林倩綺 @ 第11屆第2會期交通委員會第7次全體委員會議
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| 00:00:04,531 | 00:00:31,832 | 謝謝主席我這邊有請交通部長及相關的單位交通部陳部長還有臺鐵要我推薦我也會提到不過可能他們的路證各方面我這邊因為今天的主題訂得很好所以牽扯到相關單位也不少那如果說有單位有提到的就請相關單位也上來做一下部長的back up |
| 00:00:33,392 | 00:00:49,918 | 部長您好,我們上個禮拜見過在上個禮拜的總質詢本席其實跟您提到今天不僅是討論交通議題本席對於整個交通議題背後的永續發展非常的重視希望這次質詢我們可以就這個部分做個討論 |
| 00:00:51,338 | 00:01:17,306 | 不過首先我要先幫元香來請命也就是我這個暑假在豐年季的時候我們鄉親就跟我談到台九縣現在一個戰備跑道部落這邊有一些反彈那裡面當然很多原因所以現在就是這個戰備跑道我知道國防部目前還在談但是很重要的是我必須要知道目前的進度因為部落對於這個部分是非常的激烈的有意見 |
| 00:01:18,306 | 00:01:42,622 | 所以我們期待這個戰備跑道不會就在沒有好好的溝通大家都有認同度的情況下然後被建置了你們知道在縱谷有你們那個戰機的這個回音是非常吵人的所以本席又是學音樂的所以對聲音非常的敏感所以非常深刻的可以同理在地的鄉親這樣一個訴求所以請國防部給我們一個回應而且讓我們隨時知道你們的進度好不好謝謝 |
| 00:01:48,186 | 00:02:15,391 | 好那接下來就是在我們今天談文資嘛所以臺鐵其實在這個很多的車站都具有文資的一個背景或者是有文資的身份那目前有一座這個舊台鐵舊基隆的車站那它在這個月臺及雕花的這個區塊在最近臺鐵針對這個部分要做一些修整 |
| 00:02:15,771 | 00:02:41,283 | 但引發在地居民一些反彈那我不知道這個部長您有沒有去了解而且您是不是對於鐵柱雕花的棚架有一些了解是我對這個鐵柱雕花的棚架的了解是它已經是一個一百多年的建築那有很多的這個網路上的朋友在講說這個很像那個門司港九州的門司港的那個車站它上面的那個那個棚架是很類似的那我相信您應該知道它的價值 |
| 00:02:42,383 | 00:03:06,865 | 所以臺鐵我後面要講的是你們其實應該也跟文化部這邊有一些交流大概現在從上次鐵道博物館一直到未來延伸出來在這樣整個的文物館的建設系統裡面其實你們應該非常緊密的在開會結果還會出現這樣的問題可能有點遺憾我們那個棚架有一部分已經在鐵道博物館了有拆除的部分已經在鐵道博物館收藏 |
| 00:03:07,125 | 00:03:20,732 | 好已經收場了那這個部分也就是我接下來要再延伸的一個問題所以這個部分是不是請你們有一個具體的回應讓本席知道目前這個case進展到什麼樣一個程度那接下來是這個文化資產法跟這個鐵道的一個 |
| 00:03:26,715 | 00:03:35,056 | 臺鐵有臺鐵文化保存及活用小組你們會定期的開會所以剛才本席在一開始覺得怎麼你們現在還會出現這個以前文資剛開始在推動時候的這個狀況是有點蠻難思議的但是這個部分呢本席其實今天要講的阿里山鐵道雖然你們現在在這個主管單位農業部是佔很大的一個比例不過裡面有一些移購 |
| 00:03:50,720 | 00:04:12,302 | 跟他現有的一些財產是跟你們有關的所以待會兩件事情本期第一個是要談有形文化資產跟無形文化資產的一個連結那臺鐵過去在這個阿里山鐵道他是整個走這個阿里山鐵道上去的但是你們知道這裡面有很多原住民族的部落 |
| 00:04:12,802 | 00:04:35,066 | 可是這樣一個有形的文化資產跟原住民族的無形文化資產的一個聯動我想交通部這邊應該在你們觀光推動小組裡面去把這個部分給連結起來也就是你們路政司還有公務局應該去檢討這整個的連結是不是可以更活絡讓大家更能夠連結這個山上跟部落 |
| 00:04:35,566 | 00:04:45,185 | 的這樣一個系統是就觀光的程度這個確實是應該要連結起來然後也跟部落做一個商討那未來應該怎麼發展對觀光的推動會有幫助 |
| 00:04:46,750 | 00:05:13,203 | 所以這邊我就是你們的觀光推動小組的功能應該要再更積極一點那大家不要互推責任因為就如上次我跟部長這邊講常常你說這不是我的業務那不是我的業務但是當我們今天談舊鐵道還有文資這樣一個概念全台我們不可能在整個清朝時期然後一直到這個日本政府時期一直到現在我們的鐵道其實是佔了臺灣很大一個比例 |
