林德福 @ 第11屆第2會期交通委員會第10次全體委員會議
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| 00:00:05,629 | 00:00:28,921 | 謝謝謝謝主席是不是請陳部長陳部長部長你好我想喔立法院預算中心指出103年統計啊一二年八月無法追討通行會的這個案件數啊大約有差不多312萬件那 |
| 00:00:33,191 | 00:00:54,388 | 欠收的金額差不多2,077萬元主要原因就是偽變造的車牌或遮蔽車牌等以至於沒有辦法掌握用路人的資料此外通行會預期未繳開單者每筆差不多300元的罰款出顧應該有上億元的罰款 |
| 00:00:58,931 | 00:01:07,057 | 那這個本席今天這個這個整個也有法案進行審查針對懸掛這個 |
| 00:01:12,400 | 00:01:39,436 | 撬車牌的車輛提高處罰如果大家有共識針對使用撬車牌的車輛也應該要直接沒入車輛本席也贊成部長你有沒有贊同報告委員我們目前修法的方向除了這個罰則罰金的部分增加到三萬六之外對於沒入車輛的部分我們也有把它修訂進去我認為應該要這樣子才可以杜絕才可以防患因為吼 |
| 00:01:40,456 | 00:01:58,195 | 偽造車牌、撬車輛的這些車輛所積欠的國道通行會預期未繳罰款者,交通部你們後續認為要怎麼處理比較好?跟委員報告目前我們是在加強的就是說去跟他再去做吹頭 |
| 00:01:59,659 | 00:02:25,749 | 我認為你看怎麼處理你給本席一個書面的資料好不好那個部長國道施工養護的必要為了保護施工人員的安全近年來開始使用反撞車避免施工人員直接遭受到車輛高速的衝撞但是根據高工局統計2023年 |
| 00:02:28,450 | 00:02:49,378 | 則有超過121件等於是平均三天就發生一次反撞車的事故而上週連續兩天在高速公路與快速道路都有追撞反撞車事故的發生那我請問交通部追撞反撞車的問題 |
| 00:02:51,124 | 00:03:19,617 | 有沒有辦法有效的控制呢?這部分那個跟委員報告這還是用戶人要專心駕駛因為仿造車它是非常明顯的一個車輛那我們現在看到就是說有一半以上它是開啟輔助駕駛就是人就沒有去注意那路況另外有一些是疲勞駕駛所以它直接就撞上去那這所有的一個那個事故的部分我們都有都有在做一個那個跟公警的部分來一個協調那看怎樣來做那個 |
| 00:03:20,277 | 00:03:45,209 | 那我請教這個醫術安全委員會是不是能夠提供給交通部改善的建立看會從調整道路養護的方法著手還是強化緩撞車的警示效果跟委員報告我們所有的每一件的那個事故都有送那個運安會來做一個那個我是希望能夠把方法提出來怎麼去杜絕怎麼緩緩好不好 |
| 00:03:45,849 | 00:04:00,558 | 這個還是要用路人他要注意路況才有辦法說完全杜絕那我們這部分我們只能盡量的一個防止而已我盡量宣導請用路人在開車的時候不要太過依賴那個自動輔助駕駛的系統自己要專注 |
| 00:04:02,619 | 00:04:27,827 | 本席以觀光安全的角度來提醒陳部長兩件事一個是觀光風景區公共設施要做好維護另外一個是遊覽車的維修檢測要落實這兩件很重要因為上個禮拜阿里山某座吊橋旁的景觀台的木棧道斷裂造成一死四傷 |
| 00:04:30,288 | 00:04:46,345 | 出意外的不是吊橋而是旁邊的景觀台的木棧道尤其今年風災、地震、頻傳本期是希望著名觀光風景區的公共設施要做好基本的安全維護 |
| 00:04:47,566 | 00:05:15,614 | 部長您的看法是報告委員您剛所提到阿里山的那個案子他那個是轄管是鄉公所鄉公所他們的一個建制那當然不是在不是在觀光署的一個建制裡面但這個部分我們也會再去巡查我們會去巡查去要求說地方政府他們所轄管的一些觀光類的這個製作或者建設的話他的安全品質要這個我認為很重要當然這個因為你定期要去巡視 |
| 00:05:16,734 | 00:05:39,662 | 因為你有的久了其實你這是疏忽並不是說他故意但是疏忽以後就造成很嚴重的問題出來因為像今年5月、10月分別發生遊覽車火燒事件本期也希望交通部要落實遊覽車的安全管理要求業者做好遊覽車的維修 |
| 00:05:42,323 | 00:06:06,992 | 讓遊客開心出遊安全回家交通部真的要硬起來要好好的處理部長您的看法我們會來努力這個定期巡查的部分其實一直都有在做我們也希望不要再發生意外最後一條日本台灣交流協會公布2023年的版日本人在台安全的這個 |
| 00:06:09,124 | 00:06:33,872 | 安全指南提醒日本人在台灣外出時要請務必要注意防預防這個交通事故該指南提到台灣人口約為日本人口的五分之一而已但是到2021年台灣交通事故的數量超過了日本國內交通事故的數 |
| 00:06:35,812 | 00:07:01,869 | 數量交通事故的風險比日本還高北京市希望交通部要努力改善行人安全的問題對觀光客長距的景點比如說台北101、北門郵局周邊的這些行人穿越道優先補助地方政府的設置、科技的執法以洗刷台灣交通負面的一些形象 |
| 00:07:02,429 | 00:07:12,619 | 部長,你的看法呢?好,這個部分不只是觀光客在意啦更在意的是我們的國人所以這個部分交通部應該要來努力讓行人更安全我認為這個很重要好,謝謝好,謝謝委員好,謝謝 |
公報發言紀錄
發言片段
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| 林委員德福：（12時29分）謝謝主席，是不是請陳部長？ |
