鄭天財Sra Kacaw @ 第11屆第2會期交通委員會第14次全體委員會議
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|---|---|---|
| 00:00:05,723 | 00:00:16,155 | 主席,我們請部長。請陳部長。還有鐵道局楊局長。還有台鐵公司董事長。請杜威董事長。來,部長好。委員好。 |
| 00:00:20,323 | 00:00:43,282 | 北回鐵路上次我也提過1973年12月25號動工然後在1979年12月完工花了6年的時間就完工然後每一次從1979年一直到今年0403地震發生 |
| 00:00:48,083 | 00:00:50,185 | 三、審查114年度中央政府總預算案附屬單位預算 |
| 00:01:11,209 | 00:01:28,871 | 部長還有交通部的所有同仁包括台鐵公司積極的港工然後已經通車雙向通車雙向通車我要請教的是未來的有沒有什麼其他的規劃還是這樣就OK了 |
| 00:01:31,881 | 00:01:54,161 | 報告委員當然有中期跟長期的規劃現階段我們當然趕快讓他恢復雙向雙軌的通車雙向雙軌的通車讓他的運作可以更順暢一點班次可以再更多加一點點那另外呢你也應該非常了解你也到縣地去看過好多次我們一起在那個地方好多次他那個地方現在土石流還相當的嚴重 |
| 00:01:55,602 | 00:02:00,146 | 三、審查114年度中央政府總預算案附屬單位預算非營業部分關於交通部主管臺灣港務三、審查114年度中央政府總預算案附屬單位預算非營業部分關於交通部主管臺灣港務 |
| 00:02:23,366 | 00:02:36,690 | 三、審查114年度中央政府總預算案附屬單位預算。四、審查114年度中央政府總預算案附屬單位預算。五、審查114年度中央政府總預算案附屬單位預算。六、審查114年度中央政府總預算案附屬單位預算。七、審查114年度中央政府總預算案附屬單位預算。八、審查114年度中央政府總預算案附屬單位預算。九、審查114年度中央政府總預算案附屬單位預算。 |
| 00:02:53,804 | 00:03:20,739 | 這個期程110年5月到117年4月總共要6.5年為什麼特別把剛才北回鐵路6年當時的相關的工程技術還有什麼相關的這些設施設備都不如現在然後有22座的大橋16座的隧道 |
| 00:03:23,592 | 00:03:29,496 | 三、審查114年度中央政府總預算案附屬單位預算。四、審查114年度中央政府總預算案附屬單位預算 |
| 00:03:38,575 | 00:03:42,398 | 三、審查114年度中央政府總預算案附屬單位預算。四、審查114年度中央政府總預算案附屬單位預算 |
| 00:04:01,851 | 00:04:08,114 | 三、審查114年度中央政府總預算案附屬單位預算。四、審查114年度中央政府總預算案附屬單位預算。 |
| 00:04:28,186 | 00:04:33,828 | 三、審查114年度中央政府總預算案附屬單位預算 |
| 00:04:51,854 | 00:04:54,939 | 三、審查114年度中央政府總預算案附屬單位預算非營業部分關於交通部主管臺灣港務 |
| 00:05:07,637 | 00:05:14,223 | 三、審查114年度中央政府總預算案附屬單位預算。四、審查114年度中央政府總預算案附屬單位預算。五、審查114年度中央政府總預算案附屬單位預算。 |
| 00:05:35,339 | 00:05:37,462 | 三、審查114年度中央政府總預算案附屬單位預算 |
公報發言紀錄
發言片段
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| 鄭天財Sra Kacaw委員：（12時55分）主席，請部長、鐵道局楊局長和臺鐵公司董事長。 |
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| 主席：請陳部長、楊局長和杜微董事長。 |
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| 鄭天財Sra Kacaw委員：部長好。 |
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| 陳部長世凱：委員好。 |
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| 鄭天財Sra Kacaw委員：北迴鐵路，上次本席也提過，1973年12月25日動工，1979年12月完工，花了6年的時間就完成。從1979年一直到今年的0403地震，每一次颱風、地震都沒有怎麼樣，這次0403地震也是一樣，是因為後續餘震特別多，而且又下雨形成土石流，所以造成崇德到和仁之間中斷。謝謝部長和交通部所有同仁，包括臺鐵公司，積極趕工，目前已經雙向通車了。本席要請教的是，未來有沒有其他規劃？還是這樣就OK了？ |
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| 陳部長世凱：當然有中期和長期的規劃，現階段我們當然是趕快讓它恢復雙向、雙軌通車，讓它的運作可以更順暢一點，班次可以再多一點。另外，你應該也非常了解，因為你到現地看過好多次，我們也一起到過那裡好多次，現在那個地方的土石流還是相當嚴重，路廊或許已經不像過去這麼安全。 |
| 所以中期來說，我們當然要就現有路線做強固，但以長期來說的話，我們要做一個永續的計畫，因為現在部分路段的路廊已經不敷使用，或者真的太危險，即便改善也不夠安全，所以路線就會稍微變更，因此有中期和長期的計畫，不會只是像現在這樣。 |