| 00:05:13,923 | 00:05:34,671 | 所以在文化資產方面的各種等級都必須要被考量但是阿里山鐵道有一個跟你們有關係的部分是那個車廂現在大家都在做測試但是安全係數是一個很嚴重的問題這個安全係數上過去的生鐵是在木頭現在生鐵要在旅客那我們知道 |
| 00:05:35,291 | 00:05:54,882 | 那個升鐵經常出了一些狀況那這個狀況你們有真正去檢測到安全係數的問題嗎?包括車輛的速度、載重、外部環境、氣候、地質本席就知道大概在上個月又有一個出軌的事件又有一個出軌事件還好那時候沒有人在車上 |
| 00:05:56,566 | 00:06:22,693 | 所以本席把這個問題給反映是是是但是那個車廂是你們的啊現在是的那我要講的一個重點就是同樣的概念雖然他現在這個林保署已經把它承接下來但是過去在鐵道的工程這個部分不是說你一承接大家就可以處理這整個系統的界面啊所以這為什麼是本席今天在這邊特別提出來因為如果有什麼狀況我們懷疑的還是鐵道是是 |
| 00:06:31,638 | 00:06:44,705 | 新平溪煤礦博物館是臺灣現在唯一僅存的一個煤礦相關的園區,裡面當然也有軌道本席常去,每去一次就覺得我好像走在未來的歷史當中,我們不知道它的軌道該怎麼辦? |
| 00:06:45,365 | 00:07:08,753 | 然後最重要的是現在國土計劃法要上路了那它就面臨到整個煤礦遺址的存續那這個部分軌道當然跟這個交通部的交通有關你們不要跟我講業務範圍但是很重要的是那文化的這個區塊文化部不知道你們對這個部分目前怎麼看待文化部今天應該有代表有啊 祖密不是應該有來嗎對 |
| 00:07:14,202 | 00:07:38,083 | 時間關係我也不要佔用太多那主秘我跟您這邊提出這樣一個問題那也請你們給本席一個報告好不好那剛才本席提了幾個議題跟問題那希望交通部這邊從交通部的高度給本席所提的永續的一個推動很具體的一個報告回應那兩個禮拜可以嗎可以喔好好謝謝謝謝委員 |
公報發言紀錄
發言片段
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| 林委員倩綺：（13時1分）謝謝主席，我這邊有請交通部長及相關的單位。 |
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| 主席：交通部陳部長，還有嗎？要我推薦嗎？ |
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| 林委員倩綺：等等我也會提到啦！不過可能在路政各方面…… |
| 因為今天的主題訂得很好，牽扯到的相關單位也不少，如果有單位有提到的，就請相關單位也上來做一下部長的backup。 |
| 部長你好，我們上禮拜的見過，在上個禮拜的總質詢，本席其實跟您提到，今天不僅是討論交通議題，本席對於整個交通議題背後的永續發展非常的重視，希望這次質詢我們可以就這個部分做個討論。 |
| 不過首先我要先幫原鄉來請命，也就是我這個暑假在豐年祭的時候，我們鄉親跟我談到台9線現在一個戰備跑道，部落這邊有一些反彈，裡面當然很多原因，所以現在就是這個戰備跑道，我知道國防部目前還在談，但是很重要的是我必須要知道目前的進度，因為部落對於這個部分是非常激烈的有意見，所以我們期待這個戰備跑道不會就在沒有好好的溝通、大家都有認同度的情況下，然後被建置了，你們知道在縱谷，你們那個戰機的回音是非常吵人的，本席又是學音樂的，所以對聲音非常的敏感。 |
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| 陳部長世凱：了解。 |
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| 林委員倩綺：所以非常深刻的可以同理在地的鄉親這樣一個訴求，所以請國防部給我們一個回應，而且讓我們隨時知道你們的進度，好不好？謝謝。 |
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| 陳部長世凱：好。 |
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| 林委員倩綺：接下來，我們今天談文資嘛！臺鐵很多的車站其實都具有文資的背景，或者是有文資的身份，目前有一座舊基隆的車站，它在月台及雕花的區塊，最近臺鐵針對這個部分要做一些修整，但引發在地居民的一些反彈，我不知道部長你有沒有去了解，而且您是不是對於鐵鑄雕花的棚架有一些了解？ |
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| 陳部長世凱：是，我對鐵鑄雕花棚架的了解是它已經是一個一百多年的建築，有很多網路上的朋友在講這個很像門司港，九州門司港的那個車站，它上面的棚架是很類似的。 |
