蔡易餘 @ 第11屆第2會期交通委員會第2次全體委員會議
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| 00:00:01,149 | 00:00:04,291 | 謝謝主席我們是不是有請交通部部長陳部長部長好部長因為你剛上任我想藉由這個6分鐘跟你分享一下我們嘉義的鐵路建設那嘉義就是台鐵的建設 |
| 00:00:27,970 | 00:00:54,035 | 嘉義市先有這個鐵路高架化那當然鐵路高架化後延伸北段就是嘉義縣的民雄南段就是嘉義縣的水上這兩個鄉鎮那嘉義市的一個高架化當時在政策在決定的時候卻很奇怪的他把所謂車輛的調度基地車輛調度基地就是大家要放火車要修理的地方主要都放在水上 |
| 00:00:55,595 | 00:01:18,954 | 放在南部的水上鄉所以在當時決定了嘉義市的鐵路高架化同步也決定了水上有了一個車輛基地這個在當時嘉義縣是持一個反對的態度認為說這個車輛基地你就把它這樣放在水上會影響到未來水上鐵路高架化的進展 |
| 00:01:20,055 | 00:01:46,417 | 那現在問題來了問題來了就是說好那當然嘉義縣我們後續在爭取鐵路高架化北段的部分民雄的部分經濟效益評估是有到達所以他們北段鐵路高架化就延伸到民雄南段的部分在當時的經濟效益評估沒有達到所以南段的部分沒有鐵路高架化是沒有鐵路高架化所以當時有所謂一些替代方案 |
| 00:01:46,857 | 00:02:01,950 | 包括說我們希望在車輛基地周邊有一個擴大的一個都市計畫包括說是不是可以在水上的一個車站可以用大平台的一個形式來取代這個鐵路的高架化 |
| 00:02:04,948 | 00:02:21,389 | 現在問題來了因為大平台在水上的一個車站要做大平台在因為地方的整體的台一線跟鐵路太過於接近我想部長這個有時間我會邀請來嘉義縣看一下 |
| 00:02:21,849 | 00:02:36,696 | 所以那個地方又做大平台也有他在設計路段的一個障礙使得他的大平台的形狀沒有辦法那麼的那麼的完美可以說有關缺陷存在所以大家還是想說阿不然我就要回到這裡了 |
| 00:02:38,177 | 00:02:41,098 | 二、邀請交通部部長陳世凱就 «雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫》二、邀請交通部部長陳世凱就 «雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫》三、邀請交通部部長陳世凱就 |
| 00:02:55,244 | 00:03:10,946 | 剛剛講的車輛的一個調度基地在水上使得他的車輛不管是有沒有高架化車輛勢必要要塞要要行駛下來平面然後讓火車在平面有一個可以停車或者是 |
| 00:03:11,386 | 00:03:15,248 | 二、邀請交通部部長陳世凱就、「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫。二、邀請交通部部長陳世凱就、「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫。 |
| 00:03:32,356 | 00:03:54,657 | 那我們在部長你就任前的前部長這個李部長我有來邀請他包括說在於這個楷米颱風後他有來一次然後後來又有一次我們再請他以及我們鐵道局台鐵公司一次來來我們嘉義縣政府那也是討論了這個水上的鐵路高架化 |
| 00:03:55,197 | 00:04:10,229 | 那當時李孟彥前部長他有承諾說好他可以重新來評估水上的鐵路高架化那我們現在要請教部長的是說那這個李前部長的他這個承諾對你來說依然有效嗎 |
| 00:04:11,338 | 00:04:38,104 | 報告委員當然有效政府是延續的所以之前部長答應的部分那就是交通部的一個政策那交通部的政策會延續來做這個沒有問題那因為現在我覺得嘉義在這幾年的這個發展的速度其實相當的快雖然之前的可行性評估可言的部分沒有順利來通過但是現在嘉義的發展跟過去不一樣或許我們可以一起來討論說可言的一些內容看要怎麼樣讓它比較符合實際的需求好 |
| 00:04:38,744 | 00:04:39,965 | 二、邀請交通部部長陳世凱就、「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫。 |
| 00:05:08,604 | 00:05:11,167 | 二、邀請交通部部長陳世凱就 «雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫》 |
| 00:05:25,503 | 00:05:32,911 | 二、邀請交通部部長陳世凱就、「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫。二、邀請交通部部長陳世凱就、「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫。二、邀請交通部部長陳世凱就、「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫。 |
| 00:05:45,205 | 00:06:08,654 | 要更加回饋因為你一個調度基地你就把它放在水上事實上你對於這個地方我是希望說我們交通部可以就不要只要用這個經濟效益的這麼冷冰冰的數字你永遠知道說你打卡丁幣設施的放在這你不要用冷冰冰的數字說你接下來你以後的交通現象你也是都要比照每個所在受力不夠你就賣了 |
