林俊憲 @ 第11屆第3會期交通委員會第9次全體委員會議

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00:00:03,200 00:00:10,477 好 感謝主席 本席要請我們交通部陳部長好 交通部陳部長 民行局何局長民行局何局長
00:00:19,584 00:00:36,558 我們民航局其實在2021年行政院有核定一個他們做的計畫叫做2040年我國民用機場整體規劃成果何局長知道吧那時候你還沒有當局長那你知道這個計畫
00:00:38,274 00:01:07,101 那在這個2040年我國民用機場整體規劃裡面台南機場的定位是所謂核心機場那核心機場裡面做什麼呢他說第一個是國內航線的核心機場之一第二個台南機場要作為南部區域的國際航線的輔助機場但是現在台南機場沒有半條
00:01:08,940 00:01:31,311 國際航線啊 連一條都沒有啦但你要知道喔 它所謂的南部國際航線的輔助機場它未來就是預期啦 運量 運輸能量啦 檳榔局估算啦就是台南機場必須和高雄機場共同達成一年的容量要1500人次以上
00:01:32,472 00:01:52,970 其實你整個台中喔 普通來自台中喔 台中一千萬人次耶南部會比中部還要更多耶那如果台南是要輔助高雄小港國際機場 那台南現在連一條航線都沒有 一條國際航線都沒有這可以嗎同時啊 我們也知道喔
00:01:54,500 00:02:09,098 高雄的南子科技園區台積電還有台南南科現在國家最重要的半導體高科技的園區都在南部其實高雄那個地方也北高雄其實也比較靠近台南機場
00:02:10,562 00:02:23,214 甚至於台南未來的沙崙科學園區 離台南機場也很近車程大概十分到十五分鐘所以是不是請我們交通部這裡能夠協助輔導來讓台南的機場可以作為國際航線
00:02:30,881 00:02:44,559 報告委員這個部分我們也希望說能夠有更多的航班能夠飛國際的部分在台南機場來起降那這個部分我昨天剛好跟那個觀光業者大家在座談會的時候其實台南的業者有跟我表示說
00:02:45,280 00:03:12,691 虎航已經有跟他們在商量說未來在台南有沒有可能開國際航線那當然這個部分除了航空公司要配合之外也就是說我們的運量也要有所以觀光業者也應該大家一起配合那目前他們已經有在接洽了我們希望能夠促成這件事大概什麼時候可以促成這個細部的部分我可能還要再詢問一下但是他們現在已經有開始在討論這件事虎航的高董知道嗎董事長大概什麼時候可以促成
00:03:15,848 00:03:20,356 我想我們還是會做一些那個 今年底好不好 今年底讓台南機場可以有
00:03:26,416 00:03:55,176 國際的固定航班可以嗎我們來努力看是由那個虎航或者是那個我們來擔任至少我們從包機會先開始我們去年已經有20家的國際包機那今年也會有一些國際包機我們包機會先開始那我們希望能夠推到有固定的航班現在幾乎沒有了我給你看旅客室好了來部長台南在2023年還有固定航線的時候那時候非越南
00:03:56,496 00:04:22,534 那一年還有三萬一千個一千位旅客啦去年2024年就是保證你講的包機啦三百十三個那你去包一台兩台而已啊跟定期航班就是有差那另外啊你台南機場啊我們民航局也把它發包為有免稅商店和商店街你知道嗎免稅是不懂你知道這件事嗎我知道
00:04:23,630 00:04:50,435 我不知道你發包這個有什麼意思你連一個國際航線也沒有你發包來招商去做國際航線的美穗店還開闢商店街沒有旅客啊確實要先有需求那這些廠商為什麼會來他認為說你美浪局有答應要去徵求國際航線嘛那現在沒有這些廠商不是很無辜嗎那這個部分也希望
00:04:51,411 00:05:10,054 你們都一定要去注意一下啦那對這些廠商你是不是應該要給予前輩黃線以前的話那他們怎麼沒有客人根本沒辦法營運啊那住居要不要付給你那個檢免的部分應該是已經在討論可以輔導檢免嘛對對對這個要檢免他們應該也算是無辜的受害者啦
00:05:11,638 00:05:36,813 那其實在國際航線的檢疫啦 還有通關啦進出 其實這個都是中央的業務啦那中央其實應該要跟市政府再來做一個密切的聯繫啦剛剛部長也講對了啦你航線拉了以外 你要維持下去還是必須要有旅客嘛那這個地方就必須要我們共同來經營 來行銷啦我認為以台南的觀光資源 應該是非常有條件啦
00:05:37,674 00:05:49,425 我們地方的觀光業者我想他們大家也期待但是重點我們是不是請交通部這裡先來協助我們希望在今年我個人對我們交通部的一個期待
00:05:54,649 00:06:21,919 那我也要求希望可以啦你們努力讓年底以前啦今年底以前台南可以先開闢啊再開闢國際航線好不好讓台南機場成為一個真的南部的國際航線輔助機場嘛讓台民武起始啊好那局長請回喔高董請問我現在在提的是鐵路啦我們鐵道局在嗎鐵道局在
00:06:23,922 00:06:30,305 楊局長謝謝主席我請局長上次很感謝部長跟我們鐵道局有帶讓在發展台南的那個
00:06:39,155 00:07:05,718 山南號不是 上次是明日號就明日號來停我們台南這邊很感謝但我希望西部線的觀光列車我請部長看一下山南號就是短程山南號就是專做它兩個城鎮之間的一個短程你看那西部海岸線全部零了台中以南就沒有了
