羅智強 @ 第11屆第2會期交通委員會第2次全體委員會議

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00:00:00,569 00:00:23,408 有請陳部長陳部長部長好委員好有一項議題我想請部長來註意但是在談議題之前我想請教一下部長你知道現在照片上這位是誰嗎
00:00:27,199 00:00:28,280 李多慧在臺灣騎機車安全嗎?
00:00:48,083 00:01:08,013 要看韓國那邊的交通文化啦我們是比較少去韓國我不曉得韓國的機車多不多我覺得部長點到一個重點這個交通文化不同其實也就是這個我們講說外籍人士在台灣的騎車的時候的一個風險就他會慣性什麼不同所以那這個我接下來切入正題
00:01:09,594 00:01:25,066 近年來臺灣缺工然後政府也積極開放引進外籍的勞動力人才那我目前合法居留在我國的外籍人士從108年的78.5萬人增加到112年的85.2萬人增加成長大概是8.48%但是我要請教部長你知道從108年到112年同期
00:01:37,415 00:01:44,460 二、外籍人士交通事故死傷人數增加多少幅度?從6213人增加到12021人,漲幅高達93.48%
00:02:03,633 00:02:26,870 我不知道部長你看到這個數字的感覺是什麼感覺到驚人對 非常驚人 我是用恐怖兩個字來形容人數成長是8.48%但交通死傷率增加93.48%這顯然就不純粹是因為人數增加的增加嘛那包含了 剛剛其實部長也提到嘛
00:02:27,350 00:02:42,862 就是外籍人士對我國交通國情不熟悉在交通文化適應過程當中所產生的一個風險問題以今年上半年來說你知道我們的外籍人士交通死傷人數成長多少嗎
00:02:45,489 00:03:13,712 我告訴您5.4%那又預計要再創歷史新高紀錄這些都是我先講背景我希望部長真的是能夠好好去想一想這外籍人士在臺灣的交通安全問題但是有一點我就要跟部長稍微抱怨一下112年審計部的報告其實就已經針對外籍人士交通死傷大幅增加提醒過交通部
00:03:14,392 00:03:37,954 但我看到交通部的回應坦白講我不是很滿意啦交通部說會主動媒合有考照需求之外籍人士參加機車駕駛訓練我想問部長這就是我們交通部能夠講出克服外籍人士在台灣的所謂的交通風險大增的唯一解方嗎
00:03:39,840 00:04:00,758 應該不會是只有這方面其實教育宣導的部分相當重要不過教育宣導的部分又牽扯到文字跟語文的部分那這個部分其實交通部應該要做多國語言讓外籍人士看得懂的部分應該要多加強因為部長你是新上來那過去交通部對審計部回復這種態度我直接用三個字來形容太敷衍了
00:04:01,778 00:04:22,846 但是我覺得這個也不能酸到部長你頭上畢竟你新上來可是我認為部長這個事情你要放在心上事實上李多惠他把他騎機車上路的影片發布之後真的就很多的台灣的網友就提醒李多惠要注意台灣的交通狀況因為
00:04:24,807 00:04:40,475 二、邀請交通部部長陳世凱就、「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫。三、邀請交通部部長陳世凱就、「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫。四、邀請交通部部長陳世凱就、「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫。五、邀請交通部部長陳世凱就、「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫。六、邀請交通部部長陳世凱就、「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備�
00:04:47,759 00:05:11,490 我們對於我們在招募外籍的人才甚至外國的朋友來台灣觀光都會有負面影響他會覺得你不安全會害怕那麼同樣的CNN就曾經以所謂的地域為名來報導台灣外籍人士死傷過多認為這不利觀光所以這邊我要拜託部長
00:05:12,570 00:05:36,408 觀光跟道安都是交通部的核心業務嘛對不對所以我希望交通部可以針對外籍人士死傷增加的問題提出專門的一個報告跟解決的方案能夠來大幅降低這種狀況好不好好沒問題下一個我想請教那個部長我們歷年行人死傷人數最多是哪一年行人死傷對
00:05:40,765 00:06:01,433 這個數字部長你要熟悉一下107年嗎其實是去年就是2023年全國死傷人數高達17660人那交通部今年的報告跟大家講說到2023年底行人安全跟耗資設施改善了一萬處對不對
00:06:02,994 00:06:19,272 這一點我覺得有改善我覺得給交通部拍拍手啦但是我想請教部長今年上半年行人死亡人數較去年同期是增加還是減少報告委員很遺憾的是增加對而且增加5.8個百分比其實是蠻多的
00:06:19,893 00:06:37,868 那就出現一個根本的問題為什麼改善一萬處設施行人死亡數還是上升部長什麼原因報告委員這個部分各方面的努力都要做我剛剛講過工程也好或者是教育宣導也好執法也好都要做但是我們要去找到原因
00:06:38,388 00:06:57,570 我剛剛有報告過目前看起來有四成是因為違規包含21%是行車沒有禮讓行人另外19%是行人沒有依規定穿越馬路的部分那違規的部分是目前我們看到最高的我提醒部長一件事情就慢慢把原因找出來很重要
00:06:58,351 00:07:12,901 但是事實上交通部我們像本席如果交通部對行人交通改善需要的經費我們一定都是很努力的支持但我不希望見到說今天軟液體經費我們很努力的來支持交通部結果我發現
00:07:13,601 00:07:32,956 你改善了這麼多最後死亡人數還是不斷的上升那這一點顯然就變成是恐怕除了你在改善這些交通設施之外還有更多要努力的地方是沒有錯包含我剛剛說的教育的部分還有違規的這個部分看要怎麼讓違規的次數可以降低跟比例可以降低好
