何欣純 @ 第11屆第2會期交通委員會第7次全體委員會議

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00:00:02,565 00:00:08,188 謝謝主席和我們盧昭偉我們請那個陳世凱部長交通部陳部長部長好
00:00:17,640 00:00:36,470 在進入這個臺鐵的諮詢之前還是在提醒在拜託對我們臺中清泉鋼機場的國際航線你要全力來支持要增加這個一定會支持一定支持跟民航局、核局長有特別交代一定要支持好那我們希望在近期內可以看到那接著我要問臺我們的軌道部長來自臺中所以對
00:00:43,214 00:01:11,542 台中捷運路網非常清楚那我們現在呢台中捷運已經落後台北30年了這個昨天市府自己講的那我們現在要拼這個全線推進全線開工那這個需要很大很大中央的支持我現在先整理出來這個部長應該也非常熟悉大屏幕的屯區的環狀線現在台中市政府可行性研究在修正當中那藍線呢
00:01:13,042 00:01:37,699 已經合訂基本設計現在交通部正在審議那藍線還有一個延伸太平屯區的是我們縣政府對不起,台中市政府可行性研究也還在修正當中那中央也支持我知道我們過去那個李部長也很支持局限我們已經基本原則同意現在可行性研究要修正修正報告
00:01:39,620 00:01:57,267 這個月10月1號交通部已經收到那現在正在審議當中那還有兩條線就是局線的延伸清水我們希望台中市政府可以提出這個可行性的一個評估那我們中央來補助這個部分補助沒有問題現在等台中市政府提出
00:01:58,627 00:02:18,579 那我們還爭取一個崇德豐原縣那台中市政府已經提出中央已經合訂了1170萬來辦理所謂的可行性研究我們會補助1170萬這個你們已經合訂了啦各位部長上次有承諾那也真的馬上說到做到了所以非常感謝那當然綠線的延伸這個我們也繼續在推動當中那我現在
00:02:22,941 00:02:37,487 基本上就是要請部長支持一件事因為之前的李孟業、李部長有支持我在7月8號有考察我們臺中的捷運路網那時候在我們的臺中火車站裡面那裡有一個藍線跟橘線會交叉
00:02:38,547 00:02:53,266 交叉的轉乘站目前我們是在甘城離台中市的火車站平台大概動線有380公尺所以我們那一次考察的時候有認為
00:02:54,568 00:03:18,603 方向決議距離的動線這個380公尺希望把它縮短不管用什麼方式我相信這個是專業上技術上一定做得到的因為我們可以預期預期未來這個臺中市捷運入網成型之後這裡的一個轉運的樞紐還有這個人潮一定是非常多的所以我接著就要問一下部長
00:03:20,034 00:03:35,674 我剛剛提到了現在的捷運藍線、橘線是在台中車站的甘城交會那距離380公尺非常不方便那甘城之後我們在7月8號的那一次考察我們不管藍綠的立委
00:03:37,296 00:03:54,344 還有了很多的市議員有提出一個建議那個建議就是在現行規劃於臺中車站甘城的那個站交會之外我們有沒有可能在增設一站是比較連結這個臺鐵的火車站比較近距離的
00:03:59,806 00:04:25,293 那這個部分我現在就要問說之前的李孟彥部長他支持共戰那希望解決這個問題那現在呢我碰到一個當時候考察時候也提到大車站計畫裡面我們曾經有一個臺鐵的都更那這個都更現在目前的進度呢也從107年就提出來了對目前正在進行這個都更的過程那這個過程應該是在臺鐵局長
00:04:30,009 00:04:33,690 這個因為上一次會刊跟委員報告上一次會刊那個就是我們上次交通委員會去考察啦我記得不分藍綠的委員都到了那考察現場委員應該清楚就是說本來我們這個都更的規劃都已經完成了要提報可是因為現在那個預計那個車站會往南移嘛
00:04:58,078 00:05:13,893 那所以說他那個不是往南移喔那個方案有好幾個方案喔我還記得7月8號考察的現場除了現在既有的規劃的方案ABC之外我們又有一個公司提出另外一個方案是說乾層不動
00:05:15,294 00:05:43,542 不移因為你們早就公告早就已經讓地方知道說那裡會有一個甘城站那我們現在是希望解決380公尺的距離那這個動線我們希望這個廊道不是戶外可以呢戶外跟室內兼顧那室內呢考量成本我們有好幾個方案其中一個方案是什麼我們有沒有可能再增設一站捷運的捷運站
00:05:45,063 00:05:48,613 離台中車站比較近的捷運站再增設一個
00:05:50,199 00:06:14,634 主任那次的考察是我主持的所以我記得很清楚所以我們現在希望是不分藍綠的委員的共識我們要解決這一個大平台380公尺的這一個距離如何能夠把它化為是安全舒適而且是未來真的達到轉運效果的那一個方案是什麼那牽涉到你的都更啊
00:06:15,506 00:06:29,825 那個應該跟委包應該這樣齁就是說在那個可言裡面他如果把這個方案定下來以後我們就可以馬上來推動報告委員其實台中市政府如果把方案定說要經過台鐵的那塊地台鐵 有沒有影響
00:06:31,247 00:06:50,120 臺鐵會來配合那如果臺中市政府提出交通部一定支持因為這個真的對兩站的那個距離的拉近相當有幫助那這個部分會照委員您所建議的方案來進行但要由臺中市政府他們來提出但是我現在碰到一個問題啊總不能大家等來等過去啊
00:06:51,141 00:07:13,386 你說你要等臺中市政府那臺中市政府說啊臺鐵的這個都跟怎樣所以兩方我記得在7月8號的考察那個會議現場我們也有要求臺鐵跟臺中市政府能夠組成一個溝通平臺定期的來討論這一件事情那到底有沒有組成有沒有談過啊之前有談過嗎
00:07:16,246 00:07:32,114 之前沒有談到現在還沒有談過從7月8號到現在現在10月中旬了您今天提到這件事我們趕快要求鐵道局也好臺鐵公司也好主動的去找臺中市政府來討論這件事是嗎是要快速來解決這個問題我再拜託部長拜託我們董事長拜託局長、楊局長