00:07:06,735 00:07:33,612 你看當時東部有嘛南港 宜蘭 花蓮 池上 榜寮到台中部長看得出來吧是兩個 這裡新竹到台中啦對新竹到台中南港 宜蘭 花蓮 池上 榜寮台中你看這裡全部沒有啦全部沒有啦那我現在啊希望我們交通部能夠協助啦你要開發這一段啦
00:07:35,303 00:07:47,934 開發這一段讓三南澳專門幾乎是量身訂做一個台南的路段航線這個做得起來我知道你們為什麼不做你們認為說因為這麼大沒有海景可以看
00:07:49,076 00:08:12,188 是不是 因為這塊沒那麼危險海峰是看海景的 山嵐不用看海景 可以看山也可以第一個 你要看海景到處有啦但這種特殊景觀 別的地方沒有啦 我跟你介紹啦去年英國的一個雜誌叫Time OutTime Out大概是休息雜誌 它評估
00:08:15,019 00:08:38,964 台南是台灣唯一入榜的就世界 亞洲八大最佳旅遊城市台南是台灣唯一入列的台南還名列第四名甚至超過日本的大阪那觀光署 我們交通部自己觀光署的計算今年三月份 今年一月份
00:08:41,543 00:09:05,590 旅遊人次 全國前兩名的旅遊景點都是台南第一個是鹿兒門聖母廟第二個就是國華友愛商圈所以很多人到台南玩所以如果你這個時候其實鐵路旅遊可以來開發而且這種套裝行程我幫你設計好了你知道台南是一個南北很狹長的
00:09:06,690 00:09:33,438 的一個城市啦你可以做一個西北去體驗農遊西北是比較農村的地方啦你就在澳北開始啦後邊有八角樓啦 鹽水舞廟啦鹽水橋啊新營鐵道文化區啦 新營太子宮這個是賴總統多次都會去上香的地方那個地方也是地方的一個非常出名的一個廟宇還有台灣的南蛙產業園區也是在後壁啦
00:09:34,238 00:10:00,177 那你台南在台南 台南再下來中部那就是大麻豆地區啦我們麻豆台天府啦 總爺藝文中心啦那麻豆就這都放在那裡啦就古早的港口文化園區啦 蕭榮文化園區啦喔 西港慶安宮啦 嘉麗金洞殿那個都是地方很出名的也都是很多外來觀光客的啦也就是說你讓觀光客到台南
00:10:01,215 00:10:27,774 除了他們自己開車坐高鐵以外你如果另外一個開闢就坐鐵路來他這種旅行就是鐵路靠站以後然後我們有專車送他們到這些景點去旅行嘛那市區就是走讀的歷史啦不少應該有到台南來過啦安平古堡、義仔金城、大天后宮4.5廟還有台南法院那個私房博物館
00:10:28,895 00:10:54,784 那台南也更有全國出名的點心嘛 對不對我最近也介紹一些 我上一本有補充來參考一下是啊 好吃的你也要吃台南點心喔 更是觀光客到台南一定會來享受的我相信台南有這樣的觀光資源才會被世界的旅遊雜誌評選為亞洲八大旅遊城市的第四名而且是台灣唯一入榜
00:10:55,484 00:11:19,978 那我們有這樣的台南觀光旅遊資源你開闢鐵道觀光旅遊你把台南挑過報告委員這個大家都在爭取那我覺得南台灣確實應該要納入所以我們現在應該台鐵已經在做這個南台灣的這個計畫南台灣的計畫已經在做我們希望年底看有沒有機會或者是明年初啦有機會的話我們南台灣很高興聽到這種好消息啦年底以前趕快開闢一條我要保證判決啦
00:11:24,200 00:11:51,333 我不知道 你要委託看外因為這是委外經營嘛是 委外經營嘛這個一定賺錢的啦是 沒錯另外我也鼓勵你們喔我剛提到台南也有很多好吃的點心嘛台南是全國最重要最大的龍魚水產很多台南在地的產物今天你可以做一個結合台南在地食材開發一個台南便當啦對 他們車上會提供餐點這個餐點我們就找在地的食材找在地的食材來做好不好好 謝謝部長
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發言片段

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林委員俊憲：（11時35分）感謝主席，本席邀請交通部陳部長、民航局何局長。
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主席：好，請交通部陳部長、民航局何局長。
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陳部長世凱：委員好。
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林委員俊憲：部長好。部長，其實在2021年行政院有核定一個民航局的計畫，叫做2040年我國民用機場整體規劃成果，何局長知道吧？那時候你還沒有當局長。
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何局長淑萍：還沒。
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林委員俊憲：那你知道有這個計畫。
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何局長淑萍：知道。
