林月琴 @ 第11屆第2會期交通委員會第11次全體委員會議

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00:00:00,830 00:00:03,835 主席麻煩那個陳次長請陳次長委員好次長午安
00:00:10,673 00:00:12,354 二、審查114年度中央政府總預算案附屬單位預算
00:00:34,235 00:00:45,398 這次我請我們辦公室找的新聞就是你能不能回答圖片中的黃格是依據什麼樣的設置標準去畫色的?
00:00:49,312 00:00:54,095 五、審查114年度中央政府總預算案附屬單五、審查114年度中央政府總預算案附屬單五、審查114年度中央政府總預算案附屬單
00:01:15,128 00:01:18,069 二、審查114年度中央政府總預算案附屬單二、審查114年度中央政府總預算案附屬單二、審查114年度中央政府總預算案附屬單
00:01:45,317 00:01:55,582 bicyc,我如果事實上是一個民眾的話我是到22個國家嗎?不是吧?來看我為什麼對這件事情在意?因為為什麼針對我們的標誌標線號誌設置的參考指引交通部說要115年才會完成可是問題是
00:02:02,865 00:02:19,713 今年就已經有永續提升人行安全計劃就今年就開始執行了那到時候相關的申請補助案是不是陸續在進行當中那115年才會完成那地方政府依循的是什麼恐怕就會來不及因為為什麼這麼的擔心因為過去國土署就是這樣針對通學環境的改善的計劃執行也發現同樣的問題也就是說
00:02:27,957 00:02:46,094 參考指引發布的時間比改善計畫晚所以結果就是改善沒有到位最後又花了一筆錢然後再把它調整回來那不是反而事實上是你為什麼不是指引先出來再讓地方政府依循否則你錢花下去到時候會不會又要
00:02:46,374 00:02:47,495 二、審查114年度中央政府總預算案
00:03:03,732 00:03:08,253 厲章為了要讓李明停車,直接把紅線劃掉了。最後交通大打劫之後,又讓用路人
00:03:22,877 00:03:37,207 市縣受到路邊停車的車輛影響,最後又花錢改回來。所以我們根本就很不贊成這樣。所以想問市長,交通部針對交通安全每年編列多少的業務宣導預算?市長有掌握嗎?你大概編了多少錢?
00:03:40,046 00:04:06,881 大概兩到三億元的預算兩到三億我們就來看這幾年預算都年年有成長從一百一十二年的六千三百萬現在已經到一億三百五十萬了的確項目都很好內容也很必要可是我剛剛提到的回到剛剛提的問題如果我們沒有跟基層做好社會溝通那哪天哪個里長想到什麼事情又去做這樣子的改變並不是一個好的狀況這邊我要再提醒
00:04:09,222 00:04:38,192 那11月4號跟11月18號我都諮詢過也就是你的駕照考訓制度改革的問題呢所以我要提醒交通部拜託一下不要再回答我樣板文章來我們看一下我主張一強化學習訓練結果你們呢已讀不回我再提醒之後給我回答待研議主張二也是說後續研議修法時程是什麼時候沒有那主張三一樣後續研議修法
00:04:39,332 00:04:41,454 adequate規劃：立法院第11屆第12屆
00:05:01,733 00:05:29,278 一般來講都不太可能有大顆車可以練習所以我們比較期待本來是說如何在這三個月累積車輛的特性操控的熟練度所以我們同仁去詢問公路局得到的答覆就是公訓所有相關的訓練課程可以提供但我們翻遍開課的所有項目似乎沒有這些課程我覺得到底是公路局搞不清楚狀況還是不願意面對現實所以麻煩次長這邊這都是我希望
00:05:29,978 00:05:43,491 以後諮詢完得到的回覆要能夠真切改善問題否則我們諮詢就變成沒有意義然後也希望你們針對於我今天再提出來的要去做研擬相關的措施以上謝謝
公報發言紀錄