00:07:37,457 00:07:49,986 這個真的要兩方面中央地方大家一起合作不要說誰在等誰不要等來等去你看從7月8號的考察到現在10月中旬了單來單過去本來說要建立一個溝通平台要成立一個專案小組也好或者是溝通平台也好要定期的來開會溝通結果到現在等了三個多月了也還沒等到原來連第一次都還沒有我現在是拜託好不好
00:08:07,477 00:08:21,829 我們主動去建立這個溝通平台我們定期的跟台中市政府來溝通我們希望台中市政府趕快確定是不是在甘城之外可以增設這一個
00:08:24,370 00:08:42,970 結運站然後呢把這個距離380公尺的這個從結運的這個藍線跟橘線的這個交匯處到中間的這個客運的轉運站到我們火車站這380公尺的這個距離我們真的要想出一個最好的方法來解決嘛
00:08:43,871 00:09:12,857 那以現在的科技以現在的專業我相信一定做得到的所以拜託主動跟臺中市政府溝通因為一旦這個增設的這個站體有確定你們的都更才有可能確定嘛那你雙方都確定的時候才可以進行招商你的資產才可以活化你這個大火車站的計畫才能夠完整嘛你要知道我們臺中的城區要
00:09:14,197 00:09:30,890 發展就是靠你們啦拜託啦主動一點好不好我們一起努力我要求他們主動而且快速的去跟台中市政府是是是是這樣子我們才能夠帶動台中城區的發展好不好部長拜託那什麼時候可以給我消息你們什麼時候要主動盡快給委員書盡快你先你現在今天會後就趕快定時間會後直接去找找你報告好不好好謝謝
公報發言紀錄

發言片段

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何委員欣純：（10時14分）謝謝主席魯召委。我們請陳世凱部長。
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主席：好，交通部陳部長。
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何委員欣純：部長好。
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陳部長世凱：委員好。
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何委員欣純：在進入臺鐵的質詢之前，還是再提醒、再拜託，對於我們臺中清泉崗機場的國際航線，你要全力來支持，要增加！
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陳部長世凱：這個一定會支持。
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何委員欣純：一定會支持喔？
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陳部長世凱：我們民航局何局長有特別交代一定要支持。
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何委員欣純：好，我們希望在近期內可以看到。
接著我要問我們的軌道，部長來自臺中，所以對臺中捷運路網非常清楚。
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陳部長世凱：是。
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何委員欣純：現在臺中捷運已經落後臺北30年了，這是昨天市府自己講的，我們現在要拼全線推進、全線開工，這個需要中央很大、很大的支持。我現在先整理出來，部長應該也非常熟悉，大平霧屯區的環狀線，現在臺中市政府可行性研究在修正當中。藍線已經核定，基本設計現在交通部正在審議，藍線還有一個延伸太平屯區，臺中市政府可行性研究也還在修正當中，中央也支持，事實上過去李部長也很支持。而橘線，我們已經基本原則同意，然後現在可行性研究要修正，修正報告在這個月10月1日交通部已經收到，現在正在審議當中。還有兩條線，就是橘線延伸清水，我們希望臺中市政府可以提出一個可行性評估，我們中央來補助。
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陳部長世凱：這個部分補助沒有問題。
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何委員欣純：現在等臺中市政府提出嘛？
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陳部長世凱：是，等他提出。
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何委員欣純：我們還爭取一個崇德豐原線，臺中市政府已經提出，中央已經核定了1,170萬來辦理所謂的可行性研究……
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陳部長世凱：對，我們會補助1,170萬。
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何委員欣純：這個你們已經核定了啦！部長上次有承諾，也真的馬上說到做到，所以非常感謝。當然綠線的延伸這個部分，我們也繼續在推動當中。我現在基本上就是要請部長支持一件事，因為之前的李孟諺部長有支持，我在7月8日有考察我們臺中的捷運路網，那時候在臺中火車站裡面，那裡有一個藍線跟橘線會交叉，交叉的這個轉乘站目前是在干城，離臺中市火車站這個平臺大概動線有380公尺，所以我們那一次考察的時候，有一個方向，決議距離的動線380公尺，希望把它縮短，不管用什麼方式，我相信這個是專業上、技術上一定做得到的，因為我們可以預期未來臺中市捷運路網成型之後，這裡的轉運樞紐還有人潮一定是非常多的。
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陳部長世凱：是。