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林委員俊憲：在2040年我國民用機場整體規劃裡面，臺南機場的定位是所謂的核心機場，核心機場是做什麼呢？第一個是國內航線的核心機場之一；第二個，臺南機場要作為南部區域的國際航線輔助機場，但是現在臺南機場沒有半條國際航線，連一條都沒有，你要知道，所謂的南部國際航線的輔助機場，預期未來的運輸能量，民航局估算，臺南機場必須和高雄機場共同達成一年的容量要1,500萬人次以上。部長，你來自臺中，整個臺中其實也才估1,000萬人次，也就是南部會比中部還要更多。如果臺南市要輔助高雄小港國際機場，臺南現在連一條國際航線都沒有，這可以嗎？同時，我們也知道高雄的楠梓科技園區，台積電在那邊，還有臺南的南科，現在國家最重要的半導體高科技園區都在南部，那個地方是北高雄，其實也比較靠近臺南機場，甚至於臺南未來的沙崙科學園區離臺南機場也很近，車程大概是10分鐘到15分鐘。所以是不是請交通部能夠協助輔導，讓臺南的機場可以作為國際航線？
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陳部長世凱：報告委員，我們也希望有更多飛國際的航班能夠在臺南機場起降，這個部分，我昨天剛好跟觀光業者在進行座談會的時候，其實臺南的業者有跟我表示，虎航已經有跟他們商量未來在臺南有沒有可能開國際航線，當然這個部分除了航空公司要配合之外，我們的運量也要有，觀光業者也應該一起配合，目前他們已經有在接洽了，我們希望能夠促成這件事。
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林委員俊憲：大概什麼時候可以促成？
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陳部長世凱：這個細部的部分，我可能還要再詢問一下，但是他們現在已經有開始在討論這件事了。
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林委員俊憲：華航的高董知道嗎？董事長，大概什麼時候可以促成？
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高董事長星潢：我想我們還是會做一些研議……
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林委員俊憲：今年底，好不好？
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高董事長星潢：今年年底是不是？
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林委員俊憲：再讓你拚半年，今年底讓臺南機場可以有國際的固定航班，可以嗎？
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高董事長星潢：我們來努力，看是由虎航或者是那個……我們來擔任，我們來努力看看。
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林委員俊憲：沒關係，其實……
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陳部長世凱：報告委員，我們會先從包機開始，去年已經有20家的國際包機，今年也會有一些國際包機，包機會先開始，我們希望能夠推到有固定的航班是最好。
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林委員俊憲：現在幾乎沒有，我給你看旅客數好了，部長，臺南在2023年還有固定航線的時候，那時候飛越南，一年還有3萬1,000位旅客，去年2024年就是部長你說的包機，313個，等於包1臺、2臺而已。
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陳部長世凱：跟定期航班確實有落差。
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林委員俊憲：包機根本做不起來嘛。另外，透過民航局發包，臺南機場有免稅商店和商店街，你知道嗎？部長，你知道這件事嗎？
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陳部長世凱：我知道。
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林委員俊憲：我不知道你發包這個有什麼意思？連一個國際航線也沒有，你不但發包，還招商去做國際航線的免稅店、還開闢商店街，但是沒有旅客！
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陳部長世凱：確實要先有需求，才會……
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林委員俊憲：這些廠商為什麼會來？他認為民航局有答應要去爭取國際航線嘛。
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陳部長世凱：對！
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林委員俊憲：那現在沒有，這些廠商不是很無辜嗎？這個部分也希望民航局要去注意一下，對於這些廠商是不是應該要給予……沒有航線以前沒有客人，他們根本沒辦法營運，租金要不要付給你？
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陳部長世凱：減免的部分應該已經在討論了。
