北往南其實是有不同的一個範圍所以他們現在就是說相關的縣市其實也有相關的一些提案那我們也都會願意來就是說來協助他們
00:02:57,532 00:03:17,570 那還是積極的就是請局長這邊能夠在兩個縣市間的溝通那能夠強化因為目前這件事因為鄉親他們反映這路線上來講他因為跨縣市在適用範圍的這個類別上造成民眾的一個就是不適應或者是他們也反映需求嘛那同樣的
00:03:18,351 00:03:40,518 我要接著請教PTT的第1頁就是有關於這個價格的部分那因為他有一個價格的落差那我想先接著請教一下部長有關於財化法的一個重新版本那部長因為你也擔任過行政秘書長你是不是會覺得其實財化法也需要做一個重新的一個檢討或是重新的一個審視這樣
00:03:44,222 00:04:11,901 財劃法目前我的瞭解確實是各縣市政府都期待能夠有一些比如說增加統籌分配款不過從中央執政的角度確實是不只是地方的建設我們還有很多包括像國防外交等等都是需要還有益住產業都是需要中央集中鼓勵來做重新的資源的分配
00:04:12,541 00:04:38,861 所以確實是有他的這個不同的角度我是覺得重新檢討啦重新檢視採訪法因為我們看到這個是中張投的這一個資料那包括中張投苗他的這個價格那在南投縣、彰化縣都是699那但是在台中市他是299那所以說在這樣子的一個票價的一個比例啊我們看到的是富者越富、貧者越貧
00:04:39,662 00:04:39,682 韓國瑜議員
00:04:54,639 00:04:54,659 韓國瑜議員
00:05:19,888 00:05:31,013 跟各位報告就是說補貼其實像這一個直轄市的部分其實我們像TPASS的部分直轄市主管的這些公車捷運的話其實我們只有補貼50%
00:05:32,654 00:05:34,035 提出對縣民的補貼,所以南投縣是提出
00:06:08,720 00:06:31,796 政府財源較為豐沛的話﹖也可以配合中央的政策﹖讓許多的社會福利的部分﹖有更多的經費來源能夠補貼﹖同樣的也在拜託部長跟局長這邊﹖一樣在持續的協調南投縣政府以及包括地方政府的部分﹖如果在票價可以更符合民眾的需求﹖
00:06:32,296 00:06:33,721 海南能夠體恤地方的長輩
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發言片段