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| 林委員倩綺：謝謝，我相信您應該知道它的價值。 |
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| 陳部長世凱：我知道，我跟臺鐵公司已經研究過了。 |
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| 林委員倩綺：我後面要講的是你們其實應該也跟文化部這邊有一些交流，大概從上次鐵道博物館，一直到未來延伸出來，在這樣整個文物館的建置系統裡面，其實你們應該非常緊密的在開會，結果還會出現這樣的問題，可能有點遺憾。 |
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| 陳部長世凱：所以我們那個棚架有一部分已經在鐵道博物館，有拆除的部分已經在鐵道博物館收藏，已經收藏好了，那另外現場的部分…… |
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| 林委員倩綺：好的，這個部分也就是我接下來要再延伸的一個問題，所以這個部分是不是請你們有一個具體的回應？讓本席知道目前這個case進展到什麼樣的程度。 |
| 接下來是文化資產法跟鐵道的一個狀況，也就是目前臺鐵有臺鐵文化保存及活用小組，你們會定期的開會，所以剛才本席在一開始覺得怎麼現在還會出現這個以前文資剛開始在推動時候的狀況，是有點蠻難思議的，但是這個部分，本席其實今天要講的阿里山鐵道，雖然現在在主管單位農業部是占很大的比例，不過裡面有一些遺構跟它現有的一些財產是跟你們有關的，所以待會兩件事情。 |
| 本席第一個是要談，有形文化資產跟無形文化資產的一個連結，臺鐵過去在阿里山鐵道，它是整個走阿里山鐵道上去的，但是你們知道這裡面有很多原住民族的部落，可是這樣一個有形的文化資產跟原住民族的無形文化資產的一個連動，我想交通部應該在你們觀光推動小組裡面去把這個部分給連結起來，也就是你們路政司還有公路局應該去檢討這整個的連結是不是可以更活絡，讓大家更能夠連結山上跟部落這樣的一個系統。 |
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| 陳部長世凱：是，就觀光的角度，這個確實是應該要連結起來，然後也跟部落做一個商討，未來應該怎麼發展對觀光的推動會有幫助。 |
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| 林委員倩綺：是的，所以就是你們觀光推動小組的功能應該要再更積極一點。 |
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| 陳部長世凱：是。 |
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| 林委員倩綺：大家不要互推責任。 |
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| 陳部長世凱：當然。 |
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| 林委員倩綺：因為就如上次我跟部長這邊講，常常你說這不是我的業務，那不是我的業務，但是當我們今天談，就鐵道還有文資這樣一個概念，全臺我們不可能在整個清朝時期，然後一直到日本政府時期，一直到現在，鐵道其實是占了臺灣很大的一個比例，所以在文化資產方面的各種等級都必須特別考量。 |
| 阿里山鐵道有一個跟你們有關係的部分是那個車廂，現在大家都在做測試，其中安全係數是一個很嚴重的問題，在安全係數上，過去的森鐵是載木頭，現在森鐵要載旅客，我們知道森鐵經常出一些狀況，這個狀況你們有真正去檢測安全係數的問題嗎？包括車輛的速度、載重、外部環境、氣候、地質，本席就知道大概在上個月又有一個出軌的事件，還好那時候沒有人在車上，所以本席把這個問題反映給你。 |
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| 陳部長世凱：報告委員，這個是林保署的業務啦！ |
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| 林委員倩綺：是，但是那個車廂是你們的。 |
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| 陳部長世凱：車廂我們要檢查，車廂是我們的，但是我們要負責檢查。 |
