何欣純 @ 第11屆第2會期交通委員會第5次全體委員會議

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00:00:03,434 00:00:07,436 市長在進入我的質詢之前,其實大家在關心臺鐵公司化之後,其實公司文化、公司治理的文化跟員工
00:00:26,761 00:00:55,087 緩緩相扣所以我覺得這麼多委員其實都是關心而且是提醒我們都支持公司化那我們是希望在國人的期待之下臺鐵真的第一個文化要改第二個是我們內部的效率還有很多該做的事情也不能只有著眼於要不要漲價或是著眼於我只要有我臺鐵最多的這個土地的這個優化或是活化或是經營
00:00:56,407 00:01:08,898 不是只有這兩個選項 第三個選項是我們自我的文化改革要求嘛 對不對市長好不好那我第二個我要講的是剛剛我提案裡面的一件 這個高鐵市長
00:01:13,198 00:01:38,616 臺中的高鐵站 這個流量 旅客的吞吐量是全國第二那我今天來 班班客滿 早上的班次 那節節車廂也都客滿那我現在就必須要講的是 第一個 我們既然已經有大數據知道說高鐵的臺中站是人流全國第二再來 我們又是三鐵共購
00:01:40,077 00:01:52,678 有捷運、有台鐵、有高鐵再來旁邊有國際展覽館未來會有全亞洲最大的購物觀光城Shopping中心但你看這個圖
00:01:55,098 00:02:17,350 很明顯就可以知道說第一個我們先怎麼檢討我們的交通紓解方案因為台中高鐵案之前在中修連假曾經發生過這個排隊的人龍一直圈圈就一直排到外面去那花了好幾個小時才去化掉好現在我們有紓解的方案有
00:02:18,130 00:02:20,372 臺灣鐵路股份有限公司及國家運輸安全提升計畫
00:02:34,215 00:02:55,747 是怎麼樣去做紓解的配套措施在高鐵之外的平面道路又是如何跟地方政府來討論我們碰到廉價也好或者是有重大的觀光的活動也好我們跟地方政府又是如何來談人潮疏散跟我們輸運的配套
00:02:57,147 00:03:12,800 這兩件事嘛對不對那我先請教次長以臺中的高鐵站為例喔臺中高鐵站的這個進去跟出來的這個出入口的道路範圍到底是屬高鐵公司管還是臺中市政府管
00:03:13,752 00:03:26,351 怎麼分工如果是以區域的部分是應該是臺中市政府所以現在臺中市政府他做一個轉營站的有在做規劃一個轉營站的一個交通規劃可是市長臺中市政府跟我說是搞鐵公司管
00:03:28,642 00:03:44,090 如果是整個區域有一個進出來我現在你們權責要劃分清楚嘛才能夠談嘛以如果高鐵站站區內是在高鐵站的站區內的道路
00:03:45,312 00:04:05,846 站區內是屬於高鐵公司的那那個站區外要連結出去的平面道路臺中市政府對不對可是你知道嗎我不要講重大活動也不要講廉價你請同仁去看看高鐵臺中站在只要碰到五六日
00:04:07,162 00:04:22,019 他的一樓站區內的交通跟連結外面的平面道路我跟你講擁捨啊回賭到已經到74號上去啦你知道多長嗎
00:04:24,693 00:04:39,950 問題是到現在我只是說週末而已喔還不是有重大的活動喔就已經是這樣子的湧射了我們現在難道沒有解方嗎這第一件事情第二件事情我為什麼一直提這個
00:04:40,751 00:05:08,872 我上次也質詢過我擔憂啊我現在連週末的這個永設我都沒有辦法解決了我未來還會有一個全亞洲最大的shopping中心在旁邊你告訴我說臺中市政府跟那個shopping中心他們有這個交通的配套措施可是我擔憂我沒有辦法相信因為現在就在塞了那未來怎麼辦
00:05:10,481 00:05:39,099 市長有沒有想過這件事有的確實是剛剛講台中站確實是人流真的是最多那這邊進出鐵道因為它整個外面的周遭可以看得出來你看那個就中南港公路它把它就把它竄在那邊它沒辦法再放大除非是跑到對方去一個是國道1號嘛一個是74號東張嘛對不對那旁邊的平面道路呢基本上呢都不太大條
00:05:40,019 00:05:54,710 對,都很小,對,所以這部分我想我們大概分兩個部分,第一個當然我們會來進來跟這個台中市府來做一個協調,看怎麼去改善,第二個剛剛委員也提到說,我的是不是可以適合閘道路問題,這部分我想我們也會責成我們的…
00:05:57,291 00:06:17,303 我提供給我們交通部是不是可以跟台中市政府大家來談談看第一個就國道1號的閘道這個剛剛說高工局可以來評估看看第二個我曾經邀請公路局也去考察過會勘過74號線是不是能夠再增設一個閘道第三支建台中市政府的
00:06:18,383 00:06:43,217 責任有一個計畫道路是可以延伸銜接永春東7路如果這三支建是在高鐵站外的一個中央跟地方大家可以一起合作去增加平面道路的疏解也好或者是高速公路的疏解、快速道路的疏解這是一個
