何欣純 @ 第11屆第3會期交通委員會第7次全體委員會議

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00:00:01,496 00:00:02,398 好謝謝趙偉我們是不是先請陳部長
00:00:13,796 00:00:37,764 我想剛剛盧偉宇在講川普經濟學宣布美國高關稅世界大地震台灣當然也是震得不小但是我們對行政院非常有信心因為各界對談判我想行政院在最快的速度由副院長曾立軍來領軍
00:00:39,865 00:01:00,112 一直在盤點我相信部長也有被盤點到吧你要不要說一下在你交通部的部分剛剛其實好多位委員在提到不管是有關車的問題還有非關稅貿易障礙的問題在你交通部的部分行政院請你盤點的有哪些
00:01:00,752 00:01:26,692 報告委員其實細節當然不能講啦有談判的代表他們去原則性跟大概原則上是針對這個汽車的這個非關稅的貿易障礙的部分我們其實部內也有盤點過那跟行政院那邊也有盤點過那大家已經有對好了對美談判的大概會怎麼說會有幾套劇本對幾套劇本其實也都有啦所以所有的非關稅貿易障礙只要跟交通部相關的我們其實都有盤點過都已經盤點過對都有盤點過那一項一項的都有去評估了
00:01:29,554 00:01:46,299 就是所謂的未來談判的過程或是談判後不管是對這個國內的影響或者是對於在這個談判過程裡面我們如何能夠獲得台灣人民整體最大的利益為原則
00:01:47,219 00:02:05,849 是沒有錯而且還能夠安然的度過這個難關其實這件事從川普的這個他的關稅的政策出來之後我們就開始在盤點那也開始跟這個行政院那邊大家都有一個默契那也有開過會那所有的細節也都對過了所以這個部分跟委員報請大家放心
00:02:06,229 00:02:22,784 請大家放心那我們對你有信心我們對行政院有信心我們的執政團隊有信心但是接下來我要請你再盤點一件事情這個禮拜呢經濟委員會有去台中考察那考察當然是關心這個美國高關稅政策裡面對台中的產業的影響
00:02:24,065 00:02:38,347 那台中的產業是重中之重你也知道因為你來自台中嘛那很多都是以外銷出口為導向的一個傳統基礎工業那當然就有工協會的理事長在提出提醒
00:02:39,609 00:02:53,907 我們現在這個從宣布32%到降為10%但是有90天的一個關鍵的一個觀察期那這90天裡面現在從川普一宣布之後我們產業界的
00:02:55,228 00:03:11,058 非常擔心頭痛到暫緩90天現在的反而是雖然鬆了一口氣但是擔心的是90天以後怎麼辦那90天的這個關鍵期裡面現在又發生一件事情出貨
00:03:12,535 00:03:29,004 趕快要出我如果不敢在這90天出我未來不知道面對什麼狀況可能會好或是可能會更不好所以在這90天現在我們的台中的產業界代表告訴我我們交通部可不可以幫幫忙幫什麼忙船
00:03:31,484 00:03:49,352 倉位還有呢這個港口的相關的可以協助產業的部分那部長你說你開過會了那這個部分有沒有盤點報告委員這個部分我們也都有盤點那我上個禮拜我就說這個變化很快但幅度不大
00:03:50,012 00:04:07,232 上個禮拜我來這邊備詢的時候那個時候我是說當時是還32%的時候我說大概降了5%我們整個艙位的數量有人退運了嘛所以降了差不多5%那到了這個禮拜回復到原本水準以外再增加了5%也就是說現在艙位大概是90%到95%左右
00:04:09,855 00:04:33,357 那目前都還有空位這個部分我們隨時都在盤點隨時掌握情況對沒有錯數字都在掌握那另外其實委員你也跟我提醒過好幾次所以我們這個航港局這邊其實禮拜十八號我們十八號禮拜五就會開一個平穩小組的會議隨時盤點除了數量之外那傳奇餐外之外還有就是它的價格我們也希望能夠平穩
00:04:33,837 00:04:51,428 重點是價格對所以這個部分我們18號就會開這個平穩的這個小組來討論這件事所以你現在航廠局在官網設置一個急用需求的調查表是那目前有出口業者填報嗎8號會員目前沒有目前沒有我們每天都會關注有在關注每天都會看
00:04:52,409 00:05:07,430 認為沒有的原因是在剛剛部長所講的盤點出來我們現在還有餘裕所以目前還有餘裕還有餘裕所以我希望啦在你4月18號的這個小組會就是下面下一頁
00:05:08,211 00:05:24,748 我們要先做好準備因為剛剛部長講的現在看起來好像我們可以安然度過但是呢90天之後不知道那再扣除可能在海上或在海上要30天所以90天扣掉30天可能是60天我們現在中部的產業界不斷地在
00:05:27,111 00:05:41,552 趕貨 趕出貨 那業者說能不能上船 對不起能不能上得了這個貨船 是一個非常大的一個挑戰所以最重要是價格
00:05:42,313 00:06:06,073 最重要是價格所以這個國際海運運輸的平穩的工作小組這個會議4月18號要開有召集哪些人來開經出口的商業同業工會還有各類別的同業工會產業工會另外就是我們三大國籍的行商還有我們經濟部、農業部相關的部會都有參與
00:06:07,254 00:06:34,870 業者 業者代表產業界呢產業界就是剛剛報告的包括工具機的這個同位公會 機械同位公會還有進出口的三個同位公會所以產業界代表都有邀請有代表來參加啦 工協會的代表那再來還有就是這個航運啊 出口業者啦 進出口公會等等啦這個一定都要在裡面好不好那4月18號結果如何也讓我們交通委員會委員知道一下那接下來
00:06:35,911 00:06:57,529 台中除了產業再來就是交通跟觀光那上次我們去豐原考察部長也到現場所以我們去考察的時候是說豐原是北台中的一個最重要的一個交通樞紐也是一個轉成的一個中心那每年大概有600萬的人次上下車那我們現在只有兩個班
00:07:00,031 00:07:21,291 應該是說往返四個班次去兩班回來兩班直達車現場考察的時候部長有承諾說願意來調整希望能夠增加增加不僅僅是增加直達的包括半直達的那部長你打算怎麼調整
00:07:22,812 00:07:44,203 這個部分應該台鐵公司已經有做調整我們現在目前剛提到平常日大概有兩個列次現在我們要再增加一倍變成六個列次再增加兩個列次所以會變成六個列次那五六日尖峰會從六列變成八列
00:07:45,203 00:07:55,237 所以這樣我們這樣算下啦每一週我們大概從本來的32列次改點以後大概6月26會改點大概會變成48個列次那請問一下什麼時候開始
00:07:56,677 00:08:16,650 6月26號會整個班表改點那6月26號就開始6月26號就開始那我們可以試狀況未來如果可以增加也可以再增加嗎我們可以觀察譬如說半年或者是明年再來看看如果真的需求量大的話是不是可以再增加可以再滾動試檢討好不好以上謝謝
公報發言紀錄

