顏寬恒 @ 第11屆第3會期財政委員會第5次全體委員會議
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|---|---|---|
| 00:00:01,310 | 00:00:04,932 | 經濟部的江次長還有財政部的莊部長委員好 |
| 00:00:15,444 | 00:00:39,740 | 市長 部長好市委員好先請教江次長美國財政部長點名全世界骯髒15國4月2號是關稅重點柯震對象如果對於沒有提出讓美國滿意的做法就會以可以高關稅昨天也已經宣布了對台的汽車關稅要提高到25% |
| 00:00:41,175 | 00:00:53,812 | 那這15國其實就是美國的貿易逆差國就是美國的前15大貿易夥伴那台灣去年對美國出差648億創歷史新高那一定會被課以高關稅 |
| 00:00:56,355 | 00:01:10,625 | 我們的電子製造業、半導體、重工業、農產都非常不利那如果不按照美國期待的方向調整4月2號川普的關稅大禮一定會嚴重影響我國的整體發展 |
| 00:01:11,866 | 00:01:27,759 | 那想要這個15國的黑名單要從這黑名單除名就是要對美國要減少輸出嘛對不對然後要增加對於美國的採購所以我就想到說我們那個中油 |
| 00:01:29,854 | 00:01:54,004 | 簽署的那個天然氣買賣的意向書這個部分是不是就是我們可以讓美國滿意的做法可不可以就此就用這個來說想美國對台對美的一個貿易順差可以減少多少是跟委員報告第一點所謂的骯髒15國是他的到底包括哪些國家是 |
| 00:01:56,059 | 00:02:18,332 | 台灣排第六名我們台灣對美是排第六名但是我們包括在15個國之內是國外的媒體自行排列的那委員有關心到中油跟阿拉斯加有簽一個液化天然氣的意向書我們在裡面有表達我們願意 |
| 00:02:19,272 | 00:02:26,467 | 增加對於阿拉斯加的需要採購因為阿拉斯加如果直接運營天然氣的採購 |
| 00:02:28,120 | 00:02:50,096 | 天然氣經由阿拉斯加到台灣的話它是不用經過巴拿馬運河而且騎乘會比較短這樣也可以擴大我們對於天然氣的穩定供應就這樣子可以縮短對美的順差嘛對不對好那這一次台灣產品的一個關稅調整那對於我們經濟發展是很大的衝擊不管經貿科技供應面安全 |
| 00:02:52,107 | 00:03:10,207 | 我們跟美國都保持很密切的合作我們的護國神山台積電宣布在美國投資高達1650億美金但是一樣我們現在一樣被美國可以高關稅那代表我們在國際貿易的談判中是屬於非常被動的甚至於是 |
| 00:03:11,448 | 00:03:30,883 | 任人宰割啦我們現在只能知道說4月2號4月2號川普政府就會正式的宣布他的關稅政策那除了昨天宣布的這個汽車關稅之外那其他的包括涵蓋範圍影響層面我們好像都不知道所以我想請教莊部長財政部莊部長那針對這個你們就是說 |
| 00:03:39,369 | 00:04:01,834 | 通訊產品 機體電路 螺絲帽等對美國輸出的出口的前三十大貨品你們已經有進行砂盤推演有評估說這一波的關稅可能帶來的影響跟對應策略是不是部長你可不可以在這裡說明一下你們的這個推演是什麼樣的內容 |
| 00:04:02,974 | 00:04:19,079 | 還有因應的策略是什麼我們先會對這個從美國進口以及或者是出口美國的主要貨品都去做一個盤點另外我們從出口到美國的許多的一些品項其實零關稅佔了居多我們這邊提到比如說資通訊產品還有電子零組件雙方都是零關稅的一個部分因為我們要掌握這個具體的衝擊數據 |
| 00:04:30,488 | 00:04:36,750 | 具體的衝擊當然最後要看美方他所4月2號宣布的相應的反制跟這些補救措施都有在擬定嗎 |
| 00:04:53,014 | 00:05:14,523 | 跟委員報告所以我們在行政院有一個台美經貿工作小組一個專案會議都非常密集的開會對所有的相關訊息以及對於有關的一些衝擊以及政府可採取的相關的一些措施都在那個經貿工作小組裡面去討論以及研擬方案那經濟部姜次長也請你回答一下剛剛我提問的部分 |
| 00:05:16,485 | 00:05:43,700 | 分別回答是我們相關的對策的研議一樣有策略有有意義有而且都是跨部會討論那可不可以告訴我們是什麼怎麼實施因為這個還要涉及未來談判所以首先要看這個美國公布的對等關稅的國家產品別是什麼但是我們就各種情境也有做沙盤推演跟模擬所以這涉及到未來跟美方是不是要談判如果要談判的話我們採取的策略為何好 |
| 00:05:45,182 | 00:05:57,564 | 好那個江次長先請回謝謝總部長再接著再請教是那個美國昨天宣布說對於汽車關稅提高到25%對不對 |
| 00:05:59,841 | 00:06:05,603 | 先以汽車關稅來講 其他都還不知道目前我國的進口關稅是17.5%再加上貨物稅25% 30%所以我們對於美國的進口汽車是高達37.5% 42.5% 52.5% 是不是 |