00:06:44,238 00:06:44,418 總經理可以嗎?
00:07:14,756 00:07:34,043 總經理現在是週末的時候光是在站區內這個旅客要來接客的接旅客的那個你知道嗎從禮拜五、禮拜六、禮拜天幾乎通通都是塞塞塞回讀到74號上面去這個你有空可以去找個這個禮拜五的週末的時間去看一下
00:07:42,364 00:08:01,536 因為這個人潮在5、6日確實是非常的擁擠所以現在5、6日就這樣子了還沒有重大活動這個娛樂城還沒有完工現在就這樣子了所以我才會請交通部這邊是幫忙趕快要趕快想因為兩年後那個娛樂城要完工那你只有兩年的時間要找出解方而且要完工
00:08:08,483 00:08:18,252 那如果沒有在那之前找到解方而且能夠工程完工的話我敢跟你保證兩年後的高鐵附近會寸步難行
00:08:19,850 00:08:44,428 所以拜託要跟台中市政府一起來做這件事好不好來找解方好不好我們會配合交通部一起跟台中市政府來溝通高鐵公司有高鐵公司跟地方政府溝通的問題交通部請找台中市政府好好就這個區域裡面我們能做的我們中央地方一起來做好不好接下來最後的30秒剛剛提安有提到
00:08:45,348 00:09:08,748 臺中軌道規劃現在有綠線、藍線藍線還要延伸到太平那我們局線的可行也已經原則同意那我們剛剛說局線我們希望延伸到清水市長剛剛有說看起來接受到的訊息是臺中市政府願意呢延伸清水這一段的可行案要提出來我們中央會補助對不對對
00:09:09,909 00:09:20,300 那我剛剛說我們缺了一個什麼三線所以呢臺中捷運重得豐原線進入三線三層這很重要可行性評估臺中市政府送來了嗎請問一下
00:09:23,298 00:09:43,652 報告委員他們申請支付已經送過來送過來我們一定要全力支持好不好是照委員的指導對那臺鐵的山海環線剛剛我們在體驗的時候次長還有局長都有說明過了我們希望能夠儘速的請交通部全力的來支持我們拚年底好不好好謝謝好謝謝委員好謝謝何欣純委員
公報發言紀錄

發言片段

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何委員欣純：（11時45分）謝謝素月召委，我們請伍次長。
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主席：請伍次長。
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伍次長勝園：委員好。
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何委員欣純：次長，在進入我的質詢之前，其實大家都很關心臺鐵公司化之後的情況，其實公司文化、公司治理的文化，跟員工環環相扣。所以我覺得這麼多委員的發言其實都是在關心，而且是提醒，我們都支持公司化，我們希望在國人的期待之下，臺鐵真的，第一個文化要改；第二個你們內部的效率，還有很多該做的事情，也不能只有著眼於要不要漲價，或是著眼於只要有我臺鐵最多的土地的優化或是活化，或者是經營，不是只有這兩個選項；第三個選項是我們自我的文化改革要求嘛，對不對？次長，好不好？
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伍次長勝園：是。
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何委員欣純：第二個，我要講的是剛剛我提案裡面的一件，也就是高鐵的問題。次長，臺中高鐵站的流量，旅客的吞吐量是全國第二，我今天來，班班客滿，早上的一個班次，節節車廂也都客滿，我現在必須要講的是，第一個，我們既然已經有大數據知道高鐵臺中站的人流是全國第二。再來，我們又是三鐵共構，有捷運、有臺鐵、有高鐵。再來，旁邊有國際展覽館，未來會有全亞洲最大的購物觀光城、shopping中心，你看這個圖，很明顯就可以知道，第一個，我們先怎麼檢討我們的交通紓解方案，因為臺中高鐵站之前在中秋連假曾經發生過，排隊的人龍一直圈圈圈、一直排排排，排到外面去，花了好幾個小時才去化掉。現在我們有了紓解的方案，有彈性的調整方案，但是呢？在這一次的國慶日焰火施放，我們看到雲林站還是發生問題。所以這可以分兩個層面，一個層面是，高鐵公司在自己的高鐵站裡面是怎麼樣去做紓解的配套措施？在高鐵之外的平面道路又是如何跟地方政府來討論？我們碰到連假也好，或者是有重大的觀光活動也好，我們跟地方政府又是如何來談人潮疏散跟我們疏運的配套？這是兩件事，對不對？
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伍次長勝園：對。
