林沛祥 @ 第11屆第2會期交通委員會第6次全體委員會議
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| 00:00:04,841 | 00:00:11,987 | 謝謝主席有請部長還有航港局的還有航港局的局長跟民航局的局長 |
| 00:00:24,035 | 00:00:33,746 | 部長,針對最近中國大陸的軍演,把整個台灣的航道全部封鎖,不管是空運還是海運,他們現在所有的航道全部封鎖。 |
| 00:00:44,757 | 00:00:45,138 | 包括委員 |
| 00:01:01,975 | 00:01:17,033 | 這一次他們的軍演他們是有這樣的計畫跟說法但實際上對於我們實際的民航的航班跟我們的船舶的運輸完全沒有受到任何的影響所以那天我也特別發了一個新聞稿跟社會大眾說目前是沒有受到任何的影響 |
| 00:01:17,694 | 00:01:35,074 | 那他們在演習的過程當中如果民航會受到影響他們也會事先先告知那這一次他也確實是沒有特別告知這件事情那我們跟這個配合國安單位以及這個海巡單位我們在海岸上面看到的其實也真的對我們的這個航運是沒有任何的影響 |
| 00:01:35,735 | 00:01:38,876 | 所以說這次演習之前其實兩邊其實某個程度有一定程度的默契不要影響到民生不要影響到貨運的進出對吧 |
| 00:02:03,742 | 00:02:18,932 | 這個有沒有默契我不曉得但是以結論來看以結論來看確實是沒有影響到他們的演習的過程對我們的所有的航班都正常的起降那我們所有的航道上面的船舶也都正常的進出這個部分是沒有問題不過在這中間演習的時候現在房間都在傳有關有一個LNG船 |
| 00:02:25,757 | 00:02:29,739 | LNG船的部分我之前看到媒體在報導這件事情但實際上有嗎? |
| 00:02:46,573 | 00:03:09,081 | 因為後來終於有一個討論出來講說這個LNG船提早到了那我的我要問的最主要目的是因為說假設真的有任何的疏失那不要想疏失有任何的意外LNG船來到我們的港口現在目前只有台中港那目前可是其他港口的話如果這個LNG來的目的是為了電力的供給 |
| 00:03:10,615 | 00:03:16,471 | 這對我們國安市有相當大的問題所以我想請教部長您對這件事情的看法如何? |
| 00:03:17,083 | 00:03:44,195 | 這件事情我們後來查證或許是沒有這件事應該是媒體有媒體的報導但媒體的報導他並不具真實性所以實際上並沒有這件事情那當然如果是真的影響到這個東西當然對於台灣的能源是會受到非常大的影響那目前這次的演習我們看起來我剛也跟委員報告過我們所有的這個船舶的航班都沒有問題進出也都順利所以這個訊息或許是媒體的誤報是 |
| 00:03:46,196 | 00:04:01,650 | 跟委員再補充報告一下一般LNG船的話大概10天或7天他會來台中港那他進台中港的時候他會看那個海象那這一次的話我們是這個演習的區域沒有收到 |
| 00:04:02,210 | 00:04:28,564 | 因為他那個那個坐標一般如果有的話他會很清楚航港局他會跟我們講我們會跟相關的所有航商請他們繞道為什麼我特地注重這個事情因為不管是海港也好空港也好等於是一個國家的肝臟要是出事情就是大事沒事就是好事出事就是大事所以我特地把這個航道這件事情拿出來這邊做討論希望未來部長 |
| 00:04:30,305 | 00:04:46,855 | 很尷尬上次我也問過李孟彥部長這個問題不過我特地每次都會如果有這方面的事情我都會特地關注航道的問題因為這是我們國家最重要的事情不管經濟也好各方面也好好再來一個議題就是說我最近看到也是看到媒體上面講說我們好像針對這個運輸業管理規則跟客貨運價準則也要做修正是嗎 |
| 00:04:53,605 | 00:05:22,114 | 委員您所提的應該是針對這個外送平台我們有做這方面的我先把這個定調其實我對這個事是肯定的這個不是壞事這是好事但是尷尬的是說這樣講你確認一個你去設定一個明確的計算公式然後把這個最低的薪資把這外送員最低薪資把它扣下來把它確定住這不是壞事外送員有很多很多有很多很多的困難 |
| 00:05:22,634 | 00:05:49,230 | 有遇到很多很多的問題需要公部門去幫他們解決那這是第一步這絕對是好事但是我也必須從這個比較務實的角度來看羊貓出在羊身上我們把這個計算公式出去之後把這個業者成本提高通常就會轉嫁在消費者身上我必須把這句話講清楚像是說目前來講我們知道平台他們有對於這個對於消費者收所謂的服務費 |
| 00:05:50,151 | 00:06:04,336 | 但是我為什麼聽到所謂的樓層費這玩意有聽到樓層費報告委員報告委員目前的修訂是這個樣子交通部其實不會管到外送員他們的薪資的部分 |
| 00:06:05,296 | 00:06:23,114 | 交通部能夠管的是運費的部分那我們運費的處理是這樣子我們運費的處理是叫做透明化啦我們在處理的過程其實叫透明化讓消費者也好或者是外送員也好或者是平台也好大家把運費能夠透明讓大家知道知道透明的運費是多少再來針對樓層費 |
| 00:06:25,256 | 00:06:25,416 | 林沛祥 |
| 00:06:40,848 | 00:07:01,029 | 消費者然後外送的這個外送員以及公司然後地方政府當然也加我們的公路局然後我們五方共同來討論來協定所以各方會有平衡的意見在裡面那再來我們訂的這個價格是上限其實你講到這一點如果說因為我比較擔心所謂我第一個話 |
| 00:07:01,590 | 00:07:02,371 | 邀請交通部部長陳世凱列席報告 |
| 00:07:29,188 | 00:07:56,924 | 因為現在都市跟鄉村的話都市基本上使用率比較高鄉村使用率比較低變成說比較多的外送人員會願意到都市去反而鄉村需要送的時候沒有人這是一個區域上的問題第二個問題是在於說假設基隆跟台北如果最後面計算公式出來基隆比較低台北比較高結果是外送人員全部都跑到台北去基隆反而外送人員少會不會造成這種所謂的unbalance所謂的不平衡 |
| 00:07:57,364 | 00:08:21,233 | 這點我是希望說要交通部要注意這一點報告委員這個部分其實定價的部分到時候是各縣市自己定我剛才在講的五方平台包含消費者包含外送員包含這個外送公司平台包含縣市政府包含公路局然後每個縣市由每個縣市的狀況自己下去定那這個部分其實也有它商業機制存在其實我會覺得我會建議部長說針對這個案子這是個好的修法 |
| 00:08:21,673 | 00:08:21,913 | 李卓人議員 |
| 00:08:38,528 | 00:09:02,697 | 委員這個建議很好我也覺得這件事要大家好好討論現在是預告期啦緩一下啦因為這個是很重要的法聽起來很小可是因為我們現在是雙薪家庭多會話事情越來越多而且老實講現在大家都省成本的時候這個法人越來越省越來越大越來越方便但是如果說保障他們的話那這個案子就應該所有相關人士全部進來大家來坐下來討論然後緩一點事緩則遠 |
| 00:09:05,458 | 00:09:05,798 | 那我期待下一步的發展,謝謝 |