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何委員欣純：所以我接著就要問一下部長，我剛剛提到捷運藍線、橘線是在臺中車站的干城交會，距離380公尺，非常不方便，干城之外，我們在7月8日的那一次考察，不管藍、綠的立委還有很多的市議員有提出一個建議，那一個建議就是在現行規劃於臺中車站干城的那一個站交會之外，我們有沒有可能再增設一站是連結臺鐵火車站比較近距離的？這個部分，我現在就要問，之前的李孟諺部長支持共站，希望解決這個問題，現在我碰到一個狀況，當時考察的時候也提到大車站計畫裡面，我們曾經有一個臺鐵的都更，這個都更案目前的進度呢？因為從107年就提出來了。
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陳部長世凱：對，目前正在進行都更的過程，這個過程應該是在……
臺鐵局長要不要……
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何委員欣純：局長一定知道。
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陳部長世凱：請董事長來回應一下。
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何委員欣純：好，董事長，現在叫董事長。
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杜董事長微：跟委員報告，因為上一次會勘……
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何委員欣純：我們上次交通委員會去考察啦！
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杜董事長微：對，考察。
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何委員欣純：我記得不分藍綠的委員都到了。
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杜董事長微：是，考察的現場，委員應該清楚，本來我們這個都更的規劃都已經完成了，要提報，可是因為現在預計那個車站會往南移，所以它那個……
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何委員欣純：不是往南移喔！那有好幾個方案喔，我還記得7月8日考察的現場，除了現在既有規劃的方案ABC之外，我們又有一個共識，提出另外一個方案是干城不動、不移，因為你們也早就公告、早就已經讓地方知道那裡會有一個干城站，我們現在是希望解決380公尺的距離，這個動線，我們希望這個廊道不是戶外，可以戶外跟室內兼顧，而室內考量成本，我們又有好幾個方案，其中一個方案是什麼？我們有沒有可能再增設一站捷運的捷運站，離臺中車站再增設一個比較近的捷運站？那次的考察是我主持的，所以我記得很清楚。
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杜董事長微：是。
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何委員欣純：所以我們現在不分藍綠的委員的共識，我們要解決這一個大平臺380公尺的距離，如何能夠把它化為是安全、舒適，而且是未來真的達到轉運效果的，那麼那個方案是什麼，牽涉到你的都更啊！
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杜董事長微：跟委員報告，應該是這樣，在那個可研裡面，他如果把這個方案定下來以後，我們就可以馬上來推動。
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陳部長世凱：報告委員，其實臺中市政府如果把方案定為要經過臺鐵的那塊地，臺鐵會來配合，如果臺中市政府提出，交通部一定支持，因為這個真的對兩站距離的拉近相當有幫助，這個部分會照委員您所建議的方案來進行，但要由臺中市政府他們來提出可研的部分。
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何委員欣純：但是我現在碰到一個問題，總不能大家等來等去啊！你說你要等臺中市政府，臺中市政府說臺鐵的這個都更怎樣，我記得在7月8日考察的那一個會議現場，我們也有要求臺鐵跟臺中市政府能夠組成一個溝通平臺，定期討論這件事情，到底有沒有組成？
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陳部長世凱：報告委員……
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何委員欣純：有沒有談過？
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陳部長世凱：之前沒有談過，但是報告委員……
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何委員欣純：到現在還沒有談過，從7月8日到現在，現在10月中旬了！
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陳部長世凱：是，您今天提到這件事，我們趕快要求鐵道局也好，臺鐵公司也好，主動的去找臺中市政府來討論這件事。
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何委員欣純：是嘛！
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陳部長世凱：是，要快速來解決這個問題。