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林委員俊憲：可以輔導減免。
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陳部長世凱：對！要減免。
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林委員俊憲：他們應該也算是無辜的受害者。
國際航線的檢疫、通關進出其實都是中央的業務，中央應該要跟市政府再來做密切聯繫，剛剛部長也講對了，除航線拉了以外，要維持下去還是必須要有旅客，這個部分就必須要我們共同來經營、行銷，我認為以臺南的觀光資源應該是非常有條件，我想我們地方的觀光業者也期待，好不好？
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陳部長世凱：好。
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林委員俊憲：但重點是，我們是不是請交通部先來協助？關於我個人對交通部的期待，我要求、也希望你們努力在今年底以前讓臺南可以再開闢國際航線，好不好？
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陳部長世凱：好，我們來努力。
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林委員俊憲：讓臺南機場成為一個真正的南部國際航線輔助機場，讓它名副其實。局長請回、高董請回座。
我現在要提的是鐵路，鐵道局在嗎？
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陳部長世凱：鐵道局在。
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主席：楊局長。
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林委員俊憲：謝謝主席。
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主席：董事長要不要一併上來？
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林委員俊憲：不用，我請局長。上次很感謝部長跟鐵道局有答應發展臺南的山嵐號，不是，上次是鳴日號，就是讓鳴日號來停我們臺南，這邊很感謝。但我希望西部線的觀光列車，我請部長看一下，山嵐號就是短程，山嵐號就是專作2個城鎮之間的短程，你看西部海岸線全部零，臺中以南就沒有了，但是東部有，包含南港─宜蘭、花蓮─池上、枋寮─臺東，部長看得出來吧？
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陳部長世凱：是。
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林委員俊憲：然後這裡有一個新竹─臺中，東部有南港─宜蘭、花蓮─池上、枋寮─臺東，你看這裡全部沒有！我現在希望交通部能夠協助，你要開發這一段，讓山嵐號專門量身訂做一個臺南的路段航線，這個做得起來。我知道你們為什麼不做？你們認為這一段沒有海景可以看，是不是因為這一段沒有海景？
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陳部長世凱：海風號是看海景的，山嵐號不用看海景，看山也可以。
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林委員俊憲：對，你內行的。第一個，你要看海景到處有，但這種特殊景觀別的地方沒有，我跟你介紹，去年英國的一個雜誌叫「Time Out」，它是休閒雜誌，它評估臺南是臺灣唯一入榜的亞洲8大最佳旅遊城市，臺南是臺灣唯一入列的，臺南還名列第4名，甚至超過日本的大阪；依據交通部觀光署的計算，今年1月份旅遊人次全國前兩名的旅遊景點都是臺南，第一個是鹿耳門聖母廟、第二個就是國華友愛商圈，所以很多人到臺南玩。
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陳部長世凱：對。
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林委員俊憲：其實鐵路旅遊可以來開發，而且這種套裝行程我幫你設計好了，臺南是一個南北很狹長的城市，你可以做一個溪北去體驗農遊，溪北是比較農村的地方，從後壁開始，後壁那邊包含八角樓、鹽水武廟、鹽水橋南老街、新營鐵道文化園區、新營太子宮，這個是賴總統多次都會去上香的地方，那個地方也是地方上非常出名的廟宇，還有臺灣蘭花產業園區也在後壁；再往下到臺南的中部就是大麻豆地區，包含麻豆代天府、總爺藝文中心、蔴荳古港文化園區，就是以前倒風內海那邊、蕭壠文化園區、西港慶安宮、佳里金唐殿，這些都是地方很出名的，也都有很多外來觀光客。也就是說，你讓觀光客到臺南，除了他們自己開車、坐高鐵以外，如果另外開闢一個坐鐵路來，這種旅行就是鐵路靠站以後，然後有專車送他們到這些景點去旅行。
那市區就是走讀歷史，部長應該有到臺南過，包含安平古堡、億載金城、赤崁樓……