00:07:33,436 00:07:54,678 那最後我想有一個問題因為事實上我剛剛講這些交通事故哪一個年齡層交通事故最嚴重你知道嗎比較年長對那因為時間到了我就不再多述但是我希望對於高齡者行人的一個交通的安全問題真的也請部長多多上心謝謝你謝謝委員
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發言片段

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羅委員智強：（13時53分）有請陳部長。
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主席：好，陳部長。
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羅委員智強：部長好。
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陳部長世凱：委員好。
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羅委員智強：有一項議題我想請部長來注意，但是在談議題之前，我想請教一下部長，你知道現在照片上的這一位是誰嗎？
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陳部長世凱：不知道。
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羅委員智強：我給你提示一下，韓國籍的啦啦隊員。
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陳部長世凱：李多慧是不是？
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羅委員智強：答對了。他日前取得就業金卡，也考取了機車駕照，我想請教部長，你覺得李多慧在臺灣騎機車安全嗎？
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陳部長世凱：要看韓國那邊的交通文化，我是比較少去韓國，我不曉得韓國的機車多不多。
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羅委員智強：我覺得部長有點到一個重點，交通文化不同，其實也就是我們說外籍人士在臺灣騎車的一個風險，就是他的慣性等等不同。所以我接下來就要切入正題，近年來臺灣缺工，政府也積極開放引進外籍的勞動力人才，到目前合法居留在我國的外籍人士，從108年的78.5萬人增加到112年的85.2萬人，成長幅度大概是8.48%。但是我想請教部長，你知道從108年到112年同期，外籍人士交通事故死傷人數增加多少幅度嗎？
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陳部長世凱：報告委員，我現在沒有掌握外籍人士的這個數字。
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羅委員智強：好，我也不會突襲你，因為這個數字比較細。我告訴你，從6,213人增加到1萬2,021人，漲幅高達93.48%，我不知道部長看到這個數字的感覺是什麼？
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陳部長世凱：感覺到驚人。
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羅委員智強：對，非常驚人，我是用「恐怖」兩個字來形容。人數成長是8.48%，但交通死傷率增加93.48%，這顯然就不純粹是因為人數增加而增加，包含了其實剛剛部長也提到，就是外籍人士對我國交通國情不熟悉，在交通文化適應過程當中所產生的一個風險問題。以今年上半年來說，你知道我們的外籍人士交通死傷人數成長多少嗎？我告訴你，5.4%，預計要再創歷史新高紀錄。
這些都是我先講的背景，我希望部長真的能夠好好的去想一想外籍人士在臺灣的交通安全問題，但是有一點我就要跟部長稍微抱怨一下，112年審計部的報告其實就已經針對外籍人士交通死傷大幅增加提醒過交通部，但我看到交通部的回應，坦白講，我不是很滿意啦！交通部說，會主動媒合有考照需求之外籍人士參加機車駕駛訓練。我想問部長，這就是交通部能夠講出克服外籍人士在臺灣的交通風險大增的唯一解方嗎？
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陳部長世凱：應該不會是只有這方面，其實教育宣導的部分相當重要，不過教育宣導的部分又牽扯到文字跟語文的部分，這個部分其實交通部應該要做多國語言，讓外籍人士看得懂的部分應該要多加強。
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羅委員智強：因為部長你是新上來，過去交通部對審計部這種回復的態度，我直接用三個字來形容──「太敷衍」了。但是我覺得這個也不能算到部長頭上，畢竟你新上來，可是我認為這個事情部長你要放在心上。
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陳部長世凱：好，沒問題。
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羅委員智強：事實上李多慧把她騎機車上路的影片發布之後，真的就有很多臺灣網友就提醒李多慧要注意臺灣的交通狀況，因為李多慧的廣大粉絲並不希望李多慧因融入臺灣而在交通上增加風險，這個是所有外籍人士都會共同面臨的問題。
同樣的，涉及外籍人士的交通意外，除了剛剛講的語言、法律、保險等等問題，它也會衝擊到一件事情，就是對於我們在招募外籍人才，甚至外國朋友來臺灣觀光都會有負面影響，對不對？
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陳部長世凱：沒錯。
