邱若華 @ 第11屆第3會期交通委員會第7次全體委員會議

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00:00:03,717 00:00:08,641 好 謝謝主席 請交通部陳部長交通部陳部長
00:00:18,053 00:00:46,023 部長好部長好部長本期在上週的時候4月8號的時候交通部業務報告中有針對巴德地區的觀光發展提出質詢那同時當時也詢問部長有關三一線延伸至巴德的相關進度那當時本期也拿出行政院給予的回覆那當中行政院我們可以看到第三點有針對LB13站還有LB12A站因為進出的人數還有他預估的運量不足那
00:00:47,023 00:01:16,783 行政院有要求交通部督導地方政府進一步評估兩站的可行性那部長您當時回覆說會再瞭解相關的情況那過了一個禮拜不知道部長目前掌握到哪一些最新的資訊還有進展報告委員這個必要性確實當時是被行政院那個國發會他們是有提出來有一些意見那這個部分我們也跟地方政府包含桃園市政府跟新北市政府兩邊也都有溝通那目前有些進度我是不是請局長可以來回答一下
00:01:18,585 00:01:36,706 這個案子我想國發會已經完成審議了是有這個意見沒有錯但是最終還是送到院裡面那現在在院裡面再做最後的這個審查跟核定的程序也就是國發會的部分也針對這個意見已經有審核過請問部長請問局長就是你們預計就是什麼時候會完成核定
00:01:37,546 00:02:04,516 這個要看院那邊還是要再看嘛交通部這邊的程序已經都走過了那國發會的程序也應該是差不多完成了那之後就看院那邊的事情因為本席在提醒部長因為捷運山陰線目前的進度已經達百分之八十二了無人的駕駛它現在也已經啟動了那預計今年年底完工明年營運嘛那因為山陰線它延伸八德段是在交通部去年九月二十號的時候承包行政院那
00:02:06,137 00:02:23,147 我們目前這邊的了解是他還沒有核定那當時交通部呈報的路線是山陰線的LB12站那沿線新增LB12A還有LB13站兩座高架的車站那終點站則是與捷運綠線G04然後採購過的方式設置LB14地下車站那全長約4.3公里部長請問您的
00:02:31,591 00:02:57,439 就是對於新增LB12A還有LB13是否支持涉戰報告委員我們都交通部都審議過了這個是地方政府的規劃我們都尊重那交通部當然會審議那審議也已經過了那這個部分應該是OK了所以我們目前還不知道行政院的態度嗎如果因為人口數還有運量他預期的運量不足那最終他決定會同時移除這兩站那您認為會帶來什麼樣的影響
00:03:01,663 00:03:17,174 這個等他確定之後我們再來討論後續的影響是還要等確定那這邊先和部長討論您知道在台北區我們交通部所審過的是有這幾站目前我們交通部給出的意見是有這幾站那如果院那邊有另外的意見我們後續再來討論
00:03:18,680 00:03:47,228 好那這邊也另外請教部長一個問題你知道在台北捷運的系統中路段最長的是哪一段嗎這個我不清楚OK好那是把南線的龍山市站到張子翠站那它兩站的距離大概是3公里形成時間大約是4分鐘那部長如果移除LB12A和LB13這兩站那它預估的長度是4.3公里那已經明顯喔它這個長度超出台北捷運站目前最長的站距
00:03:47,808 00:04:04,762 那這樣的前提下如果未來旅客發生如果他們碰到火災還是地震其他緊急的情況那這邊是否會造成他疏散上面有難度呢報告委員您剛所提到的那個藍線捷運的部分它主要是因為跨河
00:04:05,442 00:04:31,482 所以距離才會拉這麼長那一般的捷運站來說距離不會這麼長不太會有這麼長的狀況那您記不記得就是2014年的時候有發生政解事件那當時就是從龍山市到江子翠站那它就是台北市它最長站距的路段也正因為這樣子所以要請部長再考量就是LB12A還有LB13這兩站它設置的必要性
00:04:32,881 00:04:42,603 因為我們要顧及乘客的安全目前交通部這邊沒有否定的意見沒有否定的意見因為我們看到行政院的態度他是持否定的意見所以他遲遲不肯核定
00:04:44,366 00:05:05,696 這個我們就不曉得 但是我們的部分是沒有問題部長您應該要掌握啊 因為你知道過了多少天了嘛但是國發會那邊也已經審議過了所以國發會對於這兩站 他們最後也是接受我們的說法是上禮拜本席問到部長的時候已經201天了 那至今今天是208天對 所以這個已經卡在行政院卡了208天了
00:05:07,897 00:05:35,460 對 所以希望部長能掌握就是也像行政院提出到底什麼時候可以來盡快來核定所以不只是轉達也希望部長可以做解決問題的人好OK 好 部長先請回座休息謝謝委員那這邊也請今天看一下也請行政院經貿談判辦公室副總 副總 總務副代表
00:05:43,813 00:06:12,572 顏副總好那今年2月川普他發布了加徵對台灣32%的對等關稅那4月9號他宣布實行嘛那消息一出當下造成全球的股災那這個政策不到12個小時目前川普除了宣布對除了中國之外嘛那其他地區暫緩90天那由於桃園總共有37個包邊工業區他的年產值是4.7兆那川普的對等關稅對桃園的製造業也造成了嚴重的衝擊請問次長您知道
00:06:13,172 00:06:21,264 桃園他的主要製造業有哪一些嗎我們是經貿談判部門所以對於這個國內產業的部分那這邊也請次長今天次長
00:06:34,407 00:06:50,822 市長您知道有哪一項嗎桃園大概有自通訊產業PCB那還有少部分的一些這個加工零組件這個部分是加工零組件那還有電子零件還有電腦產品還有汽車的零組件嗎那對於
00:06:52,844 00:07:21,526 這電子零件然後還有電腦電子產品的還有汽車零組件這三大產業佔我們全市桃園全市的工業產值40%那其中汽車還有它的零組件製造業更是重中之重了福特像福特六合還有國瑞還有中華三大設商都在桃園設產那根據桃園市經發局的資料顯示桃園市的全市汽車還有它的零件製造業總共有380家那前鄭文燦市長他也稱桃園市為台版的底特律
