邱志偉 @ 第11屆第2會期交通委員會第6次全體委員會議
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| 00:00:05,563 | 00:00:29,515 | 好 謝謝主席也請陳部長我來示範一下什麼叫5加1300秒的精準質詢5加1 4加1嘛5分鐘是300秒時間稿我就會停止質詢這個立法院不能說是在這邊委員會都有它的規定還能夠講到保我是不會啦 |
| 00:00:35,369 | 00:00:55,316 | 謝謝部長,部長我之前跟你反映貨櫃車限重的問題,當然會影響到南部金屬扣件螺絲葉子,增加他們成本,當然是有過半跟沒過半的差別,但是直接衝擊就是他們的螺絲葉不僅清廉之道, |
| 00:00:56,468 | 00:01:11,592 | 所以這種情況之下這個營運成本增加我想他們已經有點情緒有他們有透過很多管道來反映公務局的說法怎麼樣公務局最新的政策怎麼樣高公局來局長各位報告 |
| 00:01:16,476 | 00:01:18,077 | 所以不會對他們造成這個語音成本的增加 |
| 00:01:36,757 | 00:02:00,497 | 對就是他們現在表達的那個意見的部分應該是不會你去跟他們座談一下吧我們會有同仁會去跟他們特別要求高工局也好對公路局也好跟業者要特別溝通跟螺絲工會最溝通啊讓他們瞭解這個政府政策不會影響到他們的這個經濟成本上漲那也要拜託委員幫忙促成這個溝通溝通我已經開過很多協調會了對對對那就是你們政策要支持的是是 |
| 00:02:01,698 | 00:02:29,550 | 那另外這個各縣市都在爭取這個這個鐵路的立體化立體化大概縣說大概是這個高價化你如果是低價化這個成本增加很多所以每一個縣市都在爭取當然我已經提案要求到這個從橋頭從南梓從左營到橋頭這部分可信性研究正在評估那我希望在針鏈一樣到路竹為什麼 |
| 00:02:30,430 | 00:02:52,013 | 因為未來岡山跟鹿竹就是S狼帶的核心那岡山加鹿竹有9處的平交道那當然會影響到這個競爭能力阿所以這部分我開兩次會三次會阿所以這個要完工阿大概要2041年2041年我差不多要80歲了 |
| 00:02:54,532 | 00:03:16,188 | 事實要2041年,這個部分請部長能夠去了解一下每一個縣市條件不一樣,你要優先順序要不要先抓出來法委員您交代我們一定會積極處理,但現在是高雄市政府還沒有把可行性研究還沒啟動對,我說深列到岡山,延長到岡山到鹿竹 |
| 00:03:16,528 | 00:03:17,109 | 有一個問題就是 |
| 00:03:32,165 | 00:03:50,749 | 跟民航局就是臺南機場到馬宮當然航班有限大概最晚大概4年就結束了那這部分很多臺南市相信說我的選區已經北高雄嘛北高雄比方說自己人我們很多是要配合人要回去 |
| 00:03:54,150 | 00:03:56,672 | 台鐵最近部長有沒有做過? |
| 00:04:14,082 | 00:04:15,163 | 那台鐵是這個國語英語然後再到台語 |
| 00:04:41,909 | 00:04:43,430 | 好我們來研究看怎麼樣來修正 |
| 00:05:12,308 | 00:05:12,549 | 假車牌的問題 |
| 00:05:32,401 | 00:05:45,249 | 假設擺問題這個交通部應該更了解一下另外臺61就是南延到高雄這部分目前在可行性研究可行性評估當中那什麼時候送證院 |
| 00:05:46,533 | 00:05:47,013 | 主席主席 |