王鴻薇 @ 第11屆第2會期交通委員會第2次全體委員會議

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00:00:00,069 00:00:04,472 主席我請我們陳部長邀請陳部長好部長辛苦了部長請問一下按照交通部的組織法在交通部轄下的二級單位有哪些二級單位嗎對交通部所守的二級單位
00:00:28,402 00:00:55,701 公路局、鐵道局、觀光署、氣象署、高工局還有嗎?港務以及民航港、港局、民航局,對不對?我這是放水題,因為他們都坐在下面。好,再來,請問一下交通部所屬的公司組織有哪些?
00:00:58,294 00:01:20,272 其實非常多欸講啊台鐵、中華郵政也都是屬於我們這邊的啦然後港務公司、淘機公司也都是我們這邊的對,很多,還有嗎?有沒有漏掉?很多的子公司,然後港務下面我們還有一些分公司對,他們還有轉投資公司對,非常多不要緊張,慢慢想想謝謝委員
00:01:24,571 00:01:51,189 交通部除了自己所屬的直接百分之百持股的公司還有很多轉投資公司這也都是交通部的投資有哪些中華電線是我們的所屬轉投資然後這個高鐵公司也應該屬於我們的轉投資的部分還有嗎世西工程嗎世西應該也是我們轉投資的還有嗎
00:01:54,505 00:02:07,938 因為這些單位他們比較沒有來其實我們非常非常多法人也非常多就公司啊公司組織啊公司也非常多法人也非常多非常多我回答非常多來
00:02:10,407 00:02:24,247 告訴你一下這個過去都有報告啦陽明海運、臺灣行業、淘晴包含臺北的那個捷運公司中華電信、臺灣高鐵剛才有六個裡面答對兩題
00:02:25,929 00:02:51,257 所以其實交通部所屬的單位非常非常多我剛剛前面兩個題我根本放水提因為他們都在下面大家應該微笑你們也在幫部長緊張對不對我為什麼要提這個事情就是交通部的所屬業務非常重要而且是民生我想今天很多人關心有關於行人交通安全的部分那我更關心我們在交通部不管所屬
00:02:52,617 00:03:05,566 二、邀請交通部部長陳世凱就、「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫。三、邀請交通部部長陳世凱就、「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫。四、邀請交通部部長陳世凱就、「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫。
00:03:13,208 00:03:35,456 怎麼樣由轉輝為營這個是交通部跟台鐵的一個非常重大的課題可是啊在這過程裡面在工會質疑我們台鐵懂做自肥也就是因為加薪然後幫自己有那個記大功這件事情請問
00:03:37,486 00:04:01,272 部長上任之後有沒有瞭解這件事情到底怎麼回事?是,報告委員加薪的部分是這個樣子因為他113年的1月1號他公司化了那公司化之後他的給薪方式跟過去的台鐵局當然是不一樣所以他要比照國營事業嗎?他那個水準是對對對就是比照國營事業的組織的新級這就是董事長說我不是啊我是因為你要比照國營事業
00:04:03,018 00:04:30,478 因為他現在真的是公司化了那我現在呢我就必須幫台鐵的員工來講話如果台鐵公司的董事長應該比照國營事業但是這個我都已經直接給你看了部長你知道嗎我們台鐵他轉換為國營事業之後他的薪資員工薪資是所有國營事業最低的
00:04:31,816 00:04:53,469 所以董事長要比照,部長請問一下,那麼台鐵的基層員工該不該比照呢?我認為應該要比照,應該要比照,也要上拉,這是必然要做的沒有錯,我們在之前有幾位委員都談到,就是現在台鐵有缺工的問題事實上在之前傳出缺2000人,那剛剛講說沒有缺那麼多人,缺100人
00:04:57,131 00:05:21,976 因為我們有招考但是你知道台鐵的問題是招考了之後很多人不來報到因為他可能有更好的工作或者他來報到之後當他又報考到其他的一些國營事業他第一個選擇誰他立刻跑掉所以他就一直處於缺工的狀態所以部長在這邊可以承諾台鐵的基層員工可以比照董事長
00:05:22,856 00:05:46,694 一樣的要比照其他的國營事業至少比照你交通部的其他國營事業要全體一致來加薪可不可以報告委員我認為台鐵的員工的薪資確實要加高一些那包含從業人員我覺得這個是要首先要處理的因為目前為止看起來從業人員的薪資是相對是低一些偏低
00:05:47,034 00:06:01,924 那這個部分我們正在努力當中那目前整個計畫跟規劃都有了那我們針對細節再來做溝通我希望你能夠承諾幫基層的從業人員也一樣加薪不是只有董事長加薪剛才我只有一點點時間我不佔用別人時間
00:06:05,046 00:06:32,572 我剛才為什麼特別重視這些有些轉投資或者你們投資的事業除了台鐵之外事實上在最近有關於交通部不管所屬的事業或者是轉投資事業都出現了董事長自肥的爭議這裡面包含那個台灣高鐵這裡面還包括陽明海運而且都出現零去秋波陽明海運董事長已經離開了
00:06:33,792 00:07:03,112 他在離開之前然後為自己加薪然後台灣高鐵董事長因為現在還坐在還坐在位子上但是呢因為他時間久了外界也在這個推測因為現在慢慢國一事業在換啊搞不好就換到我們台灣高鐵不曉得什麼時間所以在零去秋波可能換人的狀況之下這個時候為董事長加薪這是不適當的但這個都是發生在你來交通部之前
00:07:03,892 00:07:29,182 所以我也請部長能夠針對我們轉投資事業也好我們所屬的事業也好當董事長加薪的時候部長不能說哎呀這是公私治理啊如果員工引起這麼大的反彈他加薪到底合不合理還有真的不要變成好像變成他的一個畢業禮物這個我覺得是對員工來講很難接受的好不好
00:07:29,736 00:07:38,114 報告委員這個部份交通部一定會嚴審我的原則是基層優先加薪所以我在台鐵的部份就拜託你好不好謝謝
公報發言紀錄