| 00:06:27,232 | 00:06:42,948 | 第一個就是說我們出美國提高他的一個汽車關稅25%其實這個大家討論很多啦就是說現在來講已經不合時宜啦其實去年我們就也都有提過說這項關稅要來調整而且應該要大幅度的調整 |
| 00:06:45,791 | 00:07:00,812 | 當時沒有被列入 被納入考慮 沒有納入大家的一個討論那不如就是說 趁這一次的機會趁這一次的機會 也是滿足人民的期待來回應川普的要求部長你的看法 |
| 00:07:02,045 | 00:07:16,524 | 各種情境以及運營的方案都會在我們的討論裡面而且也涉及到未來的一個洽商跟談判日本韓國的稅率都比我們低日本甚至零利率 |
| 00:07:18,854 | 00:07:45,587 | 可是我們台灣現在的進口車已經超過50%以上在台灣市售的這些車輛但是我們買車卻要以不同的價格在美國買一部車可能90萬在台灣買要100多萬那如果更高的那差距又更多 對不對所以我們台灣購車是剛性的需求每個家庭都要有車 |
| 00:07:46,847 | 00:08:10,119 | 我們家沒有捷運我們整個台中市只有一條捷運目前所以沒有車是不行的對不對那買車這個是剛性的需求所以必須要有車那現在台灣被納入這個黑名單我覺得現在就是改革最好的時機所以在這邊跟部長反映就是說這個降低進口車關稅是全民的心聲所以 |
| 00:08:10,979 | 00:08:39,654 | 提出降稅的方案給我們也在現在這個時機來因應整個對美國的一個粗糙的一個我們長期對美國粗糙那現在做一個調整也可以符合人民的期待趁這個機會可不可以了解委員非常關心這個議題也有其他委員都關心我想這個關稅也涉及到我們整個國內的產業的發展以及消費者的一個權益這個部分委員的建議我們都會納入研議是 |
| 00:08:40,284 | 00:08:47,577 | 好的 謝謝部長 謝謝好 謝謝顏委員的資訊 下一位請廖先生委員資訊 |
公報發言紀錄
發言片段
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| 顏委員寬恒:(12時52分)主席、各位列席官員。主席,有請經濟部江次長。 |
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| 主席:請經濟部江次長。 |
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| 顏委員寬恒:還有財政部莊部長。 |
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| 主席:請財政部莊部長。 |
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| 江次長文若:委員好。 |
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| 顏委員寬恒:次長、部長好。 |
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| 莊部長翠雲:委員好。 |
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| 顏委員寬恒:先請教江次長。美國財政部長點名全世界骯髒15國,4月2號將是關稅重點課徵對象,如果沒有提出讓美國滿意的作法,就會課以高關稅,昨天也已經宣布對臺汽車關稅要提高到25%。這15國其實就是美國的貿易逆差國、也就是美國前15大貿易夥伴,而臺灣去年對美國出超648億美元,創歷史新高,一定會被課以高關稅啦!對我們的電子製造業、半導體、重工業、農產都非常不利,如果不按照美國期待的方向調整,4月2號川普的關稅大禮一定會嚴重影響我國的整體發展。 |
| 想要從這個15國黑名單除名,就是要對美國減少輸出嘛!對不對?然後也要增加對美國的採購,所以我就想到中油簽署的天然氣買賣意向書,這個部分是否就是我們可以讓美國滿意的作法?可不可以用這個做法就此縮小臺對美貿易順差?可以減少多少? |
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| 江次長文若:跟委員報告:第一點,所謂骯髒15國到底包括哪些國家…… |
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| 顏委員寬恒:臺灣排第6名喔! |
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| 江次長文若:臺灣對美排第6名的是享有貿易順差,但我們包不包括在15國之內,那是國外媒體自行排列的。至於委員關心到中油跟阿拉斯加簽署的一項液化天然氣意向書,我們在裡面有表達願意增加對阿拉斯加的石油採購,因為阿拉斯加如果直接運油……對不起,是天然氣的採購,如果天然氣經由阿拉斯加到臺灣的話,是不用經過巴拿馬運河,而且期程會比較短,這樣也可以擴大我們對於天然氣的穩定供應…… |