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何委員欣純：我要先請教次長，以臺中的高鐵站為例，臺中高鐵站進去跟出來的出入口的道路範圍，到底是屬高鐵公司管，還是臺中市政府管？怎麼分工？
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伍次長勝園：如果是以區域的部分，應該是臺中市政府，所以現在臺中市政府正在做一個轉運站的規劃，有在規劃要做一個轉運站，它有這樣一個交通的規劃。
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何委員欣純：可是次長，臺中市政府跟我說是高鐵公司管耶！
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伍次長勝園：如果是整個區域的第一個進出。
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何委員欣純：你們的權責要劃分清楚，才能夠談嘛！
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伍次長勝園：是。
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何委員欣純：如果是高鐵站站區內，是在高鐵站站區內的道路……
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伍次長勝園：站區內是屬於高鐵公司的。
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何委員欣純：好，高鐵公司。但那個站區外要連結出去的平面道路，歸臺中市政府，對不對？
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伍次長勝園：對。
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何委員欣純：可是你知道嗎？我不要講重大活動，也不要講連假，你請同仁去看看，高鐵臺中站只要碰到五、六、日，它的一樓站區內的交通跟連結外面的平面道路，我跟你講，壅塞啊！甚至回堵到74號道路去了，你知道多長嗎？我只是說周末而已，還不是有重大的活動，就已經是這樣壅塞了，我們現在難道沒有解方嗎？這是第一件事情。第二件事情，我為什麼一直提這個，我上次也質詢過，因為我擔憂啊！現在連周末的壅塞都沒有辦法解決了，未來還會有一個全亞洲最大的shopping中心在旁邊耶！你告訴我說臺中市政府跟那個shopping中心他們有交通的配套措施，可是我擔憂，我沒有辦法相信，因為現在就在塞了，那未來怎麼辦？次長有沒有想過這件事？
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伍次長勝園：有，臺中站確實是人流最多，從它的周遭可以看得出來，就是中山高速公路就把它圈在那邊，它沒辦法再放大了。
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何委員欣純：一個是國道1號，一個是74號中彰嘛，旁邊的平面道路基本上都不太寬。
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伍次長勝園：對，都很小，所以這部分我想大概分兩個部分，第一、當然我們會積極跟臺中市政府做一個協調，看怎麼去改善；第二、剛剛委員也提到是不是可以設匝道的問題，這部分我想我們也會責成高公局來處理一下。
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何委員欣純：我有三支箭啦，我提供給交通部，看是不是可以跟臺中市政府來談談看，第一、就是國道1號的匝道，剛剛說高公局可以來評估看看；第二、我曾經邀請公路局會勘過，74號線是不是能夠再增設一個匝道；第三、臺中市政府的責任，有一個計畫道路是可以延伸銜接永春東七路。如果中央跟地方大家可以一起合作，在高鐵站外增加平面道路的紓解、高速公路的紓解或快速道路的紓解，這是可以解決整個區域交通的三支箭。至於高鐵站區內跟臺中市政府平面道路的銜接，如何讓交通疏散的配套措施更完善，我覺得高鐵公司也要盡一點責任，要跟臺中市政府好好的溝通，總經理，可以嗎？
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鄭總經理光遠：是，我們一定會積極的跟臺中市政府來做溝通。
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何委員欣純：總經理，現在是週末的時候，光是在站區內要來接客的，你知道嗎？禮拜五、禮拜六、禮拜天，幾乎都是塞、塞、塞，回堵到74號道路上面去了，你有空可以找個禮拜五去看一下。