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羅委員智強：他會覺得你不安全、會害怕。同樣的，CNN就曾經以「地獄」為名來報導臺灣外籍人士死傷過多的情況，認為這不利觀光。所以我要拜託部長，觀光跟道安都是交通部的核心業務，對不對？
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陳部長世凱：沒錯。
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羅委員智強：所以我希望交通部可以針對外籍人士死傷增加的問題提出專門的報告跟解決方案，來大幅降低這種狀況，好不好？
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陳部長世凱：好，沒問題。
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羅委員智強：下一個我想請教部長的是，歷年行人死傷人數最多的是哪一年？
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陳部長世凱：行人死傷？
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羅委員智強：對，這個數字部長要熟悉一下了。
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陳部長世凱：107年嗎？
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羅委員智強：其實是去年，就是2023年，全國死傷人數高達1萬7,660人。交通部今年的報告跟大家講，到2023年底，行人安全跟號誌設施改善了一萬處。這一點我覺得有改善，也給交通部拍拍手。但是我想請教部長，今年上半年行人死亡人數較去年同期是增加還是減少？
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陳部長世凱：報告委員，很遺憾的是增加。
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羅委員智強：對，而且增加5.8個百分比，其實是滿多的。那就出現一個根本的問題，為什麼改善一萬處設施，行人死亡數還是上升？部長，什麼原因？
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陳部長世凱：報告委員，這個部分各方面的努力都要做，我剛剛講過，工程也好，教育宣導也好，執法也好，都要做，但是我們要去找到原因。我剛剛有報告過，目前看起來有四成是因為違規，包含21%是行車沒有禮讓行人，另外19%是行人沒有依規定穿越馬路，違規的部分是目前我們看到最高的，我們現在來克服違規的部分。
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羅委員智強：我提醒部長一件事情，把原因找出來很重要。事實上，如果交通部對行人交通改善需要經費，我們一定都是很努力的支持，但我們不希望見到，今天我們很努力的來支持交通部的軟硬體經費，結果發現改善了這麼多，最後死亡人數還是不斷地上升。這一點顯然就變成是，除了改善這些交通設施之外，恐怕還有更多要努力的地方。
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陳部長世凱：是，沒有錯，包含我剛剛說教育的部分，還有違規的部分，看要怎麼讓違規的次數跟比例可以降低。
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羅委員智強：最後我有一個問題，我剛剛講這些交通事故，哪一個年齡層交通事故最嚴重，你知道嗎？
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陳部長世凱：比較年長者。
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羅委員智強：對。因為時間到了，我就不再多述，但是我希望對於高齡者的行人交通安全問題，真的也請部長多多上心。謝謝你。
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陳部長世凱：沒問題，謝謝委員
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主席：謝謝羅智強委員。
接下來有請蔡易餘委員發言。

公報詮釋資料

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meet_id 委員會-11-2-23-2
speakers ["魯明哲","蔡其昌","李昆澤","許智傑","何欣純","廖先翔","萬美玲","林沛祥","陳素月","林俊憲","徐富癸","邱若華","游顥","賴士葆","鄭天財Sra Kacaw","王鴻薇","黃國昌","盧縣一","林月琴","洪申翰","牛煦庭","黃健豪","羅智強","蔡易餘","葉元之","徐欣瑩","林國成","劉建國","傅崐萁"]
page_start 293
meetingDate ["2024-09-26"]
gazette_id 1137601
agenda_lcidc_ids ["1137601_00010"]
meet_name 立法院第11屆第2會期交通委員會第2次全體委員會議紀錄
content 一、邀請交通部部長陳世凱、內政部、內政部警政署及內政部國土管理署就「行人交通安全改善 成效暨道路見警率對於道安事故防範效益與警力配置」進行專題報告，並備質詢；二、邀請交通 部部長陳世凱就「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫」進行專題報告，並備質 詢；三、邀請交通部部長陳世凱及國營臺灣鐵路股份有限公司董事長杜微就「臺鐵公司化執行情 況、獎敘規範暨軌道月台旅客安全規劃」進行專題報告，並備質詢
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