發言片段

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王委員鴻薇：（12時47分）好，謝謝主席，我請我們陳部長。
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主席：有請陳部長。
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陳部長世凱：委員好。
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王委員鴻薇：部長辛苦了。我想請教一下，按照交通部組織法，在交通部轄下的二級單位有哪些？
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陳部長世凱：二級單位嗎？
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王委員鴻薇：對，交通部所屬的二級單位。
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陳部長世凱：公路局、鐵道局、觀光署、氣象署、高公局……
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王委員鴻薇：還有嗎？
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陳部長世凱：港務以及民航。
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王委員鴻薇：航港局、民航局，對不對？
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陳部長世凱：對。
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王委員鴻薇：我這是放水題，因為他們都坐在下面。
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陳部長世凱：謝謝委員。
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王委員鴻薇：好，再來。請問一下交通部所屬的公司組織有哪些？
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陳部長世凱：其實非常多耶！
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王委員鴻薇：講啊！
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陳部長世凱：好，臺鐵、中華郵政也都是屬於我們這邊的，然後……
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王委員鴻薇：不要緊張。
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陳部長世凱：然後，港務公司、桃機公司也都是我們這邊的。
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王委員鴻薇：對，很多。還有嗎？有沒有漏掉？
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陳部長世凱：下面還有很多的子公司，然後港務下面我們還有一些分公司。
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王委員鴻薇：對，他們還有轉投資公司。
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陳部長世凱：對，非常多。
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王委員鴻薇：好，不要緊張，慢慢想一想。
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陳部長世凱：謝謝委員。
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王委員鴻薇：交通部除了自己所屬的、直接百分之百持股的公司，還有很多轉投資公司，這也都是交通部的公司，有哪些？
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陳部長世凱：中華電信是我們的所屬、轉投資啦，高鐵公司也應該屬於我們轉投資的部分。
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王委員鴻薇：還有嗎？
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陳部長世凱：世曦工程嗎？世曦應該也是我們轉投資的。
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王委員鴻薇：還在打pass啊？還有嗎？因為這些單位他們比較沒有來。
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陳部長世凱：其實我們非常、非常多。
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王委員鴻薇：非常、非常多。
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陳部長世凱：法人也非常多。
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王委員鴻薇：我就說公司啊，公司組織。
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陳部長世凱：公司也非常多，法人也非常多。
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王委員鴻薇：非常多！你回答得「非常多」！
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陳部長世凱：是。
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王委員鴻薇：來，告訴你一下……
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陳部長世凱：好。
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王委員鴻薇：這個過去都有報告啦！陽明海運、台灣航業、桃勤，包含臺北捷運公司、中華電信、臺灣高鐵，剛才6個裡面答對2題。所以其實交通部所屬的單位非常、非常多，我剛開始前面根本是放水題，因為他們都坐在下面，大家一直在微笑，你們也在幫部長緊張，對不對？
我為什麼要提這個事情？就是交通部的所屬業務非常重要，而且是民生，今天很多人關心有關行人交通安全的部分，我更關心交通部不管是所屬、自己經營或者是轉投資的公司，其實交通部都要負責。
好，我特別關心臺鐵，因為臺鐵從今年1月1號才開始轉型為公司組織，在這個過程裡面，臺鐵要怎麼樣轉虧為盈？這是交通部和臺鐵一個非常重大的課題，可是在這個過程裡面，工會質疑臺鐵董座自肥，因為他除了加薪，還幫自己記大功，請問部長上任之後有沒有瞭解這件事情到底怎麼回事？