發言片段

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何委員欣純：（11時9分）謝謝召委。是不是先請陳部長？
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主席：陳部長。
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陳部長世凱：委員好。
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何委員欣純：部長好。剛剛魯委員講到川普經濟學，講到川普宣布美國實施高關稅，引起世界大地震，臺灣當然也震得不小。但我們對行政院非常有信心，在各界對談判的期盼下，行政院由副院長鄭麗君領軍，以最快的速度進行盤點，相信部長也有被盤點到？
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陳部長世凱：對，沒錯。
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何委員欣純：要不要說一下交通部的部分？尤其剛剛有多位委員提到汽車及非關稅貿易障礙的問題。就與交通部有關的部分來說，行政院請你盤點的有哪些？
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陳部長世凱：報告委員，細節當然不能講，就由談判代表去……
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何委員欣純：就講原則性跟大概。
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陳部長世凱：原則上就汽車的非關稅貿易障礙，其實部內也有盤點過，也跟行政院盤點過，大家已經對好了在對美談判時大概要怎麼說……
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何委員欣純：會有幾套劇本，對不對？
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陳部長世凱：對，劇本其實也都有了。所有的非關稅貿易障礙中只要跟交通部相關的，我們其實都有盤點過。
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何委員欣純：都已經盤點過？
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陳部長世凱：對，都盤點過，這部分……
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何委員欣純：都逐項評估了？
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陳部長世凱：對，都有評估了。
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何委員欣純：在未來談判過程或談判後，不管是對國內的影響或在談判過程中，都以如何能為臺灣人民取得最大利益為原則？
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陳部長世凱：是，沒有錯。
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何委員欣純：而且還要安然度過難關？
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陳部長世凱：其實從川普的關稅政策出來之後，我們就開始盤點，也跟行政院有默契，也有開過會，所有的細節都對過了，所以就此向委員報告，請大家放心。
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何委員欣純：請大家放心，因為我們對你有信心、我們對行政院有信心、對我們的執政團隊有信心。
接下來我請你再盤點一件事情。
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陳部長世凱：好。
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何委員欣純：這個禮拜經濟委員會去臺中考察，考察美國高關稅政策對臺中產業的影響。你來自臺中，你也知道臺中產業是重中之重，很多都是以外銷出口為導向的傳統基礎工業。過程中有公協會理事長提醒我們，雖然關稅已經從32%降為10%，卻有90天的關鍵觀察期！自從川普宣布90天觀察期之後，我們的產業界從非常擔心頭痛到暫緩90天，現在雖然鬆了一口氣，但也擔心90天以後怎麼辦？而在90天的關鍵期裡又發生一件事情，也就是出貨！要趕快出貨，如果不趕在這90天內出貨，不知道未來要面對什麼樣的狀況！可能會好，或可能更不好！所以臺中的產業界代表告訴我，交通部可不可以幫幫忙？幫什麼忙？船、艙位，還有與港口相關且可以協助產業的部分。部長，你說開過會了，請問這部分有沒有盤點？
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陳部長世凱：報告委員，這部分我們都有盤點。我上禮拜就說變化很快，但幅度不大。上禮拜我來備詢還是32%，我說大概降了5%，因為當時有人退運了，所以整個艙位的數量降了差不多5%；到了這個禮拜除回復到原本水準以外，再增加了5%。也就是說，現在的艙位大概是90%到95%左右，目前都還有空位，所以我們隨時都在盤點……
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何委員欣純：隨時掌握情況？
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陳部長世凱：對，沒有錯，數字都在掌握中。另外，由於委員也提醒過好幾次，所以航港局在18號（禮拜五）就會召開平穩小組會議，除隨時盤點數量外，船期、艙位及價格我們也希望能夠平穩。
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何委員欣純：重點是價格？
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陳部長世凱：對，所以我們18號就會開平穩小組會議討論這件事。
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何委員欣純：現在航港局在官網設置了急用需求調查表？
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陳部長世凱：是。
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何委員欣純：目前有出口業者填報嗎？
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葉局長協隆：報告委員，目前沒有。
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何委員欣純：目前沒有？