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| 主席：陳部長。 |
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| 林委員德福：部長你好。 |
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| 陳部長世凱：委員好。 |
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| 林委員德福：立法院預算中心指出，統計103年至112年8月止，無法追討通行費的案件數大約有差不多312萬件，欠收金額差不多2,077萬，主要原因就是偽變造的車牌或遮蔽車牌等，以致於沒有辦法掌握用路人的資料。此外，通行費預期未繳開單者，每筆差不多300元的罰款，粗估應該有上億元的罰款。 |
| 本席今天也有法案進行審查，針對懸掛翹車牌的車輛提高處罰，如果大家有共識，針對使用翹車牌的車輛也應該要直接沒入車輛，本席也贊成。部長，你有沒有贊同？ |
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| 陳部長世凱：報告委員，我們目前修法的方向除了這個罰則、罰金的部分增加到三萬六之外，對於沒入車輛的部分，我們也有把它修訂進去，這個方向我們有重視。 |
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| 林委員德福：我認為應該要這樣子才可以杜絕、才可以防範，針對偽造車牌、翹車牌等這些車輛所積欠的國道通行費、逾期未繳罰鍰者，交通部認為後續要怎麼處理比較好？ |
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| 趙局長興華：跟委員報告，目前我們加強的就是再去跟他催討。 |
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| 林委員德福：你看怎麼處理，你給本席一個書面的資料，好不好？ |
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| 趙局長興華：是，我們會後提供。 |
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| 林委員德福：部長，國道施工養護為了保護施工人員的安全，近年來開始使用緩撞車，避免施工人員直接遭受到車輛高速的衝撞，但是根據高公局統計，2023年超過121件，等於是平均三天就發生一次緩撞車的事故；而上週連續兩天在高速公路與快速道路都有追撞緩撞車的事故發生。我請問交通部，追撞緩撞車的問題有沒有辦法有效的控制？ |
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| 趙局長興華：這個部分跟委員報告，這還是用路人要專心駕駛啦，因為緩撞車是非常明顯的一個車輛，我們現在看到有一半以上是開啟輔助駕駛，因此就沒有注意路況；另外有一些是疲勞駕駛，所以他直接就撞上去。針對這所有的事故部分，我們都有跟公警方面協調，看怎樣來做…… |
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| 林委員德福：我請教，運輸安全委員會是不是能夠提供改善的建議給交通部？看從調整道路養護的方法著手，還是強化緩撞車的警示效果？ |
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| 趙局長興華：跟委員報告，我們每一件的事故都有送運安會來做瞭解…… |
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| 林委員德福：我希望能夠把方法提出來，看要怎麼樣去杜絕、怎麼防範，好不好？ |
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| 趙局長興華：這個還是必須用路人要注意路況才有辦法完全杜絕，針對這個部分，我們只能儘量的防止而已。 |
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| 陳部長世凱：我們會儘量宣導，請用路人在開車的時候不要太過依賴自動輔助駕駛的系統，自己要專注。 |
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| 林委員德福：好。本席以觀光安全的角度來提醒陳部長兩件事，一個是觀光風景區公共設施要做好維護；另外一個是遊覽車的維修檢測要落實。這兩件很重要，因為上個禮拜阿里山某座吊橋旁景觀臺的木棧道斷裂，造成一死四傷，出意外的不是吊橋喔，而是旁邊景觀臺的木棧道。 |
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| 陳部長世凱：是，那個是木棧道。 |
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| 林委員德福：尤其今年風災、地震頻傳，本席希望著名觀光風景區的公共設施要做好基本的安全維護，部長，你的看法呢？ |
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| 陳部長世凱：報告委員，您剛剛提到阿里山的那個案子，那個的轄管是鄉公所，那是鄉公所的一個建置，雖然不是在觀光署的建置裡面，但這個部分我們也會再去巡查，要求地方政府所轄管的一些觀光類製作或者建設的安全品質要顧好。 |