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| 林委員倩綺：我要講的一個重點就是同樣的概念，雖然它現在林保署已經把它承接下來，但是過去在鐵道工程部分，不是說你一承接，大家就可以處理這整個系統的介面，所以這就是為什麼本席今天在這邊特別提出來，因為如果有什麼狀況，我們懷疑的還是鐵道。 |
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| 陳部長世凱：是。 |
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| 林委員倩綺：OK。 |
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| 陳部長世凱：好。 |
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| 林委員倩綺：最後就是國土計畫法已經要上路了，這個是文化部，新平溪煤礦博物館是臺灣現在唯一僅存的一個煤礦相關的園區，裡面當然也有軌道，本席常去，每去一次就覺得我好像走在未來的歷史當中，我們不知道它的軌道該怎麼辦，然後最重要的是現在國土計畫法要上路了，它就面臨到整個煤礦遺址的存續，這個部分，軌道當然跟這個交通部的交通有關，你們不要跟我講業務範圍，但是很重要的是文化的這個區塊，文化部，不知道你們對於這個部分目前怎麼看待？ |
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| 陳部長世凱：文化部今天應該有在。 |
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| 林委員倩綺：有啊！主秘不是應該有來嗎？ |
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| 陳部長世凱：對。 |
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| 林委員倩綺：時間關係啦！我也不要占用太多，主秘，我跟您這邊提出這樣一個問題，也請你們給本席一個報告好不好？剛才本席提了幾個議題跟問題，希望交通部從交通部的高度，給本席所提的永續的推動很具體的一個報告回應，兩個禮拜可以嗎？ |
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| 陳部長世凱：好，我來努力。 |
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| 林委員倩綺：可以喔！好，謝謝。 |
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| 陳部長世凱：謝謝委員。 |
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| 主席：謝謝林委員，接下來有請洪孟楷委員發言。 |
公報詮釋資料
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|---|---|
| meet_id | 委員會-11-2-23-7 |
| speakers | ["魯明哲","李昆澤","林國成","許智傑","林沛祥","何欣純","陳素月","林俊憲","徐富癸","蔡其昌","廖先翔","邱若華","陳雪生","郭國文","王育敏","陳亭妃","陳菁徽","徐巧芯","黃國昌","伍麗華Saidhai‧Tahovecahe","林月琴","林倩綺","洪孟楷","楊瓊瓔","蔡易餘","陳培瑜","劉建國","游顥","黃健豪"] |
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| meetingDate | ["2024-10-23"] |
| gazette_id | 1139001 |
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| meet_name | 立法院第11屆第2會期交通委員會第7次全體委員會議紀錄 |
| content | 一、邀請交通部部長陳世凱、國營臺灣鐵路股份有限公司董事長杜微及文化部就「臺鐵如何精進 服務品質、落實轉型治理、加速資產活化、強化文資保存及提升鐵道美學與功能」進行專題報 告，並備質詢；二、邀請交通部鐵道局局長就「我國軌道建設執行概況」進行專題報告，並備質 詢；三、邀請數位發展部部長黃彥男、數位發展部資通安全署署長及國防部就「國防部財產申報 作業誤失之問題檢討、應處作為、風險管控及後續強化資安保護」進行專題報告，並備質詢 |
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