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| 鄭天財Sra Kacaw委員：長期的部分現在開始推動了嗎？ |
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| 陳部長世凱：有，臺鐵公司年底之前會提出三個方案，就是所謂的永續計劃，因為牽涉到有些路段必須改線，所以這個部分年底會提出三個方案。 |
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| 鄭天財Sra Kacaw委員：好，繼續加油。 |
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| 陳部長世凱：是。 |
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| 鄭天財Sra Kacaw委員：我們看花東地區鐵路雙軌電氣化，期程是從110年5月到117年4月，總共需要6.5年。本席剛才為什麼特別提到北迴鐵路6年就完工？當時相關的工程技術，還有相關的設施、設備，其實都不如現在，但它途經22座大橋、16座隧道，還設了14站。而花東地區鐵路，現在主要是要雙軌化，因為本來就是電氣化，當初做電氣化的時候，就已經考慮到相關的雙軌化。但是這個部分的建設時間真的太長了，最主要是因為什麼問題？其實是經費，這部分的經費如果可以增加的話，期程就會縮短，這也是往花蓮、臺東的班次沒有辦法增加的原因，主要就是因為沒有雙軌化，所以這個部分要請鐵道局增加經費。當然，部長，你們的經費也要投入，因為包括前瞻計畫都沒有投入，這部分要多增加經費。 |
| 因為時間的關係啦！請臺鐵公司董事長，今年臺鐵有鐵路特考，你們已經考完了，對不對？ |
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| 杜董事長微：這個已經考完了。 |
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| 鄭天財Sra Kacaw委員：考完之後，本席有請你們提供到底原住民錄取的人數多少，因為那個時候你們正好在忙，所以沒有送來，趕快補送來…… |
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| 杜董事長微：抱歉、抱歉。 |
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| 鄭天財Sra Kacaw委員：好不好？最主要就是說…… |
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| 杜董事長微：這部分我們會後馬上提供。 |
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| 鄭天財Sra Kacaw委員：因為我們透過你這一次的進用到底錄取多少，然後是不是可以檢討原住民的進用，因為你們現在離職率很高，相關的進用也有一些不足的地方，我們想了解第一個，原住民報考的人數，然後錄取的人數，當然你們還有分不同的類科，所以這個部分是不是能夠提供資料？ |
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| 杜董事長微：好，我們會後馬上提供給委員。 |
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| 鄭天財Sra Kacaw委員：好。謝謝。 |
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| 主席：謝謝鄭天財委員。接下來邀請葉元之委員發言。 |
公報詮釋資料
| page_end | 334 |
|---|---|
| meet_id | 委員會-11-2-23-14 |
| speakers | ["陳素月","林沛祥","李昆澤","林國成","何欣純","魯明哲","林俊憲","黃健豪","徐富癸","邱若華","蔡其昌","許智傑","羅廷瑋","王義川","洪孟楷","陳培瑜","張啓楷","游顥","廖先翔","蔡易餘","鄭天財Sra Kacaw","葉元之","鍾佳濱"] |
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| meetingDate | ["2024-12-09"] |
| gazette_id | 1140402 |
| agenda_lcidc_ids | ["1140402_00003"] |
| meet_name | 立法院第11屆第2會期交通委員會第14次全體委員會議紀錄 |
| content | 一、審查114年度中央政府總預算案關於交通部航港局單位預算；二、審查114年度中央政府總預 算案附屬單位預算非營業部分關於交通部主管航港建設基金非營業預算；三、審查114年度中央 政府總預算案附屬單位預算營業部分關於交通部主管臺灣港務股份有限公司營業預算；四、審查 114年度中央政府總預算案附屬單位預算營業部分關於交通部主管國營臺灣鐵路股份有限公司營 業預算；五、審查114年度中央政府總預算案附屬單位預算非營業部分關於交通部主管交通作業 基金─臺鐵局撥入資產及債務管理基金分預算【僅進行詢答】 |
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