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游委員顥：（12時24分）謝謝擔任主席的召委。有請部長還有局長。
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主席：請部長、局長。
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李部長孟諺：委員好。
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游委員顥：部長好、局長好。本席在這裡還是要再次感謝、肯定部長，對於之前本席所提的中捷延伸到南投，後續看到相關報導，知道您對延伸到南投的許多意見，也都有在媒體公開表達交通部對這件事情的重視，在此先代表南投縣政府向您致謝。包括局長，對於公路方面其實在南投縣的部分也都積極協助和配合，所以也謝謝局長。
本席在這裡要就教的是有關南投縣鄉親的交通權益，以及南投縣的交通發展要如何更為便利。延續剛才陳委員所提到的，上次我們有請教部長，因為南投縣的鄉親在竹山鹿谷區的生活圈跟雲林縣包括斗六比較相近，當初有請局長在跟南投縣政府和雲林縣政府溝通協調的時候能夠積極來去做個串連，讓比較偏南投縣南部的鄉親到雲林縣的時候也能夠享有TPASS的優惠政策，因為當初有請交通部這邊協助來做個協調，我想請教一下目前的進度如何？
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陳局長文瑞：跟委員報告，雲林縣的TPASS月票方案其實有一些公路客運的路線是從南投過來的，也就是說，南投、雲林銜接的這一條路線其實是有納入整個月票方案的，所以就是說，因為鄰近的這一個，比如說南投，現在它是在中彰投苗裡面，不過就是說，因為南投、雲林這些部分的話，比如說，包括既有的各縣裡面自己本身，把跨縣市的公路客運已經納進去了，如果說它有更進一步的，比如說方案的話，其實像最近有些鄰近的縣市，他們也在談論，他們的生活圈，因為在同一個縣市裡面往北、往南其實是有不同的範圍啦，所以他們現在就是說，相關的縣市其實也有相關的一些提案，我們也都會願意來協助他們。
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游委員顥：好，那還是積極的請局長這邊在兩個縣市之間的溝通上能夠強化，因為這件事情目前鄉親一再反映就路線上來講，因為跨縣市的關係，在適用範圍的類別上，造成民眾的一個不適應，或者是他們也有反映需求嘛。同樣的，我要接著請教，PPT的第一頁就是有關於價格的部分，因為它有一個價格的落差，接著我想要請教一下部長，有關於財劃法的一個重新版本，部長，因為你也擔任過行政院秘書長，你是不是會覺得其實財劃法也需要做一個重新的檢討，或者重新的審視？
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李部長孟諺：財劃法目前我的瞭解，確實是各縣市政府都期待能夠有一些，譬如說增加統籌分配款，不過從中央執政的角度，確實不只是地方的建設，我們還有很多包括像國防、外交等等，都是需要經費，還有挹注產業，都是需要中央集中火力來做重新的資源分配，所以確實是有它不同的角度。
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游委員顥：我是覺得應該重新檢討啦，重新檢視財劃法，因為我們看到這個是中彰投的資料，包括中彰投苗的價格，在南投縣、彰化縣都是699，但是在臺中市則是299，所以在這樣子一個票價的比例，我們看到的是富者越富，貧者越貧，在南投縣要去搭乘客運的反而是更多的長者，他們反而不富裕，這樣子的票價，其實可能會變成說除了生不起孩子，買不起房子，甚至連搭不起車子都有可能，所以如何在票價的部分能夠去做一個補償或是補貼，來協調縣市政府，當然這就凸顯了臺中市的財源，他們是比較豐沛的，像南投縣算是窮縣，這樣子來講，我們搭的價格也比別人高，在交通部這邊如何能夠給予協助，讓那個價格能夠更為合理，能夠進行補貼。
發言片段: 8
陳局長文瑞：是，跟各位委員報告，補貼方面，像直轄市的部分，其實針對TPASS的部分，直轄市主管的這些公車、捷運，我們只有補貼50%，在非直轄市則是補貼75%，其實補貼的比例已經是不一樣。關於臺中的部分，也就是它自己市區內的跟南投縣相比，臺中市自己市區內的TPASS是599，只是說它自己又補貼了它自己的市民，它補貼了300，才會變成它的市民只需要299，非市民的話就是599。這個部分的話，南投縣這邊因為沒有提出對縣民的補貼，所以南投縣這邊是……
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游委員顥：所以這裡就凸顯了財劃法的一個重要性，這個也表示說，如果地方縣市政府的財源較為豐沛的話，也可以配合中央的政策，來讓許多的，包括比較屬於社會福利的部分，有更多的經費來源能夠補貼。同樣的，也再拜託部長跟局長這邊，一樣再持續的協調南投縣政府，以及包括地方政府的部分，如何在票價上可以更符合民眾的需求，以及能夠來體恤地方的長輩。
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李部長孟諺：是，這個我們會再跟南投縣來做溝通。
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游委員顥：好，謝謝。
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主席：謝謝游顥委員發言完畢。
現在請洪孟楷委員，洪孟楷委員、洪孟楷委員不在。
登記質詢委員均已發言完畢，做以下決定：報告及詢答完畢，委員於質詢中要求提供相關書面資料或未及答復部分，請交通部儘速以書面答復，如本次全體會議為本會期最後一次，議事錄授權主席核定後確定。
本日議程處理完畢，散會。
散會（12時32分）

公報詮釋資料

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meet_id 委員會-11-1-23-19
speakers ["李昆澤","陳素月","廖先翔","何欣純","林國成","林俊憲","許智傑","黃健豪","魯明哲","陳雪生","林沛祥","蔡其昌","邱若華","牛煦庭","陳俊宇","游顥"]
page_start 99
meetingDate ["2024-07-10"]
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agenda_lcidc_ids ["1137301_00004"]
meet_name 立法院第11屆第1會期交通委員會第19次全體委員會議紀錄
content 邀請交通部部長李孟諺就「TPASS 通勤月票辦理情形」進行專題報告，並備質詢
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