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| 林委員德福：這個我認為很重要！ |
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| 陳部長世凱：當然，這個安全很重要！ |
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| 林委員德福：這方面定期要去巡視，因為有的時間久了，其實就是疏忽，並不是故意，但是疏忽以後就造成很嚴重的問題出現。 |
| 像今年5月、10月分別發生遊覽車火燒事件，本席也希望交通部要落實遊覽車的安全管理，要求業者做好遊覽車的維修，讓遊客開心出遊、安全回家，交通部真的要硬起來好好處理。部長，你的看法呢？ |
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| 陳部長世凱：好，我們會來努力，定期巡查的部分其實一直都有在做，我們也希望不要再發生意外。 |
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| 林委員德福：最後，日本台灣交流協會公布2023年版的日本人在臺安全指南，提醒日本人在臺灣外出時務必要注意預防交通事故，該指南提到，臺灣人口約為日本人口的五分之一而已，但是到2021年，臺灣交通事故的數量超過了日本國內交通事故的數量，交通事故的風險比日本還高。本席是希望交通部要努力改善行人安全的問題…… |
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| 陳部長世凱：是，這個我們來努力。 |
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| 林委員德福：對觀光客常去的景點，譬如說台北101、北門郵局周邊的這些行人穿越道，優先補助地方政府設置科技執法，以洗刷臺灣交通的負面形象。部長，你的看法呢？ |
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| 陳部長世凱：這個部分不只是觀光客在意啦，更在意的是我們的國人，所以這個部分交通部應該要來努力，讓行人更安全。 |
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| 林委員德福：我認為這個很重要，好，謝謝。 |
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| 陳部長世凱：謝謝委員。 |
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| 主席：謝謝林委員。 |
| 接下來有請賴士葆委員發言。 |
公報詮釋資料
| page_end | 290 |
|---|---|
| meet_id | 委員會-11-2-23-10 |
| speakers | ["魯明哲","林德福","洪孟楷","鍾佳濱","黃健豪","游顥","許宇甄","林倩綺","林國成","林沛祥","李昆澤","徐富癸","陳素月","林俊憲","蔡其昌","何欣純","陳雪生","許智傑","邱若華","賴士葆","羅智強","賴惠員","楊瓊瓔","吳春城","伍麗華Saidhai‧Tahovecahe","李坤城","林月琴","陳培瑜","鄭正鈐","陳冠廷"] |
| page_start | 151 |
| meetingDate | ["2024-11-18"] |
| gazette_id | 11310302 |
| agenda_lcidc_ids | ["11310302_00003"] |
| meet_name | 立法院第11屆第2會期交通委員會第10次全體委員會議紀錄 |
| content | 一、邀請交通部部長陳世凱、交通部公路局局長、法務部及內政部警政署就「偽變造車牌或其它 隱匿車牌方式之查緝與防制暨如何有效杜絕無照駕駛猖獗之亂象」進行專題報告，並備質詢； 二、審查(一)委員洪孟楷等24人、(二)委員黃健豪等17人、(三)委員林俊憲等17人、(四)委員王 鴻薇等18人分別擬具「道路交通管理處罰條例第十二條條文修正草案」案、(五)委員鍾佳濱等19 人、(六)委員許宇甄等17人、(七)委員陳素月等20人分別擬具「道路交通管理處罰條例第十二條 及第十二條之一條文修正草案」案、(八)委員林德福等16人擬具「道路交通管理處罰條例第十二 條及第十三條條文修正草案」案、(九)委員徐富癸等19人擬具「道路交通管理處罰條例第十二條 及第十五條條文修正草案」案；三、審查(一)委員傅崐萁等20人、(二)委員陳雪生等29人分別擬 具「發展觀光條例第二條及第七十條之二條文修正草案」案、(三)委員許宇甄等20人擬具「發展 觀光條例第四條、第五十三條及第七十條之二條文修正草案」案、(四)委員林倩綺等21人擬具 「發展觀光條例第三十六條及第六十條條文修正草案」案、(五)委員王美惠等16人擬具「發展觀 光條例部分條文修正草案」案、(六)委員伍麗華 Saidhai Tahovecahe 等20人擬具「發展觀光條 例第五十五條、第五十五條之一及第五十五條之三條文修正草案」案及(七)委員游顥等38人擬具 「發展觀光條例第七十條之二條文修正草案」案 |
| agenda_id | 11310302_00002 |