| 00:06:09,674 | 00:06:29,733 | 我估計部長你可以撥個時間在台灣跟他一樣我跟您介紹一下那裡大概的一個地形以及現在的水上車帳因為它就是我剛講的台一線跟交流道太近又有紅綠燈的因素所以那裡剛才最下班時間是嚴重的塞車 |
| 00:06:31,114 | 00:06:43,569 | 阿所以這個東西急需解決,否則我希望說,你把我們這個地方可以在任內做了一個決定,然後把這些問題把它解決掉。我就跟鐵道局長一起過去看看。好,那我會來找個時間,麻煩部長你幫他把出時間,我們來研究一下。好,謝謝委員,謝謝。 |
公報發言紀錄
發言片段
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| 蔡委員易餘：（14時1分）謝謝主席，有請交通部陳部長。 |
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| 主席：陳部長。 |
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| 蔡委員易餘：部長好。 |
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| 陳部長世凱：委員好。 |
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| 蔡委員易餘：部長，因為你剛上任，我想藉由這6分鐘跟你分享一下嘉義的鐵路建設。有關臺鐵在嘉義的建設，嘉義市先有鐵路高架化，當然鐵路高架化後，延伸北段就是嘉義縣的民雄、南段就是嘉義縣的水上這兩個鄉鎮。 |
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| 陳部長世凱：是，沒錯。 |
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| 蔡委員易餘：當時決定嘉義市的高架化政策，卻很奇怪的把所謂車輛的調度基地，車輛調度基地就是要放火車、要修理的地方，放在南部的水上鄉，所以當時決定了嘉義市的鐵路高架化，同步也決定了水上有一個車輛基地。這個當時嘉義縣是持反對的態度，認為這個車輛基地就這樣放在水上，會影響到未來水上鐵路高架化的進展。現在問題來了，後續嘉義縣爭取鐵路高架化，北段民雄的部分經濟效益評估是有達到，所以北段鐵路高架化就延伸到民雄。南段的部分在當時的經濟效益評估沒有達到，所以南段的部分沒辦法鐵路高架化、沒有鐵路高架化。因此，當時有一些替代方案，包括我們希望在車輛基地周邊有一個擴大都市計畫，包括水上的車站是不是可以用大平臺的形式來取代鐵路高架化。現在問題來了，因為在水上的車站要做大平臺，但是當地台1線跟鐵路太過於接近，有時間我會邀請部長來嘉義縣看一下。 |
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| 陳部長世凱：我再去看一下。 |
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| 蔡委員易餘：所以那個地方做大平臺，也有它在設計路段的障礙，使得大平臺的形狀沒有辦法那麼完美。 |
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| 陳部長世凱：比較不規則。 |
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| 蔡委員易餘：可以說它有些缺陷存在。因此，大家還是想說，不然有辦法再回來高架化嗎？但是現在高架化就卡在兩個問題，第一個就是這幾年到底水上經濟效益評估的數值有沒有辦法提高，讓高架化可以被評估；第二個問題就來了，因為剛剛講的車輛調度基地在水上，不管有沒有高架化，使得車輛勢必要行駛下來平面，讓火車在平面可以停車或者是被修理，所以高架化等於有下又有上，會影響嘉義水上段高架化的評估。種種因素加起來要跟部長說的就是，嘉義縣水上鄉要爭取鐵路高架化實在是一波三折。我有邀請部長、就任前的前部長李部長…… |
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| 陳部長世凱：這我知道。 |
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| 蔡委員易餘：包括凱米颱風後，他有來一次，後來又有一次我們再請他以及鐵道局、臺鐵公司來嘉義縣政府，也是討論水上的鐵路高架化，當時李孟諺前部長有承諾，可以重新來評估水上的鐵路高架化。我現在要請教部長的是，李前部長的這個承諾對你來說，依然有效嗎？ |
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| 陳部長世凱：當然有效，政府是延續的，所以之前部長答應的部分就是交通部的政策，交通部的政策會延續來做，沒有問題。因為我覺得嘉義在這幾年發展的速度其實相當快，雖然之前的可行性評估可研的部分沒有順利來通過，但是現在嘉義的發展跟過去不一樣，或許我們可以一起來討論可研的一些內容，看要怎麼樣讓它比較符合實際的需求。 |
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| 蔡委員易餘：如果要重新進行水上的鐵路高架評估，也是需要嘉義縣政府再提出…… |