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何委員欣純：我再拜託部長、拜託董事長、拜託楊局長，這個真的要兩方面，中央、地方大家一起合作，不要說誰在等誰，不要等來等去，你看從7月8日的考察到現在10月中旬了，等過來等過去，本來說要建立一個溝通平臺、要成立一個專案小組也好，或者是溝通平臺也好，要定期的來開會溝通，結果到現在等了三個多月了，也還沒等到，原來連第一次都還沒有，我現在是拜託，好不好？
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陳部長世凱：委員你要求我們主動……
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何委員欣純：我們主動去建立這一個溝通平臺……
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陳部長世凱：我們主動來溝通。
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何委員欣純：我們定期跟臺中市政府溝通，我們希望臺中市政府趕快確定是不是在干城之外可以增設這一個捷運站，然後把這個距離380公尺的動線，從捷運的藍線跟橘線的這個交會處，到中間客運的轉運站、到我們火車站，這380公尺的距離，我們真的要想出一個最好的方法來解決嘛！以現在的科技、以現在的專業，我相信一定做得到的，所以拜託主動跟臺中市政府溝通，因為一旦增設的這個站體有確定，你們的都更才有可能確定嘛！
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陳部長世凱：是，沒錯。
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何委員欣純：雙方都確定的時候才可以進行招商，你的資產才可以活化，你這個大火車站的計畫才能夠完整。你要知道，我們臺中的城區要發展就是靠你們啦！拜託啦！主動一點，好不好？
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陳部長世凱：靠這個車站，我們一起努力。
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何委員欣純：是，請主動。
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陳部長世凱：我要求他們主動而且快速的去跟臺中市政府溝通。
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何委員欣純：是、是。這樣子，我們才能夠帶動臺中城區的發展，好不好？
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陳部長世凱：好。
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何委員欣純：部長拜託！
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陳部長世凱：謝謝委員。
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何委員欣純：什麼時候可以給我消息？你們什麼時候要主動？
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楊局長正君：我們儘快跟委員當面報告。
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何委員欣純：儘快，你今天會後就趕快訂時間，好不好？
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陳部長世凱：會後直接去找你報告，好不好？
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何委員欣純：好，謝謝。
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陳部長世凱：好，謝謝。
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主席（林委員沛祥代）：謝謝何欣純委員。
現在請魯明哲委員上臺。

公報詮釋資料

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meet_id 委員會-11-2-23-7
speakers ["魯明哲","李昆澤","林國成","許智傑","林沛祥","何欣純","陳素月","林俊憲","徐富癸","蔡其昌","廖先翔","邱若華","陳雪生","郭國文","王育敏","陳亭妃","陳菁徽","徐巧芯","黃國昌","伍麗華Saidhai‧Tahovecahe","林月琴","林倩綺","洪孟楷","楊瓊瓔","蔡易餘","陳培瑜","劉建國","游顥","黃健豪"]
page_start 197
meetingDate ["2024-10-23"]
gazette_id 1139001
agenda_lcidc_ids ["1139001_00005"]
meet_name 立法院第11屆第2會期交通委員會第7次全體委員會議紀錄
content 一、邀請交通部部長陳世凱、國營臺灣鐵路股份有限公司董事長杜微及文化部就「臺鐵如何精進 服務品質、落實轉型治理、加速資產活化、強化文資保存及提升鐵道美學與功能」進行專題報 告，並備質詢；二、邀請交通部鐵道局局長就「我國軌道建設執行概況」進行專題報告，並備質 詢；三、邀請數位發展部部長黃彥男、數位發展部資通安全署署長及國防部就「國防部財產申報 作業誤失之問題檢討、應處作為、風險管控及後續強化資安保護」進行專題報告，並備質詢
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