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葉局長協隆：但我們每天都會關注。
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何委員欣純：有在關注？
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葉局長協隆：每天都會看。
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何委員欣純：你認為沒有的原因是因為如同剛剛部長所說，盤點出來之後還有餘裕？
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葉局長協隆：目前艙位還有餘裕。
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何委員欣純：我希望你們在4月18日召開小組會議前要先做好準備，從剛剛部長講的來看，好像我們可以安然度過，至於90天之後如何？不知道！再扣除貨在海上要30天時間，所以90天扣掉30天，其實只剩60天。現在中部產業界不斷在趕貨、趕出貨，業者說能不能上得了貨船是一個非常大的挑戰，所以最重要的是價格。因此，國際海運運輸平穩工作小組會議即將在4月18日召開，有召集哪些人來開？
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葉局長協隆：跟委員報告，進出口商業同業公會，還有各類別同業公會、產業公會，另外就是三大國籍航商及經濟部、農業部等相關部會都有參與。
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何委員欣純：業者代表及產業界呢？
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葉局長協隆：產業界就是剛剛報告的，包括工具機同業公會、機械同業公會及進出口商業同業公會，產業界代表都有邀請。
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何委員欣純：我建議邀請更大面向的公協會代表來參加。再來，航運業者、出口業者、進出口公會等等，一定都要在裡面，好不好？4月18日會議結果如何，也讓交通委員會委員知道一下。
臺中除了產業以外，再來就是交通跟觀光。上次我們去豐原考察，部長也有到現場。我們考察時有提到，豐原是北臺中最重要的交通樞紐，也是一個轉乘中心，每年大概有600萬人次上下車，但現在只有兩班，往返就是四個班次，去兩班、回來兩班的直達車。現場考察時部長承諾願意調整……
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陳部長世凱：希望能夠增加。
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何委員欣純：對，希望能夠增加。但不僅增加直達車，包括半直達的也要。部長，你打算怎麼調整？
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陳部長世凱：這部分臺鐵公司應該已經有做調整。
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伍代理董事長勝園：跟委員報告，目前平常日是兩個列次，現在要再增加一倍，變成六個列次。也就是再增加兩個列次，變成六個列次。至於五、六、日尖峰時間會從六列變成八列，這樣算下來，在6月26日改點後，每週從本來的三十二列次變成四十八列次。
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何委員欣純：請問什麼時候開始？
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伍代理董事長勝園：6月26日。
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陳部長世凱：6月26日整個班表改點，所以從6月26日開始。
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何委員欣純：6月26日開始？
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陳部長世凱：對。
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何委員欣純：若未來可以視狀況再增加的話，也可以再增加嗎？
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伍代理董事長勝園：這個可以到時候我們再來……
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何委員欣純：比如觀察半年？或明年再來看看？如果需求量大的話，是不是可以再增加？
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伍代理董事長勝園：我們到那時候會再滾動檢討。
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何委員欣純：再滾動式檢討，好不好？
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伍代理董事長勝園：是。
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何委員欣純：以上，謝謝。
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主席：謝謝何欣純委員。
接下來請陳素月委員質詢。

公報詮釋資料

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meet_id 委員會-11-3-23-7
speakers ["林國成","洪孟楷","李昆澤","林俊憲","魯明哲","何欣純","陳素月","黃健豪","陳雪生","廖先翔","蔡其昌","邱若華","徐富癸","許智傑","陳俊宇","黃珊珊","鄭天財Sra Kacaw","鍾佳濱","楊瓊瓔","林月琴","葉元之","王美惠","張雅琳","伍麗華Saidhai‧Tahovecahe","蔡易餘","陳冠廷","游顥","林宜瑾","邱志偉"]
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meetingDate ["2025-04-16"]
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meet_name 立法院第11屆第3會期交通委員會第7次全體委員會議紀錄
content 一、邀請交通部部長陳世凱列席報告業務概況，並備質詢；二、邀請交通部部長、經濟部次長、 外交部次長、財政部次長及行政院經貿談判辦公室就「美國課徵對等關稅對我國交通公私部門之 衝擊與因應」進行專題報告，並備質詢
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