顏寬恒 @ 第11屆第3會期財政委員會第9次全體委員會議

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00:00:05,061 00:00:24,607 市長早市長今天我們要審查貨物稅條例那第十一條之一那有關於鼓勵民眾購買經濟部核定能源效率分級第一級第二級的這些冰箱冷氣除濕機等這些電器用品那美台給予減增貨物稅新台幣兩千
00:00:26,047 00:00:44,478 那是因為今年6月14日就要到期是的那為了要達到2050進行排蛋的目標並且延續民眾購買節能型家電的意願所以我們提案延長5年到119年所以請教次長 產業部這邊會不會支持這項提案
00:00:45,603 00:01:07,332 當然我們目前已經跟基金部會商同意延長只是目前因為我們也有個行政院的版本現在目前正在行政院審查當中那我們出你的方向是說延長兩年半再加兩年所以我們也希望就是說等院版到立法院的時候我們一起可以跟委員的提案一起討論
00:01:08,900 00:01:24,969 兩年再加兩年半就四年半如果實質的話跟委員的提案都還有一小段差距我們是提案是希望延長五年對我知道委員的提案是五年我想簡真的這些部分是減輕民眾的負擔因為當民眾在購買選擇家電的時候會將
00:01:30,332 00:01:52,210 經過經濟部核定的這些節能家電作為考量的一個重要指標這樣子這個政策可以幫助政府達到淨零碳排當然也能夠提高民眾對環保意識的認知民眾在享受政府補助的時候也能夠感受到自己的行為對環境的正面影響
00:01:53,050 00:02:08,904 同樣隨著市場上節能家電的選擇多樣化選擇更具競爭性這也是鼓勵家電業者產業在節能技術上的創新跟發展可以形成一個良性的市場循環所以財政部這邊一定要大力的支持
00:02:10,785 00:02:36,463 再請教市長上星期行政院院後記者會我們大家最關心的就是川普川普總統的關稅政策其中官務署副署長有說明汽車零組件還有關稅跟貨物稅是否調降但是都是很空泛的回答我想在談判方面政府應該要聽人民的聲音很多人堅定要將汽車關稅作為談判的籌碼
00:02:39,185 00:02:59,002 經濟部長郭志輝 卻說如果急速地驟降汽車關稅恐讓台灣汽車產業十多萬人大量失業我必須說 川普的關稅政策影響的是全國的人民 全世界各個產業都被影響 政府應該要有所作為
00:03:00,143 00:03:15,181 對不對 沒有行業不被影響的所以這種要做的就是幫民眾 幫產業這個找解方嘛如果按照郭部長講的說那我們就雙手一攤什麼都不用做啦對不對 什麼都不用有應用措施啊
00:03:16,799 00:03:19,841 所以我想請教次長對於郭部長這番話是不是可以解讀說政府目前沒有考量要調降汽車關稅
00:03:36,469 00:04:02,647 基本上其實我們行政院談判 經貿談判辦公室其實都有一直在針對未來對美關稅談判的部分要考慮哪些應該可以調整或者是說應該可以提出的籌碼當然關稅跟我們的目前看到的貨物稅 汽車貨物稅 汽車關稅也是一個可能的因素這個部分我們財政部的立場就是我們都提供我們相關的數據
00:04:04,668 00:04:28,459 對啦 對啦讓國行政經貿台辦公室來做調查汽機車的貨物費調降我認為是勢在必行而且現在就最好的時機啊我們之前就常常跟部長討論而且汽車 機車是我們日常生活中不可或缺的它除了是代步工具之外它已經成為必需品了嘛是是剛性需求對不對那我們不是每個城市都像台北市啊
00:04:29,460 00:04:40,933 有捷運啊這些大眾運輸系統都能夠串連起來其他縣市並沒有辦法這樣子嘛所以汽車機車他是變成日常生活的必需品所以我想
00:04:42,523 00:05:00,478 我們現在課徵高額的貨物稅是不符合社會的現狀所以希望財政部能夠更加積極的態度優先處理有利於人民的政策然後給出具體的調整方案謝謝委員指教 我們會往這個方向來努力
00:05:01,198 00:05:29,354 市長我再請教就是說民眾聽到說這個要去財政部要研擬小額包裹免稅門檻要調降到一千要降低這個門檻是不是就是說對這部分我就覺得不可思議你們的說法是說要避免稀產地那當然是要避免這個問題的發生但是根據目前的規定兩千年以下包裹半年免稅六次
00:05:30,673 00:05:49,323 這要怎麼稀產地啊等於是變相用稀產地之名來加稅啊小八國都是普通民眾百姓在購買的對不對而且一千塊一千塊人買多少東西隨便買現在隨便買都超過一千塊啦好都超過一千塊所以這樣的標準實在是太低了所以
00:05:50,023 00:06:03,804 可以說是對消費者一個過度的負擔我們要保護本地產業這是對的沒有錯但是應該要採取一個精確、正對性的措施不是說把所有的包裹都一視同仁的降低免稅門檻
00:06:05,246 00:06:30,188 這樣子無助解決問題反而會讓民眾認為說政府只是在找藉口加稅希望次長你們在制定政策的時候會站在民眾的立場去思考報告文聰這部分我們會基本上我們目前並沒有一個既定的方向我們還是在收集相關的意見我是希望就是說在制定政策的時候一定要考慮到民眾的一個實質需要
00:06:31,949 00:06:50,827 好不好我們不要為了這個其他的政治目的其他的政策操作然後呢犧牲掉民眾的權利好不好不要一味的找理由去增加民眾的負擔啦好不好好謝謝市長謝謝謝謝委員謝謝謝謝顏坤恆委員接著我們請林思敏委員那個小額包裹那個是上個禮拜那個民進黨委員
公報發言紀錄