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| 陳部長世凱：對，沒有錯，他要提出可行性研究的計畫。 |
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| 蔡委員易餘：他要提出計畫來，我們縣長也針對這件事，現在正在評估中。因為嘉義整體的開發，我們知道從科學園區、從水上南靖的產業園區，甚至到中埔的產業園區，水上是一個樞紐、核心的地方，所以這個地方對於交通的需求確實是有的，不過高架化一直卡住，現在就變成大平臺跟高架化兩個案在這邊打結。我希望部長可以…… |
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| 陳部長世凱：這兩個案自償的門檻都一樣。 |
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| 蔡委員易餘：對，但是它對於地方的…… |
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| 陳部長世凱：但只能擇一。 |
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| 蔡委員易餘：最後作法一定是擇一，現在又卡到調度基地在水上，當時調度基地決定設在水上，又推衍到前部長，也就是林佳龍部長的時候，我們也跟他說，事實上，你對水上要更加回饋，因為你把調度基地放在水上。事實上，對於這個地方，我希望交通部可以…… |
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| 陳部長世凱：確實會影響到地方的發展。 |
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| 蔡委員易餘：就不要只用經濟效益這麼冷冰冰的數值。因為你知道，你是把比較鄰避的設施放在這裡，你不要用冷冰冰的數字，否則以後的交通建設，你們也都要比照，別的地方數字不夠就沒有。我覺得部長可以撥個時間…… |
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| 陳部長世凱：是，我到地方去看。 |
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| 蔡委員易餘：你來嘉義縣，我跟你介紹一下那裡大概的地形…… |
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| 陳部長世凱：好，沒問題。 |
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| 蔡委員易餘：以及現在的水上車站，因為它就是我剛講的，台1線跟交流道太近，又有紅綠燈的因素，所以那邊遇到上下班時間就嚴重塞車，這個問題亟需解決。部長，我希望在你任內可以對這個地方做一個決定，把這些問題解決掉。 |
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| 陳部長世凱：我再跟鐵道局長一起下去看。 |
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| 蔡委員易餘：好，我會來找個時間，麻煩部長幫我撥出你的時間，我們來研究一下。 |
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| 陳部長世凱：好，謝謝委員。 |
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| 主席：好，謝謝蔡易餘委員。 |
| 接下來有請葉元之委員發言。 |
公報詮釋資料
| page_end | 388 |
|---|---|
| meet_id | 委員會-11-2-23-2 |
| speakers | ["魯明哲","蔡其昌","李昆澤","許智傑","何欣純","廖先翔","萬美玲","林沛祥","陳素月","林俊憲","徐富癸","邱若華","游顥","賴士葆","鄭天財Sra Kacaw","王鴻薇","黃國昌","盧縣一","林月琴","洪申翰","牛煦庭","黃健豪","羅智強","蔡易餘","葉元之","徐欣瑩","林國成","劉建國","傅崐萁"] |
| page_start | 293 |
| meetingDate | ["2024-09-26"] |
| gazette_id | 1137601 |
| agenda_lcidc_ids | ["1137601_00010"] |
| meet_name | 立法院第11屆第2會期交通委員會第2次全體委員會議紀錄 |
| content | 一、邀請交通部部長陳世凱、內政部、內政部警政署及內政部國土管理署就「行人交通安全改善 成效暨道路見警率對於道安事故防範效益與警力配置」進行專題報告，並備質詢；二、邀請交通 部部長陳世凱就「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫」進行專題報告，並備質 詢；三、邀請交通部部長陳世凱及國營臺灣鐵路股份有限公司董事長杜微就「臺鐵公司化執行情 況、獎敘規範暨軌道月台旅客安全規劃」進行專題報告，並備質詢 |
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