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| 顏委員寬恒:對啦!就是這樣可以縮短對美順差嘛!對不對? |
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| 江次長文若:是。 |
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| 顏委員寬恒:好。 |
| 這次臺灣產品的關稅調整對於我們的經濟發展是很大的衝擊。不管在經貿、科技、供應鏈安全各層面,我們跟美國都保持很密切的合作,我們的護國神山台積電宣布在美國投資高達1,650億美金,但是我們現在一樣被美國課以高關稅,代表我們在國際貿易的談判中屬於非常被動的、甚至於是任人宰割啦!我們現在只能知道4月2號川普政府就會正式宣布他的關稅政策,除了昨天宣布的汽車關稅之外,其他部分包括涵蓋範圍、影響層面,我們好像都不知道,所以我想請教財政部莊部長,針對通訊產品、積體電路、螺絲帽等對美國輸出、出口的前三大貨品,你們已經進行沙盤推演、評估出這波關稅可能帶來的影響跟對應策略,那麼部長可不可以在這裡說明一下你們的推演是什麼樣的內容,還有因應策略是什麼? |
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| 莊部長翠雲:跟委員報告,我們會先針對從美國進口或者是出口美國的主要貨品都做盤點。另外,我國出口到美國的品項以零關稅所占居多,比如說我們在這邊提到的資通訊產品還有電子零組件,雙方都是零關稅的。 |
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| 顏委員寬恒:那有沒有掌握具體的衝擊數據? |
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| 莊部長翠雲:具體的衝擊當然最後要看美方4月2號所宣布的…… |
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| 顏委員寬恒:有沒有掌握啦?剛剛很多委員都在問嘛! |
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| 莊部長翠雲:當然,我們對於所有出口值與數量都有掌握,如果美國提高相對應的關稅,對我們哪一些產業會有衝擊,這些都有掌握。 |
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| 顏委員寬恒:相應的反制跟補救措施都有在擬定嗎? |
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| 莊部長翠雲:跟委員報告,我們在行政院有一個臺美經貿工作小組、一個專案會議,都非常密集地開會,所有相關訊息、有關衝擊,以及政府可採取的相關措施,都在那個經貿工作小組裡面討論以及研擬方案。 |
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| 顏委員寬恒:好。 |
| 經濟部江次長,也請你回答一下剛剛我提問的部分,分別回答。 |
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| 江次長文若:是。我們對於相關對策的研擬…… |
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| 顏委員寬恒:一樣有策略? |
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| 江次長文若:有。 |
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| 顏委員寬恒:有因應? |
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| 江次長文若:有,而且都是跨部會討論。 |
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| 顏委員寬恒:那可不可以告訴我們是什麼、怎麼實施? |
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| 江次長文若:因為還涉及未來談判,所以首先要看美國公布的對等關稅國家、產品別是什麼。但是我們就各種情境也有做沙盤推演跟模擬,涉及未來跟美方是不是要談判,以及如果要談判,我們採取的策略為何。 |
