李昆澤 @ 第11屆第2會期第14次會議

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00:00:08,018	00:00:25,454	裁判法的通過﹐對於中南部尤其是台南高雄的衝擊非常大﹐而且對於整體我們臺灣的交通建設來說﹐以往的中央的經費的負責﹐以及整體的規劃都會受到嚴重的撕裂﹐
00:00:26,255	00:00:45,040	當然對於交通建設﹐中央負責的﹐不管是捷運﹐或是相關的鐵道的安全建設﹐或者是我們相關的大眾運輸系統的建設﹐或是大眾運輸的補助﹐這過去中央是作為一個最主要的全責單位﹐
00:00:46,320	00:01:01,214	如果說按照財化法的通過之後﹐我們將會面對﹐我們的交通建設﹐再也無法做一個整體性的規劃﹐難道是要由各縣市政府﹐依照他們分配的相關的預算﹐來做交通的規劃嗎?
00:01:02,515	00:01:23,588	除了沒有辦法做交通整體性的規劃之外﹐我們也會造成標準不一的狀況﹐各縣市對於交通建設的要求﹐跟標準不同﹐就會造成相關交通的效率﹐跟安全﹐會受到非常嚴重的挑戰。另外﹐對於相關的發展﹐
00:01:24,528	00:01:45,188	因為裁判法的通過﹐也會造成相關各縣市﹐他們交通建設的進度不一致﹐有的縣市會比較快﹐有的縣市比較慢﹐有的縣市重視觀光﹐有的縣市重視交通的道路的系統﹐公路的系統﹐有的縣市重視鐵路的系統
00:01:47,050	00:02:08,610	臺灣的交通系統就會在這個時候受到嚴重的撕裂我們對此再一次的向藍白以及國衛所有的同仁再一次的誠懇的呼籲這樣的財務法造成對中南部縣市嚴重的不公也對交通產生很大的衝擊

公報發言紀錄

發言片段

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發言片段: 0
李委員昆澤：（14時46分）財劃法的通過對於中南部，尤其是臺南、高雄的衝擊非常大，而且對於整體臺灣的交通建設來說，以往中央的經費負責以及整體的規劃都會受到嚴重的撕裂。對於交通建設，不管是捷運或是相關的鐵道安全建設，或者是大眾運輸系統的建設，或者是大眾運輸的補助，過去中央是作為一個最主要的權責單位，但是財劃法修法通過之後，我們將會面對我們的交通建設再也無法做一個整體性的規劃，難道是要由各縣市政府依照他們分配的相關預算來做交通的規劃嗎？除了沒有辦法做交通整體性的規劃之外，也會造成標準不一的狀況，各縣市對於交通建設的要求跟標準不同，交通的效率跟安全會受到非常嚴重的挑戰。另外，對於相關的發展，因為財劃法的通過，也會造成各縣市交通建設的進度不一致，有的縣市比較快，有的縣市比較慢，有的縣市重視觀光，有的縣市重視道路的系統、公路的系統，有的重視鐵路的系統，臺灣的交通系統就會在這個時候受到嚴重的撕裂。對此我們要向藍、白以及國會所有的同仁再一次誠懇的呼籲，這樣的財劃法對中南部縣市造成嚴重的不公，也對交通產生很大的衝擊。
發言片段: 1
主席：謝謝李昆澤委員的發言。
接下來請王定宇委員發言，郭昱晴委員請準備。
對不起，時間暫停，麻煩請大家保持肅靜，尊重發言委員的權益，謝謝大家。
王定宇委員請。

公報詮釋資料

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meet_name	立法院第11屆第2會期第14次會議紀錄
content	同意權之行使事項總統咨，茲依據中華民國憲法增修條文第5條規定，提名張文貞、姚立明、何賴傑、陳運財、王碧芳、廖福特、劉靜怡7位為司法院大法官，並以張文貞為院長、姚立明為副院長，咨請同意案 ─不同意─
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