發言片段

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顏委員寬恒：（11時29分）謝謝主席，各位列席委員大家早。主席，有請財政部李次長。
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主席：請李次長。
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李次長慶華：委員好。
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顏委員寬恒：次長早。今天我們要審查貨物稅條例第十一條之一，有關於鼓勵民眾購買經濟部核定能源效率分級第一級、第二級的冰箱、冷氣、除濕機等電器用品，每台給予減徵貨物稅新臺幣2,000元，是因為今年6月14日就要到期了。
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李次長慶華：是的。
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顏委員寬恒：為了要達到2050淨零排碳的目標，並且延續民眾購買節能型家電的意願，所以我們提案延長5年到119年。請教次長，財政部會不會支持這項提案？
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李次長慶華：當然我們已經跟經濟部會商同意延長，只是目前因為我們也有行政院的版本，現在正在行政院審查當中。我們初擬的方向是延長兩年半再加兩年，所以我們也希望等院版到立法院的時候，可以跟委員的提案一起討論。
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顏委員寬恒：兩年再加兩年半，就是4年半。
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李次長慶華：對，等於是如果實質的話，就到118年12月31日。
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顏委員寬恒：跟委員的提案還有一小段差距，我們的提案是希望延長5年。
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李次長慶華：對，我知道委員的提案是5年。
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顏委員寬恒：我想減徵的部分是減輕民眾的負擔，讓民眾在選購家電的時候，會將經濟部核定的節能家電，作為考量的一個重要指標。
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李次長慶華：是，沒錯。
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顏委員寬恒：這個政策可以幫助政府達到淨零碳排，當然也能夠提高民眾對環保意識的認知，民眾在享受政府補助的時候，也能夠感受到自己的行為對環境的正面影響。同樣隨著市場上節能家電的選擇多樣化，讓選擇更具競爭性，這也是鼓勵家電業者產業在節能技術上的創新跟發展，可以形成一個良性的市場循環，所以財政部一定要大力的支持。
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李次長慶華：是。
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顏委員寬恒：再請教次長，上星期行政院記者會，大家最關心的就是川普總統的關稅政策，其中關務署副署長有說明汽車零組件，還有關稅跟貨物稅是否調降，但是都是很空泛的回答。我想在談判方面政府應該要聽人民的聲音，很多人建議要將汽車關稅作為談判的籌碼，經濟部長郭智輝卻說如果急速的驟降汽車關稅，恐讓臺灣汽車產業十多萬人大量失業。
我必須說川普的關稅政策影響的是全國人民、全世界，各個產業都被影響，政府應該要有所作為，沒有行業不被影響的，所以政府要做的就是幫民眾、幫產業找解方，如果按照郭部長講的，那我們就雙手一攤，什麼都不用做啦！什麼都不用有因應措施，叫大家早點起床，吃苦當做吃補，這樣做就可以度過這波，是這樣子嗎？我想請教次長，對於郭部長這番話，是不是可以解讀為政府目前沒有考量要調降汽車關稅？
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李次長慶華：報告委員，基本上行政院經貿談判辦公室，其實都有一直在針對未來對美關稅談判的部分，要考慮哪些應該可以調整或可以提出的籌碼。當然關稅跟我們目前看到的貨物稅、汽車貨物稅、汽車關稅，也是一個可能的因素。這個部分財政部的立場，就是我們都有提供相關的數據，還有它的影響評估，讓行政院經貿談判辦公室來做談判。
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顏委員寬恒：汽機車的貨物稅調降，我認為是勢在必行，而且現在就是最好的時機。我們之前就常常跟部長討論，而且汽車、機車是我們日常生活中不可或缺的，它除了是代步工具之外，它已經成為必需品了，是剛性需求對不對？我們不是每個城市都像臺北市有捷運，這些大眾運輸系統都能夠串聯起來，其他縣市並沒有辦法這樣子，所以汽車、機車變成日常生活的必需品。我想我們現在課徵高額的貨物稅，是不符合社會的現狀，所以希望財政部能夠以更加積極的態度，優先處理有利於人民的政策，然後給出具體的調整方案。
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李次長慶華：是，謝謝委員指教，我們會往這個方向來努力。
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顏委員寬恒：我再請教次長，就是民眾聽到財政部研擬小額包裹免稅門檻要調降到1,000，要降低這個門檻是不是？對這部分我覺得不可思議，你們的說法是說要避免洗產地。當然是要避免這個問題的發生，但是根據目前的規定，2,000元以下包裹半年免稅6次，這要怎麼洗產地？等於是變相用洗產地之名來加稅，小額包裹都是普通百姓在購買的，對不對？而且1,000塊能買多少東西？現在隨便買都超過1,000塊，所以這個標準實在是太低了，可以說是對消費者一個過度的負擔。我們要保護本地產業是對的，沒有錯，但是應該要採取一個精確、針對性的措施，不是把所有的包裹都一視同仁的降低免稅門檻，這樣子無助解決問題，反而會讓民眾認為政府只是在找藉口加稅，希望次長，你們在制定政策的時候，會站在民眾的立場去思考。
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李次長慶華：報告委員，基本上我們目前並沒有一個既定的方向，我們還在蒐集相關的意見，然後做審慎的評估。
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顏委員寬恒：我希望在制定政策的時候，一定要考慮到民眾的實質需要，好不好？
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李次長慶華：是，我們也會考慮民眾的實質便利性……
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顏委員寬恒：我們不要為了其他的政治目的、其他的政策操作，然後犧牲掉民眾的權利，好不好？
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李次長慶華：我們會通盤來評估……
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顏委員寬恒：不要一味的找理由去增加民眾的負擔，好不好？
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李次長慶華：是。
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顏委員寬恒：好，謝謝次長。
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李次長慶華：謝謝委員。
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主席：謝謝顏寬恒委員。
接著我們請林思銘委員。
那個小額包裹是上個禮拜民進黨委員提出的，要2,000塊不免稅。