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鄭總經理光遠：是，因為人潮在五、六、日確實非常的擁擠。
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何委員欣純：現在五、六、日就這樣子了，還沒有重大活動喔，這個娛樂城還沒有完工喔，現在就這樣子了，所以我才會請交通部趕快幫忙，要趕快想，因為兩年後那個娛樂城要完工，你們只有兩年的時間要找出解方而且要完工，在那之前如果不能找到解方而且完工的話，我敢跟你保證，兩年後高鐵附近會寸步難行，所以拜託要跟臺中市政府一起來做這一件事，好不好？
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鄭總經理光遠：是，委員，我們會配合交通部一起跟臺中市政府來溝通。
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何委員欣純：對，高鐵公司有高鐵公司要跟地方政府溝通的問題，交通部請找臺中市政府好好就這個區域裡面能做的，中央、地方一起來做，好不好？
最後的30秒，剛剛提案有提到臺中軌道規劃現在有綠線、藍線，藍線還要延伸到太平，那橘線的可行性評估也已經原則同意，我們剛剛說橘線希望延伸到清水，次長剛剛有說接受到的訊息是臺中市政府願意提出延伸到清水這一段的可行性評估案，中央會補助，對不對？
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伍次長勝園：對。
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何委員欣純：我剛剛說我們缺了山線，所以臺中捷運崇德、豐原線進入山城很重要，可行性評估臺中市政府送來了嗎？
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楊局長正君：報告委員，他們申請經費的案子已經送過來了。
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何委員欣純：一定要全力支持，好不好？
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楊局長正君：是，照委員的指導。
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何委員欣純：那臺鐵的山海環線，剛剛我們在提案的時候，次長還有局長都有說明過了，我們希望能夠儘速的請交通部全力來支持拚年底，好不好？
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伍次長勝園：好，沒問題。
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何委員欣純：謝謝。
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伍次長勝園：謝謝委員。
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主席：謝謝何欣純委員。
接下來邀請廖先翔委員。

公報詮釋資料

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meet_id 委員會-11-2-23-5
speakers ["陳素月","李昆澤","許智傑","林國成","林俊憲","魯明哲","黃健豪","廖偉翔","徐富癸","何欣純","蔡其昌","廖先翔","黃建賓","鄭天財Sra Kacaw","羅智強","陳冠廷","翁曉玲","黃國昌","洪孟楷","楊瓊瓔","游顥","邱若華","劉建國","林沛祥","葉元之"]
page_start 31
meetingDate ["2024-10-14"]
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agenda_lcidc_ids ["1138201_00003"]
meet_name 立法院第11屆第2會期交通委員會第5次全體委員會議紀錄
content 邀請交通部、交通部鐵道局、交通部運輸研究所、國營臺灣鐵路股份有限公司、台灣高速鐵路股 份有限公司及國家運輸安全調查委員會就「臺灣鐵道安全提升計畫」進行專題報告，並備質詢
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