黃健豪 @ 第11屆第2會期交通委員會第3次全體委員會議
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| 00:00:02,927 | 00:00:27,199 | 好 謝謝主席 那我們一樣請陳主委請陳主委委員長主委早 主委首先我想請教一下這個在今天的這個報告裡面有提到現在預告來修正所謂最有利標的評選辦法裡面有增列了這個減少溫室氣體排放的這個技術項目黃老想問一下他的這個 |
| 00:00:28,615 | 00:00:46,506 | 平選辦法陣列這一條那它用在了後續的所有公共工程還在實施選項之一還有推動這樣的這個平選因為減少溫室氣體排放這個是一個很籠統的這個形容詞啦那到底減少多少會被列為平選的標準 |
| 00:00:48,408 | 00:01:15,486 | 我想這個是機關在辦理招標的時候決標方式是用評審的話那麼評審有很多項目那我們這個是這個規劃是希望在評審項目裡面能夠增加這個碳排減碳的這樣的考量所以現階段來講這個東西只是鼓勵還不是強制嗎鼓勵然後各機關他自己去橫著看是比例是多少我想這個是主辦機關的選擇 |
| 00:01:16,747 | 00:01:34,472 | 那未來比例減板減少多少?主委說你要下放到變成是各招標機關自己來決定到時候你們會去協調這個環境部去訂相關的標準嗎?還是一樣由各主管機關自己決定多少叫做減碳符合這個減少溫室氣體排放的標準? |
| 00:01:36,411 | 00:02:03,549 | 我想這個應該是希望各主辦機關來決定他應該每個工程有不同的考量所以檢探在這個工程裡面是要站到什麼程度各主辦機關他的這個訂定我想是機關的權利環境部不會訂一個整體的標準嗎我想要問一下環境部 |
| 00:02:04,434 | 00:02:30,387 | 那這個是因為是納入這個評選決標的過程裡面所以當然廠商會提他的相關計畫嘛這個案的相關計畫這個計畫裡面包括安全啊等等檢探的計畫所以那評選委員可以針對這些計畫去認為他是做的好不好有沒有達成效果好不好所以那個分數啊比例還是主辦機關去這個檢探是占5%或占2%或占10% |
| 00:02:33,268 | 00:02:33,889 | 我們再跟環境部商量 |
| 00:02:51,101 | 00:03:13,621 | 對阿,這樣子大家廠商他們才有一個方向才有辦法依據嘛,不然到底減少多少就是說符合最有利標的標準,不如如果又放到各單位去做,那其實跟現在其實差不多啦,因為現在其實本來你的技術表裡面本來就有說針對環境保護會對環境影響多少等等的,它本來就可以放進這個相關的評選標準,但是因為過去都沒有訂定所謂的數字,那裡面訂定數字當然大家各單位各行其事嘛, |
| 00:03:14,581 | 00:03:18,202 | 主委你什麼時候決定要去的?我們這個行程安排很早 |
| 00:03:36,231 | 00:03:43,665 | 9月初就安排去不好意思因為那天剛好立法院召委你9月初就決定要去你知道我們什麼時候收到通知嗎 |
| 00:03:44,619 | 00:04:12,779 | 我們9月24我們下午我們立法院的委員們臺中就是臺中的捷運沿線的委員都是9月24的中午過後我們才收到這個通知好那你很早以前就決定然後9月5早上要去但9月5早上剛好立法院開議要選召委所以沒有一個委員本人能夠親自去現場去給你簡單的這個報告讓你瞭解一下地方建設的狀況所以你看這個照片大多只能派助理好不好主委 |
| 00:04:13,917 | 00:04:29,521 | 這個以後這種重大工程大家一定都非常關切的通知可能是慢了一點這個部分拜託主委未來這個相關通知要早一點因為那天是去看技術審查所以相關的委員到現場去看 |
| 00:04:29,821 | 00:04:42,525 | 好,所以接下來一樣是捷運藍線的部分那當現場有討論到關於這個現在要做的基本設計修正的部分那現場也提到說交通局那邊也提到說希望兩週內能夠送進這個工程會來提標來審查 |
| 00:04:46,346 | 00:04:47,027 | 李卓人議員 |
| 00:05:02,327 | 00:05:02,567 | 委員會主任 |
| 00:05:22,419 | 00:05:26,102 | 基本設計我想這樣來審議有些意見再補正一下會很快年底之前這個合訂這個基本設計是沒有問題的 |
| 00:05:39,011 | 00:06:05,892 | 好 主委謝謝 因為我們就期待說因為這個捷運10年10年前就開始在做相關的文書作業了那10年後我們希望說明年能夠順利的來動用因為這個表定也要蓋10年啊其實真的是非常久那到底10年內能不能完成待會我們會討論一下所以這部分我們希望市府如果兩中內送進了這個工程會那既然大家有相關的共識都有了現場也討論過了我們希望他能夠盡速年底前來把它核定可以嗎好 沒有問題 |
| 00:06:07,318 | 00:06:23,534 | 那再來我看這個一樣是提到捷運工程的流標的問題我剛剛想說為什麼講10年我們都很擔心能不能做到因為從過去這些年下來包含是北捷的這個各縣也好或是說甚至這個桃園捷運也好我想流標的次數都非常非常多次啊 |
| 00:06:23,934 | 00:06:43,862 | 那這一次臺中捷運除了藍線之外未來除了捷運藍線那包含捷運綠線延伸包含捷運橘線有可能同一時間臺中同時有很多的捷運工程在進行那我想問工程會這邊有什麼樣的手段或是有什麼樣的建議讓市府在招標的過程裡面不要再發生過去這些年下來這種捷運工程大量流暴的狀況 |
| 00:06:45,267 | 00:06:59,526 | 我想這個因為捷運工程本身就是一個巨額的採購所以能夠做這樣子的捷運工程的廠商不管國內外都很有限加上我們整個物價 |
| 00:07:00,768 | 00:07:01,268 | 所謂合理其實就是價格的問題 |
| 00:07:26,936 | 00:07:45,890 | 價格裡面又涉及到現在每年就是這種營建土建成本還有我們現在這個勞務標的問題這個部分到工程會議你有沒有標準說讓地方政府或在開票過程裡面有彈性讓它後續不管是物條也好或是它的這個預留相關預算也好 |
| 00:07:46,770 | 00:08:05,335 | 這工程會有沒有辦法去輔導嗎還是一樣讓各段各段自己進行我們可以跟臺東市政府來合作來協助啦因為從我們很多禮約爭議的案例來看的確在施作或招標的契約裡面如果說不是那麼的 |
| 00:08:06,315 | 00:08:11,159 | 最後一個問題這個是你們自己覺得要政府採訪法規定的各單位本來就要上傳他們的招票案件 |
| 00:08:31,357 | 00:08:49,302 | 那也看到其實基本上各單位都做得蠻好的都七八成左右唯獨兩個單位一個是經濟部一個是國防部國防部特別低啊他一上傳件數是149但實際上傳24所以等於說相關的這個政府採購裡面國防部跟經濟部可能是你們 |
| 00:08:50,382 | 00:08:50,402 | 韓國瑜 |
| 00:09:11,940 | 00:09:12,341 | 黃健豪委員 |