公報詮釋資料

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meet_id 委員會-11-3-20-9
speakers ["賴士葆","黃珊珊","林德福","林思銘","陳玉珍","王世堅","葉元之","廖偉翔","羅廷瑋","徐欣瑩","王鴻薇","黃建賓","吳秉叡","郭國文","李彥秀","鍾佳濱","賴惠員","李坤城","顏寬恒","林思銘","羅明才","張啓楷","楊瓊瓔"]
page_start 333
meetingDate ["2025-04-23"]
gazette_id 1144001
agenda_lcidc_ids ["1144001_00008"]
meet_name 立法院第11屆第3會期財政委員會第9次全體委員會議紀錄
content 一、審查「貨物稅條例」34案：(一) 本院委員葉元之等21人擬具「貨物稅條例刪除部分條文草 案」案、(二) 本院委員廖先翔等16人擬具「貨物稅條例刪除第八條條文草案」案、(三) 本院台 灣民眾黨黨團擬具「貨物稅條例第十一條、第十一條之一及第三十七條條文修正草案」案、(四) 本院委員邱若華等20人擬具「貨物稅條例第十一條條文修正草案」案、 (五) 本院委員魯明哲等 16人、委員顏寬恒等19人、委員羅廷瑋等16人、委員賴士葆等21人、委員邱鎮軍等22人、委員徐 欣瑩等27人、委員翁曉玲等17人、委員羅明才等16人、委員郭國文等17人、委員王鴻薇等24人、 委員廖偉翔等17人、委員許宇甄等21人、委員黃建賓等16人、委員林思銘等21人、委員萬美玲等 16人分別擬具「貨物稅條例第十一條之一條文修正草案」等15案、(六) 本院委員李坤城等24人 擬具「貨物稅條例第十一條之一、第十二條之五及第十二條之六條文修正草案」案、(七) 本院 委員鄭天財 Sra Kacaw 等19人、委員林思銘等19人、委員涂權吉等17人、委員陳玉珍等19人、委 員馬文君等18人、委員王世堅等19人、委員張智倫等25人、委員魯明哲等16人、委員王鴻薇等19 人、委員楊瓊瓔等20 人、委員邱鎮軍等24 人、委員萬美玲等18 人、委員廖偉翔等17 人分別擬具 「貨物稅條例第十二條條文修正草案」等13案、(八) 本院委員邱鎮軍等19人擬具「貨物稅條例 第十二條之三條文修正草案」案；二、審查人民請願案有關「貨物稅條例」7案
agenda_id 1144001_00007