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| 顏委員寬恒:好,江次長先請回。 |
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| 江次長文若:謝謝。 |
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| 顏委員寬恒:莊部長,我接著再請教,美國昨天宣布對汽車關稅提高到25%,對不對? |
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| 莊部長翠雲:美國是這樣宣布,對。 |
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| 顏委員寬恒:就是先以汽車關稅來講。 |
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| 莊部長翠雲:是。 |
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| 顏委員寬恒:其他都還不知道,對不對?那在臺灣,目前我國的進口關稅是17.5%,再加上貨物稅25%、30%,所以我國對於美國進口汽車的關稅高達37.5%、42.5%、52.5%,是不是?就是有這麼…… |
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| 莊部長翠雲:沒有錯,如委員所提的,第一個就是美國提高它的汽車關稅25%…… |
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| 顏委員寬恒:部長,其實這個大家討論很多啦!現在來講已經不合時宜了,去年我們也都提過這項關稅要調整,而且應該大幅度地調整。當時沒有被納入考慮、沒有納入大家的討論,那不如就趁這一次的機會,也是滿足人民的期待,來回應川普的要求。部長你的看法為何? |
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| 莊部長翠雲:各種情境以及預擬的方案都會在我們的討論裡面,而且也涉及到未來的洽商跟談判,我們都會納入。 |
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| 顏委員寬恒:日本、韓國的稅率都比我們低,日本甚至是零關稅,我們臺灣現在的市售車輛中,進口車已經超過50%以上,但是我們買車卻是不同的價格,在美國買一部車可能要90萬元,在臺灣買同樣的車卻要一百多萬元,如果是價格更高的,差距又更多,且在臺灣購車是剛性的需求,每個家庭都要有車啊!我們家沒有捷運,整個臺中市目前只有一條捷運,所以沒有車是不行的,對不對?所以買車是剛性的需求,必須要有車,現在臺灣被納入這個黑名單,因此我覺得現在就是改革最好的時機,所以在這邊跟部長反映,就是降低進口車關稅是全民的心聲,可不可以在現在這個時機提出降稅的方案?趁這個機會做一個調整,一方面是就我們長期對美國出超做一個因應,也可以符合人民的期待。 |
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| 莊部長翠雲:委員非常關心這個議題,其他委員也都很關心,我想這個關稅涉及到我們整個國內產業的發展以及消費者的權益,這個部分的委員建議我們都會納入研議。 |
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| 顏委員寬恒:好的,謝謝部長。 |
| 發言片段: 42 |
| 主席:謝謝顏委員的質詢。 |
| 下一位請廖先翔委員質詢。 |
公報詮釋資料
| page_end | 74 |
|---|---|
| meet_id | 委員會-11-3-20-5 |
| speakers | ["賴士葆","林德福","吳秉叡","郭國文","鍾佳濱","李彥秀","林思銘","賴惠員","李坤城","陳玉珍","黃珊珊","王世堅","許宇甄","羅廷瑋","楊瓊瓔","羅明才","葉元之","邱志偉","顏寬恒","廖先翔","鄭正鈐"] |
| page_start | 1 |
| meetingDate | ["2025-03-27"] |
| gazette_id | 1143201 |
| agenda_lcidc_ids | ["1143201_00002"] |
| meet_name | 立法院第11屆第3會期財政委員會第5次全體委員會議紀錄 |
| content | 邀請財政部莊部長翠雲、中央銀行楊總裁金龍、金融監督管理委員會彭主任委員金隆、國家發展 委員會劉主任委員鏡清、經濟部郭部長智輝、農業部陳部長駿季就「因應美國川普政府對等關稅 策略與我國被列入骯髒十五國名單,我國政府財經相關單位因應策略」進行專題報告,並備質詢 |
| agenda_id | 1143201_00001 |