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陳部長世凱：是，報告委員，加薪的部分是這個樣子，因為它113年1月1號公司化了，公司化之後，它的給薪方式跟過去的臺鐵局當然是不一樣的，它那個水準……
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王委員鴻薇：所以它要比照國營事業嘛！
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陳部長世凱：對、對、對，就是比照國營事業主持人的薪給。
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王委員鴻薇：喔！對！這就是董事長說：我不是啊！我是因為要比照國營事業……
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陳部長世凱：它現在真的是公司化了，所以……
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王委員鴻薇：那我現在就必須幫臺鐵的員工講話，如果臺鐵公司的董事長應該比照國營事業，但是部長你知道嗎？臺鐵轉換為國營事業之後，它的員工薪資是所有國營事業最低的！所以董事長要比照，部長，請問一下，那麼臺鐵的基層員工該不該比照？
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陳部長世凱：我認為應該要比照，應該要比照。
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王委員鴻薇：太好了！太好了！
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陳部長世凱：也要往上拉，這是必然要做的事情。
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王委員鴻薇：沒有錯，我們之前幾位委員都有談到現在臺鐵缺工的問題，事實上，在之前傳出缺兩千人，剛剛講說沒有缺那麼多人，缺一百人，因為你們有招考。但是你知道臺鐵的問題是招考了之後，很多人不來報到，因為他可能有更好的工作，或者他報到之後，當他又報考到其他一些國營事業時，他第一個選擇誰？他立刻跑掉，所以臺鐵才一直處於缺工狀態。部長可以在這邊承諾，臺鐵的基層員工可以比照董事長，一樣的，要比照其他國營事業，至少比照你們交通部其他國營事業，要全體一致加薪，可不可以？
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陳部長世凱：報告委員，我認為臺鐵員工的薪資確實要加高一些，包含從業人員，這個是首先要處理的，因為目前為止，看起來從業人員的薪資是相對低一些的……
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王委員鴻薇：偏低。
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陳部長世凱：這個部分我們正在努力當中，目前整個計畫跟規劃都有了，我們會再針對細節溝通，希望能夠快速往上拉。
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王委員鴻薇：我希望你能夠承諾幫基層從業人員也一樣加薪，而不是只有董事長加薪。
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陳部長世凱：報告委員，這個部分沒有問題，我們來努力。
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王委員鴻薇：好，我只有一點點時間，我不占用別人的時間。剛才我為什麼特別重視那些你們有轉投資的事業？除了臺鐵之外，事實上，最近有關交通部部分，不管是所屬事業或者轉投資事業，都出現了董事長自肥的爭議，這裡面包含臺灣高鐵，還包括陽明海運，而且都出現臨去秋波，陽明海運董事長已經離開了，但他在離開之前為自己加薪；臺灣高鐵董事長現在還坐在位子上，但他任職時間很久了，現在國營事業慢慢在換人，外界推測，不曉得什麼時間，搞不好就會換到臺灣高鐵，所以在臨去秋波可能換人的狀況下，這個時候為董事長加薪是不適當的。當然，這些都發生在你來交通部之前，所以我也請部長能夠針對你們的轉投資事業也好，所屬事業也好，當董事長加薪的時候，部長不能說這是公司治理，如果引起員工這麼大的反彈，部長應該審視他的加薪到底合不合理，還有真的不要變成好像是他的一個畢業禮物，我覺得這對員工來講都是很難接受的，好不好？
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陳部長世凱：報告委員，這個部分交通部一定會嚴審，我的原則是基層優先加薪。
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王委員鴻薇：好，臺鐵的部分我就拜託你，好不好？謝謝。
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陳部長世凱：謝謝委員。
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主席（魯委員明哲）：謝謝王委員。因為現在時間快接近1點，我先請教一下陳部長、內政部次長，還有各位董事長，你們要先休息吃便當嗎？大概還有11位委員要質詢，如果都來的話，大概需要1個小時左右，這樣好不好？如果真的有要方便的，請自行過去；如果肚子很餓，低血糖的，待會去找醫務室，好不好？然後再回來。真的可以嗎？就直接開完再吃便當？好的。
接下來有請黃國昌委員發言。

公報詮釋資料

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meet_id 委員會-11-2-23-2
speakers ["魯明哲","蔡其昌","李昆澤","許智傑","何欣純","廖先翔","萬美玲","林沛祥","陳素月","林俊憲","徐富癸","邱若華","游顥","賴士葆","鄭天財Sra Kacaw","王鴻薇","黃國昌","盧縣一","林月琴","洪申翰","牛煦庭","黃健豪","羅智強","蔡易餘","葉元之","徐欣瑩","林國成","劉建國","傅崐萁"]
page_start 293
meetingDate ["2024-09-26"]
gazette_id 1137601
agenda_lcidc_ids ["1137601_00010"]
meet_name 立法院第11屆第2會期交通委員會第2次全體委員會議紀錄
content 一、邀請交通部部長陳世凱、內政部、內政部警政署及內政部國土管理署就「行人交通安全改善 成效暨道路見警率對於道安事故防範效益與警力配置」進行專題報告，並備質詢；二、邀請交通 部部長陳世凱就「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫」進行專題報告，並備質 詢；三、邀請交通部部長陳世凱及國營臺灣鐵路股份有限公司董事長杜微就「臺鐵公司化執行情 況、獎敘規範暨軌道月台旅客安全規劃」進行專題報告，並備質詢
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