00:07:21,986 00:07:36,897 那次長這邊要請問您2020年台灣的汽車零配件全球出口產值為多少我們的整個總出口產值我們在這個報告裡面有寫這個整個車輛產業總產值達到5023億台幣那整車的部分是2077億請教您的是零配件2946億是
00:07:51,327 00:08:14,746 是那我這邊本期得到的資料那台灣的汽車零配件在出口的產值是這邊得到資料是1575億那其中消亡美國的是796億那它的比重是佔了50%所以它的順差是787億那代表我國的汽車零組件對於美國的市場還是高度依賴嘛那這邊也要請部長還有我們剛剛就是我們的
00:08:15,487 00:08:21,827 也談判代表那這邊希望可以保護本土的產業然後作為台灣最大的利益OK好謝謝
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邱委員若華:(12時16分)謝謝主席。請交通部陳部長。
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主席:交通部陳部長。
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陳部長世凱:委員好。
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邱委員若華:部長好。部長,本席在上週4月8日交通部做業務報告時,有針對八德地區的觀光發展提出質詢,同時詢問部長有關三鶯線延伸至八德的相關進度,當時本席也拿出行政院給的回復,第三點有針對LB13站和LB12a站,因為進出人數和預估的運量不足,行政院要求交通部督導地方政府,進一步評估兩站的可行性。部長,您當時回復會再了解相關情況。過了一個禮拜,不知道部長目前掌握到哪些最新的資訊和進展?
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陳部長世凱:關於必要性,當時行政院、國發會確實有提出一些意見,這個部分我們也和地方政府溝通,包含桃園市政府和新北市政府都有溝通,目前的進度是不是請局長回答一下?
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邱委員若華:好。
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楊局長正君:這個案子國發會已經完成審議,他們是有這樣的意見沒有錯,但最終還是要送到行政院,現在在行政院做最後的審查和核定程序。
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陳部長世凱:也就是說,針對這個部分,國發會已經審核過了。
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邱委員若華:請問部長、局長,你們預計什麼時候會完成核定?
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陳部長世凱:這要看行政院。
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邱委員若華:還是要再看嗎?
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陳部長世凱:對,交通部這邊的程序已經都走過了,國發會的程序應該也差不多完成了,之後就要看行政院的審核狀況。
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邱委員若華:本席要再提醒部長,因為捷運三鶯線目前的進度已經達到82%,現在無人駕駛動態測試也已經啟動,預計今年年底完工,明年營運嘛!因為三鶯線延伸八德段,交通部是去年9月20日呈報行政院,就我們目前的了解是還沒有核定,當時交通部呈報的路線是三鶯線的LB12站,沿線新增LB12a和LB13站兩座高架車站,終點站則是與捷運綠線G04採共構的方式,設置LB14地下車站,全長約4.3公里。部長,請問您的態度如何?對於新增LB12a和LB13,你是否支持設站?
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陳部長世凱:交通部審議過了,這是地方政府的規劃,我們都尊重。交通部當然會審議,審議也已經通過,這個部分應該是OK啦!
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邱委員若華:目前還不知道行政院的態度嗎?如果因為人口數和預期的運量不足,最終決定同時移除這兩站,您認為會帶來什麼樣的影響?
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陳部長世凱:等它確定之後,我們再來討論後續的影響。
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邱委員若華:還要等確定,那這邊先和部長討論,您知道在臺北捷運系統……
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陳部長世凱:我們審過的是有這幾站,目前交通部給出的意見是有這幾站,如果院那邊有另外的意見,我們後續再來討論。
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邱委員若華:另外請教部長一個問題,你知道在臺北捷運的系統中,路段最長的是哪一段嗎?
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陳部長世凱:這個我不清楚。
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邱委員若華:是板南線的龍山寺站到江子翠站,兩站的距離大概是3公里,行車時間大約4分鐘。部長,如果移除LB12a和LB13這兩站,預估的長度是4.3公里,這個長度已經明顯超出臺北捷運站目前最長的站距。在這樣的前提下,如果未來旅客碰到火災,還是地震等其他的緊急情況,是否會造成疏散上面有難度呢?