發言片段

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林委員月琴：（13時26分）主席，麻煩請陳次長。
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主席：請陳次長。
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陳次長彥伯：委員好。
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林委員月琴：次長午安。
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陳次長彥伯：午安。
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林委員月琴：今天事實上是我們的預算詢答，我還是要再三強調，這個會期裡面我有質詢的，我希望交通部要按照我們要求的方向來改革。不過今天有另外兩個要來跟次長講，看是不是可以加快腳步。首先，我們看到的是我請我們辦公室找的新聞。次長，你能不能回答圖片中的黃格是依據什麼樣的設置標準去劃設的？
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陳次長彥伯：右上的是臺北市政府正在試辦的一個標誌、標線。
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林委員月琴：它依據什麼去劃設？
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陳次長彥伯：因為我們相關的標誌、標線設置的裡頭都有說，如果地方政府認為有什麼樣的標誌、標線可以促進交通安全，它可以提出相關的試辦計畫。經過交通部的備查以後……
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林委員月琴：可是22個縣市各吹各的調的話，也讓我們有點擔心。過去包含學區，速限竟然出現60！有沒有看到我右方的照片？行穿線跟標誌人行道的劃設各縣市都有創新的作為，有綠色的，過去還有紅色的。我數次都跟部會提醒過，沒有統一的指導性原則的話，所謂因地制宜的話，我覺得那就是卸責。我如果是一個民眾的話，我到每個縣市，那我是到22個國家嗎？不是吧！
我為什麼對這件事情在意？因為針對我們的標誌、標線、號誌設置的參考指引，交通部說要115年才會完成，可是問題是永續提升人行安全計畫今年就開始執行了，那到時候相關的申請補助案是不是陸續在進行當中？115年才會完成，那地方政府依循的是什麼？恐怕就會來不及。
為什麼這麼地擔心？因為過去國土署就是這樣，針對通學環境的改善計畫執行也發現同樣的問題。也就是說，參考指引發布的時間比改善計畫晚，所以結果就是改善沒有到位，最後又花了一筆錢，然後再把它調整回來，那不是反而事實上是……你為什麼不是指引先出來，再讓地方政府依循？否則你錢花下去，到時候會不會又要改回來？因為接下來4年400億今年開始執行，可是參考指引要到115年才會完成，等於我們2年時間會不會有不恰當的東西出現之後產生問題？為什麼這樣提？我們再看下一頁。
有時候基層對於人本交通觀念不足的時候，像最近在臺北市大同區附近國小就出現這樣的狀況。里長為了要讓里民停車，直接把紅線劃掉了，最後交通大打結，而且讓用路人視線受到路邊停車的車輛影響，最後又花錢改回來，所以我們根本就很不贊成這樣。所以想問次長，交通部針對交通安全每年編列多少的業務宣導預算，次長有掌握嗎？就是你大概編了多少錢？
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陳次長彥伯：大概2到3億元的預算。
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林委員月琴：2到3億？我們就來看。這幾年預算都年年有成長，從112年的6,300萬元，現在已經到1億350萬元了。的確，項目都很好，內容也很必要，可是我剛剛提到的，回到剛剛提的問題，如果我們沒有跟基層做好社會溝通，那哪天哪個里長想到什麼事情，又去做這樣子的改變，並不是一個好的狀況。這邊我要再提醒。
11月4號跟11月18號我都質詢過，也就是你的駕照考訓制度改革的問題，所以我要提醒交通部，拜託一下！不要再回答我樣版文章。我們來看一下。我的主張一：強化學習訓練。結果你們已讀不回。我再提醒之後，給我回答待研議；主張二也是說後續研議修法。時程是什麼時候？沒有；主張三一樣是後續研議修法。所以得到的答案就是這樣，沒有一些具體的規劃，這樣真的不行。
回到樣版二，就會看到，我問說3個月的等待期，駕駛人沒有大車可訓練的話，如何累積車輛特性及操控熟練度？結果回答我立法的理由是什麼。一般人一般來講都不太可能有大客車可以練習，本來我們是期待如何在這3個月累積車輛的特性、操控的熟練度，所以我們同仁去詢問公路局，得到的答復就是公訓所有相關的訓練課程可以提供。但我們翻遍開課的所有項目，似乎沒有這些課程。到底是公路局搞不清楚狀況，還是不願意面對現實？我希望以後質詢完得到的回復要能夠真切改善問題，否則我們質詢就變成沒有意義，然後也希望你們針對於我今天再提出來的，要去研擬相關的措施。以上，謝謝。
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陳次長彥伯：謝謝委員。
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主席：謝謝林月琴委員。
接下來邀請陳俊宇委員發言。

公報詮釋資料

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meet_id 委員會-11-2-23-11
speakers ["陳素月","林沛祥","林俊憲","林國成","許智傑","何欣純","黃健豪","廖先翔","游顥","徐富癸","蔡其昌","邱若華","魯明哲","陳培瑜","黃國昌","麥玉珍","李昆澤","吳宗憲","楊瓊瓔","涂權吉","葉元之","陳雪生","伍麗華Saidhai‧Tahovecahe","洪孟楷","陳冠廷","林月琴","陳俊宇","林倩綺","王鴻薇","羅智強","張雅琳"]
page_start 309
meetingDate ["2024-11-27"]
gazette_id 11310501
agenda_lcidc_ids ["11310501_00011"]
meet_name 立法院第11屆第2會期交通委員會第11次全體委員會議紀錄
content 一、審查114年度中央政府總預算案關於交通部單位預算；二、審查114年度中央政府總預算案關 於交通部中央氣象署單位預算；三、審查114年度中央政府總預算案關於交通部公路局及所屬單 位預算；四、審查114年度中央政府總預算案附屬單位預算非營業部分關於交通部主管交通作業 基金─國道公路建設管理基金分預算（僅進行詢答）
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