魯明哲 @ 第11屆第2會期交通委員會第6次全體委員會議
時間:
0
| Start Time | End Time | Text |
|---|---|---|
| 00:00:04,500 | 00:00:05,000 | 交通部陳副部長 |
| 00:00:27,370 | 00:00:47,305 | 這個有看到你們要針對我們汽車運輸業的管理規則跟它的一個價格的一個準則做一個預告不管是修正新增的這個的部分我看到了我現在很多民眾也看到了那當然未來我看到在整個這個你們的汽車貨運業裡面的像這種 |
| 00:00:50,447 | 00:00:53,168 | 法定價格的準則很多啦!包括計程車你要怎麼遊戲規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規規� |
| 00:01:20,256 | 00:01:44,196 | 就是在我們計程車業者你要營業登記證幾年申請一制你有多重的一個管制你要考上更大的客車或營業你要經歷過多少一個部分但事實上我們在外送平台的一個我們的機車外送員事實上是比較進入是沒有障礙的你只要考上駕照你就可以進入你有沒有每一年檢驗要不要回信不用 完全不用 |
| 00:01:44,616 | 00:01:44,936 | 李卓人議員 |
| 00:02:05,293 | 00:02:10,098 | 消費者跟店家是主體是實體也就是說這兩個必須在其他的不在面照樣可以吃只不過要走過去 |
| 00:02:28,695 | 00:02:29,476 | 李卓人議員李卓人議員 |
| 00:02:54,865 | 00:03:18,941 | 這三個 下面三個消費者 外送員 店家我覺得都需要被關注我們在訂這個規則的時候當然是相關的業者工會來主導我覺得應該要這是時機了而且太慢了為什麼呢因為今年年中的時候看到哇 某一家外送平台要併購另外一家外送平台居然併購的價格9.5億的美金它會超過300億的台幣我第一個感覺說 |
| 00:03:25,140 | 00:03:49,900 | 這是一個非常賺錢的一個平台的一個行業那我覺得應該要用第一線打拚的外送員他應該受到更多的保障我相信部長跟大家的想法都一樣那第二個呢因為如果併購成功併購成功他會變一個台灣兩大的一個外送平台的業者變成一個獨大所以對於我們外送員 |
| 00:03:50,840 | 00:03:52,741 | 部長您的想法是不是也是這樣 |
| 00:04:09,888 | 00:04:28,567 | 報告委員我覺得外送的這個議題相當的大牽扯到的部會也相當的多而且它是一個新興的一個數位的平台的消費模式新興的模式但目前為止政府對於這方面似乎是沒有任何的法令在管理那交通部是處理最上位的那個地方最上位就是運費 |
| 00:04:29,428 | 00:04:29,648 | 好部長 |
| 00:05:00,562 | 00:05:11,050 | 這個從外送委員來看我剛剛已經說了事實上從疫情之前2019年到大概去年統計真的超過三倍去年登記的人數這是勞動部的一個資料這個產業我們整個台灣 |
| 00:05:17,475 | 00:05:45,757 | 的自己的國民在做這個行業需要受到保障的人數這個行業算非常多所以我們制定一些法規我覺得他是有他的合理性第二個我們外送平台的可以講外送員他的一個事故我說真的有時候騎著機車不管是雨天天氣冷熱天說真的不容易所以他們發生一個事故的統計我大概每天平均三個人在台北市所以我是覺得 |
| 00:05:47,298 | 00:06:10,367 | 這種法規這種預告也好現在大家都預期啦如果我們政府介入預告半天薪水會越領越低也不要預告啦大家都預估未來外送員的一個權利福利會能夠比較好但是我還是要提醒一下現在消費者也在擔心我覺得有一個目標啦我覺得有一個方向我是覺得要從平台這個雲上 |
| 00:06:12,372 | 00:06:35,832 | 有賺的錢去分享給我們下面的國人不管國人的角色是外送員是消費者是店家他在第一線這麼努力我是覺得這個法規如果弄到最後啊如果這樣消費者現在在問我當然你們也不清楚嘛因為各縣市到底怎麼定但是未來你們透明化的結果可能是幾層續層再加上 |
| 00:06:39,675 | 00:07:02,483 | 樓層夜間11點之後春節我覺得夜間跟春節這個蠻合理的我自己覺得蠻合理的但是樓層費到底要怎麼收是不是按照我訂的時候我是10樓還是說我訂的時候你要送貨的時候我擺樓下還是說坐電梯的比較輕鬆爬樓梯的怎麼弄我真的不清楚不過等待費這個部分 |
| 00:07:03,743 | 00:07:19,398 | 我請教一下市長也好部長這個店家等待費你們定義喔是指等待完成製餐是什麼意義就是說外送委員到我店面在等餐了這個時間等了5分鐘是不是要計費 |
| 00:07:22,488 | 00:07:48,704 | 等待費的部分的話因為當時這個大家討論的部分就有點參照這個計程車的一個概念那計程車的部分的話他是有這個等待客人這樣子的一個這個費用但是這個部分的話有一些參數的部分的話這個後面各縣市這個性質會不一樣大家一定要共同做討論那另外一個部分的話就是說這段期間包括委員所提的樓層費或是這個 |
| 00:07:50,825 | 00:07:51,205 | 等待費等待費等待費 |
| 00:08:09,893 | 00:08:10,514 | 主席 |
| 00:08:30,911 | 00:08:51,937 | 報告委員您的這個圖做得非常好等待費其實有好多因素所以這個法令上我自己也覺得很難定義不太容易去定義那該算誰的該收誰的該算平台該算店家該算外送員或者算消費者因素不同所以這個部分其實我覺得目前還在預告期法令還在預告期所以我們還可以再討論 |
| 00:08:52,577 | 00:09:18,636 | 所以部長其實我的想法是算來算去如果真的有增加一定要算平台業者不要算來算去我們這三個國人在那邊打拼的過程中因為我現在時間到了發送員撿貨時間拿到餐點了突然去加個油到底有些規則是自己有時候可能是消費者有時候是店家這個東西要定義非常非常清楚不然會亂那最後一個是 |
| 00:09:20,219 | 00:09:40,311 | 因為店家也在反映現在當然這兩家業者平台業者應該可能都在國外的我們很歡迎全世界的這個要做生意的來台灣我們都很歡迎開放的可是問題現在每一家店面就是一個單他大概平均我知道抽三成多三成多賣個便當100塊 |
| 00:09:41,732 | 00:09:42,352 | 李卓人議員 |
| 00:10:04,682 | 00:10:30,114 | 我們預期外送人員他的條件勢必要變好不然我們就白幹了對不對他變好的這些錢如果再來一次添加他3乘5變成要出4乘4乘5我跟你講到最後的結果是大概就完全跟我們想法完全不一樣為什麼店家不玩了如果店家不玩了或者消費者覺得很貴了他也不玩了 |
| 00:10:30,774 | 00:10:30,914 | 李卓人議員 |
| 00:10:48,027 | 00:10:48,067 | 主席 |