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陳部長世凱：有，這些都去過。
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林委員俊憲：大天后宮、祀典武廟，還有臺南法院的司法博物館，臺南更有全國出名的點心，對不對？我這邊也介紹一些，我送一本給部長參考一下。
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陳部長世凱：是，好吃的。
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林委員俊憲：你如果要吃臺南點心，這個更是觀光客到臺南一定會來享受的。
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陳部長世凱：是。
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林委員俊憲：我相信臺南有這樣的觀光資源，才會被世界的旅遊雜誌評選為亞洲8大旅遊城市的第4名，而且是臺灣唯一入榜的。既然我們有這樣的臺南觀光旅遊資源，你們在開闢鐵鐵道觀光旅遊的時候把臺南跳過？
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陳部長世凱：報告委員，這部分大家都在爭取，我覺得南臺灣確實應該要納入，所以現在臺鐵應該已經在做南臺灣的計畫，南臺灣的計畫已經在做，我們希望看年底有沒有機會或者是明年初，有機會的話，我們南臺灣……
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林委員俊憲：很高興聽到這個好消息，年底以前趕快開闢一條。
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陳部長世凱：會！
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林委員俊憲：我保證賺錢啦！因為這是委外經營。
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陳部長世凱：是委外經營。
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林委員俊憲：這個一定賺錢的啦！
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陳部長世凱：是。
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林委員俊憲：另外，我也鼓勵你們，我剛剛提到臺南有很多好吃的點心，臺南是全國最重要、最大的農漁水產產地，有很多臺南在地的產物，其實你可以結合臺南在地食材、開發一個臺南便當。
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陳部長世凱：對，他們車上會提供餐點，這個餐點我們就找在地的食材。
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林委員俊憲：這一定賣的很好。
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陳部長世凱：對，找在地的食材來做。
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林委員俊憲：好，謝謝部長、謝謝局長。
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陳部長世凱：謝謝委員。
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主席：謝謝林俊憲委員。
現在請徐富癸委員質詢。

公報詮釋資料

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meet_id 委員會-11-3-23-9
speakers ["林國成","洪孟楷","李昆澤","傅崐萁","陳雪生","何欣純","廖先翔","蔡其昌","吳宗憲","陳素月","林俊憲","徐富癸","魯明哲","許智傑","王義川","鍾佳濱","張啓楷","邱若華","邱志偉","黃建賓","王美惠","鄭天財Sra Kacaw","李柏毅","游顥","陳冠廷","徐欣瑩","蔡易餘","林德福","黃健豪","蘇清泉","邱鎮軍"]
page_start 373
meetingDate ["2025-04-30"]
gazette_id 1144301
agenda_lcidc_ids ["1144301_00009"]
meet_name 立法院第11屆第3會期交通委員會第9次全體委員會議紀錄
content 邀請交通部部長陳世凱、交通部民用航空局局長何淑萍、交通部鐵道局局長楊正君、國營臺灣鐵 路股份有限公司代理董事長伍勝園、台灣高速鐵路股份有限公司董事長鄭光遠、中華航空股份有 限公司董事長高星潢及國家運輸安全調查委員會率所屬相關單位列席就「近期我國航空、鐵路運 營安全事件之檢討與改善及臺鐵票價調整方案」進行專題報告，並備質詢
agenda_id 1144301_00008