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陳部長世凱:報告委員,您剛才提到藍線捷運的部分,主要是因為跨河,所以距離才會拉這麼長,一般的捷運站距離不會這麼長。
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邱委員若華:不應該會這麼長。
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陳部長世凱:不太會有這麼長的狀況。
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邱委員若華:您記不記得2014年有發生鄭捷事件?
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陳部長世凱:是。
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邱委員若華:當時就是從龍山寺到江子翠站,它就是臺北市最長站距的路段,也正因為這樣子,所以要請部長再考量LB12a、LB13這兩站設置的必要性,因為我們要顧及乘客的安全。
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陳部長世凱:目前交通部沒有否定的意見,也就是說……
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邱委員若華:是,不過我們看到行政院的態度是持否定的意見,所以遲遲不肯核定。
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陳部長世凱:這個我們就不曉得,但是我們的部分是沒有問題,我是滿支持的。
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邱委員若華:部長應該要掌握啊!因為你知道過了多少天了嗎?
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陳部長世凱:但是國發會已經審議過了,所以國發會對於這兩站,他們最後也是接受我們的做法。
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邱委員若華:上禮拜本席問部長的時候已經201天了,到今天是208天,這個已經卡在行政院卡了208天了,所以希望部長能掌握。
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陳部長世凱:好。
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邱委員若華:也要向行政院提出,到底什麼時候可以儘快核定。
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陳部長世凱:好,我儘量跟行政院溝通。
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邱委員若華:所以不只是轉達,也希望部長可以做解決問題的人。
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陳部長世凱:好。
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邱委員若華:OK,部長先請回座休息。
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陳部長世凱:好,謝謝委員。
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邱委員若華:請行政院經貿談判辦公室。
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主席:請顏副總談判代表。
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顏副總談判代表慧欣:委員好。
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邱委員若華:顏副總好。今年2月川普發布加徵對臺灣32%的對等關稅,4月9號宣布實行,消息一出當下造成全球的股災。這個政策不到12個小時,目前川普宣布除了中國之外,其他地區暫緩90天。由於桃園總共有37個報編工業區年產值是4.7兆,川普的對等關稅對桃園的製造業也造成了嚴重的衝擊,請問次長,您知道桃園的主要製造業有哪些嗎?
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顏副總談判代表慧欣:我們是經貿談判部門,所以對於國內產業的部分……
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邱委員若華:不好意思,有請次長。
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主席:請次長。
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邱委員若華:次長,您知道有哪一些嗎?
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何次長晉滄:委員好。桃園大概有資通訊產業、PCB,還有少部分的加工零組件部分。
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邱委員若華:有加工零組件,還有電子零件、電腦產品以及汽車的零組件。
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何次長晉滄:對。
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邱委員若華:對於電子零件、電腦產品及汽車零組件,這三大產業占我們桃園全市的工業產值40%,其中汽車還有它的零組件製造業更是重中之重,像福特六和、國瑞與中華三大車廠都在桃園設廠。根據桃園市經發局的資料顯示,桃園市的全市汽車,還有它的零件製造業總共有380家,前鄭文燦市長也稱桃園市為臺版的底特律。請問次長,2024年臺灣的汽車零配件全球出口產值為多少?
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何次長晉滄:我們的總出口產值,在這個報告裡面有寫,整個車輛產業總產值達到5,023億台幣,整車的部分是2,077億,零組件的部分是2,946億。
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邱委員若華:我請教您的是零配件部分。
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何次長晉滄:2,946億。
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邱委員若華:本席得到的資料,臺灣的汽車零配件出口產值是1,575億,其中銷往美國的是796億,比重占了50%,所以順差是787億,代表我國的汽車零組件對於美國的市場還是高度依賴。本席要請部長,還有顏談判代表,希望可以保護本土的產業,作為臺灣最大的利益,謝謝。
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何次長晉滄:好,謝謝委員。
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主席:謝謝邱若華委員。
現在請徐富癸委員質詢。

公報詮釋資料

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meet_id 委員會-11-3-23-7
speakers ["林國成","洪孟楷","李昆澤","林俊憲","魯明哲","何欣純","陳素月","黃健豪","陳雪生","廖先翔","蔡其昌","邱若華","徐富癸","許智傑","陳俊宇","黃珊珊","鄭天財Sra Kacaw","鍾佳濱","楊瓊瓔","林月琴","葉元之","王美惠","張雅琳","伍麗華Saidhai‧Tahovecahe","蔡易餘","陳冠廷","游顥","林宜瑾","邱志偉"]
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meetingDate ["2025-04-16"]
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meet_name 立法院第11屆第3會期交通委員會第7次全體委員會議紀錄
content 一、邀請交通部部長陳世凱列席報告業務概況,並備質詢;二、邀請交通部部長、經濟部次長、 外交部次長、財政部次長及行政院經貿談判辦公室就「美國課徵對等關稅對我國交通公私部門之 衝擊與因應」進行專題報告,並備質詢
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